<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>HyperCrash Archives - Blog</title>
	<atom:link href="https://blog.dta.com.tr/category/hypercrash/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://blog.dta.com.tr/category/hypercrash/</link>
	<description>DTA Mühendislik</description>
	<lastBuildDate>Mon, 08 Aug 2016 14:23:23 +0000</lastBuildDate>
	<language>en-US</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=7.1.2</generator>

<image>
	<url>https://blog.dta.com.tr/wp-content/uploads/2020/11/cropped-dta_muhendislik_icon-32x32.jpg</url>
	<title>HyperCrash Archives - Blog</title>
	<link>https://blog.dta.com.tr/category/hypercrash/</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>HyperWorks Desktop 14.0.120 Güncellemesi</title>
		<link>https://blog.dta.com.tr/hyperworks-desktop-14-0-120-guncellemesi/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 08 Aug 2016 14:23:23 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[CFD]]></category>
		<category><![CDATA[HyperCrash]]></category>
		<category><![CDATA[HyperMesh]]></category>
		<category><![CDATA[HyperView]]></category>
		<category><![CDATA[HyperWorks]]></category>
		<category><![CDATA[güncelleme dosyası]]></category>
		<category><![CDATA[HyperMesh dummy pozisyonlama]]></category>
		<category><![CDATA[HyperWorks 14.0]]></category>
		<category><![CDATA[HyperWorks Desktop 14.0.120]]></category>
		<category><![CDATA[ticari araç koltuk mekanizması]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://blog.s-t.com.tr/?p=4661</guid>

					<description><![CDATA[<p>Yeni özelliklerin eklendiği HyperWorks Desktop 14.0.120 nolu güncelleme dosyası yayınlanmıştır. ALTAIR CONNECT web sitesinden kurulum dosyasını indirebilirsiniz. Güncelleme dosyası aşağıdaki yazılımlara yönelik hazırlanmıştır. HyperMesh HyperView&#8230;</p>
<p>The post <a href="https://blog.dta.com.tr/hyperworks-desktop-14-0-120-guncellemesi/">HyperWorks Desktop 14.0.120 Güncellemesi</a> appeared first on <a href="https://blog.dta.com.tr">Blog</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><center><figure id="attachment_4662" aria-describedby="caption-attachment-4662" style="width: 366px" class="wp-caption aligncenter"><a href="https://blog.dta.com.tr/wp-content/uploads/2016/08/HyperMesh_kinematik_mekanizma_araci.jpg"><img fetchpriority="high" decoding="async" src="https://blog.dta.com.tr/wp-content/uploads/2016/08/HyperMesh_kinematik_mekanizma_araci.jpg" alt="HyperMesh Mechanism Tool" width="366" height="332" class="size-full wp-image-4662" /></a><figcaption id="caption-attachment-4662" class="wp-caption-text">HyperMesh Mechanism Tool</figcaption></figure></center><br />
Yeni özelliklerin eklendiği <b>HyperWorks Desktop 14.0.120</b> nolu güncelleme dosyası yayınlanmıştır.<br />
<strong><a href="https://connect.altair.com/CP/downloads.html">ALTAIR CONNECT</a></strong> web sitesinden kurulum dosyasını indirebilirsiniz.<br />
Güncelleme dosyası aşağıdaki yazılımlara yönelik hazırlanmıştır.</p>
<table style="width: 65%">
<tr>
<td>HyperMesh<br />
		HyperView<br />
		HyperGraph<br />
		MotionView</td>
<td>HyperForm<br />
		HM &#8211; Aerospace<br />
		HM &#8211; NVH<br />
		HM &#8211; CFD</td>
</tr>
</table>
<p>
Yeni Özelliklerden bazıları</p>
<p>-Mechanism Tool : Montaj parçaları arasında kinematik mafsalların tanımlanması ve bu kinematik sistemin  mafsallar aracılığıyla konumlandırılması<br />
-Dummy Positioner: İnteraktif Dummy konumlandırma aracı<br />
-Yeni connector özellikleri ve güncellemeleri<br />
-Dimensioning  araçlarının tasarım optimizasyonlarında HyperStudy yazılımyla birlikte kullanılabilmesi<br />
-Yeni BatchMesher özellikleri<br />
&#8211; Zamana bağlı simülasyon sonuçlarında anlık en kısa mesafe bilgisinin hesaplanması<br />
&#8211; HyperView Legend panelinin çalışma ekranı üzerinden düzenlenebilmesi<br />
&#8211; HyperGraph yazılımında yeni filtreleme  seçenekleri<br />
&#8211; Aerospace arayüzü : yeni özellikler<br />
&#8211; CFD arayüzü : Daha hızlı intersection kontrol işlemi<br />
&#8211; OptiStruct 14 versiyonu yeni kartları için  arayüz desteği<br />
&#8211; MotionView : Kayış-kasnak aracı ( non-linear finite element)<br />
&#8211; MotionView : Otomatik birim değiştirme<br />
&#8211; HyperForm : Güncellenen incremental analiz arayüzü ve raporlama özelliği<br />
&#8211; HyperCrash : Yeni kontak kontrol algoritması<br />
&#8211; HyperCrash : Yeni model kontrol parametreleri</p>
<p><a class="a2a_button_twitter" href="https://www.addtoany.com/add_to/twitter?linkurl=https%3A%2F%2Fblog.dta.com.tr%2Fhyperworks-desktop-14-0-120-guncellemesi%2F&amp;linkname=HyperWorks%20Desktop%2014.0.120%20G%C3%BCncellemesi" title="Twitter" rel="nofollow noopener" target="_blank"></a><a class="a2a_button_linkedin" href="https://www.addtoany.com/add_to/linkedin?linkurl=https%3A%2F%2Fblog.dta.com.tr%2Fhyperworks-desktop-14-0-120-guncellemesi%2F&amp;linkname=HyperWorks%20Desktop%2014.0.120%20G%C3%BCncellemesi" title="LinkedIn" rel="nofollow noopener" target="_blank"></a><a class="a2a_button_copy_link" href="https://www.addtoany.com/add_to/copy_link?linkurl=https%3A%2F%2Fblog.dta.com.tr%2Fhyperworks-desktop-14-0-120-guncellemesi%2F&amp;linkname=HyperWorks%20Desktop%2014.0.120%20G%C3%BCncellemesi" title="Copy Link" rel="nofollow noopener" target="_blank"></a></p><p>The post <a href="https://blog.dta.com.tr/hyperworks-desktop-14-0-120-guncellemesi/">HyperWorks Desktop 14.0.120 Güncellemesi</a> appeared first on <a href="https://blog.dta.com.tr">Blog</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Ücretsiz e-kitap :  Çarpışma simülasyonlarının RADIOSS&#8217;la gerçekleştirilmesi</title>
		<link>https://blog.dta.com.tr/4331-2/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 22 Dec 2015 14:34:46 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Eğitim Dökümanı]]></category>
		<category><![CDATA[HyperCrash]]></category>
		<category><![CDATA[HyperWorks]]></category>
		<category><![CDATA[Radioss]]></category>
		<category><![CDATA[çarpışma simülasyonları]]></category>
		<category><![CDATA[explicit FEA]]></category>
		<category><![CDATA[explicit sonlu elemanlar çözücüsü]]></category>
		<category><![CDATA[explicit sonlu elemanlar simülasyonları]]></category>
		<category><![CDATA[RADIOSS eğitim dökümanı]]></category>
		<category><![CDATA[RADIOSS eğitim kitabı]]></category>
		<category><![CDATA[RADIOSS Explicit]]></category>
		<category><![CDATA[ücretsiz e-kitap]]></category>
		<category><![CDATA[ücretsiz FEA kitabı]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://blog.s-t.com.tr/?p=4331</guid>

					<description><![CDATA[<p>Çarpışma , düşme,&#160; patlama gibi çok kısa sürede ( milisaniye) gerçekleşen,büyük deformasyonların oluştuğu, karmaşık ve çok sayıda kontak içeren problemlerin çözümü explicit sonlu elemanlar analizleriyle&#8230;</p>
<p>The post <a href="https://blog.dta.com.tr/4331-2/">Ücretsiz e-kitap :  Çarpışma simülasyonlarının RADIOSS&#8217;la gerçekleştirilmesi</a> appeared first on <a href="https://blog.dta.com.tr">Blog</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><center><figure id="attachment_4338" aria-describedby="caption-attachment-4338" style="width: 642px" class="wp-caption aligncenter"><a href="https://blog.dta.com.tr/wp-content/uploads/2015/12/ucretsiz_e_kitap_carpisma_simulasyonlari.jpg"><img decoding="async" src="https://blog.dta.com.tr/wp-content/uploads/2015/12/ucretsiz_e_kitap_carpisma_simulasyonlari.jpg" alt="Ücretsiz e-kitap : Çarpışma simülasyonlarınını RADIOSS&#039;la gerçekleştirilmesi" width="642" height="400" class="size-full wp-image-4338" /></a><figcaption id="caption-attachment-4338" class="wp-caption-text">Ücretsiz e-kitap : Çarpışma simülasyonlarınını RADIOSS&#8217;la gerçekleştirilmesi</figcaption></figure></center></p>
<p>Çarpışma , düşme,&nbsp; patlama gibi çok kısa sürede ( milisaniye) gerçekleşen,büyük deformasyonların oluştuğu, karmaşık ve çok sayıda kontak içeren problemlerin çözümü explicit sonlu elemanlar analizleriyle gerçekleştirilmektedir.</p>
<p>ALTAIR uzmanları tarafından hazırlanan,&nbsp; pdf formatında ve ücretsiz olarak indirilebilen 294 sayfalık &#8220;<strong>Crash analysis with RADIOSS</strong>&#8221; kitabıyla çarpışma simülasyonları için gerekli olan tüm temel bilgilere sahip olabilirsiniz.</p>
<p>ALTAIR tarafından hazırlanan diğer <a href="http://blog.dta.com.tr/ucretsiz-e-kitap/">e-kitaplarda</a> olduğu gibi simulasyonların teorik açıklamaları olabildiğince kısa tutulmuş, daha çok yeni bir &nbsp;<a href="http://www.s-t.com.tr/altair_radioss.html">RADIOSS</a> kullanıcısının programı kullanmaya başladığında ihtiyaç duyabileceği bilgilere yer verilmiştir. İçerik, temel uygulama örnekleri ve hazırlanan yeni&nbsp; eğitim videolarıyla zenginleştirilmiştir.</p>
<p>Aşağıdaki bağlantı adresinde yer alan kısa formu doldurmanızın ardından, e-posta adresinize indirme adresi otomatik olarak gönderilecektir.</p>
<p>
<a href="http://www.altairuniversity.com/free-ebooks/free-ebook-crash-analysis-with-radioss-a-study-guide/"> http://www.altairuniversity.com/free-ebooks/free-ebook-crash-analysis-with-radioss-a-study-guide/ </a></p>
<p></p>
<table style="width: 100%">
<tr>
<td><strong>TABLE OF CONTENTS</strong><br />
		&#8211; HyperWorks for Teaching<br />
		&#8211; Explicit Analysis &#8211; Some Fundementals<br />
		&#8211; Example : Crash Tube<br />
		&#8211; Example : Three Point Bending<br />
		&#8211; Example : Bumper Analysis<br />
		&#8211; Example : Honeycomb Crash-Box<br />
		&#8211; Element Formulations<br />
		&#8211; Materials<br />
		&#8211; Contact Modeling<br />
		&#8211; Kinematic Conditions<br />
		&#8211; Load Definition<br />
		&#8211; Time Step Control<br />
		&#8211; Output Requests<br />
		&#8211; Helpful Tools<br />
		&#8211; Check During &amp; After Analysis<br />
		&#8211; Best Practice<br />
		&#8211; Frequently Asked Questions<br />
		&#8211; Capstone Project : Cell Phone Drop<br />
		&#8211; Capstone Project: Roof Crush<br />
		&#8211; Appendix : Postprocessing &#8211; Crashworthiness<br />
		&#8211; Appendix : Recommended Videos<br />
		&#8211; Appendix : Conversion Tables and Constans</td>
</tr>
</table>
<p>&nbsp;</p>
<p>Ücretsiz indirebileceğiniz diğer e-kitaplar ;<br />
  <a href=" http://blog.dta.com.tr/2012/10/17/sonlu-elemanlar-analizi-temelleri-ucretsiz-kitap/">Practical Aspects of Finite Element Simulation </a><br />
    <a href=" http://blog.dta.com.tr/2014/06/07/ucretsiz-e-kitap-practical-aspects-structural-optimization/"> Practical Aspects of Structural Optimization </a><br />
    <a href=" http://blog.dta.com.tr/2015/02/19/ucretsiz-e-kitap-mekanik-sistem-simulasyonu-temelleri/"> Practical Aspects of Multi-Body  Simulation  </a><br />
	</p>
<p><a class="a2a_button_twitter" href="https://www.addtoany.com/add_to/twitter?linkurl=https%3A%2F%2Fblog.dta.com.tr%2F4331-2%2F&amp;linkname=%C3%9Ccretsiz%20e-kitap%20%3A%20%20%C3%87arp%C4%B1%C5%9Fma%20sim%C3%BClasyonlar%C4%B1n%C4%B1n%20RADIOSS%E2%80%99la%20ger%C3%A7ekle%C5%9Ftirilmesi" title="Twitter" rel="nofollow noopener" target="_blank"></a><a class="a2a_button_linkedin" href="https://www.addtoany.com/add_to/linkedin?linkurl=https%3A%2F%2Fblog.dta.com.tr%2F4331-2%2F&amp;linkname=%C3%9Ccretsiz%20e-kitap%20%3A%20%20%C3%87arp%C4%B1%C5%9Fma%20sim%C3%BClasyonlar%C4%B1n%C4%B1n%20RADIOSS%E2%80%99la%20ger%C3%A7ekle%C5%9Ftirilmesi" title="LinkedIn" rel="nofollow noopener" target="_blank"></a><a class="a2a_button_copy_link" href="https://www.addtoany.com/add_to/copy_link?linkurl=https%3A%2F%2Fblog.dta.com.tr%2F4331-2%2F&amp;linkname=%C3%9Ccretsiz%20e-kitap%20%3A%20%20%C3%87arp%C4%B1%C5%9Fma%20sim%C3%BClasyonlar%C4%B1n%C4%B1n%20RADIOSS%E2%80%99la%20ger%C3%A7ekle%C5%9Ftirilmesi" title="Copy Link" rel="nofollow noopener" target="_blank"></a></p><p>The post <a href="https://blog.dta.com.tr/4331-2/">Ücretsiz e-kitap :  Çarpışma simülasyonlarının RADIOSS&#8217;la gerçekleştirilmesi</a> appeared first on <a href="https://blog.dta.com.tr">Blog</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>RADIOSS Explicit &#8211; Sonlu elemanlar çözücüsü eğitim videoları</title>
		<link>https://blog.dta.com.tr/radioss-explicit-sonlu-elemanlar-cozucusu-egitim-videolari/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 10 Nov 2015 07:00:15 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Eğitim Dökümanı]]></category>
		<category><![CDATA[HyperCrash]]></category>
		<category><![CDATA[HyperMesh]]></category>
		<category><![CDATA[HyperWorks]]></category>
		<category><![CDATA[Radioss]]></category>
		<category><![CDATA[çarpışma analizi]]></category>
		<category><![CDATA[düşme simülasyonu]]></category>
		<category><![CDATA[explicit]]></category>
		<category><![CDATA[explicit sonlu elemanlar simülasyonları]]></category>
		<category><![CDATA[RADIOSS eğitim dökümanı]]></category>
		<category><![CDATA[simülasyon]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://blog.s-t.com.tr/?p=4297</guid>

					<description><![CDATA[<p>HyperWorks CAE paketinde yer alan&#160; ve çarpışma , düşme,&#160; patlama gibi çok kısa sürede ( milisaniye) gerçekleşen, büyük deformasyonların oluştuğu, karmaşık ve çok sayıda kontak&#8230;</p>
<p>The post <a href="https://blog.dta.com.tr/radioss-explicit-sonlu-elemanlar-cozucusu-egitim-videolari/">RADIOSS Explicit &#8211; Sonlu elemanlar çözücüsü eğitim videoları</a> appeared first on <a href="https://blog.dta.com.tr">Blog</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><center><figure id="attachment_4303" aria-describedby="caption-attachment-4303" style="width: 500px" class="wp-caption aligncenter"><a href="https://blog.dta.com.tr/wp-content/uploads/2015/11/Altair_RADIOSS_egitim.jpg"><img decoding="async" src="https://blog.dta.com.tr/wp-content/uploads/2015/11/Altair_RADIOSS_egitim.jpg" alt="ALTAIR RADIOSS explicit sonlu elemanlar çözücüsü" width="500" height="356" class="size-full wp-image-4303" /></a><figcaption id="caption-attachment-4303" class="wp-caption-text">ALTAIR RADIOSS explicit sonlu elemanlar çözücüsü</figcaption></figure></center><br />
<br />
<strong><a href="http://www.s-t.com.tr/altair_hyperworks.html">HyperWorks CAE</a></strong> paketinde yer alan&nbsp; ve çarpışma , düşme,&nbsp; patlama gibi çok kısa sürede ( milisaniye) gerçekleşen, büyük deformasyonların oluştuğu, karmaşık ve çok sayıda kontak içeren modellerin çözümünde kullanılan <strong> <a href="http://www.s-t.com.tr/altair_radioss.html">RADIOSS</a></strong> explicit sonlu elemanlar çözücüsü için ALTAIR tarafından toplam 5,5 saatlik süreyi kapsayan temel eğitim videoları hazırlanmıştır.</p>
<p>Aşağıdaki bağlantı adreslerini kullanarak bu videoları izleyebilir, ücretsiz &#8220;<strong><a href="http://blog.dta.com.tr/2015/12/22/4331/">Crash<br />
analysisi with RADIOSS</a></strong>&#8221; kitabını indirerek detaylı bilgiye sahip<br />
olabilirsiniz.</p>
<p><strong>NOT: Video bağlantı adresleri güncellenmiştir.</strong></p>
<table style="width: 100%" class="auto-style1">
<tr>
<td style="width: 307px">1 <a href="https://altair-2.wistia.com/medias/wccd1xy5bu">Why &#038; When Explicit Analysis<br />
		</a> </td>
<td>6.3 <a href="https://altair-2.wistia.com/medias/v3bvgnw89l">RADIOSS Rigid Body &#8211; RBODY</a></td>
</tr>
<tr>
<td style="width: 307px">2 <a href="https://altair-2.wistia.com/medias/9v47veeusj">RADIOSS file structure</a>
		</td>
<td>6.4 RADIOSS Monitored Volume</td>
</tr>
<tr>
<td style="width: 307px">3 	<a href="https://altair-2.wistia.com/medias/o0bfml9ah5">RADIOSS Time Step Control</a></td>
<td>6.5 <a href="https://altair-2.wistia.com/medias/e3f5yu02as">RADIOSS 		Loads &amp; BC</a> </td>
</tr>
<tr>
<td style="width: 307px">4 <a href="https://altair-2.wistia.com/medias/di577pglvl">RADIOSS Hourglass</a>
		</td>
<td>6.6 <a href="https://altair-2.wistia.com/medias/wsgzpwcyr3">RADIOSS 		Admass &amp; Skew frame</a> </td>
</tr>
<tr>
<td style="height: 23px; width: 307px">5.1 <a href="https://altair-2.wistia.com/medias/6fm5g2vpl0">RADIOSS Beam &#038; Truss Element<br />
		</a> </td>
<td style="height: 23px"> 7.1 <a href="https://altair-2.wistia.com/medias/h5zplpn5ct">RADIOSS 		Contacts</a> </td>
</tr>
<tr>
<td style="width: 307px">5.2 <a href="https://altair-2.wistia.com/medias/d0rk2lpidy">RADIOSS Spring Type 4<br />
		</a> </td>
<td>7.2 <a href="https://altair-2.wistia.com/medias/d4pajwgjfg">RADIOSS Type2 Tied Contact</a></td>
</tr>
<tr>
<td style="width: 307px">5.2.1 <a href="https://altair-2.wistia.com/medias/bqi5wmhxma">RADIOSS Information Required for Spring<br />
		</a> </td>
<td>7.3 <a href="https://altair-2.wistia.com/medias/sn3b5n7qcy">RADIOSS How Sliding contact works</a> </td>
</tr>
<tr>
<td style="width: 307px">5.3 <a href="https://altair-2.wistia.com/medias/bsf1x7k3rd">RADIOSS Spring Type 13</a>
		</td>
<td>7.4 <a href="https://altair-2.wistia.com/medias/0xlcd7hliu">RADIOSS	Type7 Sliding Contact</a> </td>
</tr>
<tr>
<td style="width: 307px">5.4 <a href="https://altair-2.wistia.com/medias/vcidbz42ah">RADIOSS Spring Type 8</a>
		</td>
<td>8.1 <a href="https://altair-2.wistia.com/medias/3pysp6azwl">RADIOSS	Debugging Starter Crash</a> </td>
</tr>
<tr>
<td style="width: 307px">5.5 <a href="https://altair-2.wistia.com/medias/q5ax6k868p">RADIOSS Spring Type 12</a>
		</td>
<td>8.2 <a href="https://altair-2.wistia.com/medias/2sg2fjlzoy">RADIOSS	Debugging Engine Crash, first cycle</a> </td>
</tr>
<tr>
<td style="width: 307px">5.6 <a href="https://altair-2.wistia.com/medias/u65qzd0n0k">RADIOSS 2D Shell Elements<br />
		</a>  </td>
<td>8.3 <a href="https://altair-2.wistia.com/medias/mi4roo3czj">RADIOSS Debugging Engine Crash, &nbsp;after several cycles</a></td>
</tr>
<tr>
<td style="width: 307px">5.7 <a href="https://altair-2.wistia.com/medias/9ahjo4tqz8">RADIOSS 3D Solid Elements<br />
		</a> </td>
<td>8.4 <a href="https://altair-2.wistia.com/medias/osd349gz4k">RADIOSS Debugging Energy and Time Step</a>
		</td>
</tr>
<tr>
<td style="width: 307px">6.1 <a href="https://altair-2.wistia.com/medias/9dtedtjqjz">RADIOSS Material</a></td>
<td>8.5 <a href="https://altair-2.wistia.com/medias/jq5lb82pp9">RADIOSS Debugging Materials</a> </td>
</tr>
<tr>
<td style="width: 307px">6.2 <a href="https://altair-2.wistia.com/medias/i1ij1jnvhn">RADIOSS Rigid Wall &#8211; RWALL</a></td>
<td>8.6 <a href="https://altair-2.wistia.com/medias/01j6oz1z9u">RADIOSS Debugging Contacts</a> </td>
</tr>
</table>
<p><a class="a2a_button_twitter" href="https://www.addtoany.com/add_to/twitter?linkurl=https%3A%2F%2Fblog.dta.com.tr%2Fradioss-explicit-sonlu-elemanlar-cozucusu-egitim-videolari%2F&amp;linkname=RADIOSS%20Explicit%20%E2%80%93%20Sonlu%20elemanlar%20%C3%A7%C3%B6z%C3%BCc%C3%BCs%C3%BC%20e%C4%9Fitim%20videolar%C4%B1" title="Twitter" rel="nofollow noopener" target="_blank"></a><a class="a2a_button_linkedin" href="https://www.addtoany.com/add_to/linkedin?linkurl=https%3A%2F%2Fblog.dta.com.tr%2Fradioss-explicit-sonlu-elemanlar-cozucusu-egitim-videolari%2F&amp;linkname=RADIOSS%20Explicit%20%E2%80%93%20Sonlu%20elemanlar%20%C3%A7%C3%B6z%C3%BCc%C3%BCs%C3%BC%20e%C4%9Fitim%20videolar%C4%B1" title="LinkedIn" rel="nofollow noopener" target="_blank"></a><a class="a2a_button_copy_link" href="https://www.addtoany.com/add_to/copy_link?linkurl=https%3A%2F%2Fblog.dta.com.tr%2Fradioss-explicit-sonlu-elemanlar-cozucusu-egitim-videolari%2F&amp;linkname=RADIOSS%20Explicit%20%E2%80%93%20Sonlu%20elemanlar%20%C3%A7%C3%B6z%C3%BCc%C3%BCs%C3%BC%20e%C4%9Fitim%20videolar%C4%B1" title="Copy Link" rel="nofollow noopener" target="_blank"></a></p><p>The post <a href="https://blog.dta.com.tr/radioss-explicit-sonlu-elemanlar-cozucusu-egitim-videolari/">RADIOSS Explicit &#8211; Sonlu elemanlar çözücüsü eğitim videoları</a> appeared first on <a href="https://blog.dta.com.tr">Blog</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Anadolu ISUZU &#8211; Otobüs Devrilme Simülasyonu</title>
		<link>https://blog.dta.com.tr/anadolu-isuzu-otobus-devrilme-simulasyonu/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 05 Aug 2014 04:00:25 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[HyperCrash]]></category>
		<category><![CDATA[HyperWorks]]></category>
		<category><![CDATA[Radioss]]></category>
		<category><![CDATA[çarpışma analizi]]></category>
		<category><![CDATA[devrilme simülasyonu]]></category>
		<category><![CDATA[ECE R66]]></category>
		<category><![CDATA[explicit]]></category>
		<category><![CDATA[otobüs devrilme analizi]]></category>
		<category><![CDATA[radioss]]></category>
		<category><![CDATA[simülasyon]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://blog.s-t.com.tr/?p=3350</guid>

					<description><![CDATA[<p>Otobüs tasarımında öne çıkan güvenlik tedbirlerinden biri, devrilme durumunda deforme olan otobüs gövdesinin yolcu güvenlik alanı olarak adlandırılan bölgeye girişim yapmamasıdır. Avrupa standartı olan ECE&#8230;</p>
<p>The post <a href="https://blog.dta.com.tr/anadolu-isuzu-otobus-devrilme-simulasyonu/">Anadolu ISUZU &#8211; Otobüs Devrilme Simülasyonu</a> appeared first on <a href="https://blog.dta.com.tr">Blog</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Otobüs tasarımında öne çıkan güvenlik tedbirlerinden biri, devrilme durumunda deforme olan otobüs gövdesinin yolcu güvenlik alanı olarak adlandırılan bölgeye girişim yapmamasıdır. Avrupa standartı olan <strong>ECE R66</strong> yönetmeliği, yolcu güvenliğini sağlayacak testleri belirtmektedir. Otobüs üreticileri bu yönetmeliğe uygun optimum tasarımları elde etmek için simülasyonlar gerçekleştirmektedirler. </p>
<p><strong><a href="http://www.isuzu.com.tr/" target="_blank">Anadolu ISUZU</a></strong> firması, ECE R66 regülasyonuna uygun otobüs devrilme (rollover analysis) simülasyonlarını Altair <strong><a href="http://www.s-t.com.tr/altair_radioss.html">RADIOSS</a></strong> explicit dinamik sonlu elemanlar çözücüsünü kullanarak gerçekleştirmekte. </p>
<p><center><iframe loading="lazy" src="//www.slideshare.net/slideshow/embed_code/36739933?rel=0" width="512" height="421" frameborder="0" marginwidth="0" marginheight="0" scrolling="no" style="border:1px solid #CCC; border-width:1px; margin-bottom:5px; max-width: 100%;" allowfullscreen> </iframe> </center></p>
<p><a class="a2a_button_twitter" href="https://www.addtoany.com/add_to/twitter?linkurl=https%3A%2F%2Fblog.dta.com.tr%2Fanadolu-isuzu-otobus-devrilme-simulasyonu%2F&amp;linkname=Anadolu%20ISUZU%20%E2%80%93%20Otob%C3%BCs%20Devrilme%20Sim%C3%BClasyonu" title="Twitter" rel="nofollow noopener" target="_blank"></a><a class="a2a_button_linkedin" href="https://www.addtoany.com/add_to/linkedin?linkurl=https%3A%2F%2Fblog.dta.com.tr%2Fanadolu-isuzu-otobus-devrilme-simulasyonu%2F&amp;linkname=Anadolu%20ISUZU%20%E2%80%93%20Otob%C3%BCs%20Devrilme%20Sim%C3%BClasyonu" title="LinkedIn" rel="nofollow noopener" target="_blank"></a><a class="a2a_button_copy_link" href="https://www.addtoany.com/add_to/copy_link?linkurl=https%3A%2F%2Fblog.dta.com.tr%2Fanadolu-isuzu-otobus-devrilme-simulasyonu%2F&amp;linkname=Anadolu%20ISUZU%20%E2%80%93%20Otob%C3%BCs%20Devrilme%20Sim%C3%BClasyonu" title="Copy Link" rel="nofollow noopener" target="_blank"></a></p><p>The post <a href="https://blog.dta.com.tr/anadolu-isuzu-otobus-devrilme-simulasyonu/">Anadolu ISUZU &#8211; Otobüs Devrilme Simülasyonu</a> appeared first on <a href="https://blog.dta.com.tr">Blog</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>2014 Avrupa HyperWorks Konferansı – Çarpışma / Güvenlik Sunumları</title>
		<link>https://blog.dta.com.tr/2014-avrupa-hyperworks-konferansi-carpisma-guvenlik-sunumlari/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 24 Jul 2014 04:00:39 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[HyperCrash]]></category>
		<category><![CDATA[HyperWorks]]></category>
		<category><![CDATA[Radioss]]></category>
		<category><![CDATA[2014 Altair HyperWorks Teknoloji Konferansı]]></category>
		<category><![CDATA[çarpışma analizi]]></category>
		<category><![CDATA[crash]]></category>
		<category><![CDATA[devrilme simülasyonu]]></category>
		<category><![CDATA[ECE R66]]></category>
		<category><![CDATA[explicit]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://blog.s-t.com.tr/?p=3309</guid>

					<description><![CDATA[<p>25-26 Haziran Haziran tarihlerinde Münih&#8217;te gerçekleştirilen Altair HyperWorks Avrupa Teknoloji Konferansı&#8216;nda, çarpışma / güvenlik uygulamaları konu başlığında yayınlanan sunumları aşağıdaki bağlantı adreslerini kullanarak inceleyebilirsiniz. &#160;&#160;&#8230;</p>
<p>The post <a href="https://blog.dta.com.tr/2014-avrupa-hyperworks-konferansi-carpisma-guvenlik-sunumlari/">2014 Avrupa HyperWorks Konferansı – Çarpışma / Güvenlik Sunumları</a> appeared first on <a href="https://blog.dta.com.tr">Blog</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><center></p>
<figure id="attachment_3310" aria-describedby="caption-attachment-3310" style="width: 479px" class="wp-caption aligncenter"><a href="https://blog.dta.com.tr/wp-content/uploads/2014/07/Altair_RADIOSS_hava_yastigi_simulasyonu-1.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" class="size-full wp-image-3310" src="https://blog.dta.com.tr/wp-content/uploads/2014/07/Altair_RADIOSS_hava_yastigi_simulasyonu-1.jpg" alt="Altair RADIOSS Hava yastığı modelleme" width="479" height="142" /></a><figcaption id="caption-attachment-3310" class="wp-caption-text">Altair RADIOSS Hava yastığı modelleme</figcaption></figure>
<p></center><br />
25-26 Haziran Haziran tarihlerinde Münih&#8217;te gerçekleştirilen <strong>Altair HyperWorks Avrupa Teknoloji Konferansı</strong>&#8216;nda, çarpışma / güvenlik uygulamaları konu başlığında yayınlanan sunumları aşağıdaki bağlantı adreslerini kullanarak inceleyebilirsiniz.<br />
&nbsp;&nbsp;</p>
<table style="width: 100%;">
<tbody>
<tr>
<td><span style="color: #333399;"><strong>Anadolu ISUZU<br />
</strong></span></td>
<td><a href="http://www.altairatc.com/europe/eatc2014-abstracts/session-7/isuzu.html">ECE R66 Simulation Accreditation Study with RADIOSS</a></td>
</tr>
<tr>
<td><span style="color: #333399;"><strong>ALTAIR</strong></span></td>
<td><a href="http://www.altairatc.com/europe/eatc2014-abstracts/session-7/altair-njile.html" target="_blank">Evaluation of Humos II for Side Facing Aircraft Seat Application</a></td>
</tr>
<tr>
<td><span style="color: #333399;"><strong>ALTAIR</strong></span></td>
<td><a href="http://www.altairatc.com/europe/eatc2014-abstracts/session-7/altair.html" target="_blank">Recommendations for Airbag Numerical Simulation with Uniform and Variable Gas Pressure using RADIOSS</a></td>
</tr>
<tr>
<td><span style="color: #333399;"><strong>Ford R&amp;A Europe</strong></span></td>
<td><a href="http://www.altairatc.com/europe/eatc2014-abstracts/session-12/ford-ra.html" target="_blank">Connection Elements for Joint Representation</a></td>
</tr>
<tr>
<td><span style="color: #333399;"><strong>Ford Research</strong></span></td>
<td><a href="http://www.altairatc.com/europe/eatc2014-abstracts/session-12/ford.html" target="_blank">RADIOSS Multi-Domain – Innovative Simulation Technique for CPU Time Efficient Prediction of Material Failure in Full Vehicle Crash Simulations</a></td>
</tr>
<tr>
<td><span style="color: #333399;"><strong>LUXNER Engineering</strong></span></td>
<td><a href="http://www.altairatc.com/europe/eatc2014-abstracts/session-12/luxner.html" target="_blank">FEM Impact Simulation: Fan Blade Out Event for a Composite Fan Containment Case</a></td>
</tr>
<tr>
<td><span style="color: #333399;"><strong>Paul Dubois</strong></span></td>
<td><a href="http://www.altairatc.com/europe/eatc2014-abstracts/keynote-4/hermes.html" target="_blank">Needs and Trends of Crash Simulations in the Next 10 Years</a></td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p>&nbsp;&nbsp;</p>
<p><a class="a2a_button_twitter" href="https://www.addtoany.com/add_to/twitter?linkurl=https%3A%2F%2Fblog.dta.com.tr%2F2014-avrupa-hyperworks-konferansi-carpisma-guvenlik-sunumlari%2F&amp;linkname=2014%20Avrupa%20HyperWorks%20Konferans%C4%B1%20%E2%80%93%20%C3%87arp%C4%B1%C5%9Fma%20%2F%20G%C3%BCvenlik%20Sunumlar%C4%B1" title="Twitter" rel="nofollow noopener" target="_blank"></a><a class="a2a_button_linkedin" href="https://www.addtoany.com/add_to/linkedin?linkurl=https%3A%2F%2Fblog.dta.com.tr%2F2014-avrupa-hyperworks-konferansi-carpisma-guvenlik-sunumlari%2F&amp;linkname=2014%20Avrupa%20HyperWorks%20Konferans%C4%B1%20%E2%80%93%20%C3%87arp%C4%B1%C5%9Fma%20%2F%20G%C3%BCvenlik%20Sunumlar%C4%B1" title="LinkedIn" rel="nofollow noopener" target="_blank"></a><a class="a2a_button_copy_link" href="https://www.addtoany.com/add_to/copy_link?linkurl=https%3A%2F%2Fblog.dta.com.tr%2F2014-avrupa-hyperworks-konferansi-carpisma-guvenlik-sunumlari%2F&amp;linkname=2014%20Avrupa%20HyperWorks%20Konferans%C4%B1%20%E2%80%93%20%C3%87arp%C4%B1%C5%9Fma%20%2F%20G%C3%BCvenlik%20Sunumlar%C4%B1" title="Copy Link" rel="nofollow noopener" target="_blank"></a></p><p>The post <a href="https://blog.dta.com.tr/2014-avrupa-hyperworks-konferansi-carpisma-guvenlik-sunumlari/">2014 Avrupa HyperWorks Konferansı – Çarpışma / Güvenlik Sunumları</a> appeared first on <a href="https://blog.dta.com.tr">Blog</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>HyperWorks 12 Güncellemesi &#8211; 12.0.115 hotfix</title>
		<link>https://blog.dta.com.tr/hyperworks-12-guncellemesi-12-0-115-hotfix/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 26 Apr 2014 09:47:29 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[HyperCrash]]></category>
		<category><![CDATA[HyperMesh]]></category>
		<category><![CDATA[HyperView]]></category>
		<category><![CDATA[HyperWorks]]></category>
		<category><![CDATA[güncelleme dosyası]]></category>
		<category><![CDATA[HyperWorks 12]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://blog.s-t.com.tr/?p=3147</guid>

					<description><![CDATA[<p>HyperWorks 12 versiyonu için 12.0.115 numaralı güncelleme dosyası yayınlanmıştır. Aşağıdaki programlara yönelik yeni özelliklerin eklendiği ve tespit edilen hataların giderildiği bu güncelleme dosyasını HyperWorks web&#8230;</p>
<p>The post <a href="https://blog.dta.com.tr/hyperworks-12-guncellemesi-12-0-115-hotfix/">HyperWorks 12 Güncellemesi &#8211; 12.0.115 hotfix</a> appeared first on <a href="https://blog.dta.com.tr">Blog</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><center><br />
<a href="https://blog.dta.com.tr/wp-content/uploads/2014/02/altair_hyperworks_12_guncelleme1.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" src="https://blog.dta.com.tr/wp-content/uploads/2014/02/altair_hyperworks_12_guncelleme1.jpg" alt="altair_hyperworks_12_guncelleme" width="280" height="116" class="aligncenter size-full wp-image-2946" /></a><br />
</center><br />
<a href="http://www.s-t.com.tr/altair_hyperworks.html">HyperWorks</a> 12 versiyonu için <strong>12.0.115</strong> numaralı güncelleme dosyası yayınlanmıştır.<br />
Aşağıdaki programlara yönelik yeni özelliklerin eklendiği ve tespit edilen hataların giderildiği bu güncelleme dosyasını HyperWorks web <a href="http://www.altairhyperworks.com" target="_blank">sitesinde</a> yer alan <strong>Product Updates</strong> bölümünden <a href="http://www.altairhyperworks.com/ClientCenterHWUpdateDownload.aspx?pro_cat=HyperWorks" target="_blank">indirebilirsiniz</a>.</p>
<ul>
<li><a href="http://www.s-t.com.tr/altair_hypermesh.html">HyperMesh</a></li>
<li><a href="http://www.s-t.com.tr/altair_hyperview.html">HyperView</a></li>
<li><a href="http://www.s-t.com.tr/altair_motionview.html">MotionView</a></li>
<li><a href="http://www.s-t.com.tr/altair_hypercrash.html">HyperCrash</a></li>
<li><a href="http://www.s-t.com.tr/altair_hypergraph.html">HyperGraph</a></li>
</ul>
<p><a class="a2a_button_twitter" href="https://www.addtoany.com/add_to/twitter?linkurl=https%3A%2F%2Fblog.dta.com.tr%2Fhyperworks-12-guncellemesi-12-0-115-hotfix%2F&amp;linkname=HyperWorks%2012%20G%C3%BCncellemesi%20%E2%80%93%2012.0.115%20hotfix" title="Twitter" rel="nofollow noopener" target="_blank"></a><a class="a2a_button_linkedin" href="https://www.addtoany.com/add_to/linkedin?linkurl=https%3A%2F%2Fblog.dta.com.tr%2Fhyperworks-12-guncellemesi-12-0-115-hotfix%2F&amp;linkname=HyperWorks%2012%20G%C3%BCncellemesi%20%E2%80%93%2012.0.115%20hotfix" title="LinkedIn" rel="nofollow noopener" target="_blank"></a><a class="a2a_button_copy_link" href="https://www.addtoany.com/add_to/copy_link?linkurl=https%3A%2F%2Fblog.dta.com.tr%2Fhyperworks-12-guncellemesi-12-0-115-hotfix%2F&amp;linkname=HyperWorks%2012%20G%C3%BCncellemesi%20%E2%80%93%2012.0.115%20hotfix" title="Copy Link" rel="nofollow noopener" target="_blank"></a></p><p>The post <a href="https://blog.dta.com.tr/hyperworks-12-guncellemesi-12-0-115-hotfix/">HyperWorks 12 Güncellemesi &#8211; 12.0.115 hotfix</a> appeared first on <a href="https://blog.dta.com.tr">Blog</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>HyperWorks Desktop Güncellemesi &#8211; 12.0.113</title>
		<link>https://blog.dta.com.tr/hyperworks-desktop-guncellemesi-12-0-113/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 24 Feb 2014 14:56:18 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[HyperCrash]]></category>
		<category><![CDATA[HyperMesh]]></category>
		<category><![CDATA[HyperWorks]]></category>
		<category><![CDATA[güncelleme dosyası]]></category>
		<category><![CDATA[HyperWorks 12]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://blog.s-t.com.tr/?p=2942</guid>

					<description><![CDATA[<p>HyperWorks 12 versiyonu için 12.0.113 nolu güncelleme dosyası yayınlanmıştır. Yeni özelliklerin eklendiği güncellemeyi, Client Center bölümünden indirerek bilgisayarlarınıza kurmanızı öneriyoruz. HyperMesh &#8211;> Yeni ve geliştirilen&#8230;</p>
<p>The post <a href="https://blog.dta.com.tr/hyperworks-desktop-guncellemesi-12-0-113/">HyperWorks Desktop Güncellemesi &#8211; 12.0.113</a> appeared first on <a href="https://blog.dta.com.tr">Blog</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><center><a href="https://blog.dta.com.tr/wp-content/uploads/2014/02/altair_hyperworks_12_guncelleme1.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" src="https://blog.dta.com.tr/wp-content/uploads/2014/02/altair_hyperworks_12_guncelleme1.jpg" alt="altair_hyperworks_12_guncelleme" width="280" height="116" class="aligncenter size-full wp-image-2946" /></a></center><br />
<a href="http://www.s-t.com.tr/altair_hyperworks.html">HyperWorks</a> 12 versiyonu için 12.0.113  nolu güncelleme dosyası yayınlanmıştır. Yeni özelliklerin eklendiği güncellemeyi, <a href="http://www.altairhyperworks.com/ClientCenterHWUpdateDownload.aspx?pro_cat=HyperWorks">Client Center</a> bölümünden indirerek bilgisayarlarınıza kurmanızı öneriyoruz.</p>
<p><a href="http://www.s-t.com.tr/altair_hypermesh.html"><strong>HyperMesh</strong></a> &#8211;> Yeni ve geliştirilen connector özellikleri<br />
<a href="http://www.s-t.com.tr/altair_hyperform.html"><strong>HyperForm</strong></a> &#8211;> Tespit edilen hataların giderilmesi<br />
<a href="http://www.s-t.com.tr/altair_hypercrash.html"><strong>HyperCrash</strong></a> &#8211;> Yeni ve geliştirilen özellikler</p>
<p><a class="a2a_button_twitter" href="https://www.addtoany.com/add_to/twitter?linkurl=https%3A%2F%2Fblog.dta.com.tr%2Fhyperworks-desktop-guncellemesi-12-0-113%2F&amp;linkname=HyperWorks%20Desktop%20G%C3%BCncellemesi%20%E2%80%93%2012.0.113" title="Twitter" rel="nofollow noopener" target="_blank"></a><a class="a2a_button_linkedin" href="https://www.addtoany.com/add_to/linkedin?linkurl=https%3A%2F%2Fblog.dta.com.tr%2Fhyperworks-desktop-guncellemesi-12-0-113%2F&amp;linkname=HyperWorks%20Desktop%20G%C3%BCncellemesi%20%E2%80%93%2012.0.113" title="LinkedIn" rel="nofollow noopener" target="_blank"></a><a class="a2a_button_copy_link" href="https://www.addtoany.com/add_to/copy_link?linkurl=https%3A%2F%2Fblog.dta.com.tr%2Fhyperworks-desktop-guncellemesi-12-0-113%2F&amp;linkname=HyperWorks%20Desktop%20G%C3%BCncellemesi%20%E2%80%93%2012.0.113" title="Copy Link" rel="nofollow noopener" target="_blank"></a></p><p>The post <a href="https://blog.dta.com.tr/hyperworks-desktop-guncellemesi-12-0-113/">HyperWorks Desktop Güncellemesi &#8211; 12.0.113</a> appeared first on <a href="https://blog.dta.com.tr">Blog</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>HyperCrash Güncellemesi 11.0.430</title>
		<link>https://blog.dta.com.tr/hypercrash-guncellemesi-11-0-430/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 20 May 2013 12:22:20 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[HyperCrash]]></category>
		<category><![CDATA[HyperWorks]]></category>
		<category><![CDATA[Radioss]]></category>
		<category><![CDATA[çarpışma analizi]]></category>
		<category><![CDATA[explicit]]></category>
		<category><![CDATA[güncelleme dosyası]]></category>
		<category><![CDATA[HyperWorks 11]]></category>
		<category><![CDATA[HyperWorks 12]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://blog.s-t.com.tr/?p=1981</guid>

					<description><![CDATA[<p>Çarpışma ve güvenlik uygulamalarına yönelik özel ve gelişmiş araçlara sahip HyperCrash yazılımı için 11.0.430 nolu güncelleme dosyası yayınlandı. Yeni özelliklerin eklendiği güncelleme dosyasını Client Center&#8230;</p>
<p>The post <a href="https://blog.dta.com.tr/hypercrash-guncellemesi-11-0-430/">HyperCrash Güncellemesi 11.0.430</a> appeared first on <a href="https://blog.dta.com.tr">Blog</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.s-t.com.tr/altair_hyperworks_carpisma_ve_guvenlik_uygulamalari.html">Çarpışma ve güvenlik</a> uygulamalarına yönelik özel ve gelişmiş araçlara sahip <a href="http://www.s-t.com.tr/altair_hypercrash.html">HyperCrash</a> yazılımı için 11.0.430 nolu güncelleme dosyası yayınlandı.</p>
<p>Yeni özelliklerin eklendiği güncelleme dosyasını <a href="http://www.altairhyperworks.com/ClientCenterHWUpdateDownload.aspx?pro_cat=HyperWorks" target="_blank">Client Center</a> bölümünden indirebilirsiniz.</p>
<p><u>Öne çıkan yeni özellikler ;</u><br />
<em><strong>HyperCrash  &#8211; HyperMesh Etkileşimi</strong></em><br />
Kullanıcılar artık mesh üzerinde herhangi bir değişiklik yapmak istediklerinde, HyperCrash yazılımı içerisinden doğrudan HyperMesh yazılımına geçerek mesh üzerinde değişiklikler yapabilir ve aynı şekilde HyperCrash yazılımına geri dönebilirler.<br />
* Bu özelliğin kullanılabilmesi için 11.0.130 ve 11.0.133 nolu güncelleme dosyalarının kurulu olması gerekmektedir.</p>
<p><em><strong>Mesh düzenleme</strong></em><br />
HyperCrash yazılımı içerisinde mesh yapısında değişiklik yapmaya yönelik yeni araçlar eklenmiştir</p>
<p><em><strong>Ls-Dyna2RADIOSS Dönüştürücüsü</strong></em><br />
Ls-Dyna modellerini RADIOSS formatına dönüştürmek için, modelleri HyperCrash içerisinde açarak RADIOSS formatında export etmeniz yeterlidir. Dönüştürme işleminde kullanılan algoritmada önemli geliştirmeler yapılmıştır.</p>
<p><center><br />
<a href="https://blog.dta.com.tr/wp-content/uploads/2013/05/HyperCrash_to_HyperMesh_mesh_duzenleme.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" src="https://blog.dta.com.tr/wp-content/uploads/2013/05/HyperCrash_to_HyperMesh_mesh_duzenleme.jpg" alt="" title="HyperCrash_to_HyperMesh_mesh_duzenleme" width="641" height="450" class="alignnone size-full wp-image-1984" /></a><br />
</center></p>
<p><a class="a2a_button_twitter" href="https://www.addtoany.com/add_to/twitter?linkurl=https%3A%2F%2Fblog.dta.com.tr%2Fhypercrash-guncellemesi-11-0-430%2F&amp;linkname=HyperCrash%20G%C3%BCncellemesi%2011.0.430" title="Twitter" rel="nofollow noopener" target="_blank"></a><a class="a2a_button_linkedin" href="https://www.addtoany.com/add_to/linkedin?linkurl=https%3A%2F%2Fblog.dta.com.tr%2Fhypercrash-guncellemesi-11-0-430%2F&amp;linkname=HyperCrash%20G%C3%BCncellemesi%2011.0.430" title="LinkedIn" rel="nofollow noopener" target="_blank"></a><a class="a2a_button_copy_link" href="https://www.addtoany.com/add_to/copy_link?linkurl=https%3A%2F%2Fblog.dta.com.tr%2Fhypercrash-guncellemesi-11-0-430%2F&amp;linkname=HyperCrash%20G%C3%BCncellemesi%2011.0.430" title="Copy Link" rel="nofollow noopener" target="_blank"></a></p><p>The post <a href="https://blog.dta.com.tr/hypercrash-guncellemesi-11-0-430/">HyperCrash Güncellemesi 11.0.430</a> appeared first on <a href="https://blog.dta.com.tr">Blog</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>RADIOSS Explicit Eğitimi</title>
		<link>https://blog.dta.com.tr/radioss-explicit-egitimi/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 13 Nov 2012 10:26:45 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[HyperCrash]]></category>
		<category><![CDATA[HyperWorks]]></category>
		<category><![CDATA[Radioss]]></category>
		<category><![CDATA[çarpışma analizi]]></category>
		<category><![CDATA[eğitim]]></category>
		<category><![CDATA[explicit]]></category>
		<category><![CDATA[HyperWorks 11]]></category>
		<category><![CDATA[patlama simülasyonu]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://blog.s-t.com.tr/?p=1524</guid>

					<description><![CDATA[<p>27-28-29 Kasım tarihlerinde RADIOSS Explicit eğitimi Bursa&#8217;da gerçekleştirilecektir. Eğitim dili ingilizce olup katılımcılara 15 gunluk HyperWorks 11.0 lisans dosyası sağlanacaktır. Aşağıdaki konu başlıklarına sahip eğitime&#8230;</p>
<p>The post <a href="https://blog.dta.com.tr/radioss-explicit-egitimi/">RADIOSS Explicit Eğitimi</a> appeared first on <a href="https://blog.dta.com.tr">Blog</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>27-28-29 Kasım tarihlerinde RADIOSS Explicit eğitimi Bursa&#8217;da gerçekleştirilecektir.<br />
Eğitim dili ingilizce olup katılımcılara 15 gunluk HyperWorks 11.0 lisans dosyası sağlanacaktır.</p>
<p>Aşağıdaki konu başlıklarına sahip eğitime katılmak için info@s-t.com.tr adresine bilgilerinizi gönderebilirsiniz.<br />
&#8211; Düşürme analizi<br />
&#8211; Çarpışma analizi<br />
&#8211; Patlama analizi</p>
<p><a href="https://blog.dta.com.tr/wp-content/uploads/2012/11/radioss_explicit_egitim.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" src="https://blog.dta.com.tr/wp-content/uploads/2012/11/radioss_explicit_egitim.jpg" alt="" title="radioss_explicit_egitim" width="374" height="85" class="alignnone size-full wp-image-1527" /></a></p>
<p><a class="a2a_button_twitter" href="https://www.addtoany.com/add_to/twitter?linkurl=https%3A%2F%2Fblog.dta.com.tr%2Fradioss-explicit-egitimi%2F&amp;linkname=RADIOSS%20Explicit%20E%C4%9Fitimi" title="Twitter" rel="nofollow noopener" target="_blank"></a><a class="a2a_button_linkedin" href="https://www.addtoany.com/add_to/linkedin?linkurl=https%3A%2F%2Fblog.dta.com.tr%2Fradioss-explicit-egitimi%2F&amp;linkname=RADIOSS%20Explicit%20E%C4%9Fitimi" title="LinkedIn" rel="nofollow noopener" target="_blank"></a><a class="a2a_button_copy_link" href="https://www.addtoany.com/add_to/copy_link?linkurl=https%3A%2F%2Fblog.dta.com.tr%2Fradioss-explicit-egitimi%2F&amp;linkname=RADIOSS%20Explicit%20E%C4%9Fitimi" title="Copy Link" rel="nofollow noopener" target="_blank"></a></p><p>The post <a href="https://blog.dta.com.tr/radioss-explicit-egitimi/">RADIOSS Explicit Eğitimi</a> appeared first on <a href="https://blog.dta.com.tr">Blog</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Web Semineri : Araçlarda Kompozit Malzeme Kullanımı</title>
		<link>https://blog.dta.com.tr/web-semineri-araclarda-kompozit-malzeme-kullanimi/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 07 Oct 2012 19:45:19 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[HyperCrash]]></category>
		<category><![CDATA[HyperWorks]]></category>
		<category><![CDATA[OptiStruct]]></category>
		<category><![CDATA[Radioss]]></category>
		<category><![CDATA[ağırlık azaltma]]></category>
		<category><![CDATA[HyperWorks 11]]></category>
		<category><![CDATA[kompozit]]></category>
		<category><![CDATA[kompozit optimizasyonu]]></category>
		<category><![CDATA[optimizasyon]]></category>
		<category><![CDATA[optimum tasarım]]></category>
		<category><![CDATA[web semineri]]></category>
		<category><![CDATA[yapısal optimizasyon]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://blog.s-t.com.tr/?p=1425</guid>

					<description><![CDATA[<p>Kompozit malzemelerin otomotiv sanayisinde kullanımı gün geçtikçe artmaktadır. Daha düşük emisyona sahip araçların üretilmesine yönelik hukuki düzenlemeler ve kullanıcıların daha az yakıt tüketen araçlar istemesi,&#8230;</p>
<p>The post <a href="https://blog.dta.com.tr/web-semineri-araclarda-kompozit-malzeme-kullanimi/">Web Semineri : Araçlarda Kompozit Malzeme Kullanımı</a> appeared first on <a href="https://blog.dta.com.tr">Blog</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Kompozit malzemelerin otomotiv sanayisinde kullanımı gün geçtikçe artmaktadır. Daha düşük emisyona sahip araçların üretilmesine yönelik hukuki düzenlemeler ve kullanıcıların daha az yakıt tüketen araçlar istemesi, daha hafif araçların üretilmesini gerektirmektedir.<br />
Ücretsiz web seminerlerine katılarak, araç üretiminde kompozit malzeme kullanımı konusunda örnekler üzerinden bilgi sahibi olabilir, Altair <a href="http://www.altairhyperworks.com" target="_blank">HyperWorks CAE</a> paketinde yer alan yazılımların taşıt tasarımındaki benzersiz avantajlarını öğrenebilirsiniz.<br />
<center><br />
<a href="https://blog.dta.com.tr/wp-content/uploads/2012/10/hyperworks_kompozit_otomotiv.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" src="https://blog.dta.com.tr/wp-content/uploads/2012/10/hyperworks_kompozit_otomotiv.jpg" alt="" title="hyperworks_kompozit_otomotiv" width="150" height="112" class="alignnone size-full wp-image-1429" /></a><br />
</center></p>
<table>
<td>
<strong>Designing Composite Components for Tomorrow&#8217;s Multi-Material Vehicles Webinar Series</strong></p>
<p>The automotive industry is embracing mixed material design from motorcycles to passenger cars, light-trucks to commercial vehicles and buses. These new structures will provide a significant part of the answer to consumer and government fuel economy demands through vehicle lightweighting.</p>
<p>The series will not only describe the effectiveness of Altair’s CAE software solutions to model and optimize vehicle, system and component performance, but include insights from industry experts on a range of related issues. The first webinar will feature Dr. Jay Baron (<a href="http://www.cargroup.org/?module=Home" target="_blank">CAR</a> President, and the Director of <a href="http://www.cargroup.org/?module=Page&#038;sID=calm-main" target="_blank">CALM</a>) providing his insight into how the cost-effective integration of mixed materials will achieve significant reductions in mass through the collaborative efforts of the material sectors and the auto manufacturers. Subsequent webinars will feature industry experts (to be announced soon) describing current engineered plastic and laminate application and challenges, a review of the latest plastic/metal jointing methods and a summary of the latest manufacturing techniques. Please register for each webinar through the links below:</p>
<p><strong style="color:#ff0000;">9 October – Tomorrow&#8217;s Mixed Material Vehicles</strong><br />
Dr. Jay Baron will introduce the series and a preview of the other webinars in this series will be given by Giuseppe Resta:<br />
<a href="http://www.altairhyperworks.com/ResLibDownloadPopUp.aspx?file_id=1627&#038;keywords=&#038;industry=All&#038;product_service=All&#038;category=All&#038;order_by=date_created&#038;order_by_da=desc&#038;resource_id=3015" target="_blank">WEB SEMİNERİ KAYIT DOSYASINI İZLEMEK İÇİN TIKLAYINIZ</a></p>
<p><strong style="color:#ff0000;">16 October – Simulating Composites</strong><br />
Modeling composite materials using HyperMesh and HyperView presented Uli Gollwitzer along with an industry application overview:<br />
<del datetime="2012-11-04T13:44:16+00:00">Click here to register</del> <a href="http://www.altairhyperworks.com/ResLibDownloadPopUp.aspx?file_id=1626&#038;keywords=&#038;industry=All&#038;product_service=All&#038;category=All&#038;order_by=date_created&#038;order_by_da=desc&#038;resource_id=3014" target="_blank">WEB SEMİNERİ KAYIT DOSYASINI İZLEMEK İÇİN TIKLAYINIZ</a></p>
<p><strong style="color:#ff0000;">23 October – Characterizing New Material and joints</strong><br />
Case studies and observations from Philip Kosarek (Altair ProductDesign) and a review of the latest joining methods:<br />
<del datetime="2012-11-04T13:44:16+00:00">Click here to register</del> <a href="http://www.altairhyperworks.com/ResLibDownloadPopUp.aspx?file_id=1647&#038;keywords=&#038;industry=All&#038;product_service=All&#038;category=All&#038;order_by=date_created&#038;order_by_da=desc&#038;resource_id=3028" target="_blank">WEB SEMİNERİ KAYIT DOSYASINI İZLEMEK İÇİN TIKLAYINIZ</a></p>
<p><strong style="color:#ff0000;">30 October – Optimizing Composites</strong><br />
Giuseppe Resta will describe the use of HyperWorks to reduce the weight and increase the performance of components plus a summary of advanced automotive composites manufacturing techniques:<br />
<del datetime="2012-11-04T13:44:16+00:00">Click here to register</del> <a href="http://www.altairhyperworks.com/ResLibDownloadPopUp.aspx?file_id=1651&#038;keywords=Designing%20Composite%20Components%20for%20Tomorrow&#038;=&#038;resource_id=3038" target="_blank">WEB SEMİNERİ KAYIT DOSYASINI İZLEMEK İÇİN TIKLAYINIZ</a>
</td>
</table>
<p><a class="a2a_button_twitter" href="https://www.addtoany.com/add_to/twitter?linkurl=https%3A%2F%2Fblog.dta.com.tr%2Fweb-semineri-araclarda-kompozit-malzeme-kullanimi%2F&amp;linkname=Web%20Semineri%20%3A%20Ara%C3%A7larda%20Kompozit%20Malzeme%20Kullan%C4%B1m%C4%B1" title="Twitter" rel="nofollow noopener" target="_blank"></a><a class="a2a_button_linkedin" href="https://www.addtoany.com/add_to/linkedin?linkurl=https%3A%2F%2Fblog.dta.com.tr%2Fweb-semineri-araclarda-kompozit-malzeme-kullanimi%2F&amp;linkname=Web%20Semineri%20%3A%20Ara%C3%A7larda%20Kompozit%20Malzeme%20Kullan%C4%B1m%C4%B1" title="LinkedIn" rel="nofollow noopener" target="_blank"></a><a class="a2a_button_copy_link" href="https://www.addtoany.com/add_to/copy_link?linkurl=https%3A%2F%2Fblog.dta.com.tr%2Fweb-semineri-araclarda-kompozit-malzeme-kullanimi%2F&amp;linkname=Web%20Semineri%20%3A%20Ara%C3%A7larda%20Kompozit%20Malzeme%20Kullan%C4%B1m%C4%B1" title="Copy Link" rel="nofollow noopener" target="_blank"></a></p><p>The post <a href="https://blog.dta.com.tr/web-semineri-araclarda-kompozit-malzeme-kullanimi/">Web Semineri : Araçlarda Kompozit Malzeme Kullanımı</a> appeared first on <a href="https://blog.dta.com.tr">Blog</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
