<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>mbse Archives - Blog</title>
	<atom:link href="https://blog.dta.com.tr/tag/mbse/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://blog.dta.com.tr/tag/mbse/</link>
	<description>DTA Mühendislik</description>
	<lastBuildDate>Fri, 28 Jul 2023 10:15:59 +0000</lastBuildDate>
	<language>en-US</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=7.1.1</generator>

<image>
	<url>https://blog.dta.com.tr/wp-content/uploads/2020/11/cropped-dta_muhendislik_icon-32x32.jpg</url>
	<title>mbse Archives - Blog</title>
	<link>https://blog.dta.com.tr/tag/mbse/</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Altair,  Dijital Mühendislik Teknolojisini OmniV&#8217;yi Satın Alarak Genişletiyor</title>
		<link>https://blog.dta.com.tr/altair-dijital-muhendislik-teknolojisini-omnivyi-satin-alarak-genisletiyor/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 28 Jul 2023 10:15:59 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[XLDyn]]></category>
		<category><![CDATA[mbse]]></category>
		<category><![CDATA[Model Tabanlı Sistem Mühendisliği]]></category>
		<category><![CDATA[model-based systems engineering]]></category>
		<category><![CDATA[OmniV]]></category>
		<category><![CDATA[sistem mühendisliği]]></category>
		<category><![CDATA[SysML]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://blog.s-t.com.tr/?p=10605</guid>

					<description><![CDATA[<p>Hesaplama bilimi ve yapay zeka (AI) alanında küresel bir lider olan Altair, XLDyn yazılımını geliştiren OmniV şirketini satın aldı. OmniV, kurumsal ve program karar alma&#8230;</p>
<p>The post <a href="https://blog.dta.com.tr/altair-dijital-muhendislik-teknolojisini-omnivyi-satin-alarak-genisletiyor/">Altair,  Dijital Mühendislik Teknolojisini OmniV&#8217;yi Satın Alarak Genişletiyor</a> appeared first on <a href="https://blog.dta.com.tr">Blog</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p class="wp-block-paragraph">Hesaplama bilimi ve yapay zeka (AI) alanında küresel bir lider olan <strong><a href="https://www.s-t.com.tr/altair.html" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Altair</a></strong>, <strong><em>XLDyn</em></strong> yazılımını geliştiren <strong>OmniV</strong> şirketini satın aldı.</p>



<p class="wp-block-paragraph">OmniV, kurumsal ve program karar alma süreçlerini bilgilendirmek için modellerin geliştirilmesi, entegrasyonu ve kullanımını resmileştirerek sistemler, simülasyon, test, ürün geliştirme ve kontrol mühendisliği genelinde açık model tabanlı sistem mühendisliği (<strong>MBSE</strong> model-based systems engineering ) uygulamasını güçlendiriyor.</p>



<p class="wp-block-paragraph">OmniV, üst düzey <a href="https://www.s-t.com.tr/altair-sistem-modelleme.html">sistem modelleme</a> ve simülasyonun yanı sıra ayrıntılı, alana özgü modelleme ve simülasyon arasında oluşan siloları ortadan kaldırır. OmniV tedarikçiden bağımsızdır ve program hedeflerini desteklemek için üçüncü taraf tedarikçiler de dahil olmak üzere çeşitli kurumsal veri depolarına ve doğrulama ve onaylama yöntemlerine bağlanabilir. OmniV, MBSE metodolojisini kullanarak alanlar arası ürün geliştirme faaliyetlerini tamamen entegre ve kullanımı kolay bir araçta bir araya getirir.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Çok çeşitli sistemler ve sistemlerin sistemleri genelinde sistem mühendisliği uygulamaları için genel amaçlı bir modelleme dili olan sistem modelleme dili (SysML) desteği ile omniV&#8217;in sistem mimarisini (yapılar, gereksinimler ve davranış) yakalayan SysML uyumlu diyagramları, ürün geliştirme ekipleriyle kolayca paylaşılabilir ve doğrulanabilir. Bu, CAD modelleri oluşturulmadan önce bile ürün geliştirme sürecinde birden fazla dijital ikiz türünün daha kolay ve daha erken oluşturulmasına olanak tanır.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Altair&#8217;in kurucusu ve CEO&#8217;su <strong>James R. Scapa</strong> açıklaması;</p>



<p class="wp-block-paragraph">&#8220;<em>Tarihsel olarak, kuruluşlar bir ürünün nasıl performans gösterdiğini görmek için fiziksel bir prototipe sahip olana kadar beklemek zorundaydı. OmniV, bir ürünün nasıl çalıştığına dair bütünsel bir anlayışı sürecin çok daha erken aşamalarında sağlıyor. Amacımız, açık, esnek ve amaca yönelik bir MBSE ve dijital ikiz entegrasyonu yoluyla kuruluş genelinde noktaları birleştirmektir. Hangi araçları kullandığınızdan bağımsız olarak OmniV, müşterilerin bir ürünün performansını, maliyetini ve kütlesini izlemek için izlenebilir bir ekosistem sağlayan açık mimarili bir MBSE uygulamasına sahip olmalarını sağlar.</em>&#8220;</p>



<p class="wp-block-paragraph">Bakım anlaşmasına sahip kullanıcılarımız<a href="https://blog.dta.com.tr/2022/11/17/altair-unit-lisans-sisteminin-gucu-ve-degeri/"> patentli Altair UNIT lisans sistemi</a> kapsamında teknolojiyi <strong>ücretsiz</strong> kullanabilecekler.</p>


<div class="wp-block-image">
<figure class="aligncenter size-full"><img fetchpriority="high" decoding="async" width="1200" height="625" src="https://blog.dta.com.tr/wp-content/uploads/2023/07/XLDyn-altair.jpg" alt="" class="wp-image-10607" srcset="https://blog.dta.com.tr/wp-content/uploads/2023/07/XLDyn-altair.jpg 1200w, https://blog.dta.com.tr/wp-content/uploads/2023/07/XLDyn-altair-1-300x156.jpg 300w, https://blog.dta.com.tr/wp-content/uploads/2023/07/XLDyn-altair-1-768x400.jpg 768w, https://blog.dta.com.tr/wp-content/uploads/2023/07/XLDyn-altair-1-1024x533.jpg 1024w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></figure>
</div><p><a class="a2a_button_twitter" href="https://www.addtoany.com/add_to/twitter?linkurl=https%3A%2F%2Fblog.dta.com.tr%2Faltair-dijital-muhendislik-teknolojisini-omnivyi-satin-alarak-genisletiyor%2F&amp;linkname=Altair%2C%20%20Dijital%20M%C3%BChendislik%20Teknolojisini%20OmniV%E2%80%99yi%20Sat%C4%B1n%20Alarak%20Geni%C5%9Fletiyor" title="Twitter" rel="nofollow noopener" target="_blank"></a><a class="a2a_button_linkedin" href="https://www.addtoany.com/add_to/linkedin?linkurl=https%3A%2F%2Fblog.dta.com.tr%2Faltair-dijital-muhendislik-teknolojisini-omnivyi-satin-alarak-genisletiyor%2F&amp;linkname=Altair%2C%20%20Dijital%20M%C3%BChendislik%20Teknolojisini%20OmniV%E2%80%99yi%20Sat%C4%B1n%20Alarak%20Geni%C5%9Fletiyor" title="LinkedIn" rel="nofollow noopener" target="_blank"></a><a class="a2a_button_copy_link" href="https://www.addtoany.com/add_to/copy_link?linkurl=https%3A%2F%2Fblog.dta.com.tr%2Faltair-dijital-muhendislik-teknolojisini-omnivyi-satin-alarak-genisletiyor%2F&amp;linkname=Altair%2C%20%20Dijital%20M%C3%BChendislik%20Teknolojisini%20OmniV%E2%80%99yi%20Sat%C4%B1n%20Alarak%20Geni%C5%9Fletiyor" title="Copy Link" rel="nofollow noopener" target="_blank"></a></p><p>The post <a href="https://blog.dta.com.tr/altair-dijital-muhendislik-teknolojisini-omnivyi-satin-alarak-genisletiyor/">Altair,  Dijital Mühendislik Teknolojisini OmniV&#8217;yi Satın Alarak Genişletiyor</a> appeared first on <a href="https://blog.dta.com.tr">Blog</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Sistem Simülasyonu&#8217;nda Bond Graph (Bağ Grafiği) Teorisi</title>
		<link>https://blog.dta.com.tr/sistem-simulasyonunda-bond-graph-bag-grafigi-teorisi/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[marketing]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 27 Apr 2020 07:00:19 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[CAE]]></category>
		<category><![CDATA[AMESim]]></category>
		<category><![CDATA[bond grafiği]]></category>
		<category><![CDATA[bond graph]]></category>
		<category><![CDATA[mbse]]></category>
		<category><![CDATA[multifizik]]></category>
		<category><![CDATA[Simcenter]]></category>
		<category><![CDATA[Sistem Simülasyonu]]></category>
		<category><![CDATA[teori]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://blog.dta.com.tr/?p=2093</guid>

					<description><![CDATA[<p>Sistem, belirli bir amacı yerine getirmek üzere farklı fiziksel elemanların etkileşimli olarak bir arada yer aldığı işlevsel bir bütündür. Sistem simülasyonu ise gerçek hayattaki fiziksel&#8230;</p>
<p>The post <a href="https://blog.dta.com.tr/sistem-simulasyonunda-bond-graph-bag-grafigi-teorisi/">Sistem Simülasyonu&#8217;nda Bond Graph (Bağ Grafiği) Teorisi</a> appeared first on <a href="https://blog.dta.com.tr">Blog</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Sistem, belirli bir amacı yerine getirmek üzere farklı fiziksel elemanların etkileşimli olarak bir arada yer aldığı işlevsel bir bütündür. Sistem simülasyonu ise gerçek hayattaki fiziksel süreçlerin zamana bağlı taklit edilmesidir.</p>
<p>Sistem simülasyonu günümüzde dijital ikiz modellerin oluşturulmasında önemli bir yere sahiptir. Dijital ikiz, fiziksel bir ürünün ya da bir hizmetin gerçek dünyadaki davranışının ve oluşturduğu sonuçların sanal modeli olarak tanımlanır. Daha basit bir anlatımla dijital ikiz; sürecin, ürünün ya da servisin sanal bir modelidir. Bu modeller üzerinden yapılan çalışmalar sayesinde fiziksel değişiklikler ve testler için harcanan süreleri büyük oranda azaltmak mümkündür.</p>
<p>Mühendislik sistemlerinin benzetimi için grafik tabanlı yöntemler sıkça tercih edilmektedir. Grafik tabanlı yöntemlerden yaygın olarak bilinen lineer grafik, bağ grafiği (bond graph) ve blok diyagram yöntemleri kullanılır. Bağ grafiği yaklaşımı, çoklu fizik sistemlerin etkileşimlerini hesaplayabilmek için kullanılan grafik tabanlı bir yöntemdir. Bu grafik sayesinde elemanların fiziksel davranışları ve birbiri ile etkileşimini temsil eden modeller elde edilir.Bond graph tabanlı ilk örnek Prof. Henry PAYNTER tarafından bir hidro-elektrik çevrim sisteminin benzetimi için geliştirilmiştir.</p>
<p><figure id="attachment_2118" aria-describedby="caption-attachment-2118" style="width: 600px" class="wp-caption aligncenter"><img decoding="async" class="size-full wp-image-2118" src="http://blog.dta.com.tr/wp-content/uploads/2020/04/sekil1.png" alt="" width="600" height="383" srcset="https://blog.dta.com.tr/wp-content/uploads/2020/04/sekil1.png 600w, https://blog.dta.com.tr/wp-content/uploads/2020/04/sekil1-300x192.png 300w" sizes="(max-width: 600px) 100vw, 600px" /><figcaption id="caption-attachment-2118" class="wp-caption-text">Şekil 1. Hidro-elektrik çevrimin ilk Bond graph örneği</figcaption></figure></p>
<p>Hidrolik, pnömatik, mekanik, elektrik, termal, elektromekanik gibiçoklu fiziksel sistemlerin birbirleriyle etkileşimlerini içeren karmaşık mühendislik problemlerinin çözümünde sistem simülasyon yaklaşımı tercih edilir. Sanal prototipleme ve ürün geliştirme süreçlerinde model tabanlı sistem simülasyon yaklaşımı gelişen endüstrimizde sıklıkla kullanılmaktadır.</p>
<p><figure id="attachment_2119" aria-describedby="caption-attachment-2119" style="width: 600px" class="wp-caption aligncenter"><img decoding="async" class="size-full wp-image-2119" src="http://blog.dta.com.tr/wp-content/uploads/2020/04/sekil2.png" alt="" width="600" height="184" srcset="https://blog.dta.com.tr/wp-content/uploads/2020/04/sekil2.png 600w, https://blog.dta.com.tr/wp-content/uploads/2020/04/sekil2-300x92.png 300w" sizes="(max-width: 600px) 100vw, 600px" /><figcaption id="caption-attachment-2119" class="wp-caption-text">Şekil 2. Çoklu fiziksel sistemde güç akışı (Amesim modeli)</figcaption></figure></p>
<p>Çoklu fizik sisteminioluşturan elemanlar arasında belirli prensiplere göre ortak bir güç dengesi vetransferisöz konusudur. Bu farklı fiziksel sistemlerarasında enerji alışverişleri ilebenzetim yapmak, modelleme yaklaşımının yanı sıra farklı fizikler için yapılan analizleri ortak bir dilde birleştirmeyi sağlar.Pratik bir method olan bağ grafik yaklaşımı ile sistemin dinamik davranışı,çeşitli alt sistemler arasındaki enerji akışı, depolanması ve enerjinin dönüşümü ilkeleri ile tanımlanabilir. Bu nedenle dinamik bir sistemenerji depolayan, dağıtan, dönüştüren ve kaynak elemanları ile temsil edilir.</p>
<p><figure id="attachment_2095" aria-describedby="caption-attachment-2095" style="width: 600px" class="wp-caption aligncenter"><img loading="lazy" decoding="async" class="size-full wp-image-2095" src="http://blog.dta.com.tr/wp-content/uploads/2020/04/tablo1.png" alt="" width="600" height="142" srcset="https://blog.dta.com.tr/wp-content/uploads/2020/04/tablo1.png 600w, https://blog.dta.com.tr/wp-content/uploads/2020/04/tablo1-300x71.png 300w" sizes="auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px" /><figcaption id="caption-attachment-2095" class="wp-caption-text">Tablo 1. Farklı fiziksel sistemlerde endüktif,kapasitif ve direnç elemanlar</figcaption></figure></p>
<p>Alt sistemler arasında enerji alışverişi, momentum, kütle, elektriksel yük, entropi gibi fiziksel niceliklerin değişimi ile ilişkilidir. Her eleman bir ya da daha fazla enerjinin akabildiği güç çıkışlarına sahiptir.Bond graph metodunda sistemi oluşturan elemanların birbirleri ile olan bilgi alışverişeri durum değişkenleri ile gerçekleşir. Bu durum değişkenleri, dış değişken/efor (e) ve iç değişkenler/akım (f) ile ifade edilir.</p>
<p><figure id="attachment_2151" aria-describedby="caption-attachment-2151" style="width: 400px" class="wp-caption aligncenter"><img loading="lazy" decoding="async" class="wp-image-2151 size-full" src="http://blog.dta.com.tr/wp-content/uploads/2020/04/tablo2-1.png" alt="" width="400" height="102" srcset="https://blog.dta.com.tr/wp-content/uploads/2020/04/tablo2-1.png 400w, https://blog.dta.com.tr/wp-content/uploads/2020/04/tablo2-1-300x77.png 300w" sizes="auto, (max-width: 400px) 100vw, 400px" /><figcaption id="caption-attachment-2151" class="wp-caption-text">Tablo 2: Farklı fiziksel özelliklerin durum değişkenleri</figcaption></figure></p>
<p>Bağ Grafik yaklaşımı 6 tip eleman ile temsil edilir. Bu elemanlar ile sistemin fiziksel davranışı grafiksel olarak temsil edilir.</p>
<p><strong>1. Güç bağlantıları</strong> yarım ok sembolü ile gösterilir.</p>
<table style="width: 735px;" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tbody>
<tr>
<td style="border: 0px solid #ffffff; width: 494.667px;" valign="top">Birbirine bağlı iki eleman arasındaki enerji transferini temsil eder.<br />
Dış değişken ile iç değişkenin çarpımıyla güç elde edilir.</p>
<p>p(t)=e(t)f(t)</p>
<p>gücün integrali ile enerji elde edilir.</p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" class="size-full wp-image-2115 alignleft" src="http://blog.dta.com.tr/wp-content/uploads/2020/04/guc_baglantilari2.jpg" alt="" width="150" height="32" srcset="https://blog.dta.com.tr/wp-content/uploads/2020/04/guc_baglantilari2.jpg 150w, https://blog.dta.com.tr/wp-content/uploads/2020/04/guc_baglantilari2-144x32.jpg 144w" sizes="auto, (max-width: 150px) 100vw, 150px" /></td>
<td style="border: 0px solid #ffffff; width: 238.333px;" valign="top"><img loading="lazy" decoding="async" class="wp-image-2137 size-full alignleft" src="http://blog.dta.com.tr/wp-content/uploads/2020/04/1_guc-baglantilari-1.png" alt="" width="150" height="70" /></td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p><strong>2. Kaynak elemanları</strong> sisteme efor veya akım olarak uygulanabilir.</p>
<table style="width: 753px;" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tbody>
<tr>
<td style="border: 0px solid #ffffff; width: 375.7px;" valign="top">İdeal kaynak elemanlarını temsil eder.<br />
Dış değişkenler zamana bağlı efor e(t)<br />
İç değişkenler zamana bağlı akım f(t) ile temsil edilebilir.<br />
Ayrıca Se,Sf gibi sabit sinyaller de güç kaynağı olarak kullanılabilir.Her bir fiziksel ortamda çeşitli eforlar ve zorlanmış akımlar kaynak olarak uygulanabilir.</td>
<td style="border: 0px solid #ffffff; width: 170.3px;" valign="top"><img loading="lazy" decoding="async" class="wp-image-2138 size-full alignleft" src="http://blog.dta.com.tr/wp-content/uploads/2020/04/2_kaynak-elemanlari-1.png" alt="" width="150" height="62" /></td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p>Her bir fiziksel ortamda çeşitli eforlar ve zorlanmış akımlar kaynak olarak uygulanabilir.</p>
<p><figure id="attachment_2120" aria-describedby="caption-attachment-2120" style="width: 600px" class="wp-caption aligncenter"><img loading="lazy" decoding="async" class="size-full wp-image-2120" src="http://blog.dta.com.tr/wp-content/uploads/2020/04/sekil3.png" alt="" width="600" height="175" srcset="https://blog.dta.com.tr/wp-content/uploads/2020/04/sekil3.png 600w, https://blog.dta.com.tr/wp-content/uploads/2020/04/sekil3-300x88.png 300w" sizes="auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px" /><figcaption id="caption-attachment-2120" class="wp-caption-text">Şekil 3. Kaynak elemanlarına örnekler</figcaption></figure></p>
<p><strong>3. Depolama elemanlar</strong>ı atalet ve kapasitifetkiler ile adlandırılır.</p>
<table style="width: 715px;" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tbody>
<tr>
<td style="border: 0px solid #ffffff; width: 496.7px;" valign="top"><strong>Atalet elemanlarının</strong> genel momentum denklemi şu şekildedir.<br />
<img loading="lazy" decoding="async" class="size-full wp-image-2108 alignleft" src="http://blog.dta.com.tr/wp-content/uploads/2020/04/atalet_elemani1.jpg" alt="" width="155" height="49" /></p>
<p>Depolanan enerji için genel momentum denklemi ise şu şekildedir.<br />
<img loading="lazy" decoding="async" class="size-full wp-image-2109 alignleft" src="http://blog.dta.com.tr/wp-content/uploads/2020/04/atalet_elemani2.jpg.jpg" alt="" width="141" height="49" /></p>
<p>Fenomolojik kural:<br />
ϕ_I (p,f)=0 (doğrusal durumda, p-If=0</td>
<td style="border: 0px solid #ffffff; width: 216.3px;" valign="top"><img loading="lazy" decoding="async" class="wp-image-2141 size-full alignleft" src="http://blog.dta.com.tr/wp-content/uploads/2020/04/3_atalet-elemani-1.png" alt="" width="150" height="51" /></td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p><figure id="attachment_2121" aria-describedby="caption-attachment-2121" style="width: 600px" class="wp-caption aligncenter"><img loading="lazy" decoding="async" class="size-full wp-image-2121" src="http://blog.dta.com.tr/wp-content/uploads/2020/04/sekil4.png" alt="" width="600" height="102" srcset="https://blog.dta.com.tr/wp-content/uploads/2020/04/sekil4.png 600w, https://blog.dta.com.tr/wp-content/uploads/2020/04/sekil4-300x51.png 300w" sizes="auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px" /><figcaption id="caption-attachment-2121" class="wp-caption-text">Şekil 4. Atalet depolama elemanları için örnekler</figcaption></figure></p>
<table style="width: 792px;" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tbody>
<tr>
<td style="border: 0px solid #ffffff; width: 507.65px;" valign="top"><strong>Kapasitif elemanlarının</strong> genel deplasman denklemi şu şekildedir.<br />
<img loading="lazy" decoding="async" class="size-full wp-image-2116 alignleft" src="http://blog.dta.com.tr/wp-content/uploads/2020/04/kapasitif_elemani1.jpg" alt="" width="149" height="52" /></p>
<p>Depolanan enerji için genel deplasman denklemi ise şu şekildedir.<br />
<img loading="lazy" decoding="async" class="size-full wp-image-2117 alignleft" src="http://blog.dta.com.tr/wp-content/uploads/2020/04/kapasitif_elemani2.jpg.jpg" alt="" width="144" height="45" /></p>
<p>Fenomolojik kural:<br />
ϕ_C (e,q)=0 (doğrusal durumda, q-Ce=0</td>
<td style="border: 0px solid #ffffff; width: 282.35px;" valign="top"><img loading="lazy" decoding="async" class="wp-image-2142 size-full alignleft" src="http://blog.dta.com.tr/wp-content/uploads/2020/04/3_kapasitif-eleman-1.png" alt="" width="150" height="47" /></td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p><figure id="attachment_2122" aria-describedby="caption-attachment-2122" style="width: 600px" class="wp-caption aligncenter"><img loading="lazy" decoding="async" class="size-full wp-image-2122" src="http://blog.dta.com.tr/wp-content/uploads/2020/04/sekil5.png" alt="" width="600" height="102" srcset="https://blog.dta.com.tr/wp-content/uploads/2020/04/sekil5.png 600w, https://blog.dta.com.tr/wp-content/uploads/2020/04/sekil5-300x51.png 300w" sizes="auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px" /><figcaption id="caption-attachment-2122" class="wp-caption-text">Şekil 5. Kapasitif depolama elemanları için örnekler</figcaption></figure></p>
<p>Şekil 4 ve 5’de mekanik, elektrik ve hidrolik alanlarında atasel ve kapasitif depolama elemanlarına örnekler verilmiştir.</p>
<p><strong>4. Yutucu Elemanlar</strong> direnç etkisi ile adlandırılır.</p>
<table cellspacing="0" cellpadding="0">
<tbody>
<tr>
<td style="border: 0px solid #ffffff; width: 475.7px;" valign="top">Yutulan enerji şu genel formda yazılabilir:<br />
<img loading="lazy" decoding="async" class="size-full wp-image-2098 alignleft" src="http://blog.dta.com.tr/wp-content/uploads/2020/04/yutucu_eleman.jpg" alt="" width="161" height="46" /></p>
<p>Fenomolojik kural:<br />
ϕ_R (e,f)=0 (doğrusal durumda, p-Rf=0</td>
<td style="border: 0px solid #ffffff; width: 282.35px;" valign="top"><img loading="lazy" decoding="async" class="wp-image-2143 size-full alignleft" src="http://blog.dta.com.tr/wp-content/uploads/2020/04/4_yutucu-eleman-1.png" alt="" width="150" height="56" /></td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p>Şekil 6’da mekanik, elektrik ve hidrolik alanlarında yutucu elemanlara örnekler verilmiştir.</p>
<p><figure id="attachment_2123" aria-describedby="caption-attachment-2123" style="width: 600px" class="wp-caption aligncenter"><img loading="lazy" decoding="async" class="size-full wp-image-2123" src="http://blog.dta.com.tr/wp-content/uploads/2020/04/sekil6.png" alt="" width="600" height="102" srcset="https://blog.dta.com.tr/wp-content/uploads/2020/04/sekil6.png 600w, https://blog.dta.com.tr/wp-content/uploads/2020/04/sekil6-300x51.png 300w" sizes="auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px" /><figcaption id="caption-attachment-2123" class="wp-caption-text">Şekil 6. Yutma elemanları için örnekler</figcaption></figure></p>
<p><strong>5.Enerji iletim elemanları</strong></p>
<table cellspacing="0" cellpadding="0">
<tbody>
<tr>
<td style="border: 0px solid #ffffff; width: 494.667px;" valign="top">Elemanlar arası dinamik doğrusal iletimi temsil eder.</p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" class="size-full wp-image-2110 alignleft" src="http://blog.dta.com.tr/wp-content/uploads/2020/04/enerji_iletim1.jpg" alt="" width="142" height="46" /></td>
<td style="border: 0px solid #ffffff; width: 238.333px;" valign="top"><img loading="lazy" decoding="async" class="wp-image-2146 size-full alignleft" src="http://blog.dta.com.tr/wp-content/uploads/2020/04/5_enerji-iletim_TF-1.png" alt="" width="200" height="50" /></td>
</tr>
</tbody>
</table>
<table cellspacing="0" cellpadding="0">
<tbody>
<tr>
<td style="border: 0px solid #ffffff; width: 494.667px;" valign="top">Elemanlar arası dinamik dönel iletimi temsil eder.</p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" class="size-full wp-image-2111 alignleft" src="http://blog.dta.com.tr/wp-content/uploads/2020/04/enerji_iletim2.jpg" alt="" width="137" height="45" /></td>
<td style="border: 0px solid #ffffff; width: 238.333px;" valign="top"><img loading="lazy" decoding="async" class="wp-image-2144 size-full alignleft" src="http://blog.dta.com.tr/wp-content/uploads/2020/04/5_enerji-iletim_GY-1.png" alt="" width="194" height="50" /></td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p><figure id="attachment_2124" aria-describedby="caption-attachment-2124" style="width: 600px" class="wp-caption aligncenter"><img loading="lazy" decoding="async" class="size-full wp-image-2124" src="http://blog.dta.com.tr/wp-content/uploads/2020/04/sekil7.png" alt="" width="600" height="165" srcset="https://blog.dta.com.tr/wp-content/uploads/2020/04/sekil7.png 600w, https://blog.dta.com.tr/wp-content/uploads/2020/04/sekil7-300x83.png 300w" sizes="auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px" /><figcaption id="caption-attachment-2124" class="wp-caption-text">Şekil 7. Enerjinin mekanik ortmada doğrusal ve jirasyon etkileri ile iletimi</figcaption></figure></p>
<p><strong>6. Enerjinin korunum</strong> yasası dikkate alınarak elemanlar arası enerji ve/veya güç dengesini sağlamak için aşağıdaki şekilde bağlantılar yapılır.</p>
<table cellspacing="0" cellpadding="0">
<tbody>
<tr>
<td style="border: 0px solid #ffffff; width: 494.667px;" valign="top">Enerjinin korunumunu uygulanan eforun genel bağlantısı şeklinde yazarsak (0):</p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" class="size-full wp-image-2112 alignleft" src="http://blog.dta.com.tr/wp-content/uploads/2020/04/enerji_korunum1.jpg" alt="" width="183" height="48" /></td>
<td style="border: 0px solid #ffffff; width: 238.333px;" valign="top"><img loading="lazy" decoding="async" class="wp-image-2139 size-full alignleft" src="http://blog.dta.com.tr/wp-content/uploads/2020/04/6_enerji-korunu-0-1.png" alt="" width="200" height="137" /></td>
</tr>
</tbody>
</table>
<table cellspacing="0" cellpadding="0">
<tbody>
<tr>
<td style="border: 0px solid #ffffff; width: 494.667px;" valign="top">Enerjinin korunumunu uygulanan akımın genel bağlantısı şeklinde yazarsak (1):</p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" class="size-full wp-image-2113 alignleft" src="http://blog.dta.com.tr/wp-content/uploads/2020/04/enerji_korunum2.jpg" alt="" width="183" height="44" /></td>
<td style="border: 0px solid #ffffff; width: 238.333px;" valign="top"><img loading="lazy" decoding="async" class="wp-image-2140 size-full alignleft" src="http://blog.dta.com.tr/wp-content/uploads/2020/04/6_enerji-korunu-1-1.png" alt="" width="200" height="138" /></td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p>Sonuç olarak tüm elemanların bond graph görünümünü şekil8’de görüldüğü gibi temsil edebiliriz. Bu şekilde oluşan sistem modeli açık ve kapalı formlarda denklem takımlarına dönüştülür ve sayısal çözüm yöntemleri ile zamana bağlı ya da kalıcı durum hesaplamları gerçekleştirilebilir.</p>
<p><figure id="attachment_2125" aria-describedby="caption-attachment-2125" style="width: 600px" class="wp-caption aligncenter"><img loading="lazy" decoding="async" class="size-full wp-image-2125" src="http://blog.dta.com.tr/wp-content/uploads/2020/04/sekil8.png" alt="" width="600" height="572" srcset="https://blog.dta.com.tr/wp-content/uploads/2020/04/sekil8.png 600w, https://blog.dta.com.tr/wp-content/uploads/2020/04/sekil8-300x286.png 300w" sizes="auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px" /><figcaption id="caption-attachment-2125" class="wp-caption-text">Şekil 8. Enerji/Güç dengesinin Paynter’in Tetrahedron’u ile gösterimi</figcaption></figure></p>
<p><strong>Amesim’in Arkaplanı</strong></p>
<p>1986 yılında ilk ticari versiyonu yayınlanan Amesim yazılımı Bond Graph yaklaşımını kullanılarak tasarlanmıştır. Kullanılan komponentler ile enerjinin depolanması,dağıtılması ve transferi gerçekleştirilerek tanımlanır ayrıca nedensel ve nedensel olmayan modelleme yaklaşımı ile simülasyon için modelin denklemleri ileri seviyede ve fiziksel olarak anlamlı olması sağlanır.</p>
<p><figure id="attachment_2094" aria-describedby="caption-attachment-2094" style="width: 600px" class="wp-caption aligncenter"><img loading="lazy" decoding="async" class="size-full wp-image-2094" src="http://blog.dta.com.tr/wp-content/uploads/2020/04/sekil9.png" alt="" width="600" height="306" srcset="https://blog.dta.com.tr/wp-content/uploads/2020/04/sekil9.png 600w, https://blog.dta.com.tr/wp-content/uploads/2020/04/sekil9-300x153.png 300w" sizes="auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px" /><figcaption id="caption-attachment-2094" class="wp-caption-text">Şekil 9. Simcenter Amesim ile oluşturulmuş modelinBond Graph yaklaşımı ile gösterimi</figcaption></figure></p>
<p><a href="https://www.google.com/url?sa=t&amp;rct=j&amp;q=&amp;esrc=s&amp;source=web&amp;cd=1&amp;cad=rja&amp;uact=8&amp;ved=2ahUKEwiaoOeMp4PpAhVTC2MBHYgCAyMQFjAAegQIAxAB&amp;url=http%3A%2F%2Fwww.dta.com.tr%2Famesim_tr.htm&amp;usg=AOvVaw3vX60KyFzxcyjwWXU3cx0u">Simcenter Amesim</a>, multi fizik sistem modellerinin tek platform altında oluşturulmasına ve performansılarının değerlendirilip optimize edilmesine imkan sağlayan bir sistem simülasyon yazılımıdır.</p>
<p>Ön tasarım aşamasında sade ve işlevsel modellerle sistem boyutlandırma ve performans öngörüsü yapılabilir. Detay seviyesi arttırılarak sorunların tespiti ve çözümü sağlanır. Kontrol stratejileri geliştirilip, doğrulanabilir.</p>
<p>Modelleme zamanını, kullanıma hazır 6500’den fazla elemanı içeren multi fizik kütüphaneleri sayesinde en aza indirebilirsiniz. Her bir kütüphane endüstriyel partnerler ile yapılan işbirliğiyle geliştirilip, doğrulanmıştır.</p>
<p>Kullanıcılar, <a href="https://www.google.com/url?sa=t&amp;rct=j&amp;q=&amp;esrc=s&amp;source=web&amp;cd=2&amp;cad=rja&amp;uact=8&amp;ved=2ahUKEwiaoOeMp4PpAhVTC2MBHYgCAyMQFjABegQIBBAB&amp;url=http%3A%2F%2Fblog.dta.com.tr%2Fcategory%2Fsimcenter-amesim%2F&amp;usg=AOvVaw1yq2LFLLxpnPplewGybpx3">Amesim&#8217;in zengin kütüphaneleri</a> sayesinde tasarlamak istedikleri sistemleri kolaylıkla anlaşılır bir şekilde oluşturabilir ve sistem performanslarını analiz ederek detaylı grafik, animasyonlar ve post-process araçları ile sonuçları değerlendirebilir. Ayrıca optimum tasarımın elde edilebilmesi için DOE ve optimizasyon çalışması yapılabilir.</p>
<p>Bond graph yönteminin temellerini anlatan videoya buradan ulaşabilirsiniz.<br />
<a href="https://videos.mentor-cdn.com/mgc/videos/5400/ae2b5a86-d504-47be-9c2d-7a218b87a09e-en-US-video.mp4"><img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter size-full wp-image-2097" src="http://blog.dta.com.tr/wp-content/uploads/2020/04/video-1.jpg" alt="" width="600" height="312" srcset="https://blog.dta.com.tr/wp-content/uploads/2020/04/video-1.jpg 600w, https://blog.dta.com.tr/wp-content/uploads/2020/04/video-1-300x156.jpg 300w" sizes="auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px" /></a></p>
<p><a href="http://www.dta.com.tr/siemens_simcenter_3d.html">SIEMENS Simcenter 3D</a> yazılımları hakkındaki sorularınız için lütfen <strong>DTA Mühendislik</strong> Nümerik Analizler Bölümü mühendisleriyle <a class="auto-style1" href="http://www.dta.com.tr/iletisim.html" data-wplink-edit="true">iletişime geçebilirsiniz</a>.</p>
<p><a class="a2a_button_twitter" href="https://www.addtoany.com/add_to/twitter?linkurl=https%3A%2F%2Fblog.dta.com.tr%2Fsistem-simulasyonunda-bond-graph-bag-grafigi-teorisi%2F&amp;linkname=Sistem%20Sim%C3%BClasyonu%E2%80%99nda%20Bond%20Graph%20%28Ba%C4%9F%20Grafi%C4%9Fi%29%20Teorisi" title="Twitter" rel="nofollow noopener" target="_blank"></a><a class="a2a_button_linkedin" href="https://www.addtoany.com/add_to/linkedin?linkurl=https%3A%2F%2Fblog.dta.com.tr%2Fsistem-simulasyonunda-bond-graph-bag-grafigi-teorisi%2F&amp;linkname=Sistem%20Sim%C3%BClasyonu%E2%80%99nda%20Bond%20Graph%20%28Ba%C4%9F%20Grafi%C4%9Fi%29%20Teorisi" title="LinkedIn" rel="nofollow noopener" target="_blank"></a><a class="a2a_button_copy_link" href="https://www.addtoany.com/add_to/copy_link?linkurl=https%3A%2F%2Fblog.dta.com.tr%2Fsistem-simulasyonunda-bond-graph-bag-grafigi-teorisi%2F&amp;linkname=Sistem%20Sim%C3%BClasyonu%E2%80%99nda%20Bond%20Graph%20%28Ba%C4%9F%20Grafi%C4%9Fi%29%20Teorisi" title="Copy Link" rel="nofollow noopener" target="_blank"></a></p><p>The post <a href="https://blog.dta.com.tr/sistem-simulasyonunda-bond-graph-bag-grafigi-teorisi/">Sistem Simülasyonu&#8217;nda Bond Graph (Bağ Grafiği) Teorisi</a> appeared first on <a href="https://blog.dta.com.tr">Blog</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		<enclosure url="https://videos.mentor-cdn.com/mgc/videos/5400/ae2b5a86-d504-47be-9c2d-7a218b87a09e-en-US-video.mp4" length="447664069" type="video/mp4" />

			</item>
	</channel>
</rss>
