Çoklu cisim dinamiği modellerinizi Altair Inspire veya Altair MotionView’de oluşturabilirsiniz. Her iki kullanıcı arayüzü MotionSolve çözücüsünü kullanmaktadır.

Altair Inspire yazılımını buradan ücretsiz indirerek hemen kullanmaya başlayabilirsiniz.

Çevrimdışı, ingilizce ve ÜCRETSİZ eğitimler:

• Inspire for Motion Analysis
• MotionSolve for Vehicle Modeling
• MotionView/MotionSolve Introduction

Soru ve taleplerinizi iletişim formunu kullanarak iletebilirsiniz.

Çoklu Cisim Dinamiği Belirli Uygulamalar İçin Neden Daha İyi Bir Seçimdir?

Gerçek Dünya Hareket Problemlerini Çözmek

• Test etmeden önce işlevselliği sağlamak için mafsal hareketlerini, temas etkileşimlerini ve kuvvet iletimlerini simüle eder.

Daha Hızlı ve Daha Verimli Simülasyon

• Hızlı, meshsiz yinelemeler ve optimizasyon için Newton-Euler veya Lagrangian yöntemlerini kullanır.

Kinematik ve Dinamiği Anlamak

• Karmaşık sınır koşulları olmadan mafsal tepkilerini, aktüatör yüklerini ve sistem dinamiklerini analiz eder.

Kontrol Sistemleri ile Entegrasyon

• Altair Twin Activate vb. yazılımlar kullanılarak robotik, otomotiv ve havacılık için motorlar, hidrolikler ve elektroniklerle birlikte eş zamanlı simülasyonu destekler.

Mekanizma Tasarımını Optimize Etmek

• Verimlilik ve dayanıklılık için bağlantıları, dişlileri, kayışları ve kasnakları geliştirir.

Otomotiv, Robotik ve Havacılık İçin Kritik

• Performansı sağlamak için süspansiyon tasarımı, robotik hareket kontrolü ve havacılık mekanizmaları gibi çeşitli uygulamalarda kullanılır.

FEA’dan MBD’ye Geçiş – Temel Bilgileri Anlamak

Sonlu Elemanlar Analizi (FEA) konusunda deneyimli mühendisler için, Çoklu Cisim Dinamiği’ne (MBD) geçiş önemli bir değişim gibi görünebilir. Bu geçişi sorunsuz hale getirmek için mühendislerin kinematik, kinetik, kısıtlamalar ve sistem düzeyinde modelleme konularında bilgi sahibi olmaları gerekir. Bu bölüm, FEA’dan MBD’ye geçiş için adım adım bir kılavuzun yanı sıra çoklu cisim simülasyonlarının temelini oluşturan temel fizik prensiplerini de sunmaktadır.

Rijit ve Esnek Cisimler

MBD’de bileşenler tipik olarak kütle ve atalet özelliklerine sahip rijit cisimler olarak kabul edilir. Bu, deformasyonların ihmal edilebilir olduğunu varsayarak hesaplamaları basitleştirir. Ancak MBD, modal esneklik (Craig-Bampton yöntemi) gibi indirgenmiş modelleme teknikleri kullanarak esnek cisimleri de destekler ve mühendislerin hesaplama verimliliğini korurken deformasyon etkilerini dahil etmelerine olanak tanır.

İpucu: FEA’deki gibi bir bileşeni meshlemek yerine, MBD onun kütlesini, ağırlık merkezini, atalet momentlerini ve diğer cisimlerle bağlantısını tanımlamayı gerektirir.

Serbestlik Dereceleri (DOF) ve Kısıtlamalar

FEA’da bir meshteki her düğümün öteleme ve dönme DOF’leri vardır. MBD’de, mafsallar ve kuvvetler tarafından kısıtlanmadıkça cisimler 6 DOF’ye (3 öteleme + 3 dönme) sahiptir. Döner, silindirik, öteleme, küresel ve düzlemsel mafsallar gibi kısıtlamalar hareketi sınırlar ve cisimlerin nasıl etkileşime girdiğini tanımlar.
İpucu: FEA’daki sabit veya menteşeli düğüm gibi sınır koşulları yerine, MBD hareketi gerçekçi bir şekilde kısıtlamak için kinematik mafsallar ve kısıtlamalar kullanır.

MBD’de Yük Uygulamaları

FEA’da yükler, kuvvetler, basınç dağılımları veya termal etkiler olarak uygulanır. MBD’de ise yükler şunları içerir:

• Harici kuvvetler (yerçekimi, aerodinamik kuvvetler, kullanıcı tanımlı girdiler)
• Mafsallardaki kuvvetler (torklar, sönümleme, rijitlik)
• Temas kuvvetleri (cisimler çarpıştığında oluşan normal ve sürtünme kuvvetleri)

İpucu: FEA’da kuvvet dağılımı gerilme alanlarına yol açarken, MBD’de esas olarak mafsal ve temas noktalarındaki tepki kuvvetleri incelenir.

Denklemler

FEA’de, sistem genellikle büyük rijitlik matrislerini içeren statik veya dinamik denge denklemleri kullanılarak çözülür.

MBD’de, simülasyonlar Newton’un Hareket Kanunlarına dayanır ve hareket denklemleri zaman içinde sayısal çözücülerle çözülür.

İpucu: MBD, gerilme-gerinim ilişkilerini çözmek yerine, zaman entegrasyonu kullanarak konum, hız, ivme ve tepki kuvvetlerini hesaplar.

Çoklu Cisim Dinamiğinin Temel Fizik İlkeleri

Newton’un Hareket Yasaları

MBD, hareket ve kuvvetler arasındaki ilişkiyi tanımlayan Newton’un Hareket Yasalarına dayanır:
– Birinci Yasa (Eylemsizlik): Bir cisim, üzerine dış bir kuvvet etki etmediği sürece durağan kalır veya sabit hızla hareketine devam eder.
– İkinci Yasa (Kuvvet & İvme): F=ma denklemi, MBD simülasyonlarının temelini oluşturur.
– Üçüncü Yasa (Etki-Tepki): Bir cismin başka bir cisme uyguladığı kuvvet, eşit büyüklükte ve zıt yönde bir tepki kuvveti oluşturur.
Bu prensipler, MBD’de kuvvetlerin ve kısıtlamaların sistem davranışını nasıl etkilediğini belirler.

Kinematik ve Kinetik

• Kinematik, kuvvetleri dikkate almadan hareketi inceler (örneğin, bir mekanizmadaki bağlantının hız ve ivmesi).
• Kinetik, hareketin kuvvetlerle nasıl etkileşime girdiğini analiz eder (örneğin, bir robot kolunu döndürmek için gerekli tork).
• MBD, bu iki kavramı birleştirerek gerçek dünyadaki hareket ve kuvvet etkileşimlerini simüle eder.

İş ve Enerji Prensipleri

• İş-enerji teoremi, bir sisteme etki eden toplam işin, sistemin kinetik enerjisindeki değişimi belirlediğini ifade eder.
• MBD, potansiyel enerji (yaylar, yerçekimi), kinetik enerji (hareket eden cisimler) ve enerji kaybına neden olan kuvvetleri (sönümleme, sürtünme) dikkate alır.

Titreşimler ve Sistem Kararlılığı

• MBD esas olarak rijit cisim hareketleriyle ilgilenmesine rağmen, esnek cisimler FEA’deki gibi modsal davranış sergileyebilir.
• MBD, mühendislerin doğal frekansları, sönümleme etkilerini ve rezonans analizlerini mekanik sistemlerde incelemelerine olanak tanır.

FEA Kullanıcıları için MBD’ye Başlama Adımları

1. Basit Rijit Cisim Simülasyonları ile Başlayın

• İki bağlantılı temel bir mekanizma oluşturun ve döner mafsallar ile hareketini gözlemleyin.
• Kuvvetler ve torklar uygulayarak sistem üzerindeki etkilerini analiz edin.

2. Kısıtlama Yönetimi ve Mafsal Türlerini Öğrenin

• Döner , prizmatik , küresel ve düzlemsel vb. mafsalları kullanarak hareket kısıtlamalarını anlayın.

3. Kuvvetler ve Temas Mekaniğini Anlayın

• MBD kullanarak dişli etkileşimleri, kam hareketi ve kayış-kasnak sistemlerini modelleyin.

4. Esnek Cisim Dinamiğini Keşfedin

• FEA’den türetilmiş esnek bir cismi, MBD analizinde kullanarak sistem hareketine etkisini analiz edin.

5. Kontrol Sistemleri ile Entegrasyonu İnceleyin

• Eğer mekatronik sistemler üzerinde çalışıyorsanız, Altair Twin Activate veya MATLAB/Simulink ile kontrol algoritmaları içeren eş zamanlı simülasyonlar (co-simulation) yapmayı deneyin.

The post Sonlu Eleman Analizi & Çoklu Cisim Dinamiği – Temel Farklılıklar appeared first on Blog.

• Kepçe geometrisinin parametrik modellenmesi için Altair Inspire
• Ekskavatörün, parçacık doldurma hareketine yönelik eş zamanlı simülasyon için Altair MotionSolve – Altair EDEM ( Mekanik sistem simülasyonu & dökme malzeme simülasyonu)
• Kepçe şeklini değiştirme ve yeni simülasyonları çalıştırma sürecini otomatikleştirmek için Altair HyperStudy

Son olarak, şekil parametreleri için optimizasyon, Altair romAI ile oluşturulan indirgenmiş model (ROM) yardımıyla yapılır.

Çalışma sonunda, dolum kapasitesi açısından %20 performans artışı sağlayan bir kepçe şekli elde edilmiştir.

Altair HyperWorks tasarım ve simülasyon çözümleri hakkında taleplerinizi iletişim formunu kullanarak bize iletebilirsiniz. Tüm HyperWorks yazılımları tek bir lisans ve Altair UNIT lisans sistemi avantajıyla kullanılmıştır.

GİRİŞ

Altair Inspire ile Parametrik Modelleme

Altair Inspire‘nın çizim araçları, kolayca parametrik bir kova şekli oluşturmanıza olanak tanır. Çalışma için aşağıda gösterildiği gibi parametrik geometrili bir kepçe modeli oluşturulmuştur.

Parametrik tasarımla, aşağıdaki videoda gösterildiği gibi sadece parametreleri değiştirerek kepçe şeklini hızlı bir şekilde değiştirebilirsiniz.

Altair MotionSolve ve Altair EDEM ile kazı simülasyonu

Altair MotionSolve ve Altair EDEM arasındaki eş zamanlı simülasyon yeteneğinden yararlanarak, tanecikli malzeme / parçacıklarla etkileşime giren ekskavatörü (rijit ve esnek parçalar dahil) simüle edebilirsiniz.

Altair MotionSolve, hareketli bir makinenin, bu durumda bir ekskavatörün dinamik davranışını simüle etmenizi sağlayan mekanik sistem simülasyon yazılımıdır. Esnek modellenen parçalarla elastik deformasyon da dikkate alınabilir. Böylece, kazı işlemi sırasında kol ve bom üzerindeki gerilme ve deformasyonu değerlendirmek mümkündür. 1D simülasyon yazılımı Altair Twin Activate ile birlikte hidrolik aktüatörler ve kontrol sistemleri de entegre edilerek tam sistem simülasyonu gerçekleştirilebilir.

Altair EDEM, bu malzemelerin bir dizi çalışma ve proses koşulu sırasında ekipmanlarıyla nasıl etkileşime gireceğine dair önemli bir fikir veren Ayrık Eleman Yöntemine dayalı bir dökme malzeme simülasyon yazılımıdır. Genel EDEM Malzeme Modeli ve Toprak / Toz Paketi gibi çeşitli malzeme modelleri mevcuttur ve simülasyonları kolayca gerçekleştirmenizi sağlar.

Altair HyperStudy ile Deney Tasarımı (DOE)

Altair HyperStudy, simülasyon adımlarını ve iş akışını otomatikleştirmek için kullanılan deney tasarımı (DOE) ve optimizasyon yazılımıdır.
Bu örnekte, kepçe şeklinin değiştirildiği bir tasarım deneyi yürütmek için EDEM-HyperStudy bağlantısı kullanılmıştır. Her DOE çalışması sırasında, Altair Inspire parametrik modeli otomatik olarak kepçenin geometrisini günceller ve bunu MotionSolve–EDEM eş-simülasyonuna besler. Simülasyonlar tamamlandıktan sonra, maksimum reaksiyon kuvveti, hareketi gerçekleştirmek için gereken enerji ve döngüden sonra kepçede kalan parçacıkların kütlesi (doldurma miktarı) gibi kazma döngüsü metrikleri çıkarılabilir.

Parametrik modelleme kısıtlama ifadeleri de uygulanabilir; örneğin, kepçe uzunluğu arttığında, aşağıdaki şekilde gösterildiği gibi genişlik azaltılabilir ve kepçe kapasitesi (hacmi) sabit tutulurken çeşitli kepçe şekilleri otomatik olarak oluşturulabilir.

İndirgenmiş model ve Altair romAI ile optimizasyon

Altair HyperStudy‘den elde edilen DoE sonuçlarını eğitim verisi olarak kullanan Altair romAI, yapay zekadan yararlanan bir indirgenmiş model oluşturmak için kullanılabilir.

Oluşturulan ROM, girdi olarak kepçe şekli parametrelerine dayalı olarak dolgu performansını tahmin edebilir. Bu örnekte, kazılan toprak miktarını (dolgu kütlesi) en üst düzeye çıkaran kepçe parametreleri setini bulmak için bu ROM’u kullanarak Altair Twin Activate’de bir optimizasyon süreci yürütülmüştür.

Optimize edilmiş kepçe şeklinin performansının doğrulanması

Optimizasyon süreci tarafından öngörülen kepçe şeklini kullanarak, kazı performansını doğrulamak için Altair MotionSolve – Altair EDEM eş zamanlı simülasyonu kullanarak son bir doğrulama çalışması yapılabilir.

Sonuç

Sonuç olarak, orijinal şekle kıyasla kepçe dolum kütlesinde %20’lik bir geliştirme sağlanmıştır.

The post Ekskavatör kepçesinin simülasyon ve makine öğrenimi ile şekil optimizasyonu appeared first on Blog.

• Yeni Altair MotionView kullanıcı arayüzü
• Çeşitli rulman ve dişli parçalarını oluşturmak için Yeni Machinery Tools eklentisi
• Paletli araçlar için Yumuşak Zemin modeli
• Tam Araç için Kinematik ve Uyumluluk Analizi
• Yeni UTV ve Paletli ZMA Örnek Modelleri
• İki Tekerleklinden, ağır kamyona kadar tüm araç senaryolarının Vehicle Tools eklentisine eklenmesi
• Otomatik Şanzımanlı İçten Yanmalı Motordan oluşan yeni bir güç aktarım modeli
• Inspire Motion’dan MotionView’e tek tuşla model aktarımı
• Inspire Motion modelinin FMU bloğunu olarak export edilmesi
• Inspire Motion yeni mafsal grafikleri

The post Webiner: Altair MotionSolve 2023 Yeni Özellikler appeared first on Blog.

• Yeni MotionView kullanıcı arayüzü
• Bir modeli çözmek için kullanılan arayüz değişiklikleri
• Paletli araç çözümü güncellemeleri
• Taşıt Dinamiği Aracı güncellemeleri
• Makine Bileşeni Kütüphanesi

Yeni MotionView Arayüzü

Tüm özellikler yeni MotionView arayüzüne taşınmıştır ve klasik MotionView kullanımdan kaldırılmıştır ve bu sürümden itibaren artık kurulum içerisinde mevcut değildir. Tüm işlevler, üstteki büyük bir şerit (ribbon) tarafından yönlendirilen yeni arayüze taşınmıştır. Model oluşturma iş akışlarını kılavuz çubukları, mikrodiyaloglar, diyaloglar ve varlık düzenleyicileri tarafından desteklenen şerit simgelerini kullanarak etkinleştirin.

Makine Parçaları Kütüphanesi

Kullanıma sunulan yeni MotionView uzantısı (extension), makine parçalarını oluşturmak ve analiz etmek için tasarlanmıştır. Machinery Tools uzantısı, şanzımanlar, tahrik sistemleri, motorlar ve benzeri mekanizmaları minimum sürede modellemek için kullanılabilecek bir rulman ve dişli kütüphanesi içerir.

Rulman Kütüphanesi aşağıdaki rullman türlerini içermektedir.

• Açısal Temaslı Bilyalı Rulman
• Silindirik Makaralı Rulman
• Derin Yivli Bilyalı Rulman
• Küresel Makaralı Rulman
• Konik Makaralı Rulman
• Muylu Rulman (Aligned, Misaligned)

Dişli Kütüphanesi helisel ve planet dişli setlerini içerir.

Makine Parçaları uzantısı, Altair ONE Marketplace veya CONNECT‘te Altair MotionSolve indirme seçenekleri altında mevcuttur. Uzantıyı MotionView’a eklemek için Extension Manager aracını kullanmanız gerekmektedir.

Çözüm Ayarları

Bir modeli çözmek için kullanılan arayüz geliştirilmiştir.

1-) Her analiz örneği artık simülasyon ayarlarını ayrı ayrı taşır. Örneğin, analiz türü, bitiş zamanı veya entegratör ayarları, her analiz için ayrı olarak Varlık Düzenleyici (Entity Editor) aracılığıyla değiştirilebilir ve saklanabilir.

2-) Artık varsayılan bir analiz örneği mevcuttur. Model başka bir kullanıcı tanımlı analiz içermiyorsa, Varlık Düzenleyiciyi kullanarak simülasyon parametrelerini ayarlamak için bu varsayılan analizi kullanın.

3-) Çalıştırma Ayarları iletişim kutusu değiştirildi.

4-) Bir çalışma sırasındaki canlı animasyon artık esnek gövdenin (flexible body) gerçek deformasyonunu göstermektedir.

Palet Yumuşak Zemin Çözümü

Paletli araçlar artık Altair Yumuşak Zemin modeliyle birlikte kullanılabilmektedir. Bu, kil, kuru kum ve regolit gibi sıkıştırılabilir yüzeylerdeki aracın dinamik davranışını simüle etmek için kullanılabilir. Hem lastik hem de palet modelleri aynı yumuşak toprak arazide birlikte simüle edilebilir ve palet ve lastik zemin basıncı nedeniyle toprak sıkışmasının etkisini yakalamanıza olanak tanır.

Yumuşak zemin simülasyonu için zemin deformasyon hafızası ve çoklu geçiş etkisi desteklenmektedir. Yumuşak zemin yolu, pist ve lastik çözümleri için ortak olan bir .rdf dosyası (yol veri dosyası) olarak tanımlanır.

Varlık Düzenleyicisini Kullanarak Tam Araç Sürüş Senaryoları

Araba ve Küçük Kamyon, Ağır Kamyon ve İki Tekerlekli kütüphanelerinde bulunan tüm araç senaryoları artık Vehicle Tools uzantısı (extension) altındaki Varlık Tarayıcısı aracılığıyla ekleniyor.
Sürüş senaryoları modele dahil edildikten sonra Varlık Düzenleyici kullanılarak düzenlenebilir.

Tam Araç için Kinematik ve Uyumluluk Analizi

Araçların süspansiyon özelliklerini tasarlamak ve doğrulamak için kullanabileceğiniz tam araç modelleri için yeni bir Kinematik ve Uyumluluk senaryosu mevcuttur. Senaryo, gerektiğinde devre dışı bırakılabilen dokuz alt küme analizinden (Sürüş, Yuvarlanma, Yanal ve Boylamsal Kuvvetler, Hizalama Momentleri ve Direksiyon) oluşur.

Senaryo herhangi bir araç konfigürasyonu için çalışmak üzere tasarlanmış olsa da, otomatik rapor bu versiyonda yalnızca iki akslı, dört tekerlekli araçlar için mevcuttur. Bu nedenle, bu olayın iki akslı tam otomobil ve küçük kamyon modelleri için kullanılması önerilir.

Araç Kütüphanelerindeki Otomatik Şanzıman Güç Aktarma Organları

MotionSolve‘nun Otomobil ve Küçük Kamyon Araç Kütüphanesi, içten yanmalı (IC) bir motorla otomatik şanzıman içeren yeni bir güç aktarma modelini içerir. Otomatik şanzıman güç aktarma organı seçeneği, Altair Driver altında Powertrain seçimiyle tam araç modeli oluşturulurken kullanılabilir.
Model, IC motoru, otomatik kavramalı tork konvertörü, şanzıman ve vites kontrolcüsünü içeren 1D FMU bloğu ile temsil edilir.

Yeni UTV ve Paletli ZMA Örnek Modelleri

İki yeni model, Vehicle Tools uzantısı altındaki Örnek Modeller içinde mevcuttur. UTV modeli, arazi simülasyon senaryoları için uygun yeni bir süspansiyon tipi ve parametreler getirir. Paletli ZMA örneği, yeni çift pimli palet bağlantısını palet sisteminde kullanır ve aracın birkaç yumuşak toprak engelini aşmasını simüle eder.

The post Altair MotionSolve 2023 Yeni Özellikler appeared first on Blog.

Altair HyperWorks 2022.3 versiyonu, ileriye doğru önemli bir adım atarak MotionSolve Jupyter Notebook‘u ortaya çıkardı ve mekanik sistem simülasyonu ile kullanıcı etkileşimini yeniden tanımladı. Hesaplamalı belgeler oluşturmaya ve paylaşmaya yönelik web tabanlı bir uygulama olan Jupyter Notebook, MotionSolve Python tabanlı API ile genişletildi. Bu entegrasyon, Jupyter Notebook’u MotionSolve simülasyonlarını yürütmek için kullanıcı dostu, komut tabanlı bir ortama dönüştürür. Bu arayüzde kullanıcılar modelleri kodlayabilir, mekanik sistem simülasyonlarını çalıştırabilir ve sonuçları analiz edebilir. Özellikle, bu Jupyter Notebook’ları kullanıcılara süslemeler ve belgeler ekleme seçenekleri sunar, böylece dinamik raporlar olarak işlev görür.

Üstelik MotionSolve Jupyter Notebook, modellerin Inspire Motion veya MotionView‘dan içe aktarılmasına izin vererek çok yönlülüğünü artırıyor. Bu özellik, kullanıcıların tercih ettikleri kullanıcı arayüzünü kullanarak MotionSolve modelleri oluşturmalarına ve ardından Jupyter içinde değişiklikler yapmalarına olanak tanır. Kullanıcılar modelleri açıklamalarla, özel grafiklerle ve animasyonlarla geliştirebilir, böylece daha esnek ve özelleştirilmiş bir deneyim sunabilir. Ayrıca Jupyter Notebook, ileri düzey kullanıcılara özel uygulamalar geliştirme yeteneği sağlayarak, daha acemi kullanıcılar için mekanik sistem simülasyonların görece karmaşıklığını basitleştirir.

Başlangıç amacıyla MotionSolve API’sine yönelik bir kullanıcı ve referans kılavuzunu burada bulabilirsiniz. Ayrıca, API’nin kullanımı için adım adım talimatlar sunan Jupyter defterleri şeklinde bir dizi API öğreticisi de bulunmaktadır. Bu defterler, etkileşimli doğaları nedeniyle MotionSolve API’ye pratik bir giriş sağlar.

Windows’ta Başlat Menüsü’nden veya Linux’ta ilgili komut dosyasını çağırarak doğrudan bir MotionSolve Jupyter Notebook oturumu oluşturabilirsiniz. İlk Jupyter oturumunu başlattıktan sonra örnekler aşağıdaki konumda yer almaktadır:

• Windows: C:\Users{USER_NAME}\Documents\Altair\MotionSolveNotebooks\demos
• Linux: /home/{USER_NAME}/Documents/MotionSolveNotebooks/demos

Eğitimler Altair kurulum klasörünüzde de bulunur:

• {ALTAIR_INSTALL_PATH}\hwsolvers\demos\motionsolve\jupyter

Altair MotionSolve 2023 versiyonun indirin ve Jupyter Notebook ile Mekanik Sistem Simülasyonunu deneyin!

Sorularınız ve talepleriniz için iletişim formunu kullanabilirsiniz.

The post Jupyter Notebook ile Mekanik Sistem Simülasyonu appeared first on Blog.

Titreşimli elek makineleri ilaç, tarım ve gıda/içecek endüstrilerinde kuru-kuru ve ıslak-kuru partikül karışımlarını ayırmak için yaygın olarak kullanılmaktadır.
Bu yazıda, Altair Simülasyon yazılımları kullanılarak dairesel titreşimli bir elek makinesinin iki partikül boyutundan oluşan kuru bir karışımı ayırma performansını değerlendirmek ve titreşim jeneratörünün optimize edilmesinin elek verimini nasıl artırabileceği ve eleme hata oranını nasıl en aza indirebileceği anlatılmaktadır.

Yukarıdaki videoda gösterildiği gibi, başlangıçta çok sayıda artık partikül ve yaklaşık %30 ayıklama hatası vardır, ancak titreşim jeneratörünün optimize edilmesiyle artık partiküller neredeyse sıfırdır ve ayıklama hataları sıfıra indirilebilir.

Bu vaka çalışmasında Altair’in simülasyon, yüksek performanslı bilgi işlem (opsiyonel) ve yapay zeka/veri analitiği teknolojileri kullanılmıştır.

Ön gereksinimler

Çalışmada mekanik sistem simülasyonu ( Altair MotionSolve ), dökme ve tanecikli malzeme simülasyonu (Altair EDEM) ve DOE & optimizasyon yazılımı (Altair HyperStudy) kullanılmıştır.

Titreşimli elek makinesi nasıl çalışır?

Karışım üstteki bir tamburun içine dökülür. Tambur, yalnızca bir boyuttaki parçacıkların geçmesine izin veren bir ağ eleğe sahiptir.
Tambur birkaç helezon yay tarafından desteklenir ancak dönmez. Alt tarafa monte edilmiş bir titreşim jeneratöründen gelen girdiyle titreştirilir.
Titreşim jeneratörü, ağırlık takılı bir elektrik motorudur. Ağırlıklar motor milinin üstünde ve altında bulunur.
Ağırlıklar şafta göre radyal olarak hareket ettirilebilir ve ayrıca birbirlerine göre göreceli açılarını değiştirebilir. Bu, yatay, dikey ve eğim/yuvarlanma dönüş titreşimlerinin üretilmesini sağlar.

Geometri ve mekanik sistem modeli oluşturma

Geometri Altair Inspire‘da oluşturulabilir. Ayrıca harici CAD dosyalarını da içe aktarabilirsiniz.

Ek olarak, Inspire içerisinde entegre olan Motion araçlarını kullanarak geometri tabanlı mekanik sistem modeli kolay ve hızlı şekilde oluşturulabilir. ( Entegre Altair MotionSolve çözücüsü kullanılarak analiz gerçekleştirilebilir fakat bu örnekte Altair EDEM ile eş zamanlı simülasyon için model Altair MotionView arayüzüne export edilmektedir)

Bu örnekte, tamburu destekleyen yay ve titreşim jeneratörü motoru modellenmiştir.

Partikül modelleme

Altair EDEM, dökme ve tanecikli malzeme simülasyonunu sağlar.

Bu örnekte, küçük çaplı ve büyük çaplı parçacıklar oluşturulmuştur. Parçacıklar arasındaki etkileşim de tanımlanmıştır.

Mekanik sistem simülasyon modelinin parametrelendirilmesi ve parçacıklarla bağlantısı

Altair Inspire‘da oluşturulan mekanik sistem modeli, daha ayrıntılı ayarlar için Altair MotionView’a aktarılmıştır.

MotionView’in gelişmiş özelliklerinden biri de parametrelendirmedir. Titreşim jeneratörü ağırlıklarının kütlesi, şafta olan uzaklıkları, üst ve alt ağırlıkların bağıl açıları ve motorun hızı parametrelendirilebilir ve böylece değiştirilebilen koşullarla kolayca hesaplamalar yapılabilir.

MotionView ayrıca Altair EDEM ile birleştirilmiş hesaplamalar için bir kurulum işlevine sahiptir.

Parçacıklarla eşleştirmek istediğiniz MotionView üzerindeki geometriyi EDEM’e aktarabilir, geometri ve parçacıklar arasındaki etkileşimi EDEM üzerinde tanımlayabilirsiniz.

Altair HyperStudy ile parametre optimizasyonu

Altair HyperStudy yazılımı, Altair MotionSolve ve Altair EDEM kullanılarak titreşimli elek makinesi hesaplamalarının DOE ve optimizasyonunu gerçekleştirmek için kullanılabilir.

Analizleri kendi iş istasyonunuzda yapabileceğiniz gibi, çözüm süresini kısaltmak amacıyla Altair bulut sistemini de kullanabilirsiniz.

DOE çalışması

Dört tasarım değişkeni seçilmiştir: motor hızı, ağırlık kütlesi, ağırlıkların radyal ofseti ve üst ve alt ağırlıkların göreceli açıları.

Tamburda kalan büyük ve küçük parçacık yığınlarının sayısı ve eleme kusur oranı da yanıt (repsonse) olarak seçilmiştir.

Altair bulut sisteminde Deney tasarımı kullanılarak 25 vaka için çözümler gerçekleştirilmiştir.

Sonuç olarak, örneğin hangi parametrelerin proses performansına yüksek derecede duyarlı olduğunu analiz etmek mümkündür.

Optimizasyon

Altair HyperStudy‘nin Fit işlevi, makine öğrenimini kullanarak yanıt yüzeyleri ve tahmin modelleri oluşturmak için kullanılabilir.

Bu tahmin modelini kullanarak, tamburda kalan partikül sayısını en aza indiren ve eleme kusur oranını en aza indiren parametreleri hesaplanmıştır.

Sonuç olarak, motor hızı 2000 RPM’ye, ağırlık kütlesi 3 kg’a, üst ve alt ağırlıklar arasındaki bağıl açı 120°’ye ve ağırlıkların radyal ofseti 50 mm’ye ayarlanarak düşük kalan partikül sayısı ve sıfır eleme kusur oranına sahip yüksek performanslı bir eleme makinesi elde edilmiştir.

Çalışmada kullanılan tüm yazılımlar ve çözücüler, Altair UNIT lisans sistemi sayesinde ek ücret ödemeden aynı lisansla kullanılabilmektedir.

The post Titreşimli Elek Makinesinin Verimi Nasıl Artırılır? appeared first on Blog.

Esnek parça (flexbody) temas özelliği

Altair MotionSolve iki parça arasındaki 2D veya 3D temas (contact) kuvvetini destekler. Önceki sürümlerde, Altair MotionSolve yalnızca rijit parçalar için teması destekliyordu. 2022.1 versiyonuyla birlikte, temas CMS tabanlı esnek parçaları da kapsayacak şekilde genişletilmiştir. Bir esnek gövde ile başka bir rijit/esnek gövde arasındaki teması tanımlayabilirsiniz. Mafsal bölgeleri de dahil olmak üzere temas nedeniyle doğru deformasyon ve gerilmeyi elde edebilirsiniz.

Birinci parça üzerindeki herhangi bir rijit veya esnek geometri ikinci parça üzerindeki herhangi bir rijit veya esnek geometriye girdiğinde, temas normali ve sürtünme kuvvetleri üretilir. Normal kuvvet, temas noktasındaki ortak normal boyunca hareketi itme eğilimindedir. Sürtünme kuvveti temas noktasındaki göreli kayma hızına karşı koyma eğilimindedir. Temas kuvveti, geometriler artık kesişmediğinde ortadan kalkar.

Genel parçadan parçaya temastan kaynaklanan yükleri veya mafsal bölgesi etrafında meydana gelen yükleri içeren esnek parça deformasyonunu hesaba katmak için yeni süreçler tanımlanmıştır. Bu süreçler esnek hazırlık aracı FlexPrep’e entegre edilmiştir.

Varlık Düzenleyici

Altair MotionView‘in yeni arayüzü, düzenlenecek varlık özelliklerini listeleyen bir Varlık Düzenleyicisi (Entity Editor) ile birlikte gelir. 2022’de mevcut olanlara ek olarak, 2022.1 için aşağıdaki varlıkların artık bir düzenleyicisi vardır:

• Points, Bodies, Rigid Group, Markers, Graphics.
• Joints, Bushings, Spring Dampers, Forces.
• Couplers, Gears, Advanced Joints, Contacts.

Varlık düzenleyicileri gelecek versiyonlarda tüm varlıklar için kullanılabilir olacak ve panellerin yerini alacaktır. Varlık Düzenleyici, tüm varlıklar için tutarlı bir görünüm ve his sunar ve aynı türden birden fazla varlığı düzenleyebilirsiniz. 2023 versiyonuyla birlikte paneller tamamen kaldırılacaktır.

Yeni Çözüm (Run) iş akışı

Yeni MotionView arayüzü, modeli MotionSolve aracılığıyla çözmek için geliştirilmiş bir iş akışına sahiptir. Yeni iş akışı şunları sunar:

• Çözüm ilerledikçe canlı animasyonu
• Çalıştırma durumu ilerleme çubuğu.
• Çalıştırma geçmişi (run history) – Canlı süreç boyunca gönderilen tüm çalıştırmaları listeler.
• Entegre sonuç görüntüleme özelliği
• Ayrıntılı post-processing için sonuçları HyperView ve HyperGraph’a yükleme

Taşıt Dinamiği

Slalom Senaryosu

Altair MotionView, slalom manevrasında araçların performansını değerlendirmek için yeni bir sürüş senaryosu içerir. Slalom Senaryosu, aracı konilerin etrafında alternatif yönlerde bir dizi dönüşle hareket ettirerek araç durum değişkenlerini, lastik kuvvetlerini, süspansiyon davranışını ve diğer performans göstergelerini ölçer.

Slalom senaryosu, Altair Driver kullanan 2 tekerlekli araçlar, otomobiller ve kamyon modelleri için kullanılabilir.

Ana sonuç grafiklerini içeren simülasyon senaryosunun sonradan incelenmesini basitleştirmek için otomatik bir Raporlama mevcuttur.

Scooterlar için CVT

Altair MotionView’daki İki Tekerlekli Araç Kütüphanesi, Scooter modelleri için bir CVT (Sürekli Değişken Şanzıman) Güç Aktarma Organları içerir. Altair CVT Güç Aktarma Organları, Kontrol Durumu Denklemleri (CSE) şeklinde CVT’li bir otomobil IC motor güç aktarma organını temsil eden matematiksel bir formülasyondur.

CVT Güç Aktarma Organı, İki tekerlekli montaj sihirbazı kitaplığı altındaki “Full Scooter with Driver” montaj modeline dahil edilebilir. CVT Güç Aktarma Organının parametrelerini tasarlama ve kontrol etme imkanı ile bu özellik, MotionView’da scooter modelleme kapasitesini genişleterek çok çeşitli tasarım değerlendirmeleri ve araç performans simülasyonları sağlar.

İki Tekerlekli Araçlar için Aerodinamik Kuvvet

Motosiklet ve scooter modellerine Aerodinamik kuvvetleri dahil etme seçeneği eklenmiştir. Bu seçenek iki tekerlekli montaj sihirbazı kütüphanesinde mevcuttur.

Aerodinamik parametreler, ortam parametresi, rüzgar hızı, yan kuvvetler, sürükleme, kaldırma, sapma ve yuvarlanma katsayıları dahil olmak üzere bir Teim Orbit özellik dosyasına (*.aae) girilir.

Lastik yumuşak toprak modeli için engel tanımlama

2022 sürümü, sıkıştırılabilir bir yüzeyden geçen araçların dinamik davranışını incelemek üzere yumuşak toprak etkileşimi için yeni bir ampirik lastik modeli içeriyordu. Toprak yüzeyi esasen düzdü ve Altair HyperView kullanılarak yapılan sonuç görüntülemede lastiğin yumuşak zemine batışını görselleştirmek için ek bir grafik uygulanmıştı.
Bu versiyonda, sıkıştırılabilir yüzeyi temsil etmek için engellerin eklenmesi eklenmiştir. Yol özellik dosyasına toplam dokuz farklı engel dahil edilebilir. Engeller, aynı veya farklı bir yüzey malzemesine sahip yumuşak toprak veya sert bir engel olarak temsil edilebilir.

Altair Inspire Motion 2022.1

Esnek Gövde Teması

Altair Inspire 2022.1 versiyonuyla birlikte kullanıcılar artık esnek parçaların deformasyon ve gerilme davranışının daha doğru temsillerini yakalamak için rijit-esnek ve esnek-esnek parçalar arasındaki temasları (contact) modelleyebilirler.

Esnek gövdelerin davranışını geliştirmek için iki yöntem mevcuttur: FlexContact+ ve FlexContact+ for Joints. Her iki yöntem de esnek gövde sonuçlarının doğruluğunu artırmak için bir tür geometri tabanlı temas içerir ve temas alanı gerilimi/gerinimi ve mafsal konumlarının yakınındaki gerilme/gerinimin gerçekçi davranışını yakalar.

Flex Contact+, genel parçadan parçaya temastan kaynaklanan yükleri içeren esnek gövde deformasyonunu hesaba katmak için bir işlem içerir. Bu yöntem, esnek parçanın üzerinde tanımlanmış en az bir temas olduğunda ve temas arayüzünde daha yüksek bir gerilim/gerinim sonuç doğruluğu yakalamak istendiğinde kullanışlıdır.
FlexContact+ for Joints, bağlantı bölgesi etrafında meydana gelen yükleri içeren esnek gövde deformasyonunu hesaba katmak için bir işlem içerir. Bu yöntem, esnek gövdeye bağlı olan ve geometrik özelliklerle tanımlanan bir veya daha fazla mafsal olduğunda ve mafsal yakınındaki gerilme/gerinim için daha yüksek bir sonuç doğruluğu yakalanmak istendiğinde kullanışlıdır.
Her iki yöntem birlikte kullanılabilir.

Topology Explorer

Kullanıcıların sadece nesnelerin üzerine tıklayarak model varlıklarını ve bağlantılarını görüntüleyip düzenleyebilecekleri ayrı bir Topoloji bağlamı eklenmiştir. Bu, daha hızlı ve daha kolay model hata ayıklama ve bağlantıların anlaşılmasını sağlar.

Parça İzleme ( Part Trace)

Bir parçanın yolunu bir hareket zaman aralığı boyunca izleyebilirsiniz. İzi katı parçaya dönüştürebilir ve iz parçası ile diğer parçalar arasında geometri işlemleri ( birleştirme, çıkartma, kesişim vb.) gerçekleştirebilirsiniz. Yolu hareketli bir referans çerçevesi üzerinde çizmeyi seçerek parçanın hareketinden şekiller (kamlar gibi) sentezleyebilirsiniz.

Mekanik sistem simülasyonu çözümleri Altair MotionSolve ve Altair Inspire 2022.1 versiyonunu Altair ONE Marketplace‘den indirebilir, sorularınız için iletişim formunu kullanabilirsiniz.

The post Altair Mekanik Sistem Simülasyonu 2022.1 Yeni Özellikler appeared first on Blog.

Duruma Bağlı Girdiler

Kullanıcılar artık motorların, aktüatörlerin, sistemlerin veya doğrusal veya açısal ölçülerin durumuna bağlı olan motorlara ve aktüatörlere zamana bağlı olmayan girdiler atayabilir. Örneğin, hızın bir fonksiyonu olan bir motora tork uygulanabilir veya açısal yer değiştirmenin bir fonksiyonu olan bir aktüatöre bir kuvvet uygulanabilir.

Proximity Aracı

Temas veya girişim oluşabileceğini algılamak için simülasyon öncesinde veya sırasında iki parça arasındaki yakınlığı izlemenize olanak tanıyan yeni bir yakınlık (proximity) aracı eklenmiştir. Yakınlık ölçümünün uç noktaları renk kodludur. Mavi, parçaların sınırlı bir mesafeye sahip olduğu, sarı, parçaların birbirine değdiği ve kırmızı, parçaların karıştığı anlamına gelir.

Başlangıçtaki girişimleri tespit etme

“Motion Contact” kılavuz çubuğu artık, temas eden parçalar arasındaki, modeli çözmede zorluklar ortaya çıkarabilecek ilk girişimler (üst üste gelme) için kontrol etme ve adım adım ilerleme seçeneği içerir. Parçalar arasındaki girişim olan bölgeler kırmızıyla vurgulanarak, geometri düzeltmelerinin nerede yapılması gerekebileceğini gösterir.

Aktif Temas Yineleme (ACI)

Parçalar arasındaki teması içeren bazı modellerde, kuvvet sonuçlarının kalitesi, çözümün kısmi türevleri matrisinin (Jakoben matrisi) güncellenme sıklığına bağlı olabilir. Temas sönümlemesine göre büyük bir zaman adımı veya yüksek temas sertliği olabilecek modellerde, temas kuvvetleri gürültülü görünebilir. ACI, temas olayları için çözüme ek iyileştirme yaparak, temas kuvvetlerinden kaynaklanan gürültünün azaltılmasına ve genel olarak daha doğru kuvvet sonuçları sağlanmasına yardımcı olur.

Uygulama türüne bağlı olarak, ACI hızı veya doğruluğu veya her ikisini de artırabilir. Belirli temas modellerinde daha doğru sonuçlar elde edebilir ve daha kısa çalışma süreleri elde edebilirsiniz. Ancak bazı modellerde ACI kullanmak simülasyon süresini biraz artırabilir.
Varsayılan olarak, ACI, Inspire Motion 2022 ve sonrasında oluşturulan modellerde açıktır ve versiyon 2022’den önce oluşturulan modellerde kapalıdır.

Esnek Cisim Kullanımında Geliştirmeler

• Esnek cisim dosyası (CMS .H3D) artık önbelleğe alınmıştır. Esnek bir gövde oluşturulduğunda, üzerinde veya sınır koşullarında herhangi bir değişiklik yapılmazsa otomatik olarak yeniden kullanılır.
• Mod sayısı belirleme seçeneğine ek olarak, Maksimum Frekans seçeneği eklendi.
• Esnek gövde simülasyon sonuçlarının yüklenmesi artık eskisinden ~3 kat daha hızlı.
• Bir parça esnek hale getirildiğinde, tarayıcıdaki parça simgesi varsayılan rijit (küp) gösterimden esnek parça gösterimine dönüşür.

Plot Manager

Kullanıcıların çıktı sonuçlarına erişmesi için daha fazla seçenek eklenmiş ve istenen çıktıları elde etmek için artık daha az tıklama gerekmektedir.

• Modelde aynı türden birden fazla nesne varsa (ör: mafsallar), şimdi birden çok parça için aynı sonucu bir kerede çoklu seçim yapabilir ve çizdirebilirsiniz.
• Plot Manager içinde boş bir çizim varsa, o parçanın sonuçlarını çizdirmek için modelde (Plot Manager dışında) bir parçaya tıklayabilirsiniz.
• Ekranda aktif olarak görüntülenen bir bilgi grafiği varsa ve Plot Manager‘e girerseniz, bilgi grafiği ilk sayfasını doldurur.

Yeni özelliklerle ilgili detayları aşağıdaki videoda bulabilirsiniz. ( 15. dakikada Inspire Motion bölümü başlamaktadır)

Altair Inspire 2022 versiyonunu Altair ONE Marketplace adresinden indirebilirsiniz. Sorularınız için iletişim formunu kullanabilirsiniz.

The post Altair Inspire Motion 2022 Yeni Özellikler appeared first on Blog.

• Daha hızlı model oluşturma ve daha iyi kullanıcı deneyimi için yapılan geliştirmelerle model açma ve dışarı aktarma süreleri bir önceki versiyona göre 10 kat, model düzenleme 1,5 kat daha hızlıdır.
• SpringDampers panelinde ön yükü kontrol etmek için yeni seçenekler mevcuttur.
• Kamyon kütüphanesine aerodinamik kuvvet tanımlama özelliği eklenmiştir.
• MotionView’de herhangi bir bağlantı olmadan bir esnek gövdeyi çözücü formatı (deck) olarak aktarabilirsiniz.
• MotionSolve, matematik rutinleri için endüstri çapında kabul görmüş Intel Math Kernel Library (MKL) nin 2020 versiyonunu kullanmaktadır.
• MotionSolve’nun Python tabanlı API’si MSolve, MQTT ağ protokolü desteklemektedir.

Lastik yumuşak-toprak

MotionView/MotionSolve, yumuşak zemin etkileşimi için yeni bir ampirik lastik modeli sunuyor. Bu, sıkıştırılabilir bir yüzeyden geçen araçların dinamik davranışını incelemek için hesaplama açısından verimli bir yol sunar. Toprak, “Bekker ve Wong” tarafından önerilen iyi bilinen denklemlerle karakterize edilir. Lastiğin yumuşak zemine batmasını görselleştiren ek bir grafik uygulanmıştır. Daha karmaşık ve hesaplama süresi uzun olabilen MotionSolve, Altair EDEM ve PME FlexTire eş zamanlı simülasyonuna başlamadan önce ilk tasarım çalışması için bu lastik modelini kullanmanız önerilir.

2 Tekerlikli araç denge etkinliği

Özellikle 2 tekerlekli araçların dengesini değerlendirmek için Altair MotionView’a yeni bir etkinlik eklenmiştir. Tasarım modellerini geliştirmek için kullanıcıların yalpalama, sürüş, eğim gibi araç modlarını anlamalarına yardımcı olmak amaçlanmıştır. Bir darbe kuvveti veya araçtaki bozukluğu tanımlayan genel bir kuvvet kullanarak veya farklı yol yüzeyleri kullanılara lineer ve geçici analiz yapılabilir. Otomatik bir rapor, FFT’ler, kuvvetler ve açılar gibi denge değerlendirmesi için ana parametreleri vurgulayan Animasyonlar ve Grafikler içerir.

CDTire şişirme basıncı

Lastik şişirme basıncı artık CDTire kullanılarak araç modellerinin simülasyonu sırasında değiştirilebilir.
Böylece bir araç simülasyonu sırasında bir lastiğin patlaması veya düzleşmesinin etkilerini anlayabilir, sanal modelde gerçek dünya fenomenini yakalayan daha gerçekçi araç kontrolleri, ABS, ESP, EBD tasarlayabilirsiniz.

Lastik Test Donanımı – Birleşik kayma Testi

MotionView’da, “Tire Test-Rig” seçeneği, birleşik kayma testini simüle eder. Bu test, çok yönlü kuvvetlere maruz kaldığı durumlarda lastik modelinin sınırlarının değerlendirilmesine yardımcı olur. Birleşik kayma testinin raporu, model animasyonunu, lastik kuvveti grafiklerini, kayma değerlerini ve çapraz ve normalleştirilmiş grafikleri içerir.

N-post Raporu

Araç titreşimlerinin veya yüklerin değerlendirilmesine yardımcı olan, N-post test teçhizatının “son işlemesini” basitleştirmek için bir sonuç raporu mevcuttur. Rapor, bir HyperWorks oturumunda, olayın animasyonunu, araç gövdesi ivmelenmelerini, direksiyon simidi hızlanmalarını, tekerlek kuvvetlerini, aktüatör yer değiştirmelerini ve aktüatör kuvvetlerini gösteren bir sayfa ve pencere listesi açar.

IDIADA Test Parkuru

İspanya’daki IDIADA merkezinde, çeşitli test parkurları ile 370 hektarlık bir deneme alanı bulunmaktadır. Bu test parkurlarının sanal temsilleri, MotionView/MotionSolve simülasyonlarında yol modelleri olarak kullanılmak üzere mevcuttur. Yol dosyaları, gerçek yüzeylerin tüm makroskopik düzensizliklerini ve eğriliklerini yakalamak için yüksek çözünürlüklü taramalardan çıkarılır. Yol dosyalarına Altair APA (Altair Partner Alliance) programı kapsamında ücretsiz erişilebilir. IDIADA İspanya Sanal Deneme Alanı’nı (ISVPG) doğrudan MotionView/MotionSolve modelinize entegre ederek araç tasarım ve geliştirme faaliyetlerini hızlandırabilirsiniz.

Daha fazlasını öğrenmek için Web seminerine kayıt yaptırmayı unutmayın | 01 Haziran 2022 Saat 17:00 TSI | Enhance Vehicle Performance Simulation with Digitalized Road Data

XenomatiX taranmış yol verisi

MotionView/MotionSolve simülasyonlarında yol modelleri olarak kullanılmak üzere XenomatiX’ten bir örnek taranmış yol verisi seti mevcuttur. Yol dosyalarına Altair APA (Altair Partner Alliance) programı kapsamında ücretsiz erişilebilir.

Daha fazlasını öğrenmek için Web seminerine kayıt yaptırmayı unutmayın | 25 Mayıs 2022 Saat 17:00 TSI | Transform Vehicle Simulations with Accurately Measured Road Surface Data

Altair EDEM- Altair MotionSolve Eş Zamanlı Simülasyon Geliştirmeleri

Altair MotionView/MotionSolve, son teknoloji bir dökme malzeme simülasyon aracı olan Altair EDEM ile arayüz oluşturabilir. EDEM, kum, granül, kapsül, çimen, kaya kütleleri vb. gibi dökme malzemelerin davranışını simüle ve analiz eden Ayrık Eleman Yöntemi’ne (DEM) dayanmaktadır. Birlikte kullanımda mekanik parça MotionView’da modellenir ve dökme malzeme EDEM’de tanımlanır. MotionView’ı kullanarak geometrileri doğrudan EDEM’e aktarabilir ve MotionSolve ile EDEM çözücü arasındaki eş zamanlı simülasyonu başlatabilirsiniz. Bu versiyonda yenilik, geometri etiketlerinin MotionView’dan EDEM’e aktarılmasıdır. MotionView/MotionSolve içindeki parçalara bağlı EDEM içindeki grafiklerin artık “component_0000”, “component_0001” vb. olarak adlandırılmasına gerek yoktur. Bu, EDEM grafiklerinin MotionView/MotionSolve parçalarıyla ilişkilendirilmesine önemli ölçüde yardımcı olur.

Ayrıca MotionSolve 2022, EDEM ile eş zamanlı simülasyon için Save/Load işlevini destekler. Sonuçları belirtilen artışlarla kaydedebilir ve kaydedilen bir noktada yeniden başlatabilirsiniz. Avantajlar iki yönlüdür:

• Ara sonuçları görüntüleyin ve gerekirse MotionSolve veya EDEM modelini ayarlayın.
• Kesintiye uğrayan eş simülasyonların baştan yeniden başlatılması gerekmez, bunun yerine zaman içinde kaydedilmiş bir noktadan yeniden başlatılabilir.

Her iki avantaj da önemli ölçüde zaman tasarrufu sağlar.

Yeni özelliklerle ilgili detayları aşağıdaki videoda bulabilirsiniz.

Altair MotionSolve 2022 versiyonunu Altair ONE Marketplace adresinden indirebilirsiniz. Sorularınız için iletişim formunu kullanabilirsiniz.

The post Altair MotionSolve 2022 Yeni Özellikler appeared first on Blog.

Geliştirme sürenizi kısaltmak, maliyetlerinizi azaltmak ve doğru tasarımlar elde etmek için, aynı lisansla çalışan Altair MotionSolve (mekanik sistem dinamiği) ve Altair EDEM (dökme ve tanecikli malzeme ) yazılımlarını eş zamanlı (co-simulation) kullanarak parçacık kırılmasını doğru bir şekilde simüle edebilirsiniz.

Altair lisans sahiplerinin Altair ONE sitesinden indirebilecekleri çözdürülmeye hazır modelle;

• Herhangi bir yapılandırma için doğru ilerleme hızını tahmin edebilir
• Kötüye kullanım senaryolarını geçekleştirmek için motor kontrolörü tasarlayabilir
• Ezilen nesnelerin boyutu, şekli ve malzemesindeki değişikliklere göre makine davranışını öngörebilir
• Makine bileşenlerini tasarlamak için doğru yükleri elde edebilirsiniz.

Yazılımlar hakkında ayrıntılı bilgi almak için bizimle iletişime geçebilirsiniz.

The post Çeneli kırıcıda partikül kırılma simülasyonu appeared first on Blog.