Simcenter 3D Acoustics – E-Motor Titreşim Sentezi

E-motor tasarımında çoklu-özellik dengeleme (multi-attribute balancing) söz konusu olduğunda, gürültü, titreşim ve sertlik (NVH) analizlerini hem hızlı hem de yüksek doğrulukla gerçekleştirmek mühendislik açısından önemli bir zorluk oluşturmaktadır.

Simcenter 3D 2512 sürümüyle birlikte, E-motor Titreşim Sentezi (EMVS) tabanlı akustik–dinamik iş akışında önemli iyileştirmeler sunuluyor. Yeni iş akışı, indirgenmiş E-motor modellerinin oluşturulmasını adım adım ve kolay bir süreç hâline getirirken, NVH sonuçlarını tam FEM doğruluğunu koruyarak ve gerçekçi yüklemelerle 100 kata kadar daha hızlı elde etmeyi mümkün kılıyor. Bu gelişme, farklı E-motor çalışma koşulları üzerinde hızlı yinelemeler yapılmasına olanak tanıyarak motorun NVH davranışına dair çok daha fazla içgörü sağlıyor.

Simcenter 3D Engineering Desktop – Kalıcı Geometri Etiketleme

Özel script’ler kullanılmadığında, geometri etiketleme ile güçlü model güncellemeleri yapmak oldukça zorlayıcı olabilmektedir.

Simcenter 3D 2512 sürümüyle birlikte sunulan gruplandırılmış, otomatik ve yeniden yürütülebilir kalıcı geometri etiketleme (persistent geometry tagging) özelliği, özel script gereksinimini ortadan kaldırarak Design Space Exploration ve Multidisipliner Tasarım Analizi ve Optimizasyonu çalışmalarında model güncellemelerinin güvenilir şekilde yapılmasını sağlıyor.

Simcenter 3D Aerostructure – Paralelleştirme

Karmaşık aerostructure problemlerini hızlı ve yüksek doğrulukla çözmek, havacılık endüstrisi için kritik bir gerekliliktir.

Bu güncellemeyle birlikte sunulan paralel çözüm desteği sayesinde, aynı doğruluk seviyesini koruyarak çok daha kısa sürede sonuç elde etmek mümkün hale geliyor. Bu geliştirme, uçuş zarfı ayrıklaştırmasının (flight envelope discretization) optimizasyonu sırasında çözüm süresini artırmadan hesaplamaları önemli ölçüde hızlandırıyor.

Simcenter 3D Durability – Lehim Bağlantıları için Geliştirilmiş Yorulma Yöntemleri

Lehim bağlantıları için doğru ve verimli yorulma-ömür tahmini yapmak çoğu zaman karmaşık ve zaman alıcı olabilmektedir.

Yeni sürüm, Darveaux ve Engelmaier yöntemleri de dahil olmak üzere geliştirilmiş lehim yorulma modelleri sunarak daha hızlı ve daha güvenilir sonuçlar elde edilmesini sağlıyor. Ayrıca eklenen yeni güvenilirlik (reliability) çıktıları, belirlenen bir ömür süresi için hasar olasılığının hesaplanmasına olanak tanıyor. Bu güncellemeler, dayanıklılık analizlerinde hem doğruluğu hem de verimliliği önemli ölçüde artırmaktadır.

Simcenter 3D Structural Dynamics – Kısıtlanmamış (Unconstrained) Yapılar için
Smart virtual sensing

Kısıtlanmamış yapılar için yükleri ve alanları tahmin etmek, ayrıca serbest cisimlerin konum ve oryantasyonlarını belirlemek çoğu zaman kapsamlı testler gerektirir, bazı durumlarda ise bu büyüklüklerin ölçülmesi tamamen mümkün değildir.

Bu sürümle birlikte Smart Virtual Sensing teknolojisi, sabit yapılardan kısıtlanmamış yapılara genişletiliyor. Yeni özellik sayesinde ivmeölçer ve jiroskop verileri kullanılarak rijit gövde konumu ve oryantasyonu ölçülebiliyor. Bu yaklaşım, motor yerleşim doğrulaması için daha akıllı bir çözüm sunarken, araç dinamiği çalışmalarında tekerlek konumunun belirlenmesini de mümkün kılıyor.

Ayrıca yeni kısıtlanmamış rijit gövde çözümü yaklaşımı, uydu shaker testleri, batarya titreşim testleri ve ağır ekipmanlarda yük tahmini gibi geniş kullanım alanları oluşturuyor. Bu sayede hem test gereksinimleri azalıyor hem de mühendislerin karmaşık sistemler üzerinde daha hızlı ve güvenilir sonuçlar elde etmesi kolaylaşıyor.

Simcenter 3D Motion –
Native Design Space Exploration

Simcenter 3D Motion içerisinde DOE (design of experiments) ve optimizasyon çalışmaları yapmak genellikle ek araçlar gerektirdiği için zaman alıyordu.

Yeni sürümle birlikte DOE ve optimizasyon artık doğrudan Simcenter 3D Motion uygulaması içinde doğrudan gerçekleştirilebiliyor. Bu entegrasyon, hareket modellerinizi çok daha verimli şekilde değerlendirmenizi ve optimize etmenizi sağlar.

Bu yeniliklerin projelerinize nasıl değer katabileceğini öğrenmek ve Simcenter çözümleri hakkında daha fazla bilgi almak için info@dta.com.tr adresinden bize ulaşabilir, hizmet ve ürünlerimizi incelemek için www.dta.com.tr adresinden web sitemizi ziyaret edebilirsiniz.

The post Simcenter 3D 2512: Yenilikler ve Gelişmiş Özellikler appeared first on Blog.

Advanced Environmental Testing

Bu Master Class, sektör profesyonellerinin çevresel testlerde kullanılan temel kavramlar ve ileri yöntemlere hakimiyetini pekiştirmeyi amaçlamaktadır. Üç gün sürecek bu eğitim; havacılık, uzay, savunma, otomotiv ve denizcilik alanlarında çalışan mühendislerin, dinamik ortamlarda dayanım sağlama ve laboratuvar ortamında gürültü ile titreşim performansına yönelik kalifikasyon süreçlerinde karşılaştıkları zorluklara odaklanacaktır. Program, temel titreşim kontrol teorisinin ötesine geçerek sektörlerin farklı ihtiyaçlarını ele almakta ve katılımcılara test düzeneklerini hazırlama, testleri yürütme ve deneyimleme fırsatı sunmaktadır.

Bu eğitimde, ileri seviye teorik derslerin yanı sıra örnek demo uygulamaları da gerçekleştirilecektir. Katılımcılar, test kurulumlarını hazırlama, testleri icra etme ve doğru metodolojileri uygulama konularında bilgilendirilecektir.

Direct Field Acoustic Noise (DFAN) Testing

Aerospace and Defense Direct Field Acoustic Noise (DFAN) Master Class’ta, katılımcılar, güçlü hoparlörlerden oluşan etkileyici bir test sistemi etrafında bir araya gelerek, teorik sunumların uydu yapısal modeli üzerinde gerçekleştirilen DFAN testlerinin canlı gösterimleriyle desteklendiği bir öğrenim deneyimi yaşarlar. Bu eğitim, uzay, havacılık ve savunma sanayii için akustik testler (DFAN) konusunda bilgi ve deneyimlerini geliştirmek isteyen mühendisler için özel olarak tasarlanmıştır.

Katılımcılar, örnek bir DFAN testini gruplar halinde deneyimleyecek, bu tarz bir test içeriğini en verimli şekilde nasıl ger öğreneceklerdir. Uzman konuşmacılar, fiziksel testler boyunca size rehberlik edecek ve en iyi uygulamalar konusunda tavsiyeler verecektir.

Daha detaylı bilgi almak ve ön başvuru yapmak için: https://dta.com.tr/dta_siemens_masterclass_2025.html

The post Siemens Master Class 2025 Advanced Environmental & DFAN Testing Türkiye’de appeared first on Blog.

Simcenter 3D, uçak gövdelerinin uçtan uca simülasyonu ve sertifikasyonu için ideal bir ortam sunar. Önceki sürümlerde başlatılan basitleştirme, otomasyon ve zaman tasarrufu odaklı geliştirmeler bu versiyonda daha da ileriye taşındı. 2506 sürümüyle iş akışlarınızdan önemli ölçüde zaman kazanmanızı sağlayacak pek çok araç entegre edildi.

Margin of safety – Gelişmiş Yük İdealizasyonu

Boyuna, kesme ve eğilme yükleri bir arada uygulanan düz panellerde doğru burkulma analizini yapmak için, kenar boyunca yüklerin doğrusal olarak dağılması gerekir. Eskiden bunu Nodal Force Report (NFR) ile yapmak istediğinizde her düğüm için ayrı bir rapor tanımlamak zorundaydınız. 2506 sürümünde ise Grip Point kuvvet ve moment tanımlarıyla, tek seferde eğilme düğümlü özel paneller oluşturabilirsiniz. Böylece sonlu eleman sonuçlarına dayalı yöntemleri emniyet katsayısı analizlerinize zahmetsizce ekleyip iş akışınızı hızlandırabilirsiniz.

Günümüzde elektrikli araçların NVH (Gürültü, Titreşim ve Sertlik) gereksinimlerini tek başına bir ekibin sağlaması neredeyse imkânsız hâle geldi. Çünkü bir sistemin veya bileşenin başka bileşenlere etkisini tam olarak anlayabilmek, iş akışlarının baştan sona entegre olmasıyla mümkün oluyor. Aşağıdaki yenilikler farklı disiplinlerde çalışsa da birlikte kullanıldığında elektrikli araçların NVH performansını en üst düzeye taşıyacak şekilde tasarlandı.

Akustik Muhafazalarda Poro-Elastik Malzemelerle NVH Analizi

Yeni Acoustic Transfer Vector (ATV) yöntemi artık muhafaza içindeki poro-elastik malzemeleri de hesaba katıyor. Bu sayede farklı devir hızlarında (multi-RPM) ortaya çıkan gürültü yayılımını hem hızlı hem de yüksek doğrulukla tahmin edebiliyorsunuz. Örneğin motor kapağı gibi parçaların ses yalıtımını sağlayan poro-elastik malzemelerin etkisi ATV çözümüne doğrudan entegre ediliyor. Simcenter 3D ile ilk çalıştırmada doğru NVH sonuçları alabilir, daha sessiz ve daha verimli elektrikli araç tasarımları oluşturabilirsiniz.

Geliştirilmiş Rulman Görselleştirmesi

Bu sürümde e-makine ve rulman modellemesinde sunduğumuz yenilikler, rulman montaj koşullarını tanımlamak için kullanımı kolay bir arayüz ve özel görselleştirme özellikleri içeriyor. Geleneksel yöntemlerde hem zaman alan hem de hata riskini yükselten adımlar, artık otomatik ve hatasız biçimde gerçekleştiriliyor. Böylece tasarım süreciniz hızlanıyor, sonuçlarınız daha isabetli oluyor.

Multi-stage Cyclic symmetry

Pass-by Noise İçin Eksiksiz, Esnek ve Hızlı Kaynak Ön İşleme

Optimize Edilmiş Mesh ile FEMAO ve BEMAO Çözücülerin Gücünü Tam Kullanın

Konuma Bağlı Kalıcı Gerilmeler

Otomatik Dikiş ve Nokta Kaynağı Algılamaya Uygun Selection Recipes

Düzenlenebilir Varlıklar ile Simülasyon

The post Simcenter 3D 2506 Versiyonu Yayında! appeared first on Blog.

Altair^® OptiStruct^® ve diğer simülasyon çözümleriyle ilgili taleplerinizi iletişim formu üzerinden paylaşabilirsiniz.

Dayanım

Geomekanik Malzeme Modelleri

Bu versiyon toprak, kaya, beton, polimerler, köpükler için bu elasto-plastik malzeme modellerinin klasik versiyonlarını içerir.

Mohr-Coulomb Plastisite Modeli

Mohr-Coulomb Plastisite modeli doğrusal olmayan analizler (implicit nonlinear) için kullanılabilir hale gelmiştir. MATS1 içerisinde bulunan MC parametresi kullanılarak etkinleştirilebilir. COHE parametresi kohezyonu tanımlamak için kullanılır, FRICA parametresi sürtünme açısını tanımlar ve DILA dilatansi açısını tanımlamak için kullanılabilir. Şu an için yalnızca solid elemanlarda desteklenmektedir.

Drucker-Prager Plastisite Modeli

Drucker-Prager Plastisite Modeli doğrusal olmayan analizler (implicit nonlinear) için kullanılabilir hale gelmiştir. MATS1 içerisinde bulunan DP parametresi kullanılarak etkinleştirilebilir. YIELD parametresi, kohezyon değerini hesaplamak için kullanılan malzemenin ilk akma dayanımını tanımlar. TYPE parametresi kohezyon değerinin nasıl hesaplanacağını belirler; COMP (bası), TENS (çeki) veya COHE (kohezyon) olarak ayarlanabilir. FRICA parametresi sürtünme açısını tanımlar ve DILA dilatansi açısını tanımlamak için kullanılabilir. Şu an için yalnızca solid elemanlarda desteklenmektedir.

JOINTG Elemanlar için .joint Dosyasında Elastik Kuvvet Çıktısı

JOINTG elemanlar için elastik kuvvetler çıktısı .joint dosyasında (OPTI formatı) erişilebilir hale gelmiştir.

LGDISP Analizlerde Shell Elemanlar için Kinematik ve Karma Gerinim Sertleşmesi

MATS1 içerisinde bulunan kinematik sertleşme (HR=2) ve karma (mixed) sertleşme (HR=3) seçimleri, Large Displacement Nonlinear (LGDISP) analizlerde shell elemanlar için desteklenir hale gelmiştir.

Yorulma

Yorulma analizlerinde Back-Calculation

Back-Calculation özelliği ile belirli bir hedef ömür için ölçeklendirme faktörünü geriye dönük hesaplama imkanı desteklenmeye başlamıştır. Özelliği aktif hale getirmek için FOS çıktısı talep edilmeli ve FATPARM içerisindeki TGLIFE parametresinde hedeflenen ömür tanımlaması yapılmalıdır. Geri hesaplama için METHOD parametresi SCALE olarak ayarlanmalıdır. Sonuçlar H3D ve OPTI formatlarında desteklenmektedir.

Isı Transferi

Doğrusal Geçici Isı Transferi Analizlerinde Matris Çıktısı

OUTPUT, MATRIX tanımlaması yapılarak, ısı kapasitesi matrisi, iletkenlik matrisi ve konveksiyon matrisleri *_full.mat dosyasında çıktı olarak alınabilmektedir.

Yapısal Optimizasyon

Kiriş Yerleşim Optimizasyonu

Kiriş yerleşim optimizasyonu ile belirli bir tasarım alanı için en uygun truss tabanlı yerleşimi bulabilirsiniz. Bu optimizasyon yöntemi ile mimari endüstriler, köprüler, bina tasarımı vb. uygulama alanlarında çalışmalar yapılabilmektedir. Truss Layer optimizasyonu DTRUSS parametresi ile etkinleştirilebilmektedir. Ayrıca, truss elemanları için izin verilen gerilme sınırları, kiriş kesit alanı sınırları, simetri ve burkulma kısıtlamaları gibi optimizasyon çalışmasını kontrol eden parametreleri de içermektedir.
Not: Truss yapılar, Truss Layout optimizasyonlarında CROD elemanlar ile temsil edilmektedir.

Elektro – Termal Optimizasyonu

Joule ısıtma etkisi artık yapısal optimizasyon analizlerinde kullanılabilir. Elektro-termal analizler için termal uyumluluk (DRESP1’de RTYPE=TCOMP) ve sıcaklık (RTYPE=TEMP) response çeşitleri desteklenmeye başlamıştır. Topoloji, boyut & şekil (free-size, free-shape) ve topografya optimizasyonları tarafından desteklenmektedir.

Topoloji ve Serbest Şekil Optimizasyonlarında Neuber Gerilmesi Kullanımı

Neuber gerilmesi, topoloji ve serbest şekil (free-size) optimizasyonlarında cevap fonksiyonu (response) olarak kullanılabilir hale gelmiştir. 2D ve 3D eleman desteği bulunmaktadır.

Explicit Dinamik

Johnson-Holmquist Malzeme

Johnson-Holmquist malzeme tanımlaması explicit analizlerde gevrek malzeme davranışını modellemek için kullanılabilir hale gelmiştir. MATS1 içerisinde bulunan JHOLMQ parametresi kullanılarak etkinleştirilebilir. Şu anda yalnızca solid elemanlar için desteklenmektedir.

Gürültü Titreşim (NVH)

Frekansa Bağlı Malzemeler İçeren Modal FRF Analizleri için Performans Arttırma (AMSFRMAT)

Çok sayıda frekansa bağlı malzemenin mevcut olduğu (> 1000 dof) ve çözücü olarak OptiStruct AMSES’in kullanıldığı modal frekans cevap analizleri için, PARAM, AMSFRMAT, YES aracılığıyla alternatif bir yöntem kullanılabilir hale gelmiştir. Bu alternatif yöntem, modal frekans cevap çözümünün performansını artırmaya yardımcı olmaktadır.

Rastsal Analizler için Geliştirilmiş Çıktı Seçenekleri

Rastsal analizler (random response) için mevcut olan gerilme çıktısı seçenekleri aşağıdaki seçimleri kapsayacak şekilde genişletilmiştir.

• STRESS(PSDM) → yalnızca PSDM çıktısı
• STRESS(RMS) → yalnızca RMS çıktısı
• STRESS(OPSDF) → yalnızca PSD çıktısı
• STRESS(PSDF) → PSD, RMS ve PSDM çıktıları
• STRESS(PSDFC) → PSD, RMS, PSDM ve kümülatif RMS çıktısı

Internal Superelements için CONTACT Desteği

Internal Superelements için CONTACT desteği gelmiştir. Modeldeki superelements için veya harici elemanlar için temas tanımlaması yapılabilmektedir.

Akustik Analizlerde ACPOWER ve ACINT Desteği

Akustik Güç (ACPOWER) ve Akustik Yoğunluk (ACINT), Adaptive Perfectly Matched Layer (APML) akustik analizleri için desteklenir hale gelmiştir. APML için ses basıncı çıktısı, önceki versiyonlardan itibaren kullanılabilen mevcut çıktılardandır.

Genel

Include Dosyalarda Şifreleme

Tüm include dosyalarını şifrelemek için alternatif bir şifreleme aracı geliştirilmiştir. OptiStruct modellerindeki verileri şifrelemek için çok yönlü ve kullanımı kolay bir yöntem sağlar.

Çözüm Esnasında Sonuç Bastırma Geliştirmeleri

ÇÖzüm devam ederken sonuç bastırma özelliği için şu çıktılar desteklenir hale gelmiştir:

• Plastik gerinim (Implicit)
• Güvenlik faktörü (FAILURE)
• CBUSH eleman kuvvetleri
• 1D elemanlar için VON mises gerilimi

The post Altair OptiStruct 2023.1 Yeni Özellikler appeared first on Blog.

SimLab’ın 2023 versiyonu, kullanıcılarımızın yeni modelleme yaklaşımlarını değerlendirmelerini ve CAD’den sonuçlara giden süreci hızlandırmalarını sağlamak için birçok heyecan verici özellik ve geliştirme içeriyor.

2023 lisans sahipleri yazılımı ALTAIR CONNECT‘ten indirebilirler. Ücretsiz indirip denemek için Altair ONE Marketplace bağlantısını kullanabilirsiniz. Taleplerini iletişim formu ile paylaşabilirsiniz.

Yapısal Analizler – SimLab 2023

Yapısal çözümler için SimLab çok çeşitli uygulamaları desteklemektedir. Bunlardan bazıları bu tabloda gösterilmiştir:

Tüm bu uygulamalar OptiStruct ve Radioss gibi Altair çözücüleri için desteklenmektedir. Bununla birlikte, açık bir mimari olarak SimLab arayüzü, Abaqus, Permas, ADVC gibi endüstride kullanılan diğer çözücüleri de desteklemektedir.

Yaylı parmak temas noktası çözümü

Yaylı parmak teması, baskılı devre kartında (PCB) temas yapmak için kullanılan bir konektör türüdür. Yaylı parmakların boyutları genellikle küçüktür ve bu da tam elektronik cihazlarda modellenmelerini zorlaştırır. Bu sorunu çözmek için SimLab’a yaylı parmak temaslarının eşdeğer doğrusal olmayan (nonlinear) sertliğini hesaplamak için özel bir çözüm eklenmiştir.

Bu yeni çözüm sayesinde yaylı parmaklar, tam elektronik cihazlarda eşdeğer doğrusal olmayan sertliğe sahip yaylarla kolayca değiştirilebilir. Bu yenilikçi çözüm, kullanıcıların doğruluğu etkilemeden sistemlerinin hesaplamasını basitleştirmelerini ve hızlandırmalarını sağlar.

E-Motorlar için akustik çözüm

SimLab 2023’te E-Motor akustik çözümü, öncelikle elektromanyetik uyarımlar haritalama aracının önemli bir sınırlamasının üstesinden gelinerek önemli ölçüde geliştirilmiştir.

Elektromanyetik modelde e-Motorun kesiti her zaman XY düzleminde yer alır. SimLab 2022’de elektromanyetik uyarımları başarılı bir şekilde haritalamak için akustik modelin elektromanyetik modelle eş eksenli olması gerekir. Bu koşul artık zorunlu değildir ve e-Motorun akustik modeli artık herhangi bir konumda olabilir.

SimLab 2023’te “Manyetik Geçici 2D Çözümü (MT2D- Magnetic Transient 2D Solution)” ile e-Motor akustik çözümü arasında doğrudan bir bağlantı da getirilmiştir. Bir veritabanı her iki çözümü de içerdiğinde, kullanıcı çözülen MT2D çözümünden elektromanyetik uyarımları doğrudan çıkarabilir.

E-Motorların Dayanıklılığı

Shell (2D) elemanlar için düzlem gerilme ve düzlem gerinim özellikleri artık desteklenmektedir. Bu geliştirme özellikle, genellikle rotorun sadece bir bölümünün modellendiği e-Motor üzerindeki gerilimi tahmin etmek için kullanışlıdır.

Mevcut elektromanyetik ve e-Motor akustik çözümüyle birleştirilen bu geliştirme, SimLab’in elektrikli motor tasarımı ve doğrulaması için çoklu fizik platformu olarak konumlandırılmasını güçlendiriyor.

Sonuç Görüntüleme

Kullanıcının sonuçları çoklu pencere modunda karşılaştırmasına olanak tanıyan karşılaştırma aracı SimLab 2023’te geliştirilmiştir. Görünümlere ek olarak, sonuç animasyonları da artık senkronize edilebilmektedir. Bu, kullanıcının sonuçları tek bir veritabanının yük durumları arasında veya birkaç çözüm veya veritabanı arasında karşılaştırma yeteneğini güçlendirir.

Kontur ile ilişkilendirilen göstergeler artık logaritmik ölçekte interpolasyon yaparak oluşturulabilir. Bu özellik, örneğin Yorulma Ömrü sonuçlarını analiz etme konusunda son derece kullanışlıdır.

Temasa adanmış yeni bir gösterge de tanıtıldı. Bu, kullanıcının bir OptiStruct simülasyonunun sonunda temas durumunu hızlı bir şekilde analiz etmesine yardımcı olur.

Son olarak, tüm gösterge ayarları artık kaydedilebilir ve işlem sonrası oturum sırasında herhangi bir zamanda yeniden uygulanabilir.

Akış Analizleri – SimLab 2023

Bu özellik, modelde istenen konumlarda yüzey çıktısı istenmesine izin verirken mesh düzenlemesi / değiştirilmesi gereksinimini ortadan kaldırır. Talep edilebilecek çıktı sayısında bir sınırlama bulunmamaktadır. Bu özellik, daha hızlı model kurulum süreleri sağlar.

Parçacık Akış Çözümü

Parçacık akışı simülasyonları için sezgisel ve kullanımı kolay bir iş akışı sunmak üzere yeni bir çözüm oluşturulmuştur. Bu, CFD (Akışkanlar Dinamiği) ve DEM (Discrete Element Method – Ayrık Eleman Metodu) simülasyonlarını ayrı ayrı kurma ihtiyacını azaltır. Bu çözüm, Altair AcuSolve – Altair EDEM çözücülerinin ardışık, tek yönlü ve çift yönlü simülasyonlar için sorunsuz entegre edilmesini sağlar.

Batarya Termal Kaçağı

Bir batarya içindeki kimyasal ayrışma reaksiyonlarının modellenmesini ve bu bilgilerin aşırı ısı salınımını ve buna bağlı termal kaçak yayılımını anlamak ve azaltmak için nasıl kullanılabileceğini sağlayan yeni bir Batarya Termal Kaçak çözümü oluşturulmuştur.

Batarya Termo-Elektrik

Bu özellik, termal yönetim tasarım sürecini geliştirmek için batarya modüllerinin ve paketlerinin termoelektrik-CFD analizini sağlar. Çok çeşitli pratik çalışma senaryoları simüle edilebilir. Örneğin sürüş döngüleri ve standart şarj profilleri. SimLab 2023, birden fazla modülden oluşan batarya paketlerinin modellenmesini destekler ve bu da büyük ve karmaşık modellerin çözümünü sağlar.

Suya Dalan Araçlar için Lineer Yay / Amortisör Süspansiyon Modeli

SimLab SPH Flow artık araç gövdesi için Lineer Yay / Amortisör modelini destekliyor. Bu, araç gövdesine etki eden akış kuvvetlerinin dikkate değer harekete sebep olduğu durumları desteklemek içindir ve rijit süspansiyon modelinin artık geçerli olmadığı durumları kapsar. Bu süspansiyon modeli yalnızca modellenen lineer yay / damper tepkisi, farklı yol segmentleri arasında geçiş yaparken gövde konumu ve açısında ihmal edilemez bir farkla sonuçlandığında önerilir.

Baffle Parçacık Üretimi Geliştirmeleri

Baffle parçacık üretim aracı, SPH (Spherical Particle Hydrodynamics) parçacıklarıyla birlikte baffle parçacıkları oluşturmak için geliştirildi. Bu geliştirme, yinelenen parçacıkların otomatik olarak kaldırılmasını sağlar.

Post processing – Hacim Görüntüleme

Hacim görüntüleme özelliği desteği artık mevcut ve tüm akışla ilgili çözümler için kullanılabilir durumda.

Post processing – Notlar Özelliği

Notlar özelliği, metinlerin statik (sabit konumda) ve sabitlenmiş (modelle birlikte hareket eden) modlarda görüntülenmesini sağlar. Zaman ve zaman adımı, Notlar aracını kullanarak görüntülemek için yerleşik alanlar olarak sunulur. Metin biçimlendirme desteklenir ve statik ve sabitlenmiş notların dönüştürülmesi ve tersi işlemi mümkündür.

Elektronikle İlgili Önemli Geliştirmeler – Altair SimLab 2023

Termal ve mekanik güvenilirliğin farklı yönlerini ele almak, son birkaç versiyondur SimLab’ın önemli bir odak noktası olmuştur. SimLab 2023 versiyonu da elektronik kullanıcılarımız için bazı yeni özelliklerle birlikte geliyor,

Düşürme Analizi

SimLab 2023’te Düşürme simülasyonlarına birçok yeni özellik eklenmiştir. Abaqus için, kullanıcılar artık örneğin cıvata ön gerilimini modellemek için önceden yüklenmiş düşme testleri yapma olanağına sahiptir. Bu durumda ön yükleme Abaqus Implicit çözücüsü ile gerçekleştirilir.

Implicit bir ön gerilim analizi çalıştırdıktan sonra, kullanıcılar ortaya çıkan gerilmeleri explicit düşürme testi için bir başlangıç koşulu olarak eşleyebilirler. Explicit bir ön gerilim yük durumunun ardından explicit bir düşme testinin yapılması şeklindeki geleneksel yaklaşımın aksine, bu iş akışı ön gerilimlerin darbe analizinden önce düzgün bir şekilde geliştirilmesini sağlamalıdır.

Altair Radioss çözücüsü için kağıt veya bal peteği için malzeme modelleri, yay kiriş elemanı tanımı veya spot kaynaklar için ek temas formülasyonu gibi yeni özellikler getirilmiştir. Bu, SimLab’de Radioss ile çözülebilecek problemlerin ve kullanım durumlarının yelpazesini büyük ölçüde genişletmektedir

Malzeme Yönelimi

Ortotropik malzemenin yönü artık SimLab 2023’te belirtilebiliyor. Bu sayede kullanıcılar, örneğin elektronik endüstrisinde yoğun olarak kullanılan kompozit malzemeleri modelleyebilecekler.

Büyük montajları, Çözümleri Birleştirme yaklaşımı kullanarak yönetme

SimLab kullanıcıları artık büyük montajları daha kullanışlı bir şekilde ele alabilir; bunu yaparken önce küçük modüller üzerinde çalışıp daha sonra veritabanlarını kolaylıkla birleştirebilirler. SimLab’deki Merge Solutions işlemi, kullanıcılara parçaları, çözümleri, bağlantı temaslarını ve diğer yükleri modül düzeyindeki çözümden birleştirmelerine olanak tanır.

Via desteği ile gelişmiş PCB eşdeğer malzeme eşlemesi

SimLab 2023, kullanıcıların PCB-Eşdeğer Malzeme aracını kullanarak daha iyi bir malzeme eşlemesi elde etmelerini sağlayan, via’ları yeniden derecelendirme desteğine sahip yeni ve geliştirilmiş bir ECAD okuyucusuna sahiptir.

Bu hassas metal eşlemesi, kullanıcıların elektronik sistemleri üzerinde ayrıntılı termal simülasyonlar yapmalarına yardımcı olacaktır.

BGA’ların ve Lehimlerin Oluşturulması ve İşlenmesi için Geliştirilmiş Araçlar

Özel bilyeli ızgara dizisi (BGA) ve lehim oluşturulmasını sağlayan yeni araçlar artık SimLab 2023’te mevcut. Bu araçlar, kullanıcıların işlemci/bellek birimlerini kolayca oluşturmalarını sağlayacak ve ayrıca 3D IC paketlerinin simülasyonlarını oluşturmalarına ve çalıştırmalarına yardımcı olacaktır.

Elektromanyetik Çözümler – SimLab 2023

Altair SimLab, özellikle alçak frekans elektromanyetiği ile ilgili çözümlere ilişkin olarak, aşağıda listelenen çok çeşitli çözümleri desteklemektedir:

Her versiyonda, Altair SimLab Electromagnetics ile ele alınabilecek kullanım alanları hızla artırılıyor. Bu versiyon özellikle beklenen Manyetik Geçici 3D (Magnetic Transient 3D) çözümüne odaklanıyor. Bunun yanı sıra, çözüm kurulumu ile ilgili yeni özelliklerin yanı sıra, Pre-post processing için yeni araçlar geliştirmeye devam ediliyor.

Manyetik Geçici 3D çözüm (Magnetic Transient 3D)

Bu yeni çözüm, SimLab’ın gelişmiş modelleme ile birleştirilmiş sezgisel bir arayüz ile eğik rotorlu makineler, hairpin sargıları ve Eksenel akı motorları gibi yeni kullanım durumlarını mümkün kılmaktadır. Çözüm kurulumunu hızlandırmak için birçok yeni özellik eklenmiştir.

Devre Tasarımcısı ve Meshsiz Bobinler

Kullanıcı deneyimini geliştirmek için birçok devre tasarım bileşeni geliştirilmiştir. Meshsiz bobinler gibi yeni araçlar kolayca kurulabilir ve çözüm sürelerini kısaltabilir.

SMPM Motor Model Kurulumu

Senkron motorlu kalıcı mıknatıslı (SMPM) iç rotor makine taslaklarını hızlı bir şekilde oluşturmak için yeni bir araç eklendi. Oluşturulan taslaklar tamamen parametriktir ve özelleştirilebilir.

AFM Motorları Oluşturma

Çift Rotor Tek Statör ve Çift Statör Tek Rotor için Eksenel Akım Motorları oluşturmak için yeni bir araç eklendi.

PE çözümü

Empedans hesaplaması için parazit çıkarma çözümüne direnç, kapasitans ve endüktans parazit etkilerini empedans formatında çıkarmak için yeni bir çözüm eklendi. Bu, yeni kullanım durumlarını etkinleştirmek ve hesaplama sürelerini hızlandırmak için yeni yükler ve sınır koşulları ile birlikte sunulmuştur.

Manyetik 2D çözümler

Simetri ve doğrusal periyodikliği desteklemek için yüklerde ve sınır koşullarında geliştirmeler yapıldı. Geçici parametreler artık zaman, lineer konum ve açısal konum cinsinden tanımlanabilmektedir.

Post-processing

Elektromanyetik ile ilgili yeni kullanım durumlarını karşılamak için postprocessing’e birçok geliştirme dahil edilmiştir. Bazı önemli geliştirmeler arasında vektörler ve izolinler kullanılarak sonuç animasyonu, vektör konturlarını ve izolinleri aynı anda çizdirme yeteneği ve birden fazla sonucu karşılaştırma yeteneği bulunmaktadır. Bu geliştirmeler ayrıca 2D çizim aracında yapılan genel geliştirmeler ve 3D simülasyonlar için sonuç yükleme ile tamamlanmaktadır.

The post Altair SimLab 2023 Yeni Özellikler appeared first on Blog.

İlk olarak sonlu eleman modelindeki eleman boyutu analizin gerçekleştirilmek istendiği en yüksek
frekans değeri için tanımlanır. Buna göre optimum model oluşturmak gerekirse ilgilenilen her frekans
için en uygun mesh hazırlanmalıdır. Pratikte ise bu yaklaşım mühendisler için çok zahmetli ve zaman
alan bir süreçtir. Bunun yerine, geniş bir frekans aralığını kapsayacak şekilde, ilgilenilen en yüksek
frekans için tek bir mesh tanımlamak yaygın bir uygulamadır. Ancak bu yaklaşım kurulumu kolay
olsa da bu tür büyük rafine meshleri çözmek için gereken hesaplama maliyeti büyük ve çözüm süresi
uzun olmaktadır.
İkinci olarak, bu pratik hususlar daha yüksek frekanslarda geleneksel sonlu eleman yöntemlerinin
daha temel bir sınırlamasına tabidir. Özellikle, pollution effect(kirlilik etkisi) (hesaplama alanı
üzerinde dağılım hatasının birikimi olarak tanımlanabilir) yüksek frekanslarda sayısal hatada hızlı bir
artışa yol açar. Bu durum, düşük ve yüksek frekanslar için gereken mesh çözünürlüklerindeki
farklılıkları daha da kötüleştirmektedir. Son olarak, dış akustik için bir ek zorluk da, geleneksel düşük
dereceli FEM ile yönetilmesi zor olan dış yayılım alanının “sonsuz” boyutudur.

FEMAO: Eleman Derecesini Otomatik
Olarak Uyarlama

Simcenter 3D Acoustics’te, vibro-akustik uygulamalarınız için mesh kısıtlamalarının üstesinden
gelmenize yardımcı olacak iki önemli teknoloji bulunmaktadır: Finite Element Method Adaptive
Order(FEMAO) ve Automatically Matched Layer(AML).
Bu yazıda tartışacağımız ilk konu : Finite Element Method Adaptive Order(FEMAO)’dır. Daha önce
belirtildiği gibi, bir FE mesh’ini kontrol edebileceğimiz iki yöntem vardı: sonlu eleman modelini
iyileştirmek etmek veya eleman derecelerini değiştirmek. İlk yaklaşımla ilgili kısıtlama 3B
gemometriye bağlı olmasından dolayı her zaman bu tür bir iyileştirmeye uygun olmayacaktır.

Akustik bir analizde eleman boyutu doğru bir çözüm almak için aşağıdaki denkeme bağlı olarak
belirlenir.

Eleman boyutu = Ses hızı/(maksimum frekans değeri * Dalga boyu başına eleman sayısı)

Genel bir kılavuz olarak, dalga boyu başına altı eleman, çözüm doğruluğu ile mesh’in genel boyutu
arasında makul bir uzlaşma sağlar. Maksimum eleman boyutunu hesaplamak için maksimum
frekansın dalga boyunun 1/6’sı hesaplanır. Yani dalga boyu en az 6 eleman ile yeterli bir şekilde
temsil edilebilir. Ancak bildiğiniz gibi yüksek frekanslarda dalga boyları gittikçe küçülür. Bununla
birlikte doğru bir akustik çözüm almak için eleman boyutlarını da küçültmemiz gerekir. Bu noktada ise küçülen eleman boyutları modelin serbestlik derecesini artırmaktadır ve buna paralel olarak da çözüm süresi ve maliyetinde önemli ölçüde artış olmaktadır.

Sonlu elemanlarda her elemanın içindeki basınç alanını temsil etmek için genel olarak çok sayıda polinom şekil fonksiyonu gereklidir. Birinci dereceden lineer elemanlarda şekil fonksiyonlarının sayısı ve serbestlik dereceleri elemandaki fiziksel düğümler ile aynıdır. Yüksek dereceden elamanlarda ise şekil fonksiyonlarının sayısı ve serbestlik dereceleri çok daha fazladır.

Bir elemandaki şekil fonksiyonlarının derecesi, polinomal derece 10’a kadar çıkabilir. Birinci dereceden lineer şekil fonksiyonlarını kullanan bir eleman, bir dalga boyunun sadece 1/8 ile 1/6’sını kapsayabilir. Standart FEM yöntemi ile dalga boyu başına 6 ila 8 elemana ihtiyacımız olduğunu söyledik. Belirlediğimiz bir eleman boyutu için kabul edilebilir maksimum frekans X Hz olsun. Ancak FEMAO ile 10. derecede, dalga boyu başına yalnızca 6/10 elemana ihtiyacınız olacaktır. Böylece 10. Dereceden eleman için maksimum frekans 10X Hz olacaktır. Yani FEMAO kullanırsanız, standart FEM’den 10 kat daha yüksek frekansları hesaplamak için aynı sonlu eleman modelini kullanabilirsiniz.

FEMAO yöntemi, eleman derecelerini her bir frekansta ve her bir eleman boyutunda otomatik olarak uyarlar. Bu da bahsettiğimiz frekans ve eleman boyutu ilişkisinden kaynaklanan kısıtlamanın üstesinden gelir.

• Daha düşük frekanslarda: FEMAO, kaba bir mesh ile düşük eleman derecesinin kombinasyonu nedeniyle daha hızlı çözer ve çok daha verimli bir çözüm modeli sağlar.
• Daha yüksek frekanslarda: FEMAO da daha verimlidir ve FEMAO’nun çözüm süresi standart FEM’den daha düşüktür.

Tablo 2: FEM – FEMAO: Çözüm sürelerinin karşılaştırması

FEMAO ile Standart FEM yöntemlerinin aynı model üzerindeki çözüm süreleri karşılaştırması tabloda görünmektedir. FEMAO standart FEM çözümüne göre çok daha hızlıdır.

AML: FEM ile Dış Akustik Problemlerin Çözümü

Bu yazıda tartışacağımız ikinci konu ise dış akustik uygulamalar için esnek ve verimli bir yöntem olan Automatically Matched Layer(AML)’dır. Dış akustik, kaynaktan çevreye yayılan ses olarak ifade edilebilir. Çevreye yaydığı ses ile rahatsızlık oluşturabilecek ve genelde istenmeyen kaynaklar (araç motorlarının karakteristik akustik egzoz notaları dışında) dış akustik problem olarak ele alınır. Bu nedenle dış akustik uygulamalarda birincil öncelik gürültünün azaltılmasıdır. Ve istenmeyen bir gürültü ürünün kalite algısı üzerinde büyük bir etkiye sahip olacağından (egzozlar tam tersi :D) üreticiler için önemli bir araştırma ve geliştirme konusudur.

Bu bağlamda bir ürünün akustik performansının neden kritik olduğunu anlayabiliriz. Bu tür problemleri ise simüle etmek pek kolay değildir. Çünkü gürültü yayılırken bunu her yöne ve çok geniş bi alana doğru yapar. Peki çok geniş alanları nasıl modellersiniz? Ne kadar büyük bir mesh gereklidir? Kaç tane eleman gereklidir?

Serbest yayılım şartında akustik alanın tümünü sonlu elemanlar ile modellemek model boyutunu ve çözüm sürecini artırır. Bunun yerine titreşen yapıya veya akustik kaynağa yakın dışbükey bir AML tanımlaması yapılabilir, bu şekilde sommerfield yayılım şartı sağlanmış olur. AML ile yansımasız bir katman elde ederiz. Bu şekilde hem serbest yayılım ortamı sağlamış oluruz hem de çok daha küçük FE modelleri elde ederiz. Bunun yanı sıra FEM alanının dışından da akustik ölçüm yapabiliriz.

AML gürültü yayan bir yapıyı çevreleyen akustik elemanların dış sınırına uygulanır. AML’nin verimliliği gerçekte devasa olacak olan bir mesh’i çok küçük bir hacim ile sınırlandırmaktır. Akışkan mesh’inin tek gereksinimi dış yüzeyinin dışbükey olmasıdır. Simcenter 3D Acoustics bir çok özel akustik modelleme araçları sunar, bunlardan biri de size tek tıklama ile bu tür analizler için dışbükey bir AML sınırı oluşturmasıdır.

AML aşağıdaki turboşarj örneğinde görüldüğü gibi geleneksel yöntemlere kıyasla büyük bir mesh boyutu avantajı sunar.

Özet

Hem FEMAO hem de AML’nin bilikte kullanımı ile standart FEM’in temel mesh tabanlı dezavantajları ortadan kaldırılır, böylece hem iç hem de dış akustik uygulamaları için FEM’e dayalı geniş bant frekans aralığı akustik tahmin süreci gerçeğe dönüşür. Tüm bu teknolojiler ve daha fazlası ile akustik simülasyonlarında Simcenter 3D gelişmiş çözümleri ile biz analistlere verimli bir analiz süreci sunar. DTA Mühendislik olarak akustik alanında hem simülasyon hem test çözümlerinde müşterilerimize hizmetler sunmaktayız. Bu konuda proje hizmeti, eğitim ve teknik destek sağlayarak sizlere yardımcı olmaktan memnuniyet duyarız. Bir sonraki Blog yazısında görüşünceye dek hoşçakalın.

The post FEM Tabanlı Akustik Simülasyonların Hızlandırılması appeared first on Blog.

Mühendisler, elektrikli makine tasarımlarını gerçekleştirirken, giderek artan müşteri talepleri ve yasal gerekliliklerle karşı karşıya kalmaktadır. Bu talepleri karşılayabilmek için farklı fiziksel analizlere ihtiyaç duyulmaktadır.

Klasik geliştirme stratejileri, sadece bir fiziksel analize odaklığından, optimum tasarımı elde ederken doğruluk açısından sakıncalı olabilmektedir.

Elektrikli Makine Tasarımlarında Multifizik Analizler

E-makinelerin tasarımında, farklı fiziksel çözücüleri kontrol eden ve bu çözücüler arasında veri transferi yapan otomatik süreçler geliştirmek en uygun yöntemdir. Bu tür işlemler, hedeflerin gerçekleştirilebilmesi ve farklı gereksinimler arasında bir dengenin sağlanabilmesi için optimizasyon araçları ile kontrol edilmelidir.

Altair ve Porsche tarafından gerçekleştirilen multifizik çalışmayı inceleyebilirsiniz.

Elektrikli Makinelerin Termal Özellikleri

Elektrikli makinelerin, elektromanyetik performasının yanı sıra termal özellikleri de çok önemlidir. Sargılarda oluşan omik kayıplar, lamine çekirdekteki demir kayıpları ve eddy current kayıpları makine üzerinde dağıtılması gereken ısı üretmektedir. Aksi takdirde, makinede hasara yol açabilecek “peak” sıcaklık değerleri oluşabilmektedir. Dağıtılacak ısı değerinin çok yüksek olması durumunda, soğutucu sistem tasarımlarına ihtiyaç duyulmaktadır. Simülasyon gerçekleştirilirken, termal etkisi olan tüm yapılar dikkate alınmalıdır. İlk olarak elektromanyetik analiz gerçekleştirilerek ısı şeklinde açığa çıkan kayıplar elde edilir. Daha sonra bu kayıplar, CFD yazılımlarında ısı kaynağı şeklinde temsil edilerek cihaz üzerindeki sıcaklık dağılımı hesaplanır. Malzeme özellikleri, sıcaklığa bağlı olarak önemli ölçüde değişiyorsa, elektromanyetik ve termal simülasyonlar arasında iteratif bir prosedür gerçekleştirilmelidir.

Elektrikli Makinelerin Vibroakustik Analizleri

Elektrikli motorların neden olduğu gürültünün, her geçen gün önem kazanarak günlük hayatta bir kalite-konfor parametresi haline dönüştüğünü söyleyebiliriz. NVH gereksinimleri artık sadece otomotiv sektöründe değil, diğer sektörlerdeki mühendisler için de tasarımda dikkat etmesi gereken önemli bir problemdir.

Elektrikli makinelerin çalışma prensibinden dolayı, genel yapıyı tahrik eden ve gürültüye neden olan kuvvetler ortaya çıkmaktadır. Termal analizlere benzer şekilde akustik analizler de bir kaç adımda gerçekleştirilmektedir. İlk adım olarak, elektromanyetik analiz ile yapıyı tahrik ederek titreşime ve gürültüye neden olan kuvvetler hesaplanır. Daha sonra bu kuvvetler yapısal çözücülere aktarılarak, ERP (Equivalent Radiated Power) analizi ile ses gücü elde edilir.

Elektrikli Makinelerin Ön Tasarımında “Multifizik”

E-makinelerin NVH ve termal değerlendirmesi, tasarım sürecinin hemen başında yapılmalıdır. Tasarım başında bu etkileri dikkate almak; e-makinelerin topolojisine, boyutlarına, kutup sayısına ve sargı şemalarına karar verirken yardımcı olmaktadır.

Örneğin, akım değerlerinin değişimine bağlı olarak sıcaklık değerlerini görüntülemek motorun soğutma stratejisini belirleme konusunda fikir vermektedir. Tasarım aşamasında olasılıklar sonsuz olsada amaç her zaman maliyeti arttıracak tasarım döngülerinden kaçınmaktır.

Altair FluxMotor yazılımı 2020 versiyonuyla birlikte; her zamanki kullanım kolaylığı ve kısa sürede hesaplama yeteneğine ek olarak Termal ve Vibroakustik analizleri de kullanıcıyla sunmaktadır.

Kullanıcılar ek bir lisansa ihtiyaç duymadan, sadece FluxMotor arayüzünde elektromanyetik, termal ve gürültü analizini gerçekleştirebilmektedir.

The post Elektrikli Makine Tasarımları İçin Sadece Elektromanyetik Analiz Yeterli mi? appeared first on Blog.

A-ağırlıklandırma, insan duyma etkilerini taklit etmek için mikrofon ile ölçülen ses basınçlarına uygulanan, frekansa bağlı bir eğridir (veya filtredir).

Aynı ses basıncı seviyeleri göz önüne alındığında, mikrofon kayıtları insan kulağının algıladığı seviyelerden çok farklı olabilir (Şekil 1).

Mikrofon diyaframındaki ile kulak zarındaki ses basıncı (Şekil 2), aynı ses alanında bile çok farklı olabilir:
– Kulak kanalındaki hava hacmi 4000 Hz civarında rezonansa sahiptir, bu da kulak zarında mikrofon diyaframından daha yüksek ses seviyelerine neden olur
– İnsan kafası, gövde ve dış kulağın varlığı ses alanını etkiler ve değiştirir

Diğer farklılıklar işitme organı koklea (Şekil 2) ve psikolojik etkilerden kaynaklanmaktadır:
– İşitme organı veya koklea, düşük frekanslarda ve çok yüksek frekanslarda sesleri tespit etmekte zorluk çeker
– İnsanlar yaşlandıkça kokleadaki hasar yüksek frekanslı işitme kaybına neden olur
– Koklea logaritmik bir şekle sahiptir, bu da insanların sahadaki düşük frekanslardaki değişiklikleri yüksek frekanstaki değişikliklerden daha iyi ayırt edebilmelerini sağlar.

İnsan kulağının aksine, mikrofon bir gövde, pinna ve kulak kanalı ile çevrili değildir. Mikrofonda logaritmik şekilli işitme organı yoktur. İnsan kulağının algıladığı ses ile mikrofon kaydı arasında fark olması şaşırtıcı değil.

A-Ağırlık Eğrisi

A-ağırlıklandırma, bir mikrofon ölçümü ile kaydedilen ses basıncı seviyelerini, insan kulağının algısına daha yakın olacak şekilde değiştirmeye çalışan yerleşik, standart bir eğridir.

A-ağırlık eğrisi (Şekil 3), insan işitme aralığı boyunca her frekansta bir kaç desibel zayıflama veya kazanç gösterir. Bu kazanç / zayıflatma mikrofon ölçümüne uygulanır.

Tipik olarak, bu kazanç / zayıflatma aşağıdakiler yoluyla uygulanabilir:
– Kayıt cihazında bir elektrik devresine yerleştirilmiş analog filtre
– Kayıt, bir bilgisayara kaydedildikten sonra dijital olarak uygulanır

A-ağırlık eğrisinin bazı temel özellikleri:
– 1000 Hz’nin altında ses seviyeleri zayıflatılır
– 1000 Hz’de kazanç veya zayıflama yoktur
– 1000 ila 6000 Hz arasında, seviyeler birkaç desibel artar
– Yaklaşık 6000 Hz ve daha yüksek frekanslarda ses seviyeleri azaltılır

Ses kalibratörleri, A ağırlıklandırma filtresinin özelliklerinden yararlanmak için genellikle 1000 Hz’de tonlar üretir. Hesaplanan kalibrasyon değerleri, A ağırlıklandırma filtresinin mevcut olup olmamasından etkilenmez. Operatörler yanlışlıkla A ağırlıklandırma filtresini açmayı / kapatmayı ve istemeden kalibrasyon değerini değiştiremezler.

A-ağırlık eğrisi nasıl kullanılır?

100 Hz’de bir mikrofonla 80 dB ölçtüğünüzü varsayalım. A-ağırlık eğrisine 100 Hz’de bakarsanız, -20 dB zayıflama değeri gösterilir (Şekil 4).

80 dB’den 20 dB çıkarılması 60 dB verir. A-ağırlığının sinyale uygulandığını göstermek için kaydedilen değerin 60 dB (A) veya 60 dBA olarak açıklanması gerekir.

Herhangi bir şüpheyi ortadan kaldırmak için, orijinal, ağırlıksız değerlere “Linear” eklemek de gelenekseldir. Örneğin, “80 dB Linear” veya “80 dBL” veya “80 dB (L)”.

Bu prosedür spektrumdaki her frekansta yapılır. Oktav spektrumuna da uygulanabilir.

dB (A) her zaman dB’den düşük mü?

A-ağırlık eğrisi frekans aralığını büyük ölçüde azaltır. Sezgisel olarak, toplam dB (A) değerinin her zaman orijinal toplam dB (veya dBL) değerinden daha düşük olacağı tahmin edilebilir. Bu her zaman böyle değildir.

Örneğin, Şekil 5’te gösterilen spektrumu gözlemleyelim. Toplam dB değeri, A-ağırlıklandırma uygulanmadan 84.2 dB’dir.

Şimdi Şekil 6’da A-ağırlığı uygulanmış spektrumu gözlemleyelim. Toplam dB değeri 85.1 dB (A) ‘dır.

85.1 dB (A) A ağırlıklı dB değeri, 84.2 dB’lik Lineer ağırlıklı değerden daha yüksektir.

Neden? Bunun nedeni, yaklaşık 1600 Hz frekanslı ıslık ses seviyelerinin yükseltildiği A-ağırlık eğrisinin frekans aralığında (1000 ila 6000 Hz) olmasıdır. Bu yükseltmenin net etkisi, diğer tüm frekanslarda spektrumdaki azalmadan daha büyüktür. Örneğin, 1000 Hz’nin altındaki seviyeler A-ağırlıklandırma uygulanarak büyük ölçüde azaltılır, ancak genlik bakımından daha düşük olduklarından, genel düzey üzerindeki net etkileri 1600 Hz ıslığınınyükseltilmesinden daha azdır.

Değerler Tablosu

Tablo 1, 1/3 oktav merkez frekansları için dB cinsinden A-ağırlık zayıflatma ve yükseltme değerlerinin bir listesini içerir.

Tarih

A-ağırlık eğrisi, eşit ses yüksekliğindeki Fletcher-Munson eğrilerinden türetilmiştir. Amerikan Ulusal Standartlar Enstitüsü (ANSI), 1936’da yayınlanan Ses Seviyesi Ölçer standardında ilk eğriyi uyguladı.

Eğrinin, insan işitmesinin etkilerinin mükemmel bir temsili olmadığı unutulmamalıdır. Uygun maliyetli analog devreler geliştirebilmek için eğrinin basitleştirilmesi gerekiyordu. Örneğin, A-ağırlıklandırma eğrisi, insan işitmesi gibi ses seviyesinin bir fonksiyonu olarak değişmez.

Diğer Ağırlık Türleri

A-ağırlığına ek olarak, diğer akustik ağırlık fonksiyonları da vardır. Şekil 7’de gösterildiği gibi B, C ve D ağırlıklandırmayı içerirler.

Çeşitli uygulamalarda ve endüstrilerde kullanılan B ve C ağırlık eğrileri A ağırlıklandırmaya benzer, ancak 1000 Hz’nin altında fazla zayıflama yoktur. C ağırlık eğrisi, A, B ve D eğrilerinin en düzüdür. D-ağırlıklandırma eğrisi tipik olarak uçak gürültüsü gibi çok yüksek basınçlı havacılık gürültü uygulamalarında kullanılır.

Simcenter Testlab: A-Ağırlıklandırma Uygulama

Simcenter Testlab‘deki herhangi bir grafikte, Şekil 8’de gösterildiği gibi Y eksenine sağ tıklayarak A-ağırlıklandırma uygulanabilir.

A-ağırlıklandırma uygulaması renk haritası ve oktav ekranlarında da yapılabilir.

Uygulama hakkında sorularınız için DTA Mühendislik Test Bölümü mühendisleriyle iletişime geçebilirsiniz.

The post A-Ağırlıklandırma Nedir ? appeared first on Blog.

Sabit örnekleme, verileri sabit bir örnekleme hızında alırken, senkron örnekleme verileri dönen makinanın hızıyla orantılı şekilde alır.

İki tekniğin sonuçları aşağıdaki Colormap grafiklerinde (Şekil 1) gösterilmektedir. Sabit örnekleme, hız tarama dinamiklerine genel bir bakış sunarken, senkron örnekleme daha dar ve iyi tanımlanmış mertebelere sahiptir.

İki tekniğin de Colormap grafiklerinde üç farklı eksen vardır: frekans, rmp ve genlik. Bununla birlikte, her yöntemde yer alan hesaplamalar farklı şekilde yapılır.

Bu makale şunları kapsamaktadır:
1. Yöntemler nasıl çalışmaktadır ?
2. Yöntemlerin sonuçları arasındaki farklar nelerdir ?
3. Simcenter Testlab’da Sabit Örnekleme ve Senkron Örnekleme nasıl uygulanır ?

Not: Bazen Senkron örnekleme, Order Tracking olarak da adlandırılır. Senkron örnekleme uygulayan Testlab yazılım modülüne Order Tracking denir.

Sabit ve Senkron örneklemeyöntemleri nasıl çalışır ?

Hem sabit hem de senkron örneklemeyöntemleri, bir hız taraması (SpeedSweep) üzerinde tanımlanmış izleme artışında bir dizi spektrumu hesaplar.

Zaman ve Devir Veri Blokları

İki yöntemdeki fark, her bir artıştaki spektrumların nasıl hesaplandığıdır.

– Sabit örnekleme zamana dayalıdır: Her artışta, sabit miktarda bir zaman verisi (T) üzerinde Fourier Dönüşümü gerçekleştirilir.Bir zaman bloğunun Fourier Dönüşümü, genliğe karşı frekanstan oluşan bir spektrumdur. Sistem hızından bağımsız olarak her Fourier dönüşümü için aynı miktarda veri kullanılır.

– Senkron örnekleme devire dayalıdır: Her artışta, hızdan bağımsız olarak sabit sayıda tur (R) üzerinde bir Fourier Dönüşümü gerçekleştirilir. Sonuç genliğe karşı mertebeden oluşan bir mertebe spektrumdur. Sistem hızı değiştikçe, mertebe spektrumunu hesaplamak için kullanılan zaman verisi miktarı da değişir. Dönme hızı arttıkça, gereken zaman verisi miktarı Şekil 2’de gösterildiği gibi azalır. Yöntem, döner sistemin devirleriyle senkronize edilir.

Dönen sistemin dört farklı hızında spektral hesaplamalar için kullanılan zaman verilerinin karşılaştırması için Şekil 2’ye bakınız.

Veri bloğu yakalandıktan sonra, bir mertebe veya frekans spektrumu hesaplanır.

Frekans Spektrumu ve Mertebe Spektrumu

Şekil 3, sabit örneklenmiş veriler ve senkron örneklenmiş veriler için Fourier dönüşümünün sonuçları arasındaki farkı gösterir. Sabit örneklenmiş veriler bir frekans spektrumu üretirken, senkron örnekleme bir mertebe spektrumu üretir.

Mertebe spektrumu ve frekans spektrumu arasındaki temel fark, verinin x ekseni boyunca nasıl aralıklandırıldığıdır (Şekil 5):
– Frekans spektrumu – Spektral çizgiler birbirinden sabit bir frekans mesafesindedir (delta f = 1 / T)
– Mertebe spektrumu – Spektral çizgiler birbirinden sabit bir mertebe mesafesindedir (delta o = 1 / R)

Bu durumun sonucu olarak, mertebe içeriğindesabit örnekleme kullanıldığında “smear” görüneceği, ancak Order Tracking uygulandığında görünmeyeceğidir.

Sabit Örneklemede ve Senkron Örneklemede Smear Etkisi

Sabit örnekleme kullanırken, Fourier Dönüşümü sabit bir veri çerçevesi gerektirir. Sabit zaman dilimi içinde döner sistemin hızı değişir. Hız değiştikçe, mertebe içeriğinin sıklığı da değişir.

Mertebe içeriği aynı veri çerçevesi içinde değiştikçe, Şekil 4’te gösterildiği gibi mertebe içeriğinde bazen ‘smear’ olarak da adlandırılan bir sızıntı (leakage) vardır.

Örneğin, sabit zaman dilimi iki saniye ise ve bu süre zarfında rpm 1000 rpm’den 1060 rpm’e değişirse, 1. mertebenin frekansı 1 Hertz (60 rpm = saniyede 1 devir = 1 Hz) olur. Bu, 1 Hz’lik bir smear yaratacaktır. Diğer mertebeler için bu değişiklik daha da büyük olur. Örneğin, 4. mertebe 2 saniye boyunca 4 Hz smear oluşturacaktır.

Bu smear etkisi yüksek mertebelerde (örnek: 54., 72. mertebede) düşük mertebelerden (1., 2., 3.) daha kötüdür.

Mertebe spektrumunda bu smear etkisi yoktur. Sabit mertebe çözünürlüğü, spektral çizgileri, smear etkisini önleyen mertebe frekanslarıyla hizalanmış tutar.

Smear Etkisini Önleme

Sabit örnekleme nedeniyle ortaya çıkan smear etkisini önlemek için 3 şey yapılabilir:

– Tarama hızını düşürme: Tarama hızı azaltılırsa, frekans içeriği zaman bloğu sırasında hızlı bir şekilde değişmez. Örneğin 1000 rpm’den 6000 rpm’e 10 saniyede tarama yapmak yerine 100 saniyede taramak daha yararlı olabilir.

– Spektral çözünürlüğü değiştirme: Zaman çerçevesi spektral çözünürlüğü arttırarak kısaltılabilir. Spektral çözünürlük zaman çerçevesinin tersidir. 0,5 Hz çözünürlük 2 saniyelik kareye denk gelir. 0,25 Hz çözünürlük 4 saniyeye karşılık gelir. Ancak, zaman çerçevesi kısaltılarak frekans çözünürlüğü kaba hale gelirvesmear oluşabilir.

– Sabit örnekleme yöntemi yerine senkron örnekleme kullanmak.

İşlenen sonuçları etkileyebilecek birkaç temel ayar vardır.

İşleme Parametreleri

Aşağıdaki Tablo 1, iki teknikte kullanılan denklemleri ve parametreleri listelemektedir.

Aynı ayarlar, Şekil 5’teki diyagramlarda gösterilmiştir.

Sonraki bölüm, sabit ve senkron örnekleme arasındaki hesaplanan sonuçların farklılıklarını göstermektedir.

Sabit ve Senkron Örnekleme Sonuçları ve Farklılıkları

Bu bölüm sabit örnekleme ile senkron örnekleme arasındaki sonuçların farkını göstermektedir. Yöntemlerin her biri arasındaki temel farklılıkların bir özeti için aşağıdaki Tablo 2’ye bakın:

Sabit Örnekleme Global Görünüm

Sabit örnekleme kullanımının sağladığı önemli bir yarar, Şekil 6’da gösterildiği gibi ‘Global Görünüm ’dür.

Sabit örnekleme, mertebe bilgilerinin yanı sıra her iki rezonans bilgisini de vurgular. Sabit örnekleme kullanılmış bir grafikte, rezonanslar sabit frekanslarda dikey çizgiler olarak görünür.

Senkron Örnekleme: Dar Mertebeler

Senkron örnekleme kullanmanın yararı, daha iyi bir mertebe çözünürlüğünün elde edilebilmesidir.

Bunun bir örneği için aşağıdaki Şekil 7’ye bakın. Mertebeler, sabit örnekleme grafiğine (sol) kıyasla daha dar ve senkron örnekleme renk haritası grafiğinde (sağ) daha iyi tanımlanmıştır.

Mertebeler, sabit örnekleme verilerinde daha fazla smear etkisine uğradığından, mertebe kesmeleri yaparken dikkatli olunmalıdır. Mertebe kesiminin genişliği çok önemlidir: Sabit örnekleme verilerden bir mertebe kesilirken, mertebenin düzgün bir şekilde mertebe içeriğini içerecek şekilde seçilmesine dikkat edilmelidir.

Örnek :
Mertebe 10.5, hem sabit örnekleme hem de senkron örnekleme grafiklerinden kesilir (aşağıdaki Şekil 8’e bakın).

Her iki kesim için aynı mertebe genişliği (0.2) kullanılır (Şekil 8, sol grafik). Sabit örnekleme kullanılmış mertebenin (kırmızı), OrderTracking’den (yeşil) daha düşük bir seviyede göründüğüne dikkat edin. Bunun nedeni, Sabit örnekleme için mertebe içeriği 0.2 mertebe bant genişliği boyunca smear etkisi olmasıdır. Bu nedenle, mertebe kesintisi, mertebenin tüm enerji içeriğini yakalamamaktadır.

Ancak, Sabit örnekleme verilerin mertebe genişliği 0,4 mertebe genişliğine yükseltilirse, Sabit ve Senkron örnekleme arasındaki sonuçlar çok daha yakın çıkar (Şekil 8, sağ grafik).

Bu, özellikle dönen sistemlerin yakın aralıklı mertebeleri olduğunda önemlidir. Sabit örnekleme tekniğinde smear etkisi var ise mertebeleri ayırmak ve doğru sonuçları almak imkansız olabilir, çünkü bitişik mertebeler beraber smear etkisine girerler.

Senkron Örnekleme: Hızlı Hız Taraması

Senkron örnekleme kullanmanın avantajlı olduğu bir başka alan da hızlı hız taramalardır. Devir ne kadar hızlı değişirse, frekans içeriği zaman içinde o kadar fazla değişir.

Senkron örnekleme teknikleri, Şekil 9’da gösterildiği gibi hızlı taramanın neden olduğu mertebelerin smear etkisini azaltır.

Şekil 9’da, 4 saniyelik “hızlı” bir tarama ile 20 saniyelik “yavaş” bir taramada Sabit örnekleme ile Senkron örnekleme arasındaki fark gösterilmektedir. Aynı veri mertebeleri için, dört saniyelik tarama için Sabit örnekleme verileri mertebelerde smear etkisini gösterir. Daha yüksek sayıda mertebe ile daha fazla smear oluşacaktır.

Hız taramasını yavaşlatarak veya sabit örnekleme ’den senkron örneklemeye geçerek, smear etkisi azaltılabilir.

Bir sonraki bölümde Simcenter Testlab‘da hız tarama verileri üzerinde Sabit ve Senkron örneklemenin nasıl yapılacağı açıklanmaktadır.

Simcenter Testlab Ayarları

Hem Sabit hem de Senkron örnekleme Simcenter Testlab’da yapılabilir. Her iki yöntem de aynı verileri işlerken aynı anda kullanılabilir.

Signature Acquisition veya Signature Throughput kullanılırken, varsayılan olarak Sabit örnekleme yaklaşımı kullanılır. Bununla birlikte, Senkron örnekleme ayrıca ‘Order Tracking’ eklentisi aracılığıyla açılabilir ve varsayılan Sabit örneklemeye paralel olarak kullanılabilir.

Başlangıç

Şekil 10’da gösterildiği gibi ana Simcenter Testlab menüsünden “Tools >Add-ins>Order Tracking” seçerek Senkron örneklemeyi etkinleştirin.

Order Tracking eklentisi 20 token gerektirir.

Sabit örnekleme ile Order Tracking Ayarlarının Karşılaştırılması

Şekil 11’de Signature Throughput Processingara yüzünde Sabit örnekleme ve Order Tracking ayarları gösterilmektedir. Sabit örnekleme ayarları “FS Acquisition” adlı sekmenin altındayken, OrderTracking ayarları “OT Acquisition” adlı sekmenin altındadır.

Denklem 1’de gösterildiği gibi frekans, rpm ve maksimum mertebe arasında sabit bir ilişki vardır:

Denklem 1’de veri toplama ayarlarınızdan bant genişliği kullanıldığında, maksimum mertebe ve karşılık gelen devir de belirlenebilir. Bu ayarlar ve ilişkiler yukarıdaki Tablo 1’de de açıklanmaktadır.

Örneğin, Şekil 11’de gösterilen yazılım menüleri, 16. mertebenin, 6400 Hz’lik belirli bir frekans bant genişliği ile 24000 rpm’e kadar ölçülebildiğini gösterir. Bu şu denklemi kullanır: [6400 Hz = (16 * rpm) / 60]. Burada maksimum rpm otomatik olarak hesaplanır (Şekil 11, sağ grafik). Daha yüksek bir rpm’e gitmek ve yine de 16. mertebeyi ölçmek için frekans bant genişliğinin artırılması gerekir.

Mühendisler genellikle her iki veri işleme türünden de faydalanmak için hem Sabit örnekleme hem de Order Tracking sonuçlarını hesaplar.

Görüntüleme : Eksenleri Mertebe ve Frekans Arasında Değiştirme

Simcenter Testlab’da, grafik eksenindeki frekans ve mertebe arasında geçiş yapmak mümkündür.
Sabit örneklenen grafik için, xeksenine sağ tıklayın ve Şekil 12’de gösterildiği gibi “X Axis>Frequency veya Derived Order” seçin.

Order Tracking grafiği için, x eksenine sağ tıklayın ve Şekil 13’te gösterildiği gibi “Order” veya “Derived Frequency” için seçim yapın.

Uygulama hakkında sorularınız için DTA Mühendislik Test Bölümü mühendisleriyle iletişime geçebilirsiniz.

The post Order Tracking : Sabit Örnekleme ile Senkron Örnekleme Karşılaştırılması appeared first on Blog.

Aşağıdaki listede, ilgilenilen endüstriye ve alana göre test mühendisleri için özenle seçilmiş web seminerlerini bulabilirsiniz.

Bu web seminerleri aşağıdakiler için mükemmel bir araçtır:
– Henüz uzman olmadığınız bir mühendislik disiplini hakkında bilgi edinme
– Sizin veya diğer endüstrilerin en iyi uygulamaları hakkında bilgi edinme
– En iyi uygulamaların nasıl uygulanacağını öğrenme
– Alanınızdaki en son test çözümlerinin neler olduğunu öğrenme
– Bölümün yeni üyesi olan bir meslektaşınıza bir mühendislik konusu tanıtmaveyayeni personelinizi eğitme

İlgilendiğiniz web seminerine bugün katılın – kolay, çevrimiçi ve ücretsiz!

Herhangi bir endüstride Mühendislik Temelleri

– Introduction to the fundamentals of durability engineering
– How to identify acoustic material testing properties
– How to efficiently measure pressure-based ISO sound power
– Fundamentals of sound source localization
– How to use sound intensity for sound power and sound source localization
– Achieve full engineering insight in human body vibration
– Introduction to the fundamentals of acoustic engineering
– Fundamentals of digital signal processing
– Understand the basics and mathematics behind modal analysis

Mühendislik konusuna göre çeşitli web seminerleri için aşağıdaki bağlantı adreslerini ziyaret edebilirsiniz.

– Elektrifikasyon
– Akustik
– Yapısal Dinamik
– Dayanım
– Daha birçok temel web seminerleri

Aktarım Organları Performans Mühendisliği

– Predict and reduce gear whine noise 5 times faster Vehicle
– NVH integration issues from concept to validation through MBD

Araç Performans Mühendisliği

– Strategies to deliver lighter, stronger & more durable vehicles
– Design for ride comfort – from concept to validation
– Tire testing & model parameterization to fit vehicle dynamic simulation requirements
– Latest innovations in vehicle NVH operational testing
– Better & faster vehicle NVH insights using the latest TPA methods
– Improve vehicle handling by deploying a target setting process for body rigidity
– How to perform and speed up load data analysis
– Efficient road load data acquisition
– Customer-correlated durability test schedules
– Essentials of aero-acoustic wind tunnel testing
– Introduction to Vehicle NVH and Acoustics
– Pass-by noise testing and engineering

EV (Elektrikli Araç) Aktarım Organları ve Araç Performans Mühendisliği

– NVH from e-motor – NVH from eMotor – from electric current to noise
– Adopting a digital twin approach to optimize electrified vehicle performance engineering
– Improve the NVH of Electric and Hybrid Electric Vehicles
– How to address NVH Engineering issues of Hybrid and Electric Vehicles

Uçak Performans Mühendisliği

– Streamline GVT and flutter certification and realize the first flight faster and safer
– Engineer for aircraft cabin comfort through the entire aircraft development cycle and save on time and costs
– Gaining insight into aircraft aeroacoustics through efficient wind tunnel testing
– Accelerate flutter clearance process and increase efficiency in the aircraft certification process
– Accelerate ground vibration tests and increase efficiency in the aircraft certification process
– Towards aircraft noise reduction

Ağır Ekipman Performans Mühendisliği

– Optimizing heavy equipment noise & vibration performance
– Improving heavy equipment structural integrity & durability performance

Üretim Makinası Üretiminde Performans Mühendisliği

– Concept to realization: Digital Twin in Manufacturing (with a practical example from the Technology Application Center (TAC) in Piacenza)

Gemi Performans Mühendisliği

– Marine structural analysis: combining simulation and test for a true digital twin

The post İsteğe Bağlı Ücretsiz Test Tabanlı Mühendislik Web Seminerleri appeared first on Blog.