Simülasyon sonuçlarının fiziksel prototip testleriyle uyuşmadığı durumlar, mühendislik ekiplerinin sıklıkla karşılaştığı kritik konulardan biridir. Bu uyuşmazlığın temel sebebi çoğu zaman gözden kaçan bir noktada yatar: Eksik veya yanlış kalibre edilmiş malzeme modelleri.

Gerçek Mühendislik Problemleri Neden Yanlış Malzeme Modeliyle Başlar?

Bir simülasyonun değeri, üretilen sonucun ne kadar “güvenilir” olduğuna bağlıdır. Ancak çoğu zaman laboratuvardan gelen ham test verileri farklı formatlardadır, elle işlenmesi zaman alır ve doğrudan çözücüye aktarıldığında gerçek malzeme fiziğini tam yansıtmayabilir.

Bu durum;

• Çarpışma (Crash) Analizlerinde: Akma ve boyun verme sonrası davranışların eksik tanımı nedeniyle yanlış enerji emilimi tahminlerine,
• Kauçuk ve Elastomer Bileşenlerde: Çok eksenli yüklemelerde (hyperelastic) hatalı davranış modellemelerine ve çözücü yakınsama sorunlarına,
• Titreşim ve Dayanım (NVH / Durability) Analizlerinde: Zamana ve frekansa bağlı malzeme davranışlarının (viscoelasticity) gözden kaçmasına neden olur.

Sonuç ise uzayan geliştirme süreçleri, artan prototip maliyetleri ve geciken ürün lansmanlarıdır.

Çözüm: Fizik Tabanlı ve Modern Malzeme Kalibrasyonu

Simcenter Material Modeler, ham test verilerinden simülasyona hazır malzeme kartlarına giden süreci hızlandırır ve standartlaştırır. Web tabanlı ve iş birliğine dayalı yapısıyla mühendislik ekiplerine şu avantajları sunar:

• Otomatik Veri Temizleme ve Eğri Uydurma: Çoklu numune verilerinin istatistiksel ortalamasını alma, yumuşatma ve doğru akma noktası tespiti.
• Gelişmiş Ekstrapolasyon Kütüphanesi: Çarpışma (Crash) analizleri için Voce, Swift, Ghosh, Johnson gibi endüstri standardı sertleşme modelleri.
• Çok Eksenli Doğrulama ve Kararlılık: Kauçuk ve plastik malzemelerde Drucker kararlılık kontrolleri ile güvenilir simülasyonlar.
• Merkezi Veri Yönetimi: Simcenter Material Data Center entegrasyonu sayesinde kurum içi malzeme verilerinde tam izlenebilirlik ve tek bir “doğruluk kaynağı” yaratma.

Web Seminerimize Davetlisiniz!

Siemens’in sunduğu çözümlerle malzeme verilerini güvenilir analiz kartlarına dönüştürme süreçlerini ele alacağımız yaklaşan web seminerimizde, bu kritik konuyu tüm detaylarıyla inceliyoruz.

Mühendislik simülasyonlarınızda malzeme kalibrasyon süreçlerini nasıl optimize edebileceğinizi, test verilerini analiz odaklı modeller haline getirme adımlarını ve Siemens çözümlerinin sağladığı kolaylıkları keşfetmek için web seminerimize katılın.

Webiner: Malzeme Testlerinden Güvenilir CAE Analizlerine: Doğru Malzeme Modeli
Tarih: 17 Eylül 2026, Perşembe
Saat: 14:00

Çalışmalarınızda bir adım öne geçmek ve simülasyon hassasiyetinizi artırmak için hemen kaydolun:
Webinar Kayıt Sayfasına Gitmek ve Ücretsiz Kayıt yadolmak İçin Tıklayın

The post Malzeme Testlerinden Güvenilir CAE Analizlerine: Doğru Malzeme Modeli Neden Hayati Önem Taşır? appeared first on Blog.

Mühendislik simülasyon topluluğunu yıllardır bir araya getiren Altair Teknoloji Konferansı, ST Mühendislik’in DTA Mühendislik bünyesine katılmasıyla birlikte bu yıl, test tabanlı mühendislik çözümlerini de ekleyerek çok daha geniş bir kapsam ve yeni ismiyle sizlerle buluşuyor.

DTA Teknoloji Konferansı, 1 Nisan 2026 tarihinde Mövenpick Hotel İstanbul Asia Airport’ta, farklı uzmanlık alanlarına odaklanan paralel 4 oturum şeklinde gerçekleştirilecektir.

Konu Başlıkları

• Çarpışma & Güvenlik
• Veri toplama, işleme ve analizi (Test Tabanlı Mühendislik)
• Sistem Simülasyonu
• Yapısal Optimizasyon
• Gürültü & Titreşim (NVH)
• Yorulma & Ömür
• Akış & Termal Analiz
• Elektromanyetik Analiz
• Elektronik Sistem Tasarımı

Konferans ajandası vb. tüm güncel başlıkları için Linkedin sayfamızı takip etmeyi unutmayın

The post DTA Teknoloji Konferansı 2026 appeared first on Blog.

Simcenter X

Bu sürüm ile Siemens’in dijital dönüşüm stratejisinin önemli bir ayağı olan Simcenter Amesim’i güçlenmeye devam ediyor. Bulut desteğinin yanı sıra yapay zeka destekli asistanlarıyla sistem simülasyon iş akışlarında kullanıcı verimliliği üzerinde geliştirmeler devam ediyor.

Simcenter Amesim artık Siemens’in esnek Software-as-a-Service (SaaS) çoklu-alan simülasyon paketi olan Simcenter X’in bir parçası olarak artık erişilebiliyor. Simcenter X Advanced, Simcenter Amesim’in güvenilir yeteneklerini bulut erişimi gücüyle birleştirerek ekiplerin, ölçeklenebilir performans ve bulut yönetimli masaüstü üzerinden anında erişimle çoklu-fizik sistemleri simüle etmelerine olanak sağlıyor.

Simcenter X Advanced – Bulut Yönetimli Masaüstü

Simcenter X Advanced, kullanıcıların lisans kurulumu ve yönetim yazılımı yüklü olmadan Simcenter Amesim’e erişmesini sağlayan güvenli, bulut yönetimli bir masaüstü sunuyor. Bu dağıtım seçeneği, BT yönetimini basitleştiriyor, işe alım sürecini hızlandırıyor ve dağınık mühendislik ekipleri arasında verimli bir şekilde kullanıma olanak sağlıyor.

Simcenter X AI Sohbet Asistanı – Bulut Ortamına Entegre Anında Cevaplar

Simcenter X Advanced kullanan müşteriler için entegre yapay zeka sohbet asistanı, dokümantasyona doğrudan bağlantılarla bağlamsal yanıtlar sunuyor. Çoklu dil desteğiyle ekiplerin bilgiyi daha hızlı bulmasını ve küresel simülasyon ortamlarında üretken kalmasına yardımcı oluyor.

Simcenter Systems 2511

Simcenter Systems 2511 sürümü, elektrifikasyon, bulut erişilebilirliği ve kullanıcı deneyiminde önemli iyileştirmeler sunuyor.

Gelişmiş modelleme yetenekleri, hızlı kurulum ve basitleştirilmiş parametre yönetimiyle Simcenter Systems 2511, mühendislerin sektörler arası sistem tasarımlarını daha hızlı ve güvenle gerçekleştirmesini sağlıyor.

Elektrifikasyon, Simcenter Systems portföyünde önemli bir güç olmaya devam ediyor. Bu sürüm, batarya modelleme, entegrasyon ve optimizasyon yeteneklerini genişletmeye devam ediyor. Simcenter Amesim 2511 versiyonu ile mühendisler artık batarya paketlerini daha verimli bir şekilde tasarlayıp doğrulayabiliyor, parametre aktarımı ve termal yönetim için geliştirilmiş iş akışlarıyla simülasyon süreçlerini hızlandırabiliyor.

Batarya

Battery Pack Assistant – Elektriksel Parametre Entegrasyonu

Doğru batarya hücresi parametrelerini tanımlamak genellikle zahmetli ve hataya açık olabilir. Simcenter Amesim 2511 ile batarya tasarımcıları ve entegrasyon ekipleri, artık hücre elektriksel parametrelerini doğrulanmış bir veritabanından veya mevcut bir modelden doğrudan batarya paketi asistanına otomatik olarak aktarabilir.

Bu yeni yetenek ile batarya modeli kurulum süreçleri kolaylaşıyor ve simülasyonlar güvenilir veriler ile başlayabilir hale geliyor. Bunun yanı sıra, mühendisler mevcut modelleri yeniden kullanabilir, hedef kapasiteye uyacak şekilde verimli bir şekilde yeniden boyutlandırabilir ve paket mimarilerini tasarım döngüsünün daha erken aşamalarında değerlendirebilirler.

Battery Pack Assistant – Isı Gradyanlarını Yakalayın

Bir batarya paketi içindeki sıcaklık gradyanlarını kontrol etmek, güvenlik, optimal performans ve uzun ömür için kritik öneme sahiptir. Simcenter Amesim 2511’de batarya paketi asistanı, kullanıcıların paketler boyunca kritik ısı varyasyonlarını daha iyi yakalamak için herhangi bir yönde (X, Y veya Z) desen gruplamalarını termal olarak ayrıklaştırmasına olanak tanıyan yeni bir yetenek sunuyor.

Bu esnek yaklaşım, mühendislerin prizmatik hücrelerden bıçak hücrelerine kadar çok çeşitli hücre teknolojilerini modellemesini sağlıyor. Tek bir tıklamayla, kullanıcılar gerçek dünya gradyanlarını doğru bir şekilde yansıtan detaylı termal modeller oluşturabilir.

Şasi Mühendisliği

Elektrikli Motosiklet Demo Modeli – Sürüş ve Yol Tutuşunu Kolayca Analiz Edin

Sürüş ve yol tutuş performansı arasında denge sağlayan elektrikli bir motosiklet şasisi tasarlamak karmaşık bir süreç olabilir. Simcenter Amesim 2511 ile mühendisler, 3D mekanik kütüphane kullanılarak oluşturulmuş ve araç dinamiği sürücü modelleriyle entegre edilmiş yeni bir elektrikli motosiklet demo modeline erişebiliyor.

Bu demo, elektrikli motosiklet mimarisini oluşturmak ve analiz etmek için tamamen modüler bir başlangıç noktası olarak hizmet ediyor. Kullanıcılar, batarya paketi ve elektrik motorları gibi ağır bileşenlerin konumunu optimize ederek farklı senaryo örnekleri hızlıca keşfedebilir.

Ground Designer – Parametrelerden Toplu İşlem Oluşturun

Farklı yol ve arazi koşullarında araç davranışını test etmek şasi mühendisliği için kritik bir öneme sahiptir. Simcenter Amesim 2511’de Ground Designer aracının yeni toplu işlem özelliği, özelleştirilebilir parametrelerle tanımlanan çoklu engel yükseklikleri, şekilleri ve aralıklarıyla sanal test alanları oluşturma yeteneği sunuyor.

Elektrik Motorları

Squirrel Cage Induction Machine (SCIM) – Gelişmiş Elektro-Termal Modelleme

Yüksek güç yoğunluklu elektrikli aktarma organları tasarımı, termal davranış ve manyetik etkilerin hassas bir şekilde anlaşılmasını gerektirir. Simcenter Amesim 2511’deki geliştirilmiş Squirrel Cage Induction Machine (SCIM) modeli, doğru elektro-termal simülasyonlar için detaylı kayıp tanımları ve doğrusal olmayan endüktans desteği sunuyor.

Bu güncelleme, mühendislerin e-aktarma organı performansını doğrudan etkileyen sıcaklığa bağlı kayıpları analiz etmesini sağlayarak termal yönetim stratejilerini iyileştirmeye ve sistem güvenilirliğini artırmaya yardımcı oluyor.

Enerji ve Termal Yönetim

Elektrikli sistemlerde performansı ve güvenlirliği sürdürmek verimli termal yönetim için kritik öneme sahiptir. Simcenter Amesim 2511’de Isı Değiştirici Asistanı içindeki yeni yetenekler, model oluşturmayı basitleştirirken mühendislerin HVAC ve soğutma sistemlerini daha hızlı optimize etmesine yardımcı oluyor.

Heat Exchanger Assistant – HVAC Isı Değiştirici Tasarımınızı Kolaylaştırın

Detaylı ısı değiştirici modelleri oluşturmak zaman alıcı ve hataya açık olabilir. Simcenter Amesim 2511’de ısı değiştirici asistanı, kanatçık-boru ve çok çekirdekli mikro kanal ısı değiştiricileri dahil olmak üzere desteklenen geometrilerin aralığını genişleten yeni yeteneklerle önemli bir geliştirme alıyor.

Heat Exchanger Assistant – Erken Isı Değiştirici Boyut ve Kütle Değerlendirmesi

Isı değiştirici boyutlarına veya ağırlığına geç aşamada yapılan ayarlamalar, maliyetli yeniden tasarımlara ve gecikmelere yol açabilir. Simcenter Amesim 2511 ile mühendisler artık ısı değiştiricilerinin boyut ve kütlesini geometri tanımlama aşamasında doğrudan ısı değiştirici asistanını kullanarak değerlendirebilir.

Hidrojen

Hidrojen, temiz tahrik ve sürdürülebilir enerji sistemlerini mümkün kılmada önemli bir rol oynamaya devam ediyor. Simcenter Amesim 2511 ile mühendisler, yakıt hücresi ve kriyojenik depolama sistemlerinin tasarımını ve entegrasyonunu basitleştiren yeni modelleme araçları kazanarak havacılık, denizcilik ve otomotiv gibi endüstrilerin sıfır emisyonlu aktarma organlarının geleceğini keşfetmesine yardımcı oluyor.

Yakıt Hücreli Turboprop Gösterim Modeli – Entegre Gaz, Sıvı ve Hidrojen Modellemesi

Bir uçak yakıt hücresi sistemini tasarlamak ve doğrulamak, çoklu bileşenler arasında gaz, sıvı ve kriyojenik hidrojen etkileşimlerinin doğru modellemesini gerektirir. Simcenter Amesim 2511’deki güncellenmiş yakıt hücreli turboprop gösterim modeli, gaz ve sıvı depolama kütüphaneleri tarafından paylaşılan ortak çerçeveyi kullanarak gerekli akışkan türlerini ve fazlarını nasıl yapılandıracağınızı gösteren kullanıma hazır bir model sağlıyor.

Simcenter Amesim 2511 ayrıca geliştirilmiş bir hidrojen yaşlanma modeli sunarak mühendislerin uzun vadeli performans düşüşünü ve bunun güç çıkışı, verimlilik ve görev menzili üzerindeki etkisini değerlendirmesini sağlıyor.

Elektrifikasyon ve hidrojen geliştirmelerinin yanı sıra, Simcenter Systems Simulation 2511, modelleme ortamında doğruluğu, birlikte çalışabilirliği ve üretkenliği artıran iyileştirmelerle temelini de güçlendiriyor.

Gaz Kütüphanesi – Ölçeklenebilir ve Doğru Gaz Sistemleri Oluşturun

Modern gaz sistemleri, özellikle otomotiv, havacılık ve endüstriyel uygulamalarda hassas kontrol, güvenilir modelleme ve güçlü ölçeklenebilirlik gerektirir. Simcenter Amesim 2511’deki yeni gaz kütüphanesi, birden fazla eski pnömatik ve gaz kütüphanesinin yerini alan, daha fazla doğruluk, tutarlılık ve esneklik sunan birleşik, gerçek zamanlı uyumlu bir modelleme ortamı sunuyor.

Bu yeni nesil kütüphane, ISO-6358 uyumlu bileşenler ve Redlich-Kwong-Soave (RKS) hal denklemleri dahil olmak üzere endüstri standardı modelleme yeteneklerini entegre ederek mühendislerin sıkıştırılabilir akışları ve gelişmiş gaz davranışını geliştirilmiş doğrulukla simüle etmesini sağlıyor.

Yeni Yardım Sistemi – Daha Akıllı Dokümantasyona Daha Hızlı Erişim

Teknik dokümantasyona verimli bir şekilde erişmek simülasyon mühendisleri için kritik öneme sahiptir. Simcenter Amesim 2511’deki yeni tarayıcı tabanlı yardım sistemi, modernize edilmiş ve daha sezgisel bir dokümantasyon deneyimi sunuyor.

Gelişmiş arama yetenekleri, tanıdık gezinme kategorileri ve yakınlaştırma, yer imleri, çeviri ve geçmiş gibi entegre web özellikleriyle kullanıcılar artık bilgiye daha hızlı ve kolay erişebiliyor.

NX Diagramming XML import – Sistem Modelinizi Otomatik Oluşturun

Karmaşık boru ağları üzerinde çalışan akışkan sistem mühendisleri için CAD araçları genellikle 2D diyagramların ilk yerleşimini tanımlamak için kullanılır. Ancak bu tanımları manuel olarak bir sistem simülasyon ortamına aktarmak zaman alıcı ve hataya açık olabilir.

Simcenter Amesim 2511’deki yeni NX Diyagram XML içe aktarma özelliği, kullanıcıların NX Diyagram dosyalarından doğrudan sistem modellerini otomatik olarak oluşturmasına izin veriyor.

3D Sahneler – Model Kurulumu ve Analizi için Geliştirilmiş Görselleştirme

Model davranışını görsel olarak anlamak, doğruluğu ve üretkenliği önemli ölçüde artırabilir. Simcenter Amesim 2511’deki yeni 3D Sahneler aracı, mühendislerin oluşturma veya simülasyon aşamasında olsun simülasyon modelleriyle doğrudan etkileşime girmesini sağlayan gelişmiş bir 3D görselleştirme ortamı sunuyor.

Bu geliştirme, kullanıcıların 3D nesnelerle etkileşime girerek parametreleri zahmetsizce ayarlamasını, simülasyonları çalıştırmadan önce sistemi daha iyi anlamasını ve açık görsel ipuçları aracılığıyla fiziksel büyüklükleri yorumlamasını sağlıyor.

Test Yürütme Yöneticisi – Raporları Yan Yana Karşılaştırın

Simülasyon modelleri geliştikçe, mühendislerin genellikle değişiklikleri doğrulaması, sürümler arasında sonuçları karşılaştırması veya kütüphaneler ve model parametrelerine yapılan güncellemelerin etkisini değerlendirmesi gerekir. Farklı çalışmalardan gelen çıktıları manuel olarak karşılaştırmak, özellikle büyük veri kümeleri veya karmaşık sistemlerle uğraşırken sıkıcı ve hataya açık olabilir.

Test Yürütme Yöneticisindeki geliştirilmiş rapor karşılaştırma özelliği, iki raporu açık, yapılandırılmış bir tabloda yan yana göstererek bu süreci kolaylaştırıyor.

Git İstemcisi – Büyük Dosya Depolama (LFS)

Simcenter Git İstemcisindeki Büyük Dosya Depolama özelliği, büyük dosyaları özel bir alanda depolayarak depoları hafif tutuyor. Bu, yüklemeleri hızlandırıyor, dosya boyutu sınırlarını kaldırıyor ve sürüm kontrolü verimliliğini artırıyor.

Git İstemcisi – Sunucu Koleksiyonlarından Dalları Silme

Simülasyon projeleri geliştikçe, Git koleksiyonları genellikle sayısız dal biriktirir ve bunların çoğu sonunda modası geçmiş veya kullanılmaz hale gelir. Simcenter Git İstemcisi ile 2511 sürümünde kullanıcılar artık dalları doğrudan sunucu koleksiyonlarından silebilir.

Turbomakineler Simülasyon İyileştirmeleri

Günümüzün turbomakinelerdeki verimlilik ve performans hedeflerini karşılamak, son derece detaylı ve entegre modelleme yeteneklerini gerektiriyor. Simcenter Flomaster 2511, bu zorlukları ele almak için yeni geliştirmeler sunuyor.

İç kanal ve zorlanmış girdap bileşenleri, dönen ikincil hava sistemlerinin daha gerçekçi ve hassas modellemesini sağlamak için türbin hızı verilerini doğrudan destekleyecek şekilde geliştirildi. Yeni bir akış izleme özelliği artık mühendislerin herhangi bir çıkışta akışa hangi giriş kaynaklarının katkıda bulunduğunu görsel olarak izlemesini sağlıyor.

Bu iyileştirmeler birlikte daha doğru türbin hızı modellemesi, daha net akış kaynağı tanımlama ve tüm motor dijital iş akışlarına daha sorunsuz entegrasyon sunarak yüksek verimli turbomakine sistemlerinin daha hızlı ve daha güvenilir geliştirilmesine olanak sağlıyor.

Bu yeniliklerin projelerinize nasıl değer katabileceğini öğrenmek ve Simcenter çözümleri hakkında daha fazla bilgi almak için info@dta.com.tr adresinden bize ulaşabilir, hizmet ve ürünlerimizi incelemek için www.dta.com.tr adresinden web sitemizi ziyaret edebilirsiniz.

The post Simcenter Amesim 2511: Yenilikler ve Gelişmiş Özellikler appeared first on Blog.

Simcenter 3D, uçak gövdelerinin uçtan uca simülasyonu ve sertifikasyonu için ideal bir ortam sunar. Önceki sürümlerde başlatılan basitleştirme, otomasyon ve zaman tasarrufu odaklı geliştirmeler bu versiyonda daha da ileriye taşındı. 2506 sürümüyle iş akışlarınızdan önemli ölçüde zaman kazanmanızı sağlayacak pek çok araç entegre edildi.

Margin of safety – Gelişmiş Yük İdealizasyonu

Boyuna, kesme ve eğilme yükleri bir arada uygulanan düz panellerde doğru burkulma analizini yapmak için, kenar boyunca yüklerin doğrusal olarak dağılması gerekir. Eskiden bunu Nodal Force Report (NFR) ile yapmak istediğinizde her düğüm için ayrı bir rapor tanımlamak zorundaydınız. 2506 sürümünde ise Grip Point kuvvet ve moment tanımlarıyla, tek seferde eğilme düğümlü özel paneller oluşturabilirsiniz. Böylece sonlu eleman sonuçlarına dayalı yöntemleri emniyet katsayısı analizlerinize zahmetsizce ekleyip iş akışınızı hızlandırabilirsiniz.

Günümüzde elektrikli araçların NVH (Gürültü, Titreşim ve Sertlik) gereksinimlerini tek başına bir ekibin sağlaması neredeyse imkânsız hâle geldi. Çünkü bir sistemin veya bileşenin başka bileşenlere etkisini tam olarak anlayabilmek, iş akışlarının baştan sona entegre olmasıyla mümkün oluyor. Aşağıdaki yenilikler farklı disiplinlerde çalışsa da birlikte kullanıldığında elektrikli araçların NVH performansını en üst düzeye taşıyacak şekilde tasarlandı.

Akustik Muhafazalarda Poro-Elastik Malzemelerle NVH Analizi

Yeni Acoustic Transfer Vector (ATV) yöntemi artık muhafaza içindeki poro-elastik malzemeleri de hesaba katıyor. Bu sayede farklı devir hızlarında (multi-RPM) ortaya çıkan gürültü yayılımını hem hızlı hem de yüksek doğrulukla tahmin edebiliyorsunuz. Örneğin motor kapağı gibi parçaların ses yalıtımını sağlayan poro-elastik malzemelerin etkisi ATV çözümüne doğrudan entegre ediliyor. Simcenter 3D ile ilk çalıştırmada doğru NVH sonuçları alabilir, daha sessiz ve daha verimli elektrikli araç tasarımları oluşturabilirsiniz.

Geliştirilmiş Rulman Görselleştirmesi

Bu sürümde e-makine ve rulman modellemesinde sunduğumuz yenilikler, rulman montaj koşullarını tanımlamak için kullanımı kolay bir arayüz ve özel görselleştirme özellikleri içeriyor. Geleneksel yöntemlerde hem zaman alan hem de hata riskini yükselten adımlar, artık otomatik ve hatasız biçimde gerçekleştiriliyor. Böylece tasarım süreciniz hızlanıyor, sonuçlarınız daha isabetli oluyor.

Multi-stage Cyclic symmetry

Pass-by Noise İçin Eksiksiz, Esnek ve Hızlı Kaynak Ön İşleme

Optimize Edilmiş Mesh ile FEMAO ve BEMAO Çözücülerin Gücünü Tam Kullanın

Konuma Bağlı Kalıcı Gerilmeler

Otomatik Dikiş ve Nokta Kaynağı Algılamaya Uygun Selection Recipes

Düzenlenebilir Varlıklar ile Simülasyon

The post Simcenter 3D 2506 Versiyonu Yayında! appeared first on Blog.

Bu modelleri Altair Radioss ve OpenRadioss çözümlerinizde herhangi bir kısıtlama olmadan kullanabilirsiniz.

Sonle eleman modellerini ücretsiz indirin

Modeller:

• Hybrid III 05th Percentile
• Hybrid III 50th Percentile
• EuroSID II 50th Percentile Side impact dummy
• Rigid Articulated Hybrid III 95th Percentile
• SID-IIs lateral impact dummy

The post Ücretsiz Radioss FEA Kukla Modelleri appeared first on Blog.

Altair^® HyperWorks^®, çok çeşitli endüstrilere yönelik kapsamlı bir CAE yazılımı paketiyle mühendislere güç vermeye devam ediyor. Altair HyperWorks 2024, hesaplamalı bilimin, yüksek performanslı bilgi işlemin (HPC) ve yapay zekanın (AI) gücünden yararlanarak daha güvenli, daha bağlantılı ve daha sürdürülebilir bir gelecek için inovasyonu teşvik etme vizyonunu temel alıyor. Bu son versiyon, yapay zeka destekli mühendislik, mekanik ve elektronik sistem tasarımı ile simülasyon odaklı tasarım ve optimizasyon alanlarında önemli yenilikler içeriyor.

Altair HyperWorks 2024 sayfasına buradan erişebilirsiniz.

Altair HyperWorks 2024 versiyonu yazılımlarına erişebilmek için kiralık veya bakım anlaşmasına sahip satınalma lisansına sahip olmanız gerekmektedir.

2024 versiyonu yazılımlarını kullanmak için, yeni bir lisans dosyası ve Altair License Manager 15.5 gerekmektedir.

Kullanıcılarımız 2024 versiyonuna ait kurulum dosyalarını Altair CONNECT sitesinden indirebilirler.

Soru ve taleplerinizi iletişim formunu kullanarak iletebilirsiniz.

The post Altair HyperWorks 2024 Yayınlandı appeared first on Blog.

İlk olarak sonlu eleman modelindeki eleman boyutu analizin gerçekleştirilmek istendiği en yüksek
frekans değeri için tanımlanır. Buna göre optimum model oluşturmak gerekirse ilgilenilen her frekans
için en uygun mesh hazırlanmalıdır. Pratikte ise bu yaklaşım mühendisler için çok zahmetli ve zaman
alan bir süreçtir. Bunun yerine, geniş bir frekans aralığını kapsayacak şekilde, ilgilenilen en yüksek
frekans için tek bir mesh tanımlamak yaygın bir uygulamadır. Ancak bu yaklaşım kurulumu kolay
olsa da bu tür büyük rafine meshleri çözmek için gereken hesaplama maliyeti büyük ve çözüm süresi
uzun olmaktadır.
İkinci olarak, bu pratik hususlar daha yüksek frekanslarda geleneksel sonlu eleman yöntemlerinin
daha temel bir sınırlamasına tabidir. Özellikle, pollution effect(kirlilik etkisi) (hesaplama alanı
üzerinde dağılım hatasının birikimi olarak tanımlanabilir) yüksek frekanslarda sayısal hatada hızlı bir
artışa yol açar. Bu durum, düşük ve yüksek frekanslar için gereken mesh çözünürlüklerindeki
farklılıkları daha da kötüleştirmektedir. Son olarak, dış akustik için bir ek zorluk da, geleneksel düşük
dereceli FEM ile yönetilmesi zor olan dış yayılım alanının “sonsuz” boyutudur.

FEMAO: Eleman Derecesini Otomatik
Olarak Uyarlama

Simcenter 3D Acoustics’te, vibro-akustik uygulamalarınız için mesh kısıtlamalarının üstesinden
gelmenize yardımcı olacak iki önemli teknoloji bulunmaktadır: Finite Element Method Adaptive
Order(FEMAO) ve Automatically Matched Layer(AML).
Bu yazıda tartışacağımız ilk konu : Finite Element Method Adaptive Order(FEMAO)’dır. Daha önce
belirtildiği gibi, bir FE mesh’ini kontrol edebileceğimiz iki yöntem vardı: sonlu eleman modelini
iyileştirmek etmek veya eleman derecelerini değiştirmek. İlk yaklaşımla ilgili kısıtlama 3B
gemometriye bağlı olmasından dolayı her zaman bu tür bir iyileştirmeye uygun olmayacaktır.

Akustik bir analizde eleman boyutu doğru bir çözüm almak için aşağıdaki denkeme bağlı olarak
belirlenir.

Eleman boyutu = Ses hızı/(maksimum frekans değeri * Dalga boyu başına eleman sayısı)

Genel bir kılavuz olarak, dalga boyu başına altı eleman, çözüm doğruluğu ile mesh’in genel boyutu
arasında makul bir uzlaşma sağlar. Maksimum eleman boyutunu hesaplamak için maksimum
frekansın dalga boyunun 1/6’sı hesaplanır. Yani dalga boyu en az 6 eleman ile yeterli bir şekilde
temsil edilebilir. Ancak bildiğiniz gibi yüksek frekanslarda dalga boyları gittikçe küçülür. Bununla
birlikte doğru bir akustik çözüm almak için eleman boyutlarını da küçültmemiz gerekir. Bu noktada ise küçülen eleman boyutları modelin serbestlik derecesini artırmaktadır ve buna paralel olarak da çözüm süresi ve maliyetinde önemli ölçüde artış olmaktadır.

Sonlu elemanlarda her elemanın içindeki basınç alanını temsil etmek için genel olarak çok sayıda polinom şekil fonksiyonu gereklidir. Birinci dereceden lineer elemanlarda şekil fonksiyonlarının sayısı ve serbestlik dereceleri elemandaki fiziksel düğümler ile aynıdır. Yüksek dereceden elamanlarda ise şekil fonksiyonlarının sayısı ve serbestlik dereceleri çok daha fazladır.

Bir elemandaki şekil fonksiyonlarının derecesi, polinomal derece 10’a kadar çıkabilir. Birinci dereceden lineer şekil fonksiyonlarını kullanan bir eleman, bir dalga boyunun sadece 1/8 ile 1/6’sını kapsayabilir. Standart FEM yöntemi ile dalga boyu başına 6 ila 8 elemana ihtiyacımız olduğunu söyledik. Belirlediğimiz bir eleman boyutu için kabul edilebilir maksimum frekans X Hz olsun. Ancak FEMAO ile 10. derecede, dalga boyu başına yalnızca 6/10 elemana ihtiyacınız olacaktır. Böylece 10. Dereceden eleman için maksimum frekans 10X Hz olacaktır. Yani FEMAO kullanırsanız, standart FEM’den 10 kat daha yüksek frekansları hesaplamak için aynı sonlu eleman modelini kullanabilirsiniz.

FEMAO yöntemi, eleman derecelerini her bir frekansta ve her bir eleman boyutunda otomatik olarak uyarlar. Bu da bahsettiğimiz frekans ve eleman boyutu ilişkisinden kaynaklanan kısıtlamanın üstesinden gelir.

• Daha düşük frekanslarda: FEMAO, kaba bir mesh ile düşük eleman derecesinin kombinasyonu nedeniyle daha hızlı çözer ve çok daha verimli bir çözüm modeli sağlar.
• Daha yüksek frekanslarda: FEMAO da daha verimlidir ve FEMAO’nun çözüm süresi standart FEM’den daha düşüktür.

Tablo 2: FEM – FEMAO: Çözüm sürelerinin karşılaştırması

FEMAO ile Standart FEM yöntemlerinin aynı model üzerindeki çözüm süreleri karşılaştırması tabloda görünmektedir. FEMAO standart FEM çözümüne göre çok daha hızlıdır.

AML: FEM ile Dış Akustik Problemlerin Çözümü

Bu yazıda tartışacağımız ikinci konu ise dış akustik uygulamalar için esnek ve verimli bir yöntem olan Automatically Matched Layer(AML)’dır. Dış akustik, kaynaktan çevreye yayılan ses olarak ifade edilebilir. Çevreye yaydığı ses ile rahatsızlık oluşturabilecek ve genelde istenmeyen kaynaklar (araç motorlarının karakteristik akustik egzoz notaları dışında) dış akustik problem olarak ele alınır. Bu nedenle dış akustik uygulamalarda birincil öncelik gürültünün azaltılmasıdır. Ve istenmeyen bir gürültü ürünün kalite algısı üzerinde büyük bir etkiye sahip olacağından (egzozlar tam tersi :D) üreticiler için önemli bir araştırma ve geliştirme konusudur.

Bu bağlamda bir ürünün akustik performansının neden kritik olduğunu anlayabiliriz. Bu tür problemleri ise simüle etmek pek kolay değildir. Çünkü gürültü yayılırken bunu her yöne ve çok geniş bi alana doğru yapar. Peki çok geniş alanları nasıl modellersiniz? Ne kadar büyük bir mesh gereklidir? Kaç tane eleman gereklidir?

Serbest yayılım şartında akustik alanın tümünü sonlu elemanlar ile modellemek model boyutunu ve çözüm sürecini artırır. Bunun yerine titreşen yapıya veya akustik kaynağa yakın dışbükey bir AML tanımlaması yapılabilir, bu şekilde sommerfield yayılım şartı sağlanmış olur. AML ile yansımasız bir katman elde ederiz. Bu şekilde hem serbest yayılım ortamı sağlamış oluruz hem de çok daha küçük FE modelleri elde ederiz. Bunun yanı sıra FEM alanının dışından da akustik ölçüm yapabiliriz.

AML gürültü yayan bir yapıyı çevreleyen akustik elemanların dış sınırına uygulanır. AML’nin verimliliği gerçekte devasa olacak olan bir mesh’i çok küçük bir hacim ile sınırlandırmaktır. Akışkan mesh’inin tek gereksinimi dış yüzeyinin dışbükey olmasıdır. Simcenter 3D Acoustics bir çok özel akustik modelleme araçları sunar, bunlardan biri de size tek tıklama ile bu tür analizler için dışbükey bir AML sınırı oluşturmasıdır.

AML aşağıdaki turboşarj örneğinde görüldüğü gibi geleneksel yöntemlere kıyasla büyük bir mesh boyutu avantajı sunar.

Özet

Hem FEMAO hem de AML’nin bilikte kullanımı ile standart FEM’in temel mesh tabanlı dezavantajları ortadan kaldırılır, böylece hem iç hem de dış akustik uygulamaları için FEM’e dayalı geniş bant frekans aralığı akustik tahmin süreci gerçeğe dönüşür. Tüm bu teknolojiler ve daha fazlası ile akustik simülasyonlarında Simcenter 3D gelişmiş çözümleri ile biz analistlere verimli bir analiz süreci sunar. DTA Mühendislik olarak akustik alanında hem simülasyon hem test çözümlerinde müşterilerimize hizmetler sunmaktayız. Bu konuda proje hizmeti, eğitim ve teknik destek sağlayarak sizlere yardımcı olmaktan memnuniyet duyarız. Bir sonraki Blog yazısında görüşünceye dek hoşçakalın.

The post FEM Tabanlı Akustik Simülasyonların Hızlandırılması appeared first on Blog.

Altair Material Modeler ile stress-strain testi verilerinizi birkaç dakika içinde FEM çözücülerinize ( Altair OptiStruct, Altair Radioss vb.) hazır malzeme kartlarına dönüştürebilirsiniz!

Çekme, basma ve/veya kesme testlerinden elde edilen ham verileri okur ve bu eğrileri görüntüler. Kullanıcı arayüzü, verileri hazırlamak için gereken tüm işlemlerde kullanıcıya rehberlik eder.

Araç, ham verileri hazırlamak için bir iş akışı sunar ve kullanıcıyı süreç boyunca FE uygulamalarında kullanılabilecek nihai ve iyi tasarlanmış bir malzemeye yönlendirir.

Altair Material Modeler aracını kullanmak için Altair Compose versiyonu 2021.2 ve üzeri olmalıdır.

Altair 2021 lisans dosyasına sahip tüm kullanıcılarımız ücretsiz olarak bu aracı kullanabilecekler.

İşlem Adımları

1-) Altair One Marketplace adresinden kurulum dosyasını indiriniz. Eğer Altair Compose yazılımı kurulu değilse, indiriniz.

2-) ZIP dosyasını açınız. Bu klasörü silmemeli veya yerini değiştirmemelisiniz.

3-) Altair Compose 2021.2 versiyonunu açınız. Tools menüsünden OML Library Manager … tıklayınız.

Açılan pencerede Altair Material Modeler klasör yolunu Library Path bölümünden seçiniz.

4-) Komut satırına MaterialModeler yazarak ENTER tuşuna basınız.

5-) Settings sekmesinden çalışma klasörlerini seçebilirsiniz.

Kaynaklar:

Altair uzmanlarınca hazırlanan ücretsiz e-Kitapları aşağıdaki bağlantılardan indirebilirsiniz.

Altair Compose ile Matematik, Scrip, Veri Analizi ve Görselleştirme (358 Sayfa)
Altair Compose ile Sinyal İşleme (163 Sayfa)
Altair Compose Kullanarak Sistem Dinamiği ve Kontrolleri (133 Sayfa)
Altair Compose ile Elasto-plastik Malzemelerin Modellenmesi (90 Sayfa)

The post Simülasyon için malzeme karakterize etme sürecini nasıl hızlandırabilirsiniz ? appeared first on Blog.

Bilgisayarla görü, aşağıda gösterildiği gibi, çeşitli ortak görevleri olan yapay zeka (AI) ve makine öğrenimi (ML) dünyasında sık görülen bir konudur. Görüntü verilerine evrişimli sinir ağlarının (CNN’ler) uygulanması, bu zorlukların çoğu için kanıtlanmış bir başarı geçmişine sahiptir.

Sınıflandırma, “Bu nedir?” sorusunu ele almaktadır. Semantik segmentasyon, bütün bir görüntüyü parçalarına ayırır. Nesne algılama, sınırlayıcı kutularla “Neler ve neredeler?” sorusuna yanıt verir. Son olarak, örnek segmentasyonu, nesne algılama problemini daha spesifik bir şekilde ele alır: “Onlar tam olarak ne ve neredeler?”.

Bilgisayar destekli mühendislik ve bilgisayarlı görü dünyaları aynı temel zorlukların çoğunu paylaşır. Görüntülere dayalı çözümler bulmacanın bir parçası olabilir, ancak görüntü tabanlı çözümler 3D geometriyi temsil etmenin birçok yolundan sadece biridir. Altair’in ShapeAI girişimi, mühendislik ürünü tasarımı dikeyinde bu zorlukları çözmeyi amaçlamaktadır.

CAE’de sınıflandırma ve anlamsal segmentasyon üç boyutlu parça tanımlamaya uygulanabilir. ShapeAI kodlamaları, aşağıda ekran görüntüsünde Altair HyperWorks‘taki ( yeni nesil HyperMesh) uçak rib’lerinde gösterildiği gibi mesh oluşturmayı otomatikleştirmek veya montajları parçalamak için sınıflandırıcı modellerini eğitmek için kullanılabilir.

Nesne algılama, aşağıdaki ekran görüntüsünde görebileceğiniz gibi, lastikler ve yan aynalar üzerindeki etiketlerle kavramsal olarak gösterilen, algılanan ilgili nesnelerin etrafına üç boyutlu (3D) sınırlayıcı kutular çizmeyi içerir.

Son olarak, örnek segmentasyonu, aşağıdaki ekran görüntüsünde gösterildiği şekilde kafa ve gövde ile ilişkili yüzeylerin sırasıyla mavi ve kırmızı renkle renklendirildiği bir cıvata üzerinde gösterilmektedir.

Herhangi bir makine öğrenimi tekniğinde olduğu gibi, gerçek güç, algoritmaları kullanım durumları ile uyumlu hale getirmekten gelir. Görüntü nesnesi algılamanın otonom araçlara uygulanması, bu sektördeki ilerlemeleri hızlandırmaya yardımcı olmuştur. Benzer şekilde, sınıflandırma ve segmentasyon görevleri, verimliliği artırarak, inovasyonu mümkün kılarak ve nihayetinde daha iyi tasarlanmış ürünler tasarlayarak CAE’deki gelişmeleri yönlendirecektir. Altair’in simülasyon ve SmartWorks ürünleriyle çalışmanın şirketinizi nasıl geliştirebileceğini hayal edin!

The post Bilgisayarla görü görevlerini CAE simülasyon modellemesi ile hizalama appeared first on Blog.

CAE’nin tam potansiyeli her zaman sanal ortamda arabaları çarpıştırmanın veya uçak kanatlarını bükmeye karşılık gelen fiziksel testlerden daha ucuz olduğu aksiyomu üzerine inşa edilmiştir. Elbette fiziksel testlerle nihai doğrulama gereklidir, ancak yalnızca sanal tasarım sürecinin tahmin edilen sonucunu doğrulamak için. CAE, tarihinin büyük bir kısmında tasarım iyileştirme için öncelikle bir deneme yanılma süreci olarak kullanılmıştır. En son bulut ortamları da dahil olmak üzere ölçeklenebilir bilgi işlem kümeleri, daha önce hayal bile edilemeyen bir ölçekte simülasyona izin verir. Makine öğrenimi teknikleri, veri yığınlarını incelemek için ideal araçlardır. Kullanımı kolay bir çözüm, sürecin 3 kritik adımına kullanıcı dostu bir çözüm sunmalıdır.

1 – Sorunun kapsamını tanımlayın. Girdiler (input) ve çıktılar (output) manuel olarak tanımlanabilir veya otomatik olarak toplanabilir. Örneğin malzeme, geometri veya yükleme gibi özellikler veya gerilim veya kütle gibi Anahtar Performans Göstergeleri (KPI) yer alır.

2- Sanal örnekleri toplayın. Tüm verilerin kaydını tutmak bir yönetim sistemi gerektirir ve veriler henüz mevcut olmadığında, isteğe bağlı verileri sentezlemek için entegre bir simülasyon ve veri yönetimi sistemi gerekir.

3- Görsel açıklamalar verin. Bu parça, doğal bir kullanıcı deneyiminin anahtarıdır.

Sorun kapsamı iyi bir şekilde ortaya konduğunda, sonraki adım simülasyonu ve veri toplamayı yönetmektir. Kapsamlı bir örnekleme stratejisinin oluşturulması, bir dizi simülasyonun gerçekleştirilmesi ve devam eden sürecin durumunun sunulması kullanıcı arayüzünde ele alınmaktadır.

Son olarak, kullanıcıya mühendisliğe odaklanmasına izin veren, kolayca yorumlanabilir analitik sunulur. Bir girdinin tasarım performansı üzerindeki etkisi, görselleştirmeye yardımcı olmak için renk ve renk doygunluğu kullanılarak doğrudan model üzerinde gösterilir.

2021 versiyonundaki yenilik, tasarım değişikliklerinin etkisini gerçek zamanlı olarak görselleştirmek için tüm simülasyon tahminlerine giriştir. Bu son teknoloji yapay zeka, kodlama veya parametre ayarı gerektirmeden anında içgörü sağlamak için sanal verilerden öğrenir. Herhangi bir kullanıcının erişebileceği gerçekten otomatik bir makine öğrenimidir.

The post Altair HyperWorks’te makine öğrenimi ile daha iyi ürünler tasarlayın appeared first on Blog.