<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>implicit non lineer analiz Archives - Blog</title>
	<atom:link href="https://blog.dta.com.tr/tag/implicit-non-lineer-analiz/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://blog.dta.com.tr/tag/implicit-non-lineer-analiz/</link>
	<description>DTA Mühendislik</description>
	<lastBuildDate>Mon, 13 Apr 2026 16:10:17 +0000</lastBuildDate>
	<language>en-US</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=7.1.2</generator>

<image>
	<url>https://blog.dta.com.tr/wp-content/uploads/2020/11/cropped-dta_muhendislik_icon-32x32.jpg</url>
	<title>implicit non lineer analiz Archives - Blog</title>
	<link>https://blog.dta.com.tr/tag/implicit-non-lineer-analiz/</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Altair OptiStruct 2025 Yeni Özellikler</title>
		<link>https://blog.dta.com.tr/altair-optistruct-2025-yeni-ozellikler/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 07 Apr 2025 10:44:49 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[OptiStruct]]></category>
		<category><![CDATA[Altair HyperWorks 2025]]></category>
		<category><![CDATA[Altair OptiStruct 2025]]></category>
		<category><![CDATA[Altair Simulation 2025]]></category>
		<category><![CDATA[Elektrostatik analiz]]></category>
		<category><![CDATA[explicit dinamik FEA]]></category>
		<category><![CDATA[implicit non lineer analiz]]></category>
		<category><![CDATA[köpük modelleme]]></category>
		<category><![CDATA[Süpersonik Aeroelastisite]]></category>
		<category><![CDATA[topoloji optimizasyonu]]></category>
		<category><![CDATA[yapısal optimizasyon]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://blog.s-t.com.tr/?p=11727</guid>

					<description><![CDATA[<p>Statik ve dinamik, titreşim, akustik, yorulma, ısı transferi ve multifizik disiplinlerinde linear ve nonlinear analizler (Implicit &#38; Explicit) için kapsamlı bir yapısal sonlu elemanlar çözücüsü&#8230;</p>
<p>The post <a href="https://blog.dta.com.tr/altair-optistruct-2025-yeni-ozellikler/">Altair OptiStruct 2025 Yeni Özellikler</a> appeared first on <a href="https://blog.dta.com.tr">Blog</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p class="wp-block-paragraph">Statik ve dinamik, titreşim, akustik, yorulma, ısı transferi ve multifizik disiplinlerinde linear ve nonlinear analizler (Implicit &amp; Explicit) için kapsamlı bir yapısal sonlu elemanlar çözücüsü olan <strong><a href="https://www.s-t.com.tr/altair_optistruct.html" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Altair OptiStruct</a></strong>, <strong>2025</strong> versiyonunda yeni özellikler ve geliştirmeler içeriyor.</p>



<p class="wp-block-paragraph">2025 versiyonunu <a href="https://altairone.com/Marketplace?utm_medium=channel-partner&amp;utm_source=s-t.com.tr&amp;app=OptiStruct&amp;tab=Info" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Altair ONE Marketplace</a>&#8216;den indirebilir, taleplerinizi <strong><a href="https://blog.dta.com.tr/iletisim/">iletişim</a></strong> formundan iletebilirsiniz.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Yeni özelliklerden bazıları;</p>



<h3 class="wp-block-heading">Implicit Doğrusal Olmayan Analizler için Otomatik Temas </h3>



<p class="wp-block-paragraph">Implicit doğrusal olmayan analizler (nonlinear) için otomatik temas (auto-contact) artık desteklenmektedir. Explicit analizlerdeki otomatik temas özelliğinde olduğu gibi, implicit analizlerde de <strong>TYPE</strong> alanının <strong><a href="https://help.altair.com/hwsolvers/os/topics/solvers/os/contact_bulk_r.htm" target="_blank" rel="noreferrer noopener">AUTO</a></strong> olarak ayarlanması ile otomatik temas etkinleştirilir. (NLSTAT/NL-Transient)<br>Belirli yüzeylerde otomatik teması etkinleştirmek için <strong>ACTIVA</strong> seçeneği, belirli temas yüzeylerini otomatik temastan çıkarmak için ise <strong>DEACTIVA</strong> seçeneği kullanılır. Temas arayüzleri için temas özelliklerini etkinleştirmek amacıyla <strong>PCONT</strong> seçeneği kullanılabilir.</p>


<div class="wp-block-image">
<figure class="aligncenter size-full"><img decoding="async" src="https://blog.dta.com.tr/wp-content/uploads/2025/04/implicit-auto-contact-optistruct.gif" alt="" class="wp-image-11729"/></figure>
</div>


<h3 class="wp-block-heading">Mafsallarda doğrusal olmayan sönümleme tanımlama desteği</h3>



<p class="wp-block-paragraph">Implicit analizlerde kullanılan tüm mafsal bağlantıları (<strong><a href="https://help.altair.com/hwsolvers/os/topics/solvers/os/jointg_bulk_r.htm" target="_blank" rel="noreferrer noopener">JOINTG</a></strong>) için doğrusal olmayan sönümleme desteğini eklenmiştir. Doğrusal sönümleme, sönüm katsayısı c ile tanımlanırken; doğrusal olmayan sönümleme, doğrudan veya açısal hızın bir fonksiyonu olarak kuvvet veya moment biçiminde tablo formatında tanımlanır.</p>



<h3 class="wp-block-heading">Implicit-Explicit Ardışık Analizler</h3>



<p class="wp-block-paragraph">OptiStruct 2025 versiyonuyla birlikte explicit analizler, bir önceki implicit analizden devam edebilmektedir. Bu işlem explicit analizde <strong>CNTNLSUB</strong> seçeneği kullanılarak çözümün devam edeceği implicit analizi belirterek gerçekleştirilir. Kullanıcılar böylece tek model ve çözücü ile yüksek verimlilik ve performans kazanırlar. Uygulama örnekleri:</p>



<ul class="wp-block-list">
<li>Implict: civata ön-gerilimi <strong>+</strong> Explicit: elektronik ekipman düşme testi</li>



<li>Implicit: Süspansiyon geçme sıkılığı ve ön-gerilimi <strong>+</strong> Explicit: Çukura giren araç sürüşü</li>



<li>Implicit: Römork bağlantı vidası ön-gerilimi <strong>+</strong> Explicit: Çarpışma yüklemesi</li>
</ul>


<div class="wp-block-image">
<figure class="aligncenter size-full"><img decoding="async" src="https://blog.dta.com.tr/wp-content/uploads/2025/04/implicit-explicit-optistruct.gif" alt="" class="wp-image-11731"/></figure>
</div>


<h3 class="wp-block-heading">Düşük yoğunluklu köpük malzeme modellemesi desteği</h3>



<p class="wp-block-paragraph">Explicit analizlerde düşük yoğunluklu köpük malzeme artık MATHE &#8211;> LDFOAM malzeme modeli belirtilerek modellenebilir. Düşük yoğunluklu köpük malzeme modeli, önemli oranda hıza duyarlı davranışa sahip yüksek oranda sıkıştırılabilir düşük yoğunluklu köpükler için tasarlanmıştır. Sıkıştırma için farklı gerinim oranlarında tek eksenli gerilme-gerinim eğrilerinin doğrudan belirtilmesini gerektirir. İsteğe bağlı olarak, gerilimler için farklı gerinim oranlarında tek eksenli gerilme-gerinim eğrileri de tanımlanabilir.</p>


<div class="wp-block-image">
<figure class="aligncenter size-full"><img decoding="async" src="https://blog.dta.com.tr/wp-content/uploads/2025/04/kopuk-malzeme-optistruct.gif" alt="" class="wp-image-11742"/></figure>
</div>


<h3 class="wp-block-heading">Rastgele Yanıt Analizi için Global-Lokal Sub Modelleme Desteği</h3>



<p class="wp-block-paragraph">Daha önce global-lokal sub modelleme yaklaşımı aşağıdaki analiz türleri için desteklenmekteydi:</p>



<ul class="wp-block-list">
<li>Doğrusal Statik Analiz</li>



<li>Doğrusal Olmayan Statik Analiz (SMDISP, LGDISP)</li>



<li>Doğrusal Zamana Bağlı (Transient) Analiz (Modal, Direct)</li>
</ul>



<p class="wp-block-paragraph">OptiStruct 2025 versiyonuyla birlikte artık Rastgele Yanıt Analizi (Frekans Yanıtına Dayalı) için de desteklenmektedir</p>


<div class="wp-block-image">
<figure class="aligncenter size-full"><img decoding="async" src="https://blog.dta.com.tr/wp-content/uploads/2025/04/global-lokal-analiz.jpg" alt="" class="wp-image-11733"/></figure>
</div>


<h3 class="wp-block-heading">Elektrostatik Analiz</h3>



<p class="wp-block-paragraph">Elektrostatik analiz 2025 versiyonuyla desteklenmektedir ve ANALYSIS ESTAT komutu ile tanımlanabilir. ESTAT, dielektrik bir malzeme içindeki elektrik potansiyel dağılımını bulmak ve yapı üzerindeki elektrostatik kuvveti değerlendirmek için kullanılabilir. Hesaplanan elektrik potansiyel dağılımı ve elektrostatik kuvvet, yapısal analizlerde harici yükleme olarak da kullanılabilir. Kullanabilen malzemeler <a href="https://help.altair.com/hwsolvers/os/topics/solvers/os/mat1pt_bulk_r.htm" target="_blank" rel="noreferrer noopener">MAT1PT</a>, <a href="https://help.altair.com/hwsolvers/os/topics/solvers/os/mat2pt_bulk_r.htm" target="_blank" rel="noreferrer noopener">MAT2PT</a></p>


<div class="wp-block-image">
<figure class="aligncenter size-full"><img decoding="async" src="https://blog.dta.com.tr/wp-content/uploads/2025/04/elektrostatik-analiz.jpg" alt="" class="wp-image-11728"/></figure>
</div>


<h3 class="wp-block-heading">CBEND Elemanı</h3>



<p class="wp-block-paragraph">Kavisli bir kiriş veya boru elemanının modellenmesi CBEND elemanı ve PBEND property kullanılarak modellenebilir. CBEND elemanı kavisli kirişlerde nötr eksen kaymasını hesaba katar ve iç basıncın etkilerini dikkate alır.<br>Boru analizi için 2D elemanlara göre çok verimli bir modelleme alternatifi olarak kullanılabilir (örneğin, uzun boru tertibatlarının büyük 1B modelleri). </p>



<p class="wp-block-paragraph">CBEND ve PBEND aşağıdaki doğrusal analiz türleri için kullanılabilir:</p>



<ul class="wp-block-list">
<li>doğrusal statik analiz</li>



<li>normal mod analizi</li>



<li>frekans yanıt analizi (direct ve modal)</li>



<li>rastgele yanıt analizi</li>



<li>doğrusal geçici (transient) analiz (direct ve modal)</li>
</ul>



<h3 class="wp-block-heading">Süpersonik Aeroelastisite</h3>



<p class="wp-block-paragraph">OptiStruct 2025 versiyonuyla birlikte, süpersonik rejim (Mach sayısı &gt; 1.0) için aeroelastisite artık desteklenmektedir. Süpersonik akış, Sabit Basınç Yöntemi (CPM – Constant Pressure Method) kullanılarak modellenmiştir. Desteklenen Analiz Türleri: Trim, Flutter, Divergence</p>



<h3 class="wp-block-heading">Topoloji optimizasyonunda birden fazla kullanıcı tanımlı frezeleme kısıtlaması desteği</h3>



<p class="wp-block-paragraph">Döküm parçaları için çekim açısı (draft) elde etmek amacıyla frezeleme kısıtlamaları kullanılabilir.<br>Büyük döküm parçaları genellikle 3,4 veya daha fazla kalıp yönüne sahiptir. Bu, yeni MILLU kartı tarafından desteklenmektedir.MILLU kartı aracılığıyla birden fazla kullanıcı tanımlı frezeleme (milling) kısıtı tanımlanabilir. Bu da daha karmaşık ve üretilebilir tasarımlar oluşturmayı mümkün kılar. </p>



<p class="wp-block-paragraph">Frezeleme kısıtları 3 farklı şekilde tanımlanabilir:</p>



<ul class="wp-block-list">
<li>Erişim açısı kullanılarak</li>



<li>Frezeleme ucu ve başlığı boyutları tanımlanarak</li>



<li>Erişim açısı ve uç yarıçapı birlikte kullanılarak</li>
</ul>


<div class="wp-block-image">
<figure class="aligncenter size-full"><img decoding="async" src="https://blog.dta.com.tr/wp-content/uploads/2025/04/frezeleme-kisitlamasi.jpg" alt="" class="wp-image-11737"/></figure>
</div>


<h3 class="wp-block-heading">Yeni geometrik cevap fonksiyonları</h3>



<p class="wp-block-paragraph">Geometrik cevap ve geometrik deformasyon cevabı artık yapısal optimizasyonda desteklenmektedir. Bu yanıtlar DRESP1 kullanılarak tanımlanabilir ve yükten bağımsızdır. Geometrik cevap, RTYPE=GEORESP kullanılarak seçilebilen yükten bağımsız bir yanıttır. Bu cevaplar grid konumlarının fonksiyonlarıdır. Mevcut 19 tip geometrik cevap vardır.</p>


<div class="wp-block-image">
<figure class="aligncenter size-full"><img decoding="async" src="https://blog.dta.com.tr/wp-content/uploads/2025/04/geometrik-cevap-optimizasyon.jpg" alt="" class="wp-image-11735"/></figure>
</div>


<ul class="wp-block-list">
<li><strong>LENGTH</strong>: Düğüm noktaları arası mesafe</li>



<li><strong>ANGLE</strong>: Düğüm noktaları arası açı</li>



<li><strong>AREA3/AREA4</strong>: Düğüm noktaları tarafından tanımlanan alanların toplamıdır. Shell elemanlar (CTRIA3 ve QUAD4)</li>



<li><strong>VOL4/VOL5/VOL6/VOL8</strong>: Düğüm noktaları tarafından tanımlanan hacimlerin toplamı (TETRA, PYRA, PENTA ve HEXA elemanlar)</li>



<li><strong>DGLINE</strong>: Düğüm noktaları tarafından tanımlanan çizgi arasındaki mesafe</li>



<li><strong>DGPLANE</strong>: Düğüm noktaları tarafından tanımlanan düzlem arasındaki mesafe</li>



<li><strong>DIFFX/DIFFY/DIFFZ</strong>: Temel koordinat sisteminde G2 ve G1 arasındaki x, y veya z koordinatlarındaki (sırasıyla) farktır. Bu değer pozitif, sıfır veya negatif olabilir.</li>



<li><strong>DISTX/DISTY/DISTZ</strong>: Temel koordinat sisteminde G2 ve G1&#8217;in x, y veya z koordinatları (sırasıyla) arasındaki mutlak farktır. Bu değer sadece pozitif veya sıfır olabilir.</li>



<li><strong>LOCX/LOCY/LOCZ</strong>: Temel koordinat sisteminde G1&#8217;in x, y veya z koordinat değeridir (sırasıyla). Bu değer pozitif, sıfır veya negatif olabilir.</li>
</ul>



<h3 class="wp-block-heading">Ses Basıncı Seviyesi (SPL) Optimizasyonu</h3>



<p class="wp-block-paragraph">Topoloji optimizasyonu artık Dış Ses Yayılım Analizi (RADSND) için desteklenmektedir. Dış ses basıncı yanıtı  DRESP1 seçeneğinde  RTYPE=FRPRES kullanılarak  tanımlanabilir.</p>



<figure class="wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio"><div class="wp-block-embed__wrapper">
<iframe title="Altair OptiStruct 2024 Yeni Özellikler" width="770" height="433" src="https://www.youtube.com/embed/bBJcplG45Bo?feature=oembed" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen></iframe>
</div></figure>
<p><a class="a2a_button_twitter" href="https://www.addtoany.com/add_to/twitter?linkurl=https%3A%2F%2Fblog.dta.com.tr%2Faltair-optistruct-2025-yeni-ozellikler%2F&amp;linkname=Altair%20OptiStruct%202025%20Yeni%20%C3%96zellikler" title="Twitter" rel="nofollow noopener" target="_blank"></a><a class="a2a_button_linkedin" href="https://www.addtoany.com/add_to/linkedin?linkurl=https%3A%2F%2Fblog.dta.com.tr%2Faltair-optistruct-2025-yeni-ozellikler%2F&amp;linkname=Altair%20OptiStruct%202025%20Yeni%20%C3%96zellikler" title="LinkedIn" rel="nofollow noopener" target="_blank"></a><a class="a2a_button_copy_link" href="https://www.addtoany.com/add_to/copy_link?linkurl=https%3A%2F%2Fblog.dta.com.tr%2Faltair-optistruct-2025-yeni-ozellikler%2F&amp;linkname=Altair%20OptiStruct%202025%20Yeni%20%C3%96zellikler" title="Copy Link" rel="nofollow noopener" target="_blank"></a></p><p>The post <a href="https://blog.dta.com.tr/altair-optistruct-2025-yeni-ozellikler/">Altair OptiStruct 2025 Yeni Özellikler</a> appeared first on <a href="https://blog.dta.com.tr">Blog</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>RADIOSS Implicit Non-Lineer Analiz Eğitim Videosu</title>
		<link>https://blog.dta.com.tr/radioss-implicit-non-lineer-analiz-egitim-videosu/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 30 Sep 2012 11:33:08 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[HyperWorks]]></category>
		<category><![CDATA[Radioss]]></category>
		<category><![CDATA[HyperMesh]]></category>
		<category><![CDATA[hypermesh 11]]></category>
		<category><![CDATA[implicit non lineer analiz]]></category>
		<category><![CDATA[lineer olmayan analiz]]></category>
		<category><![CDATA[radioss]]></category>
		<category><![CDATA[simülasyon]]></category>
		<category><![CDATA[sonlu eleman analizi]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://blog.s-t.com.tr/?p=1417</guid>

					<description><![CDATA[<p>Bu kısa videoda basit bir örnek üzerinden RADIOSS non-lineer implicit sonlu eleman analizi gerçekleştirilmektedir. Videoda adım adım, plastik malzeme yaratılması, shell eleman özelliklerinin girilmesi, sınır&#8230;</p>
<p>The post <a href="https://blog.dta.com.tr/radioss-implicit-non-lineer-analiz-egitim-videosu/">RADIOSS Implicit Non-Lineer Analiz Eğitim Videosu</a> appeared first on <a href="https://blog.dta.com.tr">Blog</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://blog.dta.com.tr/wp-content/uploads/2012/09/RADIOSS_non_lineer_implicit_ornegi.jpg"><img fetchpriority="high" decoding="async" src="https://blog.dta.com.tr/wp-content/uploads/2012/09/RADIOSS_non_lineer_implicit_ornegi.jpg" alt="" title="RADIOSS_non_lineer_implicit_ornegi" width="330" height="184" class="alignnone size-full wp-image-1418" /></a></p>
<p>Bu kısa videoda basit bir örnek üzerinden <a href="http://www.s-t.com.tr/altair_radioss.html">RADIOSS</a> non-lineer implicit sonlu eleman analizi gerçekleştirilmektedir. Videoda adım adım, plastik malzeme yaratılması, shell eleman özelliklerinin girilmesi, sınır koşullarının tanımlanması, çözümün gerçekleştirilmesi ve sonuçların incelenmesi anlatılmaktadır.</p>
<p><iframe width="590" height="443" src="http://www.youtube.com/embed/gNQDxgrLRfo?rel=0" frameborder="0" allowfullscreen></iframe></p>
<p><a class="a2a_button_twitter" href="https://www.addtoany.com/add_to/twitter?linkurl=https%3A%2F%2Fblog.dta.com.tr%2Fradioss-implicit-non-lineer-analiz-egitim-videosu%2F&amp;linkname=RADIOSS%20Implicit%20Non-Lineer%20Analiz%20E%C4%9Fitim%20Videosu" title="Twitter" rel="nofollow noopener" target="_blank"></a><a class="a2a_button_linkedin" href="https://www.addtoany.com/add_to/linkedin?linkurl=https%3A%2F%2Fblog.dta.com.tr%2Fradioss-implicit-non-lineer-analiz-egitim-videosu%2F&amp;linkname=RADIOSS%20Implicit%20Non-Lineer%20Analiz%20E%C4%9Fitim%20Videosu" title="LinkedIn" rel="nofollow noopener" target="_blank"></a><a class="a2a_button_copy_link" href="https://www.addtoany.com/add_to/copy_link?linkurl=https%3A%2F%2Fblog.dta.com.tr%2Fradioss-implicit-non-lineer-analiz-egitim-videosu%2F&amp;linkname=RADIOSS%20Implicit%20Non-Lineer%20Analiz%20E%C4%9Fitim%20Videosu" title="Copy Link" rel="nofollow noopener" target="_blank"></a></p><p>The post <a href="https://blog.dta.com.tr/radioss-implicit-non-lineer-analiz-egitim-videosu/">RADIOSS Implicit Non-Lineer Analiz Eğitim Videosu</a> appeared first on <a href="https://blog.dta.com.tr">Blog</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
