<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>kalınlık optimizasyonu Archives -</title>
	<atom:link href="https://blog.dta.com.tr/tag/kalinlik-optimizasyonu/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://blog.dta.com.tr/tag/kalinlik-optimizasyonu/</link>
	<description>Blog &#124; DTA Mühendislik </description>
	<lastBuildDate>Mon, 12 Mar 2012 09:12:34 +0000</lastBuildDate>
	<language>en-US</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=7.1.3</generator>

<image>
	<url>https://blog.dta.com.tr/wp-content/uploads/2020/11/cropped-dta_muhendislik_icon-32x32.jpg</url>
	<title>kalınlık optimizasyonu Archives -</title>
	<link>https://blog.dta.com.tr/tag/kalinlik-optimizasyonu/</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Yarış arabasının modellenmesi, analizi ve optimizasyonu</title>
		<link>https://blog.dta.com.tr/yaris-arabasinin-modellenmesi-analizi-ve-optimizasyonu/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 12 Mar 2012 09:12:34 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[HyperMesh]]></category>
		<category><![CDATA[OptiStruct]]></category>
		<category><![CDATA[Radioss]]></category>
		<category><![CDATA[1D elemanlar]]></category>
		<category><![CDATA[FSAE]]></category>
		<category><![CDATA[HyperWorks 11]]></category>
		<category><![CDATA[kalınlık optimizasyonu]]></category>
		<category><![CDATA[mesh]]></category>
		<category><![CDATA[optimizasyon]]></category>
		<category><![CDATA[simülasyon]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://blog.s-t.com.tr/?p=908</guid>

					<description><![CDATA[<p>Türkiye&#8217;de ve yurtdışındaki birçok üniversitenin katıldığı yarışlarda kullanılan arabalarının sonlu eleman modellenmesi, analizi ve optimizasyonuna yönelik bu eğitim videosunu indirmek için tıklayınız. 55 dakikalık videoyu&#8230;</p>
<p>The post <a href="https://blog.dta.com.tr/yaris-arabasinin-modellenmesi-analizi-ve-optimizasyonu/">Yarış arabasının modellenmesi, analizi ve optimizasyonu</a> appeared first on <a href="https://blog.dta.com.tr"></a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Türkiye&#8217;de ve yurtdışındaki birçok üniversitenin katıldığı yarışlarda kullanılan arabalarının sonlu eleman modellenmesi, analizi ve optimizasyonuna yönelik bu eğitim videosunu indirmek için <a href="ftp://ftp.altair.de/pub/edu/protected/Student_Race_Car_March_8.zip" target="_blank" rel="noopener">tıklayınız</a>. </p>
<p>55 dakikalık videoyu herhangi bir yazılım yüklemeden bir web tarayıcıyı kullanarak izleyebilirsiniz.</p>
<p><a href="https://blog.dta.com.tr/wp-content/uploads/2012/03/hyperworks_formula_sae_egitim_videosu.jpg"><img fetchpriority="high" decoding="async" src="https://blog.dta.com.tr/wp-content/uploads/2012/03/hyperworks_formula_sae_egitim_videosu.jpg" alt="" title="hyperworks_formula_sae_egitim_videosu" width="700" height="200" class="alignnone size-full wp-image-910" /></a></p>
<p>Videoda ;<br />
&#8211; 1D mesh<br />
&#8211; Tüp kesiti için 1D property tanımlama<br />
&#8211; Rigid bağlantılarla süspansiyon modellenmesi<br />
&#8211; 3 adet yükleme şartının tanımlanması ( shear, bending, torsion)<br />
&#8211; Modelin analizi<br />
&#8211; Simülasyon sonuçlarının görüntülenmesi<br />
&#8211; Yapının ağırlığının azaltılması ve dayanıklılığının artırılmasına yönelik size optimizasyonu </p>
<p>işlemleri anlatılmaktadır.</p>
<p><a class="a2a_button_twitter" href="https://www.addtoany.com/add_to/twitter?linkurl=https%3A%2F%2Fblog.dta.com.tr%2Fyaris-arabasinin-modellenmesi-analizi-ve-optimizasyonu%2F&amp;linkname=Yar%C4%B1%C5%9F%20arabas%C4%B1n%C4%B1n%20modellenmesi%2C%20analizi%20ve%20optimizasyonu" title="Twitter" rel="nofollow noopener" target="_blank"></a><a class="a2a_button_linkedin" href="https://www.addtoany.com/add_to/linkedin?linkurl=https%3A%2F%2Fblog.dta.com.tr%2Fyaris-arabasinin-modellenmesi-analizi-ve-optimizasyonu%2F&amp;linkname=Yar%C4%B1%C5%9F%20arabas%C4%B1n%C4%B1n%20modellenmesi%2C%20analizi%20ve%20optimizasyonu" title="LinkedIn" rel="nofollow noopener" target="_blank"></a><a class="a2a_button_copy_link" href="https://www.addtoany.com/add_to/copy_link?linkurl=https%3A%2F%2Fblog.dta.com.tr%2Fyaris-arabasinin-modellenmesi-analizi-ve-optimizasyonu%2F&amp;linkname=Yar%C4%B1%C5%9F%20arabas%C4%B1n%C4%B1n%20modellenmesi%2C%20analizi%20ve%20optimizasyonu" title="Copy Link" rel="nofollow noopener" target="_blank"></a></p><p>The post <a href="https://blog.dta.com.tr/yaris-arabasinin-modellenmesi-analizi-ve-optimizasyonu/">Yarış arabasının modellenmesi, analizi ve optimizasyonu</a> appeared first on <a href="https://blog.dta.com.tr"></a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
