<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Altair HyperView Archives -</title>
	<atom:link href="https://blog.dta.com.tr/tag/altair-hyperview/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://blog.dta.com.tr/tag/altair-hyperview/</link>
	<description>Blog &#124; DTA Mühendislik </description>
	<lastBuildDate>Mon, 13 Apr 2026 16:20:12 +0000</lastBuildDate>
	<language>en-US</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=7.1.3</generator>

<image>
	<url>https://blog.dta.com.tr/wp-content/uploads/2020/11/cropped-dta_muhendislik_icon-32x32.jpg</url>
	<title>Altair HyperView Archives -</title>
	<link>https://blog.dta.com.tr/tag/altair-hyperview/</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Altair HyperView ile 3D Simülasyon Sonuç Dosyasını HTML Formatında Kaydetme</title>
		<link>https://blog.dta.com.tr/altair-hyperview-ile-3d-simulasyon-sonuc-dosyasini-html-formatinda-kaydetme/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 25 Nov 2024 13:55:06 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[HyperView]]></category>
		<category><![CDATA[3D simülasyon sonucu]]></category>
		<category><![CDATA[Altair HyperView]]></category>
		<category><![CDATA[analiz sonucu]]></category>
		<category><![CDATA[HTML export]]></category>
		<category><![CDATA[HyperView 2024.1]]></category>
		<category><![CDATA[Mühendislik]]></category>
		<category><![CDATA[raporlama]]></category>
		<category><![CDATA[simülasyon]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://blog.s-t.com.tr/?p=11590</guid>

					<description><![CDATA[<p>Mühendislik ekipleri arasında simülasyon sonuçlarını paylaşmak sık karşılaşılan bir durumdur. Daha önce Altair HyperView yazılımından H3D formatında export edilen ve deplasman, gerilme vb. sonuçları içeren&#8230;</p>
<p>The post <a href="https://blog.dta.com.tr/altair-hyperview-ile-3d-simulasyon-sonuc-dosyasini-html-formatinda-kaydetme/">Altair HyperView ile 3D Simülasyon Sonuç Dosyasını HTML Formatında Kaydetme</a> appeared first on <a href="https://blog.dta.com.tr"></a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p class="wp-block-paragraph">Mühendislik ekipleri arasında simülasyon sonuçlarını paylaşmak sık karşılaşılan bir durumdur. Daha önce <strong><a href="https://www.s-t.com.tr/altair_hyperview.html" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Altair HyperView</a></strong> yazılımından H3D formatında export edilen ve deplasman, gerilme vb. sonuçları içeren dosyaları ücretsiz <strong>Altair HyperView Player</strong> yazılımını kullanarak inceleyebiliyorsuduz. Bu yöntemde doğal olarak bilgisayarınıza ilk olarak Altair HyperView Player kurmanız gerekmekteydi.</p>



<p class="wp-block-paragraph">2024.1 versiyonuyla birlikte ekipler arası işbirliğini teşvik etmek için daha fazla format ve seçenek eklenmiştir.</p>



<h3 class="wp-block-heading">3D Simülasyon Sonucunu HTML  Formatında Export Etmek</h3>



<ul class="wp-block-list">
<li>Ekstra yazılım kurulumu gerektirmez.</li>



<li>Herhangi bir modern tarayıcı ile uyumlu.</li>



<li>3D simülasyon sonuçlarını hızlı ve kolay paylaşma imkanı sunar.</li>
</ul>


<div class="wp-block-image">
<figure class="aligncenter size-full"><img decoding="async" src="https://blog.dta.com.tr/wp-content/uploads/2024/11/hyperview-3D-model-html.jpg" alt="" class="wp-image-11598"/></figure>
</div>


<p class="wp-block-paragraph"><strong><a href="https://www.s-t.com.tr/altair_hyperview.html">Altair HyperView</a> 2024.1</strong> versiyonu 3D simülasyon sonucunu HTML dosyalarına aktarmak için bir yöntem sunar.<br>Oluşturulan HTML uzantısındaki dosyayı Chrome, Firefox, Edge ve Safari gibi tüm modern tarayıcılarda açabilirsiniz. Böylece ek bir yazılım kurma gereksinimi ortadan kalkar.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Aşağıdaki videoda sonuç dosyasını <strong>HyperView</strong> yazılımında açma ve HTML formatında kaydetme işlemiyle birlikte internet tarayıcısında yapabileceğiniz sonuç inceleme adımları gösterilmektedir.</p>



<figure class="wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio"><div class="wp-block-embed__wrapper">
<iframe title="Altair HyperView ile 3D Simülasyon Sonuç Dosyasını HTML Formatında Kaydetme" width="770" height="433" src="https://www.youtube.com/embed/-1fl0hJSYHw?feature=oembed" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen></iframe>
</div></figure>



<div class="wp-block-media-text is-stacked-on-mobile"><figure class="wp-block-media-text__media"><img decoding="async" src="https://blog.dta.com.tr/wp-content/uploads/2024/11/altair-hyperview.jpg" alt="" class="wp-image-11592 size-full"/></figure><div class="wp-block-media-text__content">
<p class="wp-block-paragraph"><strong><a href="https://www.s-t.com.tr/altair_hyperview.html" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Altair HyperView</a></strong> , CAE simülasyon sonuçlarını inceleme ve raporlama için ileri seviye bir yazılımdır. Altair çözücüleri ( OptiStruct, Radioss, MotionSolve vb.) dışında Abaqus, Ansys, LS-Dyna, Nastran, Pam-Crash, MSC Adams vb. farklı yazılımlara ait sonuç dosyalarını da açabilmektedir.</p>
</div></div>



<p class="wp-block-paragraph"></p>



<p class="wp-block-paragraph">Soru ve taleplerinizi <strong><a href="https://blog.dta.com.tr/iletisim/">iletişim</a></strong> formunu kullanarak paylaşabilirsiniz.</p>
<p><a class="a2a_button_twitter" href="https://www.addtoany.com/add_to/twitter?linkurl=https%3A%2F%2Fblog.dta.com.tr%2Faltair-hyperview-ile-3d-simulasyon-sonuc-dosyasini-html-formatinda-kaydetme%2F&amp;linkname=Altair%20HyperView%20ile%203D%20Sim%C3%BClasyon%20Sonu%C3%A7%20Dosyas%C4%B1n%C4%B1%20HTML%20Format%C4%B1nda%20Kaydetme" title="Twitter" rel="nofollow noopener" target="_blank"></a><a class="a2a_button_linkedin" href="https://www.addtoany.com/add_to/linkedin?linkurl=https%3A%2F%2Fblog.dta.com.tr%2Faltair-hyperview-ile-3d-simulasyon-sonuc-dosyasini-html-formatinda-kaydetme%2F&amp;linkname=Altair%20HyperView%20ile%203D%20Sim%C3%BClasyon%20Sonu%C3%A7%20Dosyas%C4%B1n%C4%B1%20HTML%20Format%C4%B1nda%20Kaydetme" title="LinkedIn" rel="nofollow noopener" target="_blank"></a><a class="a2a_button_copy_link" href="https://www.addtoany.com/add_to/copy_link?linkurl=https%3A%2F%2Fblog.dta.com.tr%2Faltair-hyperview-ile-3d-simulasyon-sonuc-dosyasini-html-formatinda-kaydetme%2F&amp;linkname=Altair%20HyperView%20ile%203D%20Sim%C3%BClasyon%20Sonu%C3%A7%20Dosyas%C4%B1n%C4%B1%20HTML%20Format%C4%B1nda%20Kaydetme" title="Copy Link" rel="nofollow noopener" target="_blank"></a></p><p>The post <a href="https://blog.dta.com.tr/altair-hyperview-ile-3d-simulasyon-sonuc-dosyasini-html-formatinda-kaydetme/">Altair HyperView ile 3D Simülasyon Sonuç Dosyasını HTML Formatında Kaydetme</a> appeared first on <a href="https://blog.dta.com.tr"></a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Çarpışma simülasyonu optimizasyonunda makine öğrenimi kullanımı</title>
		<link>https://blog.dta.com.tr/carpisma-simulasyonu-optimizasyonunda-makine-ogrenimi-kullanimi/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 07 Mar 2022 10:14:31 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[HyperStudy]]></category>
		<category><![CDATA[Altair HyperStudy]]></category>
		<category><![CDATA[Altair HyperView]]></category>
		<category><![CDATA[Altair physicsAI]]></category>
		<category><![CDATA[ALTAIR RADIOSS]]></category>
		<category><![CDATA[BMW]]></category>
		<category><![CDATA[çarpışma simülasyonu]]></category>
		<category><![CDATA[crash]]></category>
		<category><![CDATA[front rail optimizasyonu]]></category>
		<category><![CDATA[kümeleme]]></category>
		<category><![CDATA[makine öğrenimi]]></category>
		<category><![CDATA[optimizasyon]]></category>
		<category><![CDATA[optimization]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://blog.s-t.com.tr/?p=8609</guid>

					<description><![CDATA[<p>Kümeleme optimizasyonda uzman bilgisi oluşturmaya nasıl yardımcı olabilir? Altair, bu teknolojinin programlama veya veri bilimi uzmanlığı gerektirmeden mühendisler için nasıl erişilebilir hale getirilebileceği üzerine çalışıyor.&#8230;</p>
<p>The post <a href="https://blog.dta.com.tr/carpisma-simulasyonu-optimizasyonunda-makine-ogrenimi-kullanimi/">Çarpışma simülasyonu optimizasyonunda makine öğrenimi kullanımı</a> appeared first on <a href="https://blog.dta.com.tr"></a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p class="wp-block-paragraph">Kümeleme optimizasyonda uzman bilgisi oluşturmaya nasıl yardımcı olabilir? Altair, bu teknolojinin programlama veya veri bilimi uzmanlığı gerektirmeden mühendisler için nasıl erişilebilir hale getirilebileceği üzerine çalışıyor. Bu, <strong><a href="https://www.altair.com/ai-powered-design/" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Mühendislik Veri Bilimi</a></strong> ekibinin odaklandığı amacın ayrılmaz bir parçasıdır. Altair, mühendislik problemlerine uygulanan <a href="https://blog.dta.com.tr/?s=makine+%C3%B6%C4%9Frenimi">makine öğrenmesi</a> tekniklerini araştırıyor ve mühendislerin erişimine sunuyor.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Bu yazıda, <strong><a href="https://www.s-t.com.tr/altair_hyperview.html" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Altair HyperView</a></strong> ve <strong><a href="https://www.s-t.com.tr/altair_hyperstudy.html" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Altair HyperStudy</a></strong> kullanılarak 47 tasarım değişkenli bir front rail parçasının belirli bir deformasyon moduna uyacak şekilde nasıl optimize edilebileceğini gösterilecektir.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Başlangıç ​​noktası, Altair HyperStudy tarafından oluşturulan 200 noktalı bir DOE&#8217;dir ve her çalıştırma <strong><a href="https://www.s-t.com.tr/altair_radioss.html" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Altair RADIOSS</a></strong> kullanılarak değerlendirilmiştir. Aşağıdaki videoda, 200 çözümün, Altair HyperView&#8217;da görselleştirilmiş farklı deformasyon modlarına sahip iki gruba nasıl kümelendiğini görebilirsiniz. Kullanıcının gerekli olduğu durum, ekranda görüntülenecek olan yük hali (loadcase), sonuç türü ve küme sayısını seçmesidir. Kümelemeden sonra bir sınıflandırıcı oluşturulur. Bu, iki deformasyon modunu ayırt etmek için kullanılabilecek bir makine öğrenimi modelidir.</p>



<figure class="wp-block-video aligncenter"><video height="720" style="aspect-ratio: 1280 / 720;" width="1280" controls src="https://blog.dta.com.tr/wp-content/uploads/2022/03/altair-hyperview-kumeleme-1.mp4"></video></figure>



<p class="wp-block-paragraph">Şimdi, diğer işlevsel gereksinimlerin yanı sıra eksenel olarak ezilen bir front rail tasarlamaya çalıştığınızı varsayalım. Tek yapmanız gereken, sınıflandırıcının bunun aslında bir eksenel ezilme olduğundan emin olmasını gerektiren bir kısıtlama eklemek. Aşağıdaki videoda, kullanıcının bu kısıtlamayı nasıl eklediğini (&gt;%80 eksenel ezilme olasılığı) ve ardından optimizasyon işlemini nasıl başlattığını görebilirsiniz. Sağ üst pencere amaç fonksiyonunu, alt orta pencere ise eklenen yeni kısıtlamayı gösterir. Bu kısıtlamanın, bizim istediğimiz şey olan %80&#8217;de sabitlendiğini unutmayın.</p>



<figure class="wp-block-video aligncenter"><video height="540" style="aspect-ratio: 960 / 540;" width="960" controls src="https://blog.dta.com.tr/wp-content/uploads/2022/03/altair-hyperstudy-optimizasyon-1.mp4"></video></figure>



<p>Aşağıda üç tasarım arasında bir karşılaştırma görebilirsiniz:</p>
<p>&#8211; <span style="color: #008000;">Optimize edilmemiş</span><br>&#8211; <span style="color: #0000ff;">Uzman emülasyonu olmadan optimize edilmiştir</span><br>&#8211; <span style="color: #ff0000;">Uzman emülasyonu ile optimize edilmiştir</span></p>



<div class="wp-block-image"><figure class="aligncenter size-full"><img decoding="async" src="https://blog.dta.com.tr/wp-content/uploads/2022/03/front-rail-optimizasyonu.gif" alt="Front rail çarpışma optimizasyonu - Altair Radioss" class="wp-image-8613"/></figure></div>



<p class="wp-block-paragraph">Bu işlemin <strong>BMW</strong> tarafından nasıl gerçekleştirildiği öğrenmek için &#8211;&gt; <a href="https://www.altair.com/resource/emulate-engineering-expertise-with-machine-learning-for-automotive-crashworthiness-optimization" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Emulate Engineering Expertise with Machine Learning for Automotive Crashworthiness Optimization, by BMW</a></p>



<p class="wp-block-paragraph">Altair simülasyon yazılımlarını ücretsiz <strong><a href="https://altairone.com/Marketplace?utm_medium=channel-partner&amp;utm_source=s-t.com.tr" target="_blank" rel="noreferrer noopener">indirin</a></strong> ve deneyin.</p>


<p><a class="a2a_button_twitter" href="https://www.addtoany.com/add_to/twitter?linkurl=https%3A%2F%2Fblog.dta.com.tr%2Fcarpisma-simulasyonu-optimizasyonunda-makine-ogrenimi-kullanimi%2F&amp;linkname=%C3%87arp%C4%B1%C5%9Fma%20sim%C3%BClasyonu%20optimizasyonunda%20makine%20%C3%B6%C4%9Frenimi%20kullan%C4%B1m%C4%B1" title="Twitter" rel="nofollow noopener" target="_blank"></a><a class="a2a_button_linkedin" href="https://www.addtoany.com/add_to/linkedin?linkurl=https%3A%2F%2Fblog.dta.com.tr%2Fcarpisma-simulasyonu-optimizasyonunda-makine-ogrenimi-kullanimi%2F&amp;linkname=%C3%87arp%C4%B1%C5%9Fma%20sim%C3%BClasyonu%20optimizasyonunda%20makine%20%C3%B6%C4%9Frenimi%20kullan%C4%B1m%C4%B1" title="LinkedIn" rel="nofollow noopener" target="_blank"></a><a class="a2a_button_copy_link" href="https://www.addtoany.com/add_to/copy_link?linkurl=https%3A%2F%2Fblog.dta.com.tr%2Fcarpisma-simulasyonu-optimizasyonunda-makine-ogrenimi-kullanimi%2F&amp;linkname=%C3%87arp%C4%B1%C5%9Fma%20sim%C3%BClasyonu%20optimizasyonunda%20makine%20%C3%B6%C4%9Frenimi%20kullan%C4%B1m%C4%B1" title="Copy Link" rel="nofollow noopener" target="_blank"></a></p><p>The post <a href="https://blog.dta.com.tr/carpisma-simulasyonu-optimizasyonunda-makine-ogrenimi-kullanimi/">Çarpışma simülasyonu optimizasyonunda makine öğrenimi kullanımı</a> appeared first on <a href="https://blog.dta.com.tr"></a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		<enclosure url="https://test.dta.com.tr/wp-content/uploads/2022/03/altair-hyperview-kumeleme-1.mp4" length="1579619" type="video/mp4" />
<enclosure url="https://test.dta.com.tr/wp-content/uploads/2022/03/altair-hyperstudy-optimizasyon-1.mp4" length="2444650" type="video/mp4" />

			</item>
		<item>
		<title>Geçici (Transient) Analiz için İstatistiksel Çıktı</title>
		<link>https://blog.dta.com.tr/gecici-transient-analiz-icin-istatistiksel-cikti/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 06 Jan 2022 11:20:18 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[OptiStruct]]></category>
		<category><![CDATA[Altair HyperView]]></category>
		<category><![CDATA[Altair OptiStruct Tips]]></category>
		<category><![CDATA[FEA]]></category>
		<category><![CDATA[geçici analiz]]></category>
		<category><![CDATA[H3D]]></category>
		<category><![CDATA[istatiksel çıktı]]></category>
		<category><![CDATA[modal ve direct analiz]]></category>
		<category><![CDATA[OSTATIS]]></category>
		<category><![CDATA[simülasyon]]></category>
		<category><![CDATA[STATIS]]></category>
		<category><![CDATA[transient analiz]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://blog.s-t.com.tr/?p=8296</guid>

					<description><![CDATA[<p>Geçici (transient) analizler için, kullanıcılar sonuçların çıktısını her zaman adımında isterler ve ardından istatistiksel çıktıları elde etmek için envelope özelliğini veya HvTrans&#8216;ı kullanırlar. Artık STATIS/OSTATIS&#8230;</p>
<p>The post <a href="https://blog.dta.com.tr/gecici-transient-analiz-icin-istatistiksel-cikti/">Geçici (Transient) Analiz için İstatistiksel Çıktı</a> appeared first on <a href="https://blog.dta.com.tr"></a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p class="wp-block-paragraph">Geçici (transient) analizler için, kullanıcılar sonuçların çıktısını her zaman adımında isterler ve ardından istatistiksel çıktıları elde etmek için envelope özelliğini veya <a href="https://blog.dta.com.tr/2014/06/26/hvtrans-ve-hgtrans-yazilimlarinin-kullanimi/">HvTrans</a>&#8216;ı kullanırlar. Artık <strong>STATIS/OSTATIS</strong> seçeneklerini kullanarak çözüm gerçekleştirildiğinde <strong><a href="https://www.s-t.com.tr/altair_optistruct.html" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Altair OptiStruct</a></strong> bunları otomatik olarak yapılabildiğinden, kullanıcılar bu istatistiksel sonuçlar için %90&#8217;dan fazla zaman kazanabilirler.</p>



<div class="wp-block-image"><figure class="aligncenter size-full"><img fetchpriority="high" decoding="async" width="882" height="614" src="https://blog.dta.com.tr/wp-content/uploads/2022/01/optistruct-sonuc-hyperview.jpg" alt="Altair OptiStruct istatiksel geçici analiz sonucu " class="wp-image-8300" srcset="https://blog.dta.com.tr/wp-content/uploads/2022/01/optistruct-sonuc-hyperview.jpg 882w, https://blog.dta.com.tr/wp-content/uploads/2022/01/optistruct-sonuc-hyperview-1-300x209.jpg 300w, https://blog.dta.com.tr/wp-content/uploads/2022/01/optistruct-sonuc-hyperview-1-768x535.jpg 768w" sizes="(max-width: 882px) 100vw, 882px" /></figure></div>



<p class="wp-block-paragraph">İstatistiksel çıktılar doğrusal geçici (Linear Transient) modal ve direct analiz için desteklenmektedir. Şu an için sadece H3D sonuç dosyası desteği sağlanmaktadır.</p>



<p class="wp-block-paragraph">İstatistiksel çıktı için iki seçenek mevcuttur.</p>



<figure class="wp-block-table"><table><tbody><tr><td><strong>Seçenek</strong></td><td><strong>Açıklama</strong></td><td><strong>Örnek</strong></td></tr><tr><td> STATIS </td><td>İstatistiksel sonuçlar, her zaman adımında normal çıktıya ek olarak verilir.</td><td>DISPLACEMENT(STATIS) = ALL</td></tr><tr><td> OSTATIS </td><td>Yalnızca İstatistiksel sonuçlar çıktı olarak alınır.</td><td>DISPLACEMENT(OSTATIS) = ALL</td></tr></tbody></table></figure>



<p class="wp-block-paragraph"><strong><a href="https://www.s-t.com.tr/altair_hyperview.html" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Altair HyperView</a></strong>&#8216;de istatiksel çıktıları görmek için <em><strong>Statistics Over Time</strong> </em>seçimini aktif hale getiriniz.</p>



<div class="wp-block-image"><figure class="aligncenter size-full"><img decoding="async" src="https://blog.dta.com.tr/wp-content/uploads/2022/01/hyperview-istatiksel-sonuc.jpg" alt="Altair HyperView  istatiksel sonuçlar" class="wp-image-8299"/></figure></div>



<p class="wp-block-paragraph">Mevcut geçici (transient) analiz istatistik çıktıları:</p>



<div class="wp-block-image"><figure class="aligncenter size-full"><img decoding="async" src="https://blog.dta.com.tr/wp-content/uploads/2022/01/optistruct-istatiksel-sonuc.jpg" alt="Altair OptiStruct transient analiz istatiksel analiz çıktıları" class="wp-image-8297"/></figure></div>
<p><a class="a2a_button_twitter" href="https://www.addtoany.com/add_to/twitter?linkurl=https%3A%2F%2Fblog.dta.com.tr%2Fgecici-transient-analiz-icin-istatistiksel-cikti%2F&amp;linkname=Ge%C3%A7ici%20%28Transient%29%20Analiz%20i%C3%A7in%20%C4%B0statistiksel%20%C3%87%C4%B1kt%C4%B1" title="Twitter" rel="nofollow noopener" target="_blank"></a><a class="a2a_button_linkedin" href="https://www.addtoany.com/add_to/linkedin?linkurl=https%3A%2F%2Fblog.dta.com.tr%2Fgecici-transient-analiz-icin-istatistiksel-cikti%2F&amp;linkname=Ge%C3%A7ici%20%28Transient%29%20Analiz%20i%C3%A7in%20%C4%B0statistiksel%20%C3%87%C4%B1kt%C4%B1" title="LinkedIn" rel="nofollow noopener" target="_blank"></a><a class="a2a_button_copy_link" href="https://www.addtoany.com/add_to/copy_link?linkurl=https%3A%2F%2Fblog.dta.com.tr%2Fgecici-transient-analiz-icin-istatistiksel-cikti%2F&amp;linkname=Ge%C3%A7ici%20%28Transient%29%20Analiz%20i%C3%A7in%20%C4%B0statistiksel%20%C3%87%C4%B1kt%C4%B1" title="Copy Link" rel="nofollow noopener" target="_blank"></a></p><p>The post <a href="https://blog.dta.com.tr/gecici-transient-analiz-icin-istatistiksel-cikti/">Geçici (Transient) Analiz için İstatistiksel Çıktı</a> appeared first on <a href="https://blog.dta.com.tr"></a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Çarpışma Analiz Sonuçlarının Hızlı Görüntülenmesi &#8211; Altair HyperView</title>
		<link>https://blog.dta.com.tr/carpisma-analiz-sonuclarinin-hizli-goruntulenmesi-altair-hyperview/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 30 Dec 2021 11:35:56 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[HyperView]]></category>
		<category><![CDATA[Altair HyperView]]></category>
		<category><![CDATA[Altair HyperView Tips]]></category>
		<category><![CDATA[analiz sonucu]]></category>
		<category><![CDATA[crash]]></category>
		<category><![CDATA[raporlama]]></category>
		<category><![CDATA[simülasyon sonuçlarını görüntüleme]]></category>
		<category><![CDATA[simülasyon sonucu]]></category>
		<category><![CDATA[Upfront Data Loader]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://blog.s-t.com.tr/?p=8269</guid>

					<description><![CDATA[<p>Altair HyperView &#8211; Upfront Data Loader, çarpışma (crash) analiz sonuçlarının (transient) istenen adımlarının ve sonuç tiplerinin seçilerek hızlı bir şekilde yüklenmesini ve incelenmesini sağlamaktadır. Bu&#8230;</p>
<p>The post <a href="https://blog.dta.com.tr/carpisma-analiz-sonuclarinin-hizli-goruntulenmesi-altair-hyperview/">Çarpışma Analiz Sonuçlarının Hızlı Görüntülenmesi &#8211; Altair HyperView</a> appeared first on <a href="https://blog.dta.com.tr"></a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p class="wp-block-paragraph"><strong><a href="https://www.s-t.com.tr/altair_hyperview.html" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Altair HyperView</a></strong> &#8211; <strong>Upfront Data Loader</strong>, çarpışma (crash) analiz sonuçlarının (transient) istenen adımlarının ve sonuç tiplerinin seçilerek hızlı bir şekilde yüklenmesini ve incelenmesini sağlamaktadır.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Bu tip analizlerin sonuç dosyaları eleman sayısı, adım sayısı ve istenen sonuç tipleri sayısına gibi etkenlerden dolayı büyük olmakta ve sonuçların incelenmesi sırasında bazı zorluklar ortaya çıkabilmektedir.</p>



<figure class="wp-block-image size-large"><img decoding="async" src="https://blog.dta.com.tr/wp-content/uploads/2021/12/altair-hyperview-crash-1152x630.jpg" alt="Altair HyperView - Upfront Data Loader" class="wp-image-8270"/></figure>



<p class="wp-block-paragraph"><strong><a href="https://www.s-t.com.tr/altair_hyperview.html" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Altair HyperView</a></strong> &#8211; <strong>Upfront Data Loader</strong>, sonuç tiplerinin hızlı şekilde yüklenmesini, verilerin yüklenmesi esnasında uygulamanını donmasının önüne geçmektedir.</p>



<ul class="wp-block-list"><li>Yalnızca ilgilenilen animasyon adımlarını ve sonuç verilerini yükleme.</li><li>Aynı anda birden fazla sonucu yükleme, ilerlemesini izleme ve yüklemeyi iptal etme</li><li>Yüklenen veriler otomatik olarak önbelleğe alınır ve sonuçlar arasında geçiş yaparken gecikme olmaz</li><li>Artık gerekli olmadığında önbelleğe alınmış verileri kaldırma seçeneği</li><li>Veri yüklenirken, yüklemenin tamamlanmasını beklemek yerine uygulamayla etkileşim kurma ve diğer görevleri gerçekleştirme imkanı</li><li>Contour, vektörler, iso ve deformasyonları bastırmak ve görselleştirmek için yeni iş akışları (Plot Ribbon )</li><li>Bellek kullanımı uyarı sistemi ve devam eden yüklemeleri iptal etme olanağı</li></ul>



<p class="wp-block-paragraph">Bu özellik şu an için sadece <strong><a href="https://www.s-t.com.tr/altair_radioss.html" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Altair Radioss</a></strong>, Ls-Dyna, PamCrash ve Abaqus explicit/transient sonuç dosyalarının incelenmesini desteklemektedir.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Yazılımı Windows&#8217;da başlangıç menüsünden <strong>HV-UL</strong> yazarak açabilirsiniz.</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" src="https://blog.dta.com.tr/wp-content/uploads/2021/12/hyperview-ul.jpg" alt="" class="wp-image-8274"/></figure>



<p class="wp-block-paragraph">Detaylı bilgiye Help içerisinde Results Data &#8211;> Results Data in HyperView &#8211;> HyperView &#8211; Upfront Data Loader bölümünden erişebilirsiniz.</p>



<figure class="wp-block-embed aligncenter is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio"><div class="wp-block-embed__wrapper">
<iframe title="Çarpışma Analiz Sonuçlarının Hızlı Görüntülenmesi - Altair HyperView" width="770" height="433" src="https://www.youtube.com/embed/pFG4or2zLUU?feature=oembed" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen></iframe>
</div></figure>


<p><a class="a2a_button_twitter" href="https://www.addtoany.com/add_to/twitter?linkurl=https%3A%2F%2Fblog.dta.com.tr%2Fcarpisma-analiz-sonuclarinin-hizli-goruntulenmesi-altair-hyperview%2F&amp;linkname=%C3%87arp%C4%B1%C5%9Fma%20Analiz%20Sonu%C3%A7lar%C4%B1n%C4%B1n%20H%C4%B1zl%C4%B1%20G%C3%B6r%C3%BCnt%C3%BClenmesi%20%E2%80%93%20Altair%20HyperView" title="Twitter" rel="nofollow noopener" target="_blank"></a><a class="a2a_button_linkedin" href="https://www.addtoany.com/add_to/linkedin?linkurl=https%3A%2F%2Fblog.dta.com.tr%2Fcarpisma-analiz-sonuclarinin-hizli-goruntulenmesi-altair-hyperview%2F&amp;linkname=%C3%87arp%C4%B1%C5%9Fma%20Analiz%20Sonu%C3%A7lar%C4%B1n%C4%B1n%20H%C4%B1zl%C4%B1%20G%C3%B6r%C3%BCnt%C3%BClenmesi%20%E2%80%93%20Altair%20HyperView" title="LinkedIn" rel="nofollow noopener" target="_blank"></a><a class="a2a_button_copy_link" href="https://www.addtoany.com/add_to/copy_link?linkurl=https%3A%2F%2Fblog.dta.com.tr%2Fcarpisma-analiz-sonuclarinin-hizli-goruntulenmesi-altair-hyperview%2F&amp;linkname=%C3%87arp%C4%B1%C5%9Fma%20Analiz%20Sonu%C3%A7lar%C4%B1n%C4%B1n%20H%C4%B1zl%C4%B1%20G%C3%B6r%C3%BCnt%C3%BClenmesi%20%E2%80%93%20Altair%20HyperView" title="Copy Link" rel="nofollow noopener" target="_blank"></a></p><p>The post <a href="https://blog.dta.com.tr/carpisma-analiz-sonuclarinin-hizli-goruntulenmesi-altair-hyperview/">Çarpışma Analiz Sonuçlarının Hızlı Görüntülenmesi &#8211; Altair HyperView</a> appeared first on <a href="https://blog.dta.com.tr"></a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Modal test ve simülasyon sonuçlarının korelasyonu</title>
		<link>https://blog.dta.com.tr/modal-test-ve-simulasyon-sonuclarinin-korelasyonu/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 30 Apr 2019 09:59:17 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[HyperMesh]]></category>
		<category><![CDATA[HyperView]]></category>
		<category><![CDATA[OptiStruct]]></category>
		<category><![CDATA[SimLab]]></category>
		<category><![CDATA[Altair HyperView]]></category>
		<category><![CDATA[Altair HyperWorks Tips]]></category>
		<category><![CDATA[Altair OptiStruct]]></category>
		<category><![CDATA[ALTAIR SimLab]]></category>
		<category><![CDATA[COMAC]]></category>
		<category><![CDATA[frekans değeri]]></category>
		<category><![CDATA[korelasyon]]></category>
		<category><![CDATA[mac]]></category>
		<category><![CDATA[mod şekli]]></category>
		<category><![CDATA[modal analiz]]></category>
		<category><![CDATA[Modal Assurance Criterion]]></category>
		<category><![CDATA[Modal Güvence Kriteri]]></category>
		<category><![CDATA[nvh]]></category>
		<category><![CDATA[test]]></category>
		<category><![CDATA[titreşim]]></category>
		<category><![CDATA[UNV]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://blog.s-t.com.tr/?p=5754</guid>

					<description><![CDATA[<p>Tasarımınızın performansını değerlendirmek için kullanılan sonlu eleman modelini doğrulamak, fiziksel test gereksinimini azaltacak ve tasarım iterasyonlarında sonlu eleman modeliniz üzerinden ilerlemenizi kolaylaştıracaktır. Simülasyon sonucu elde&#8230;</p>
<p>The post <a href="https://blog.dta.com.tr/modal-test-ve-simulasyon-sonuclarinin-korelasyonu/">Modal test ve simülasyon sonuçlarının korelasyonu</a> appeared first on <a href="https://blog.dta.com.tr"></a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Tasarımınızın performansını değerlendirmek için kullanılan sonlu eleman modelini doğrulamak, fiziksel test gereksinimini azaltacak ve tasarım iterasyonlarında sonlu eleman modeliniz üzerinden ilerlemenizi kolaylaştıracaktır. Simülasyon sonucu elde edilen doğal frekanslar ve mod şekillerinin  testle elde edilen sonuçlarla karşılaştırılması işlemini <a href="http://www.s-t.com.tr/altair_hyperworks.html"><strong>Altair</strong></a> yazılımlarını kullanarak gerçekleştirebilirsiniz.</p>
<p><strong>Modal Güvence Kriteri</strong> (Modal Assurance Criterion &#8211; MAC) , simülasyon ile test  mod şekil ve değerlerinin arasındaki tutarlılık derecesini gösteren bir parametredir. 1’e yakın MAC değeri iki mod arasında yüksek bir korelasyon ve tutarlılık olduğunu göstermektedir. ( Bu parametre 0 ile 1 arasındaki bir skaler değerdir )</p>
<p><a href="https://blog.dta.com.tr/wp-content/uploads/2019/04/korelasyon_MAC_formul.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter size-full wp-image-5755" src="https://blog.dta.com.tr/wp-content/uploads/2019/04/korelasyon_MAC_formul.jpg" alt="" width="300" height="79" /></a></p>
<p>Test ve simülasyon sonuçlarının karşılaştırılması <a href="http://www.s-t.com.tr/altair_hyperview.html"><strong>Altair HyperView</strong></a> yazılımında  gerçekleştirilmektedir.</p>
<p>Desteklenen dosya ve formatları ;</p>
<p>&#8211; UNV uzantılı , test yazılımından dışarı aktarılan ASCII sonuç dosyası</p>
<p>&#8211; H3D, OP2 veya ODB uzantılı simülasyon sonuç dosyaları</p>
<p>OP2 veya H3D uzantılı dosyayı <a href="http://www.s-t.com.tr/altair_hypermesh.html"><strong>Altair HyperMesh</strong></a> veya <a href="http://www.s-t.com.tr/altair_simlab.html"><strong>Altair SimLab</strong></a> yazılımlarında oluşturulan sonlu elemanlar modelinin çözümünü  <a href="http://www.s-t.com.tr/altair_optistruct.html"><strong>Altair OptiStruct</strong></a>’ta gerçekleştirerek elde edebilirsiniz.</p>
<table style="background-color: #f72f2f;">
<tbody>
<tr>
<td style="text-align: center;"><span style="color: #ffffff;">Bu yazıda gerçekleştirilen işlemlerde kullanılan tüm yazılımlar, <a href="https://www.s-t.com.tr/altair-unit.html" target="_blank" rel="noopener"><strong>Altair </strong><strong>UNIT</strong></a> lisans sistemi sayesinde aynı lisansla kullanılabilmektedir</span>.</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<ul>
<li><span style="color: #ff0000;"><strong>Altair HyperMesh</strong> yazılımı kullanılarak doğal frekansların hesaplanması</span></li>
</ul>
<p><a href="http://www.s-t.com.tr/altair_hypermesh.html"><strong>Altair HyperMesh</strong></a> yazılımında mesh atma ve malzeme, property tanımlama gibi işlemleri tamamladıktan sonra ilk olarak <strong><span style="color: #0000ff;">EIGRL</span></strong> load collector kartını oluşturmanız gerekmektedir. Bu kartı CTRL+F <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/1f4a1.png" alt="💡" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> tuşlarına basarak yazılımın sağ üst bölümünde açılan bölüme yazıp, <span style="color: #0000ff;"><strong>enter</strong></span> tuşuna basmanız yeterlidir.</p>
<p><figure id="attachment_5757" aria-describedby="caption-attachment-5757" style="width: 300px" class="wp-caption aligncenter"><a href="https://blog.dta.com.tr/wp-content/uploads/2019/04/hypermesh_ctrl_f_kisayol.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" class="size-full wp-image-5757" src="https://blog.dta.com.tr/wp-content/uploads/2019/04/hypermesh_ctrl_f_kisayol.jpg" alt="" width="300" height="111" /></a><figcaption id="caption-attachment-5757" class="wp-caption-text">Altair HyperMesh yazılımında oluşturacağınız tanımlamalara CTRL+F tuşlarına basarak , ekranında sağ üst köşesinde açılan arama bölümünden erişebilirsiniz.</figcaption></figure></p>
<p>Hesaplanacak mod sayısını <strong><span style="color: #0000ff;">ND</span></strong> bölümüne yazmanız yeterli olacaktır. Örneğin 35 yazdığımızda sabitlenmeyen modelde (free-free) hesaplama sonucunda ilk 6 mod rijit modlar olacaktır ve sonraki 29 mod korelasyon için ilgileneceğimiz modlar olacaktır.</p>
<p><a href="https://blog.dta.com.tr/wp-content/uploads/2019/04/modal_analiz_mod_sayisi_altair_optistruct.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter size-full wp-image-5758" src="https://blog.dta.com.tr/wp-content/uploads/2019/04/modal_analiz_mod_sayisi_altair_optistruct.jpg" alt="" width="351" height="405" /></a></p>
<p>Sonraki adım doğal frekans analiz tanımlamasını (<span style="color: #0000ff;"><strong>load step</strong></span>)  gerçekleştirmek ve <span style="color: #0000ff;"><strong>Analysis &#8211;&gt; OptiStruct</strong> </span>panelinden çözümü başlatmaktır.</p>
<p><a href="https://blog.dta.com.tr/wp-content/uploads/2019/04/altair_optistruct_modal_analiz.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter size-full wp-image-5759" src="https://blog.dta.com.tr/wp-content/uploads/2019/04/altair_optistruct_modal_analiz.jpg" alt="" width="348" height="374" /></a></p>
<ul>
<li><span style="color: #ff0000;"><strong>Altair SimLab</strong> yazılımı kullanılarak doğal frekansların hesaplanması</span></li>
</ul>
<p><a href="http://www.s-t.com.tr/altair_simlab.html"><strong>Altair SimLab</strong></a> yazılımında mesh atma ve malzeme, property tanımlama gibi işlemleri tamamladıktan sonra “<strong><span style="color: #0000ff;">Solutions browser</span></strong>” bölümüne giriniz ve “<strong><span style="color: #0000ff;">Solutions</span></strong>”  ifadesine sağ tıklayarak “<span style="color: #0000ff;"><strong>Create Solution</strong></span>” seçimini gerçekleştiriniz.</p>
<p><a href="https://blog.dta.com.tr/wp-content/uploads/2019/04/altair_simlab_analiz_paneli.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter size-full wp-image-5761" src="https://blog.dta.com.tr/wp-content/uploads/2019/04/altair_simlab_analiz_paneli.jpg" alt="" width="428" height="272" /></a></p>
<p>Açılan pencerede çözüm tipi olarak <strong><span style="color: #0000ff;">Normal Mode</span></strong> (1) ve çalışma ekranından modelinizi seçiniz (2)</p>
<p><a href="https://blog.dta.com.tr/wp-content/uploads/2019/04/altair_simlab_analiz_tipleri.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter size-full wp-image-5762" src="https://blog.dta.com.tr/wp-content/uploads/2019/04/altair_simlab_analiz_tipleri.jpg" alt="" width="705" height="322" /></a></p>
<p><span style="color: #0000ff;"><strong>Solution</strong></span> ismine ( örneğimizde Modal Analiz ) sağ tıklayarak  çözüm seçeneklerini oluşturunuz. ( <strong><span style="color: #0000ff;">Create Solution Settings</span></strong>)</p>
<p><a href="https://blog.dta.com.tr/wp-content/uploads/2019/04/altair_simlab_analiz_secenekleri.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter size-full wp-image-5764" src="https://blog.dta.com.tr/wp-content/uploads/2019/04/altair_simlab_analiz_secenekleri.jpg" alt="" width="345" height="400" /></a></p>
<p>Hesaplanacak mod sayısını giriniz. ( Number of Modes = 35)</p>
<p><a href="https://blog.dta.com.tr/wp-content/uploads/2019/04/altair_simlab_dogal_frekans_hesaplama.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter size-full wp-image-5765" src="https://blog.dta.com.tr/wp-content/uploads/2019/04/altair_simlab_dogal_frekans_hesaplama.jpg" alt="" width="755" height="404" /></a></p>
<p><strong><span style="color: #0000ff;">Result</span></strong> ifadesine sağ tıklayarak çözümü başlatınız (<strong><span style="color: #0000ff;">Update</span></strong> )</p>
<p><a href="https://blog.dta.com.tr/wp-content/uploads/2019/04/altair_simlab_cozum_baslatma.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter size-full wp-image-5766" src="https://blog.dta.com.tr/wp-content/uploads/2019/04/altair_simlab_cozum_baslatma.jpg" alt="" width="300" height="170" /></a></p>
<p>Test ve simülasyon sonuçlarını elde ettikten sonra <a href="http://www.s-t.com.tr/altair_hyperview.html"><strong>Altair HyperView</strong></a> yazılımını açınız.<span style="color: #0000ff;"> <strong>NVH</strong></span> menüsünden <span style="color: #0000ff;"><strong>Model Correlation</strong></span> seçimini gerçekleştiriniz. ( NVH menüsünü aktif hale getirmek için <strong><span style="color: #0000ff;">File &#8211;&gt;Load &#8211;&gt; Preference File</span></strong> penceresinden “<strong><span style="color: #0000ff;">NVH Utilities</span></strong>” seçimini ( <strong>Load</strong> ) gerçekleştirmeniz gerekmektedir.)</p>
<p><figure id="attachment_5767" aria-describedby="caption-attachment-5767" style="width: 450px" class="wp-caption aligncenter"><a href="https://blog.dta.com.tr/wp-content/uploads/2019/04/altair_hyperview_nvh.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" class="size-full wp-image-5767" src="https://blog.dta.com.tr/wp-content/uploads/2019/04/altair_hyperview_nvh.jpg" alt="" width="450" height="347" /></a><figcaption id="caption-attachment-5767" class="wp-caption-text">Gürültü ve titreşim (NVH) analiz sonuçlarınızı Altair HyperView NVH panelinde özel araçları kullanarak detaylı ve kolay şekilde inceleyebilirsiniz.</figcaption></figure></p>
<p><strong><span style="color: #0000ff;">Load</span></strong> tabında referans dosyası olarak <strong><span style="color: #0000ff;">UNV</span></strong> uzantılı test sonucu, korele edilecek dosya olarakta simülasyon sonuç dosyasını seçerek <strong><span style="color: #0000ff;">Load</span></strong> butonuna basınız.</p>
<p><a href="https://blog.dta.com.tr/wp-content/uploads/2019/04/test_simulasyon_sonuclari.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter size-full wp-image-5768" src="https://blog.dta.com.tr/wp-content/uploads/2019/04/test_simulasyon_sonuclari.jpg" alt="" width="515" height="221" /></a></p>
<p><strong><span style="color: #0000ff;">Transformation</span></strong> tabından test ve simülasyon modelleri üzerinden benzer üç adet referans nokta seçiniz ve <strong>Transform</strong> butonuna basınız</p>
<p><a href="https://blog.dta.com.tr/wp-content/uploads/2019/04/korelasyon_referans_node_secimi.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter size-full wp-image-5769" src="https://blog.dta.com.tr/wp-content/uploads/2019/04/korelasyon_referans_node_secimi.jpg" alt="" width="450" height="277" /></a></p>
<p><a href="https://blog.dta.com.tr/wp-content/uploads/2019/04/test_simulasyon_mod_sekilleri.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter size-full wp-image-5770" src="https://blog.dta.com.tr/wp-content/uploads/2019/04/test_simulasyon_mod_sekilleri.jpg" alt="" width="600" height="306" /></a></p>
<p><strong><span style="color: #0000ff;">Node Pairs</span></strong> tabında önce <strong><span style="color: #0000ff;">Scan</span></strong> daha sonra <strong><span style="color: #0000ff;">Apply</span></strong> butonuna basınız.</p>
<p><a href="https://blog.dta.com.tr/wp-content/uploads/2019/04/korelasyon_tablosu.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter size-full wp-image-5771" src="https://blog.dta.com.tr/wp-content/uploads/2019/04/korelasyon_tablosu.jpg" alt="" width="287" height="300" /></a></p>
<p><strong><span style="color: #0000ff;">ModesFilter</span></strong> tabında <strong><span style="color: #0000ff;">MAC</span></strong> butonuna basınız.</p>
<p><a href="https://blog.dta.com.tr/wp-content/uploads/2019/04/test_simulasyon_frekans_degerleri.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter size-full wp-image-5772" src="https://blog.dta.com.tr/wp-content/uploads/2019/04/test_simulasyon_frekans_degerleri.jpg" alt="" width="400" height="311" /></a></p>
<p><strong><span style="color: #0000ff;">Display</span></strong> tabında beliren <strong><span style="color: #0000ff;">3D Bar, 2D Line Plot , Bar Plot</span></strong> seçimlerinde <strong><span style="color: #0000ff;">Display</span></strong> butonlarına basarak sonuçları ekranda görüntüleyebilirsiniz.</p>
<p><a href="https://blog.dta.com.tr/wp-content/uploads/2019/04/MAC_veCOMAC_sonuclari.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter size-full wp-image-5773" src="https://blog.dta.com.tr/wp-content/uploads/2019/04/MAC_veCOMAC_sonuclari.jpg" alt="" width="400" height="197" /></a></p>
<p><a href="https://blog.dta.com.tr/wp-content/uploads/2019/04/korelasyon_MAC_degerleri.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter size-full wp-image-5774" src="https://blog.dta.com.tr/wp-content/uploads/2019/04/korelasyon_MAC_degerleri.jpg" alt="" width="945" height="482" /></a></p>
<p><span style="color: #0000ff;"><strong>Contour</strong></span> seçiminde <span style="color: #0000ff;"><strong>Display</strong></span> butonuna basarak <span style="color: #0000ff;"><strong>COMAC</strong></span> sonuçlarını bastırınız. Bu tek tek MAC bileşenlerinin en zayıf olduğu bölümleri gösterecektir.</p>
<p><a href="https://blog.dta.com.tr/wp-content/uploads/2019/04/COMAC_sonucu.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter size-full wp-image-5775" src="https://blog.dta.com.tr/wp-content/uploads/2019/04/COMAC_sonucu.jpg" alt="" width="600" height="258" /></a></p>
<p><a class="a2a_button_twitter" href="https://www.addtoany.com/add_to/twitter?linkurl=https%3A%2F%2Fblog.dta.com.tr%2Fmodal-test-ve-simulasyon-sonuclarinin-korelasyonu%2F&amp;linkname=Modal%20test%20ve%20sim%C3%BClasyon%20sonu%C3%A7lar%C4%B1n%C4%B1n%20korelasyonu" title="Twitter" rel="nofollow noopener" target="_blank"></a><a class="a2a_button_linkedin" href="https://www.addtoany.com/add_to/linkedin?linkurl=https%3A%2F%2Fblog.dta.com.tr%2Fmodal-test-ve-simulasyon-sonuclarinin-korelasyonu%2F&amp;linkname=Modal%20test%20ve%20sim%C3%BClasyon%20sonu%C3%A7lar%C4%B1n%C4%B1n%20korelasyonu" title="LinkedIn" rel="nofollow noopener" target="_blank"></a><a class="a2a_button_copy_link" href="https://www.addtoany.com/add_to/copy_link?linkurl=https%3A%2F%2Fblog.dta.com.tr%2Fmodal-test-ve-simulasyon-sonuclarinin-korelasyonu%2F&amp;linkname=Modal%20test%20ve%20sim%C3%BClasyon%20sonu%C3%A7lar%C4%B1n%C4%B1n%20korelasyonu" title="Copy Link" rel="nofollow noopener" target="_blank"></a></p><p>The post <a href="https://blog.dta.com.tr/modal-test-ve-simulasyon-sonuclarinin-korelasyonu/">Modal test ve simülasyon sonuçlarının korelasyonu</a> appeared first on <a href="https://blog.dta.com.tr"></a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
