<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>PMSM Archives -</title>
	<atom:link href="https://blog.dta.com.tr/tag/pmsm/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://blog.dta.com.tr/tag/pmsm/</link>
	<description>Blog &#124; DTA Mühendislik </description>
	<lastBuildDate>Mon, 14 Aug 2023 13:00:12 +0000</lastBuildDate>
	<language>en-US</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=7.1.3</generator>

<image>
	<url>https://blog.dta.com.tr/wp-content/uploads/2020/11/cropped-dta_muhendislik_icon-32x32.jpg</url>
	<title>PMSM Archives -</title>
	<link>https://blog.dta.com.tr/tag/pmsm/</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Altair Flux ve FluxMotor Arasındaki Fark Nedir?</title>
		<link>https://blog.dta.com.tr/altair-flux-ve-fluxmotor-arasindaki-fark-nedir/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 14 Aug 2023 13:00:12 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Flux]]></category>
		<category><![CDATA[FluxMotor]]></category>
		<category><![CDATA[Aktüatörler]]></category>
		<category><![CDATA[alçak frekans elektromanyetik simülasyon]]></category>
		<category><![CDATA[ALTAIR Flux]]></category>
		<category><![CDATA[ALTAIR FluxMotor]]></category>
		<category><![CDATA[cfd]]></category>
		<category><![CDATA[çoklu fizik]]></category>
		<category><![CDATA[düşük frekans elektromanyetik simülasyon]]></category>
		<category><![CDATA[elektrikli motor]]></category>
		<category><![CDATA[Elektrikli motor tasarımı]]></category>
		<category><![CDATA[nvh]]></category>
		<category><![CDATA[PMSM]]></category>
		<category><![CDATA[termal]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://blog.s-t.com.tr/?p=10628</guid>

					<description><![CDATA[<p>Potansiyel ve yeni kullanıcılardan gelen en yaygın sorulardan biri, Altair Flux ve Altair FluxMotor arasındaki farkın ne olduğudur. Bu yazıda Altair® Flux® ve Altair® FluxMotor®&#8217;a&#8230;</p>
<p>The post <a href="https://blog.dta.com.tr/altair-flux-ve-fluxmotor-arasindaki-fark-nedir/">Altair Flux ve FluxMotor Arasındaki Fark Nedir?</a> appeared first on <a href="https://blog.dta.com.tr"></a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p class="wp-block-paragraph">Potansiyel ve yeni kullanıcılardan gelen en yaygın sorulardan biri, <strong><a href="https://www.s-t.com.tr/altair_flux.html" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Altair Flux</a></strong> ve <strong><a href="https://www.s-t.com.tr/altair_fluxmotor.html" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Altair FluxMotor</a></strong> arasındaki farkın ne olduğudur. Bu yazıda Altair® Flux® ve Altair® FluxMotor®&#8217;a bir giriş yapılacak ve ardından iki araç arasındaki farklar farklı açılardan karşılaştırılacaktır.</p>



<h3 class="wp-block-heading">Tanımlamalar:</h3>



<p class="wp-block-paragraph"><strong><a href="https://www.s-t.com.tr/altair_flux.html" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Altair Flux</a></strong>, düşük frekanslı elektromanyetik ve termal simülasyonlar için genel sonlu eleman (SE) tabanlı bir yazılımdır. Sonlu elemanlar analizi (SEA), bir mühendislik probleminin modellenmesiyle ilgili diferansiyel denklemlerin sayısal olarak çözülmesi için kullanılan popüler bir yöntemdir. Bu yöntemde, geometri sonlu sayıda elemana (tipik olarak Mesh olarak adlandırılır) ayrılır (alt bölümlere ayrılır), bu elemanların her biri üzerinde bir hesaplama yapılır ve ardından sonuçlar tüm alan için birleştirilir. Flux, hem 2D hem de 3D ortamlarda farklı fiziksel olayları (manyetik, elektrik, termal, termal kuplaj) modellemek için çeşitli bölümlere sahiptir. Bu nedenle Flux sadece elektrik motorlarını/jeneratörleri değil, çok çeşitli diğer uygulamaları modellemek için de kullanılabilir: Aktüatörler, sensörler, transformatörler, indüksiyonlu ısıtma, kablolar, orta ve yüksek gerilim ekipmanları…. vb.</p>



<p class="wp-block-paragraph"><strong><a href="https://www.s-t.com.tr/altair_fluxmotor.html" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Altair FluxMotor</a></strong>, dönen elektrik motorlarının/jeneratörlerinin tasarımı, analizi ve optimizasyonu için özel bir yazılımdır. Standart veya özelleştirilebilir parametrelendirilmiş parçalara, özel sarım araçlarına, önceden tanımlanmış test setlerine ve otomatik raporlamaya dayalı makineler oluşturmak için sezgisel ve kullanımı kolay bir ortam sunar. FluxMotor, hızlı ve doğru sonuçlar sağlamak için arka planda optimizasyon, analitik modeller ve sonlu elemanlar hesaplamasının (Flux&#8217;u çözücü olarak kullanarak) bir karışımını kullanır. Ayrıca, mühendislerin yalnızca bir motorun elektromanyetik performansını tahmin etmelerini değil, aynı zamanda soğutma stratejilerini ve NVH performansını optimize etmelerini sağlamak için çoklu fizik yetenekleri sunar.</p>



<figure class="wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex">
<figure class="wp-block-image size-large"><img fetchpriority="high" decoding="async" width="431" height="324" data-id="10631" src="https://blog.dta.com.tr/wp-content/uploads/2023/08/altair-fluxmotor.jpg" alt="" class="wp-image-10631" srcset="https://blog.dta.com.tr/wp-content/uploads/2023/08/altair-fluxmotor.jpg 431w, https://blog.dta.com.tr/wp-content/uploads/2023/08/altair-fluxmotor-1-300x226.jpg 300w" sizes="(max-width: 431px) 100vw, 431px" /><figcaption class="wp-element-caption">İç rotor PMSM için FluxMotor parametrelendirilmiş parça örneği.</figcaption></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><img decoding="async" data-id="10630" src="https://blog.dta.com.tr/wp-content/uploads/2023/08/altair-flux-2D.jpg" alt="" class="wp-image-10630"/><figcaption class="wp-element-caption">PMSM&#8217;nin bir kutbu için Flux 2D mesh</figcaption></figure>
</figure>



<h3 class="wp-block-heading">Motor Tipleri:</h3>



<p class="wp-block-paragraph">Tanımdan da anlaşılacağı üzere, hem <a href="https://blog.dta.com.tr/category/flux/">Flux</a> hem de <a href="https://blog.dta.com.tr/category/fluxmotor/">FluxMotor</a> elektrik makinelerini modellemek için kullanılabilir. Flux, 2D veya 3D ortamda her tür elektrik makinesini modellemeye uygun açık bir ortam sunarken, FluxMotor 2022.3&#8217;ün mevcut sürümü, belirli üç fazlı radyal akılı elektrik makinesi türleriyle sınırlıdır. Buna şunlar dahildir:</p>



<ul class="wp-block-list">
<li>İç veya dış rotorlu sabit makineli (PMSM) senkron makine.</li>



<li>İç veya dış rotorlu sincap kafesli indüksiyon makinesi (IM).</li>



<li>Relüktans senkron makineleri (RSM)</li>
</ul>



<ul class="wp-block-list"></ul>



<p class="wp-block-paragraph">FluxMotor ayrıca rotor (mıknatıslar veya çubuklar) veya stator parçası üzerindeki eğimi de göz önünde bulundurabilir.</p>



<h3 class="wp-block-heading">Modelleme:</h3>



<p class="wp-block-paragraph">Flux&#8217;ta bir elektrik makinesini modellemek için tipik bir iş akışı şunları içerir: Geometri oluşturma veya içe aktarma, meshleme, fizik tanımlama (çözüm parametreleri), çözme ve çözüm sonuçlarını değerlendirme. Flux, bazı adımları oluşturmaya yardımcı olabilecek motor şablonları (kullanıcı yerleşimi) ve makrolar içermesine rağmen, fiziği ayarlamak ve modeli düzgün bir şekilde çalıştırmak için yazılımla ilgili iyi bir deneyim gerektirir.</p>


<div class="wp-block-image">
<figure class="aligncenter size-full"><img decoding="async" src="https://blog.dta.com.tr/wp-content/uploads/2023/08/altair-flux-is-akisi.jpg" alt="" class="wp-image-10633"/><figcaption class="wp-element-caption"><center>Modeli oluşturmak için Flux iş akışı</center></figcaption></figure>
</div>


<p class="wp-block-paragraph">FluxMotor, motor modelinizi oluşturmak için kolay ve daha sezgisel bir iş akışı sunar. Geometri, seçilen belirli makine tipine ve şablona bağlı olarak kullanıcı tarafından girilen parametrelere göre tanımlanır. Testler sırasında bir parametre aracılığıyla kontrol edilebilmesine rağmen, meshin tanımlanmasına hiç gerek yoktur. Kullanıcıya sadece sarım düzenini ve bobin detaylarını tanımlamada yardımcı olmakla kalmayan güçlü bir sarım aracı, aynı zamanda farklı düzenleri hızlı bir şekilde değerlendirmek için bazı ölçümler de verir. Soğutma bölümü, kullanıcının farklı soğutma stratejileri tanımlamasına ve bunların motor sıcaklığı ve performansı üzerindeki etkilerini kontrol etmesine yardımcı olur. Makine için kullanılan malzeme, önceden tanımlanmış bir dizi bilinen malzemeden tanımlanabilir, ancak kullanıcı kendi malzemesini kütüphaneye ekleyebilir.</p>


<div class="wp-block-image">
<figure class="aligncenter size-full"><img decoding="async" src="https://blog.dta.com.tr/wp-content/uploads/2023/08/fluxmotor-is-akisi.jpg" alt="" class="wp-image-10634"/><figcaption class="wp-element-caption"><center>Modeli oluşturmak için FluxMotor iş akışı</center></figcaption></figure>
</div>


<h3 class="wp-block-heading">Analiz Türü:</h3>



<p class="wp-block-paragraph">FluxMotor, her motor tipi için önceden tanımlanmış bir test listesi ile birlikte gelir. Karakterizasyon, çalışma noktası, performans haritalama (verimlilik haritası) ve mekanik (NVH) testlerini içerir. Aşağıdaki tablo FluxMotor 2022.3&#8217;teki mevcut testlerin bir özetini göstermektedir. Termal ve NVH testlerinin şu anda yalnızca iç rotor için mevcut olduğunu unutmayın.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Tüm testler, bir dizi girdi parametresi sağlayarak çok basit bir şekilde ayarlanabilir ve oldukça hızlı çalışırlar (birkaç dakika içinde). Sonuçlar, test tamamlandıktan sonra kullanıcının incelemesi için otomatik olarak oluşturulur.</p>



<figure class="wp-block-image size-large"><img decoding="async" src="https://blog.dta.com.tr/wp-content/uploads/2023/08/fluxmotor-analiz-tipleri-810x630.jpg" alt="" class="wp-image-10635"/></figure>



<p class="wp-block-paragraph">Flux, elektrik motorları için her türlü temel veya gelişmiş testi modellemek için kullanılabilecek daha açık bir ortam sağlar (yukarıda belirtilen tüm testler dahil, Mekanik hariç), ancak modeli kurmak, çözmek ve sonuçları işlemek için daha fazla çaba ve zaman gerektirecektir. Öte yandan, bu aynı zamanda modelin kontrolünde daha fazla esneklik ve sonuçların sonradan işlenmesinde daha fazla seçenek anlamına gelmektedir.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Hem Flux hem de FluxMotor termal analiz için kullanılabilse de kullanılan yöntem farklıdır. FluxMotor, bir dizi kayıptan kaynaklanan sıcaklık dağılımını tahmin etmek için motorun termal ağını oluşturmaya dayanırken, Flux sınır koşulu olarak zorlanmış konveksiyon katsayıları ile FE yöntemini kullanır (akışkan dinamiği simülasyonu değildir!).</p>



<p class="wp-block-paragraph">Bahsedilmesi gereken son önemli nokta, FluxMotor&#8217;daki NVH analizinin, titreşen silindir olarak kabul edildiği stator parçasının analitik modal analizine dayandığıdır. Bu varsayım, makinenin NVH davranışının hızlı bir şekilde değerlendirilmesini sağlar, ancak mekanik FEA simülasyonu kadar doğru değildir. Ayrıntılı NVH simülasyonu gerekiyorsa, mekanik FEA araçlarında kullanılacak manyetik kuvvetleri hesaplamak ve dışa aktarmak için Flux kullanılması önerilir.</p>



<h3 class="wp-block-heading">Kullanım önerileri:</h3>



<p class="wp-block-paragraph">Yukarıda detayları paylaşıldığı gibi <strong><a href="https://www.s-t.com.tr/altair_fluxmotor.html" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Altair FluxMotor</a></strong>&#8216;un kullanımı çok kolaydır ve hızlı sonuçlar verir. Bu da onu birçok fikir ve değişikliğin keşfedilebileceği tasarım aşamasında çok pratik hale getirmektedir. Ayrıca, kullanım kolaylığı, FEA konusunda deneyimli olması gerekmeyen geniş bir kullanıcı yelpazesi (sistem mühendisleri, entegratörler, vb.) için erişilebilir olmasını sağlar.</p>



<p class="wp-block-paragraph">FluxMotor&#8217;da doğrudan bulunmayan arıza teşhisi, mıknatıslığı giderme, ayrıntılı kuvvetler ve NVH ve CFD analizi için kayıpların dışa aktarılması gibi daha ayrıntılı ve gelişmiş analizler için Flux kullanılabilir. Bununla birlikte, FluxMotor, <strong><a href="https://www.s-t.com.tr/altair_flux.html" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Altair Flux</a></strong>&#8216;a doğrudan bağlantı ve model aktarımı sunar, bu da modeli tamamen Flux&#8217;ta oluşturmaya kıyasla kullanıcıya çok zaman kazandırabilir. Modelin FluxMotor&#8217;da oluşturulması ve ardından gerekirse daha ayrıntılı analiz için Flux&#8217;a geçilmesi önerilir. Bu elbette sadece mevcut FluxMotor&#8217;da bulunan makine tipleri için geçerlidir.</p>



<p class="wp-block-paragraph">FluxMotor&#8217;un nispeten yeni olduğunu ve hızla geliştiğini ve eklenmesi planlanan birçok özellik (yeni makine tipleri dahil) olduğunu unutmayın. Her sürümün yeni özelliklerinden haberdar olmak için sürüm notlarını her zaman kontrol etmeniz önerilir.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Altair Flux ve/veya Altair FluxMotor yazılımını denemek için <a href="https://altairone.com/Marketplace?utm_medium=channel-partner&amp;utm_source=s-t.com.tr&amp;queryText=flux" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Altair ONE Marketplace</a>&#8216;den kurulum dosyasını indirebilirsiniz.  Teklif almak için <a href="https://blog.dta.com.tr/iletisim/">iletişim formunu</a> kullanabilirsiniz.</p>



<figure class="wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio"><div class="wp-block-embed__wrapper">
<iframe title="Altair Flux and FluxMotor : Ask the Expert" width="770" height="433" src="https://www.youtube.com/embed/videoseries?list=PLGNemB0NFb0AM_I5wPGoQXmrH0o6rStEj" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen></iframe>
</div></figure>
<p><a class="a2a_button_twitter" href="https://www.addtoany.com/add_to/twitter?linkurl=https%3A%2F%2Fblog.dta.com.tr%2Faltair-flux-ve-fluxmotor-arasindaki-fark-nedir%2F&amp;linkname=Altair%20Flux%20ve%20FluxMotor%20Aras%C4%B1ndaki%20Fark%20Nedir%3F" title="Twitter" rel="nofollow noopener" target="_blank"></a><a class="a2a_button_linkedin" href="https://www.addtoany.com/add_to/linkedin?linkurl=https%3A%2F%2Fblog.dta.com.tr%2Faltair-flux-ve-fluxmotor-arasindaki-fark-nedir%2F&amp;linkname=Altair%20Flux%20ve%20FluxMotor%20Aras%C4%B1ndaki%20Fark%20Nedir%3F" title="LinkedIn" rel="nofollow noopener" target="_blank"></a><a class="a2a_button_copy_link" href="https://www.addtoany.com/add_to/copy_link?linkurl=https%3A%2F%2Fblog.dta.com.tr%2Faltair-flux-ve-fluxmotor-arasindaki-fark-nedir%2F&amp;linkname=Altair%20Flux%20ve%20FluxMotor%20Aras%C4%B1ndaki%20Fark%20Nedir%3F" title="Copy Link" rel="nofollow noopener" target="_blank"></a></p><p>The post <a href="https://blog.dta.com.tr/altair-flux-ve-fluxmotor-arasindaki-fark-nedir/">Altair Flux ve FluxMotor Arasındaki Fark Nedir?</a> appeared first on <a href="https://blog.dta.com.tr"></a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Elektrik motoru ve tahrik sistemleri için sistem modelleme &#8211; ElectricDrive</title>
		<link>https://blog.dta.com.tr/elektrik-motoru-ve-tahrik-sistemleri-icin-sistem-modelle-electricdrive/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 04 Apr 2023 09:46:23 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Twin Activate]]></category>
		<category><![CDATA[Altair Activate]]></category>
		<category><![CDATA[Altair Activate Tips]]></category>
		<category><![CDATA[Altair Compose]]></category>
		<category><![CDATA[ALTAIR Flux]]></category>
		<category><![CDATA[ALTAIR FluxMotor]]></category>
		<category><![CDATA[ElectricDrive]]></category>
		<category><![CDATA[elektrikli motor]]></category>
		<category><![CDATA[emotor]]></category>
		<category><![CDATA[PMSM]]></category>
		<category><![CDATA[sistem modelleme]]></category>
		<category><![CDATA[üç fazlı sabit mıknatıslı senkron motor]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://blog.s-t.com.tr/?p=10298</guid>

					<description><![CDATA[<p>Altair Activate için ElectricDrive Uzantısı (extension), aşağıda gösterildiği gibi alan odaklı kontrole (FOC) dayalı üç fazlı sabit mıknatıslı senkron motor (PMSM) başta olmak üzere elektrik&#8230;</p>
<p>The post <a href="https://blog.dta.com.tr/elektrik-motoru-ve-tahrik-sistemleri-icin-sistem-modelle-electricdrive/">Elektrik motoru ve tahrik sistemleri için sistem modelleme &#8211; ElectricDrive</a> appeared first on <a href="https://blog.dta.com.tr"></a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p class="wp-block-paragraph"><strong><a href="https://www.s-t.com.tr/altair-activate.html" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Altair Activate</a></strong> için ElectricDrive Uzantısı (extension), aşağıda gösterildiği gibi alan odaklı kontrole (FOC) dayalı üç fazlı sabit mıknatıslı senkron motor (PMSM) başta olmak üzere elektrik motoru (e-motor) ve tahrik sistemleri için sistem modelleri oluşturmaya yardımcı olan blok kütüphaneleri, komut betikleri/makrolar ve örnek modellerden oluşan bir kütüphanedir:</p>


<div class="wp-block-image">
<figure class="aligncenter size-large"><img decoding="async" src="https://blog.dta.com.tr/wp-content/uploads/2023/04/sabit-miknatisli-senkron-makine-kontrolu-altair-activate-1185x630.jpg" alt="" class="wp-image-10300"/><figcaption class="wp-element-caption"><center>Sabit Mıknatıslı Senkron Makinenin Vektör Kontrolü &#8211; Altair Activate ElectricDrive</center></figcaption></figure>
</div>


<h3 class="wp-block-heading">Giriş</h3>



<p class="wp-block-paragraph"><strong>ElectricDrive</strong> Uzantısı, <strong><a href="https://www.s-t.com.tr/altair_flux.html" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Altair Flux</a></strong> (elektromanyetik) ve <strong><a href="https://www.s-t.com.tr/altair_fluxmotor.html" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Altair FluxMotor</a></strong> çözümlerinden e-motor modellerine dayalı sistem modellerini kolayca oluşturmak için blok kütüphanelerini ve iş akışlarını destekler.</p>



<p class="wp-block-paragraph">ElectricDrive Uzantısı, analizin ihtiyaçlarına ve/veya mevcut verilere bağlı olarak doğru modeli seçmek için farklı seviyelerde aslına uygun sürücü ve e-motoru destekler. Örneğin, elektrik motoru (e-motor) doğrusal veya doğrusal olmayan elektrik devresi denklemleri ve look-up tabloları kullanılarak mekanik tork veya sonlu elemanlar elektromanyetik çözümü <strong>Altair Flux</strong> ile birlikte simülasyon ile modellenebilir.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Yukarıdaki örnekte, modelin ana girdileri istenen motor hızı ve tork yüküdür, dolayısıyla sürücü sistemi bir dizi alt bileşende elektrik motoruna gerekli voltaj girişini hesaplayarak e-motorda istenen hız ve torku elde etmeye çalışır. İstenen hız ve tork, kontrol tasarımına ve sistemin fiziksel sınırlamalarına (örn. inverter stratejisi, gerilim kaynağı, vb.) bağlı olarak elde edilebilir veya elde edilemeyebilir.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Ayrıca, <a href="https://www.s-t.com.tr/altair-activate.html" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Altair Activate</a> ElectricDrive uzantısı, e-motor ve sürücü bileşeni verilerini doldurmak için diğer Altair çözümlerinden yararlanabilir ve Altair Activate ve <strong><a href="https://www.s-t.com.tr/altair-compose.html" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Altair Compose</a></strong>&#8216;da desteklenen OML ( Open Matrix Language) ile komut dosyası oluşturma yoluyla bu giriş verilerinin otomasyonunu destekleyebilir. Özellikle bu model, ayrıntılı e-motor tasarımı için Altair Flux (elektromanyetik) ve Altair FluxMotor çözümlerinden e-motor verilerini referans alır.</p>



<h3 class="wp-block-heading">Gerekli Yazılımlar</h3>



<p class="wp-block-paragraph">Bu örnek, <strong><a href="https://www.s-t.com.tr/altair_fluxmotor.html" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Altair FluxMotor</a></strong>,  <strong><a href="https://www.s-t.com.tr/altair_flux.html" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Altair Flux</a></strong> tamamlayıcı araçlarından oluşturulan bazı bağımlı verilerle 1D simülasyon ortamı <strong>Altair Activate</strong>&#8216;e dayanmaktadır. Altair Activate, örneği çalıştırmak için gerekli olan tek yazılımdır. Diğerleri yalnızca kendi e-motor tasarımınız için yeni veriler oluşturuyorsanız ve/veya Altair Flux ile ortak simülasyon gerçekleştiriyorsanız gereklidir.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Uzantıyı, Altair Activate <strong>2022.1</strong> veya daha yeni bir versiyonda kullanabilirsiniz. Uzantıyı, hesabınızla erişilebilen <a href="https://altairone.com/Marketplace?utm_medium=channel-partner&amp;utm_source=s-t.com.tr&amp;app=Activate&amp;tab=Download" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Altair ONE Marketplace</a>&#8216;den indirebilirsiniz.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Ek olarak, Modelica kütüphaneleri kullanılıyorsa, bir C derleyicisi gereklidir. Altair Activate, Windows&#8217;ta kullanılabilen bir TCC derleyicisi ile birlikte gelir; ancak Microsoft Visual Studio Compiler önerilir. Derleyici kurulumu için Altair Activate Help dokümanını inceleyebilirsiniz. (Getting Started → System Requirements → Supported Compilers on Windows Platforms)</p>



<h3 class="wp-block-heading">Uzantının Yüklenmesi</h3>



<p class="wp-block-paragraph">ElectricDrive uzantısını yüklemek için aşağıdaki adımları izlemelisiniz:</p>



<ol class="wp-block-list">
<li>ElectricDrive uzantısını <strong><a href="https://altairone.com/Marketplace?utm_medium=channel-partner&amp;utm_source=s-t.com.tr&amp;app=Activate&amp;tab=Download" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Altair ONE</a></strong>&#8216;dan kayıtlı bir hesapla indirin.</li>



<li>ZIP uzantılı dosyayı bilgisayarınıza kopyalayın ve istediğiniz konuma açın.</li>



<li>Altair Activate&#8217;i açın ve <strong>File → Extension Manager</strong>&#8216;ni seçin.</li>
</ol>



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" src="https://blog.dta.com.tr/wp-content/uploads/2023/04/altair_activate_extension_manager.jpg" alt="" class="wp-image-10301"/></figure>



<ol class="wp-block-list" start="4">
<li>Bu iletişim kutusunun sağ üst köşesindeki <strong>Add Extension</strong> butonuna tıklayın.</li>



<li>Bilgisarınıza kaydettiğiniz ElectricDrive klasörüne girin ve <strong>Select Folder</strong>&#8216;a tıklayın.</li>
</ol>



<p class="wp-block-paragraph">ElectricDrive uzantısı artık iletişim kutusunda aşağıdaki gibi görünmelidir:</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" src="https://blog.dta.com.tr/wp-content/uploads/2023/04/eletricdrive_Extension_Manager.jpg" alt="" class="wp-image-10302"/></figure>



<p class="wp-block-paragraph">6. Uzantıyı yüklemek için ElectricDrive kutusunun sağ alt köşesindeki butona tıklayınız. Buton maviye dönecektir.</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" src="https://blog.dta.com.tr/wp-content/uploads/2023/04/electricdrive-aktiflestirme.jpg" alt="" class="wp-image-10303"/></figure>



<p class="wp-block-paragraph">7. <strong>Palet Browser</strong> içerisinde <strong>ElectricDrive</strong> blok kütüphanesi gözükecektir.</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" src="https://blog.dta.com.tr/wp-content/uploads/2023/04/altair-activate-kutuphaneler.jpg" alt="" class="wp-image-10304"/></figure>



<p class="wp-block-paragraph">Altair Activate ve ElectricDrive uzantısını <a href="https://altairone.com/Marketplace?utm_medium=channel-partner&amp;utm_source=s-t.com.tr&amp;app=Activate&amp;tab=Download" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Altair ONE Marketplace</a>&#8216;den indirerek deneyebilir ve sorularınızı <a href="https://blog.dta.com.tr/iletisim/">iletişim formunu</a> kullanarak paylaşabilirsiniz.</p>



<p class="wp-block-paragraph"></p>



<figure class="wp-block-embed is-type-wp-embed is-provider-blog wp-block-embed-blog"><div class="wp-block-embed__wrapper">
https://blog.dta.com.tr/2023/01/11/altair-activate-2022-2-yeni-ozellikler/
</div></figure>
<p><a class="a2a_button_twitter" href="https://www.addtoany.com/add_to/twitter?linkurl=https%3A%2F%2Fblog.dta.com.tr%2Felektrik-motoru-ve-tahrik-sistemleri-icin-sistem-modelle-electricdrive%2F&amp;linkname=Elektrik%20motoru%20ve%20tahrik%20sistemleri%20i%C3%A7in%20sistem%20modelleme%20%E2%80%93%20ElectricDrive" title="Twitter" rel="nofollow noopener" target="_blank"></a><a class="a2a_button_linkedin" href="https://www.addtoany.com/add_to/linkedin?linkurl=https%3A%2F%2Fblog.dta.com.tr%2Felektrik-motoru-ve-tahrik-sistemleri-icin-sistem-modelle-electricdrive%2F&amp;linkname=Elektrik%20motoru%20ve%20tahrik%20sistemleri%20i%C3%A7in%20sistem%20modelleme%20%E2%80%93%20ElectricDrive" title="LinkedIn" rel="nofollow noopener" target="_blank"></a><a class="a2a_button_copy_link" href="https://www.addtoany.com/add_to/copy_link?linkurl=https%3A%2F%2Fblog.dta.com.tr%2Felektrik-motoru-ve-tahrik-sistemleri-icin-sistem-modelle-electricdrive%2F&amp;linkname=Elektrik%20motoru%20ve%20tahrik%20sistemleri%20i%C3%A7in%20sistem%20modelleme%20%E2%80%93%20ElectricDrive" title="Copy Link" rel="nofollow noopener" target="_blank"></a></p><p>The post <a href="https://blog.dta.com.tr/elektrik-motoru-ve-tahrik-sistemleri-icin-sistem-modelle-electricdrive/">Elektrik motoru ve tahrik sistemleri için sistem modelleme &#8211; ElectricDrive</a> appeared first on <a href="https://blog.dta.com.tr"></a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
