<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>pass by noise Archives -</title>
	<atom:link href="https://blog.dta.com.tr/tag/pass-by-noise/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://blog.dta.com.tr/tag/pass-by-noise/</link>
	<description>Blog &#124; DTA Mühendislik </description>
	<lastBuildDate>Mon, 30 Mar 2020 11:07:40 +0000</lastBuildDate>
	<language>en-US</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=7.1.4</generator>

<image>
	<url>https://blog.dta.com.tr/wp-content/uploads/2020/11/cropped-dta_muhendislik_icon-32x32.jpg</url>
	<title>pass by noise Archives -</title>
	<link>https://blog.dta.com.tr/tag/pass-by-noise/</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>İsteğe Bağlı Ücretsiz Test Tabanlı Mühendislik Web Seminerleri</title>
		<link>https://blog.dta.com.tr/istege-bagli-ucretsiz-test-tabanli-muhendislik-web-seminerleri/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[marketing]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 30 Mar 2020 11:02:47 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Web Semineri]]></category>
		<category><![CDATA[acoustic engineering]]></category>
		<category><![CDATA[akustik]]></category>
		<category><![CDATA[data acquisition]]></category>
		<category><![CDATA[data analysis]]></category>
		<category><![CDATA[Dayanım]]></category>
		<category><![CDATA[digital signal processing]]></category>
		<category><![CDATA[durability engineering]]></category>
		<category><![CDATA[durability performance]]></category>
		<category><![CDATA[Electric Vehicles]]></category>
		<category><![CDATA[Elektrifikasyon]]></category>
		<category><![CDATA[heavy equipment noise]]></category>
		<category><![CDATA[human body vibration]]></category>
		<category><![CDATA[Hybrid Electric Vehicles]]></category>
		<category><![CDATA[MBD]]></category>
		<category><![CDATA[modal analysis]]></category>
		<category><![CDATA[noise reduction]]></category>
		<category><![CDATA[nvh]]></category>
		<category><![CDATA[pass by noise]]></category>
		<category><![CDATA[SIEMENS PLM]]></category>
		<category><![CDATA[sound power]]></category>
		<category><![CDATA[sound source localization]]></category>
		<category><![CDATA[Testlab]]></category>
		<category><![CDATA[TestXpress]]></category>
		<category><![CDATA[TPA methods]]></category>
		<category><![CDATA[veri analizi]]></category>
		<category><![CDATA[veri toplama]]></category>
		<category><![CDATA[vibration performance]]></category>
		<category><![CDATA[web seminer]]></category>
		<category><![CDATA[wind tunnel testing]]></category>
		<category><![CDATA[Yapısal Dinamik]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://blog.dta.com.tr/?p=1754</guid>

					<description><![CDATA[<p>Test, tüm endüstrilerde ürün geliştirmenin ayrılmaz bir parçasıdır. Simcenter olarak, test topluluklarında yenilik için yeni test mühendisliği yöntemleri ve teknolojileri geliştiriyor ve entegre ediyoruz. İsteğe&#8230;</p>
<p>The post <a href="https://blog.dta.com.tr/istege-bagli-ucretsiz-test-tabanli-muhendislik-web-seminerleri/">İsteğe Bağlı Ücretsiz Test Tabanlı Mühendislik Web Seminerleri</a> appeared first on <a href="https://blog.dta.com.tr"></a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Test, tüm endüstrilerde ürün geliştirmenin ayrılmaz bir parçasıdır. Simcenter olarak, test topluluklarında yenilik için yeni test mühendisliği yöntemleri ve teknolojileri geliştiriyor ve entegre ediyoruz. İsteğe bağlı web seminerlerimde, bilgi ve uzmanlığımızı paylaşarak test mühendislerinin daha kısa sürede daha akıllı ürünler sunma hedeflerine ulaşmalarına yardımcı olabileceğimize inanıyoruz.</p>
<p>Aşağıdaki listede, ilgilenilen endüstriye ve alana göre test mühendisleri için özenle seçilmiş web seminerlerini bulabilirsiniz.</p>
<p>Bu web seminerleri aşağıdakiler için mükemmel bir araçtır:<br />
&#8211; Henüz uzman olmadığınız bir mühendislik disiplini hakkında bilgi edinme<br />
&#8211; Sizin veya diğer endüstrilerin en iyi uygulamaları hakkında bilgi edinme<br />
&#8211; En iyi uygulamaların nasıl uygulanacağını öğrenme<br />
&#8211; Alanınızdaki en son test çözümlerinin neler olduğunu öğrenme<br />
&#8211; Bölümün yeni üyesi olan bir meslektaşınıza bir mühendislik konusu tanıtmaveyayeni personelinizi eğitme</p>
<p>İlgilendiğiniz web seminerine bugün katılın &#8211; kolay, çevrimiçi ve ücretsiz!</p>
<p><img fetchpriority="high" decoding="async" class="aligncenter size-full wp-image-1757" src="http://blog.dta.com.tr/wp-content/uploads/2020/03/all-ndustries.jpg" alt="" width="600" height="138" srcset="https://blog.dta.com.tr/wp-content/uploads/2020/03/all-ndustries.jpg 600w, https://blog.dta.com.tr/wp-content/uploads/2020/03/all-ndustries-300x69.jpg 300w" sizes="(max-width: 600px) 100vw, 600px" /></p>
<p><strong>Herhangi bir endüstride Mühendislik Temelleri</strong></p>
<p>&#8211; <a href="https://www.plm.automation.siemens.com/global/en/webinar/durability-engineering/26421">Introduction to the fundamentals of durability engineering</a><br />
&#8211; <a href="https://www.plm.automation.siemens.com/global/en/webinar/acoustic-material-testing/26949">How to identify acoustic material testing properties</a><br />
&#8211; <a href="https://www.plm.automation.siemens.com/global/en/webinar/sound-power/21572">How to efficiently measure pressure-based ISO sound power</a><br />
&#8211; <a href="https://www.plm.automation.siemens.com/global/en/topic/sound-source-localization/21744">Fundamentals of sound source localization</a><br />
&#8211; <a href="https://www.plm.automation.siemens.com/global/en/webinar/sound-intensity-webinar/21322">How to use sound intensity for sound power and sound source localization</a><br />
&#8211; <a href="https://www.plm.automation.siemens.com/global/en/webinar/human-body-vibration/30787">Achieve full engineering insight in human body vibration</a><br />
&#8211; <a href="https://www.plm.automation.siemens.com/global/en/webinar/acoustic-engineering/26285">Introduction to the fundamentals of acoustic engineering</a><br />
&#8211; <a href="https://www.plm.automation.siemens.com/global/en/topic/digital-signal-processing/29851">Fundamentals of digital signal processing</a><br />
&#8211; <a href="https://www.plm.automation.siemens.com/global/en/webinar/modal-analysis/21512">Understand the basics and mathematics behind modal analysis</a></p>
<p>Mühendislik konusuna göre çeşitli web seminerleri için aşağıdaki bağlantı adreslerini ziyaret edebilirsiniz.</p>
<p>&#8211; <a href="https://community.sw.siemens.com/s/article/Electrification-On-Demand-Webinars">Elektrifikasyon</a><br />
&#8211; <a href="https://community.sw.siemens.com/s/article/Acoustic-On-Demand-Webinars">Akustik</a><br />
&#8211; <a href="https://community.sw.siemens.com/s/article/Structural-Dynamics-and-Vibration-On-Demand-Webinars">Yapısal Dinamik</a><br />
&#8211; <a href="https://community.sw.siemens.com/s/article/Durability-On-Demand-Webinars">Dayanım</a><br />
&#8211; <a href="https://blogs.sw.siemens.com/simcenter/refresh-your-performance-engineering-fundamentals/">Daha birçok temel web seminerleri</a></p>
<p><img decoding="async" class="aligncenter size-full wp-image-1758" src="http://blog.dta.com.tr/wp-content/uploads/2020/03/automotive.jpg" alt="" width="600" height="132" srcset="https://blog.dta.com.tr/wp-content/uploads/2020/03/automotive.jpg 600w, https://blog.dta.com.tr/wp-content/uploads/2020/03/automotive-300x66.jpg 300w" sizes="(max-width: 600px) 100vw, 600px" /></p>
<p><strong>Aktarım Organları Performans Mühendisliği</strong></p>
<p>&#8211; <a href="https://www.plm.automation.siemens.com/global/en/webinar/transmission-gearbox-noise-and-vibration-analysis/58653">Predict and reduce gear whine noise 5 times faster Vehicle</a><br />
&#8211; <a href="https://www.plm.automation.siemens.com/global/en/webinar/vehicle-nvh-integration-using-model-based-development-mbd/55389">NVH integration issues from concept to validation through MBD</a></p>
<p><strong>Araç Performans Mühendisliği</strong></p>
<p>&#8211; <a href="https://www.plm.automation.siemens.com/global/en/webinar/strength-durability-strategies/66463">Strategies to deliver lighter, stronger &amp; more durable vehicles</a><br />
&#8211; <a href="https://www.plm.automation.siemens.com/global/en/webinar/ride-comfort/65123">Design for ride comfort – from concept to validation</a><br />
&#8211; <a href="https://www.plm.automation.siemens.com/global/en/webinar/tire-tyre-testing-model-parameterization/64582">Tire testing &amp; model parameterization to fit vehicle dynamic simulation requirements</a><br />
&#8211; <a href="https://www.plm.automation.siemens.com/global/en/webinar/vehicle-nvh-operational-testing/57293">Latest innovations in vehicle NVH operational testing</a><br />
&#8211; <a href="https://www.plm.automation.siemens.com/global/en/webinar/transfer-path-analysis-tpa/44276">Better &amp; faster vehicle NVH insights using the latest TPA methods</a><br />
&#8211; <a href="https://www.plm.automation.siemens.com/global/en/webinar/body-rigidity-for-vehicle-handling/44280">Improve vehicle handling by deploying a target setting process for body rigidity</a><br />
&#8211; <a href="https://www.plm.automation.siemens.com/global/en/webinar/durability-load-data-analysis/41488">How to perform and speed up load data analysis</a><br />
&#8211; <a href="https://www.plm.automation.siemens.com/global/en/webinar/road-load-data/26812">Efficient road load data acquisition</a><br />
&#8211; <a href="https://www.plm.automation.siemens.com/global/en/topic/customer-correlated-testing/9563">Customer-correlated durability test schedules</a><br />
&#8211; <a href="https://www.plm.automation.siemens.com/global/en/topic/wind-tunnel-testing/10882">Essentials of aero-acoustic wind tunnel testing</a><br />
&#8211; <a href="https://www.plm.automation.siemens.com/global/en/webinar/simcenter-nvh-intro/26087">Introduction to Vehicle NVH and Acoustics</a><br />
&#8211; <a href="https://www.plm.automation.siemens.com/global/en/webinar/simcenter-nvh-pbn/26091">Pass-by noise testing and engineering</a></p>
<p><strong>EV (Elektrikli Araç) Aktarım Organları ve Araç Performans Mühendisliği</strong></p>
<p>&#8211; <a href="https://www.plm.automation.siemens.com/global/en/webinar/emotor-noise-nvh-electric/64433">NVH from e-motor – NVH from eMotor – from electric current to noise</a><br />
&#8211; <a href="https://www.plm.automation.siemens.com/global/en/webinar/vehicle-electrification-perform-eng-simulation/42101/">Adopting a digital twin approach to optimize electrified vehicle performance engineering</a><br />
&#8211; <a href="https://www.plm.automation.siemens.com/global/en/topic/simcenter-nvh-ev/2892">Improve the NVH of Electric and Hybrid Electric Vehicles</a><br />
&#8211; <a href="https://www.plm.automation.siemens.com/global/en/topic/nvh-engineering-for-hybrid-and-electric-vehicles/18965">How to address NVH Engineering issues of Hybrid and Electric Vehicles</a></p>
<p><img decoding="async" class="aligncenter size-full wp-image-1756" src="http://blog.dta.com.tr/wp-content/uploads/2020/03/aerospace_defence.jpg" alt="" width="600" height="137" srcset="https://blog.dta.com.tr/wp-content/uploads/2020/03/aerospace_defence.jpg 600w, https://blog.dta.com.tr/wp-content/uploads/2020/03/aerospace_defence-300x69.jpg 300w" sizes="(max-width: 600px) 100vw, 600px" /></p>
<p><strong>Uçak Performans Mühendisliği</strong></p>
<p>&#8211; <a href="https://www.plm.automation.siemens.com/global/en/webinar/flutter-gvt-aircraft-certification-structural-dynamics-test-simulation/66313">Streamline GVT and flutter certification and realize the first flight faster and safer</a><br />
&#8211; <a href="https://www.plm.automation.siemens.com/global/en/webinar/aircraft-cabin-comfort-engineering/61212">Engineer for aircraft cabin comfort through the entire aircraft development cycle and save on time and costs</a><br />
&#8211; <a href="https://www.plm.automation.siemens.com/global/en/webinar/wind-tunnel-testing-aeroacoustics/56623">Gaining insight into aircraft aeroacoustics through efficient wind tunnel testing</a><br />
&#8211; <a href="https://www.plm.automation.siemens.com/global/en/webinar/aviation-aircraft-flutter-elasticity/44237">Accelerate flutter clearance process and increase efficiency in the aircraft certification process</a><br />
&#8211; <a href="https://www.plm.automation.siemens.com/global/en/topic/ground-vibration-test/32056">Accelerate ground vibration tests and increase efficiency in the aircraft certification process</a><br />
&#8211; <a href="https://www.plm.automation.siemens.com/global/en/topic/aircraft-noise-reduction/21886">Towards aircraft noise reduction</a></p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter size-full wp-image-1759" src="http://blog.dta.com.tr/wp-content/uploads/2020/03/heavy_equipment.jpg" alt="" width="600" height="147" srcset="https://blog.dta.com.tr/wp-content/uploads/2020/03/heavy_equipment.jpg 600w, https://blog.dta.com.tr/wp-content/uploads/2020/03/heavy_equipment-300x74.jpg 300w" sizes="auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px" /></p>
<p><strong>Ağır Ekipman Performans Mühendisliği</strong></p>
<p>&#8211; <a href="https://www.plm.automation.siemens.com/global/en/webinar/heavy-equipment-noise-vibration/35311">Optimizing heavy equipment noise &amp; vibration performance</a><br />
&#8211; <a href="https://www.plm.automation.siemens.com/global/en/topic/heavy-equipment-off-highway/29104">Improving heavy equipment structural integrity &amp; durability performance</a></p>
<p><strong>Üretim Makinası Üretiminde Performans Mühendisliği</strong></p>
<p>&#8211; <a href="https://www.plm.automation.siemens.com/global/en/webinar/digital-twin-in-manufacturing/68561">Concept to realization: Digital Twin in Manufacturing (with a practical example from the Technology Application Center (TAC) in Piacenza)</a></p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" class="aligncenter size-full wp-image-1760" src="http://blog.dta.com.tr/wp-content/uploads/2020/03/marine.jpg" alt="" width="600" height="120" srcset="https://blog.dta.com.tr/wp-content/uploads/2020/03/marine.jpg 600w, https://blog.dta.com.tr/wp-content/uploads/2020/03/marine-300x60.jpg 300w" sizes="auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px" /></p>
<p><strong>Gemi Performans Mühendisliği</strong></p>
<p>&#8211; <a href="https://www.plm.automation.siemens.com/global/en/webinar/structural-analysis/64660">Marine structural analysis: combining simulation and test for a true digital twin</a></p>
<p><a class="a2a_button_twitter" href="https://www.addtoany.com/add_to/twitter?linkurl=https%3A%2F%2Fblog.dta.com.tr%2Fistege-bagli-ucretsiz-test-tabanli-muhendislik-web-seminerleri%2F&amp;linkname=%C4%B0ste%C4%9Fe%20Ba%C4%9Fl%C4%B1%20%C3%9Ccretsiz%20Test%20Tabanl%C4%B1%20M%C3%BChendislik%20Web%20Seminerleri" title="Twitter" rel="nofollow noopener" target="_blank"></a><a class="a2a_button_linkedin" href="https://www.addtoany.com/add_to/linkedin?linkurl=https%3A%2F%2Fblog.dta.com.tr%2Fistege-bagli-ucretsiz-test-tabanli-muhendislik-web-seminerleri%2F&amp;linkname=%C4%B0ste%C4%9Fe%20Ba%C4%9Fl%C4%B1%20%C3%9Ccretsiz%20Test%20Tabanl%C4%B1%20M%C3%BChendislik%20Web%20Seminerleri" title="LinkedIn" rel="nofollow noopener" target="_blank"></a><a class="a2a_button_copy_link" href="https://www.addtoany.com/add_to/copy_link?linkurl=https%3A%2F%2Fblog.dta.com.tr%2Fistege-bagli-ucretsiz-test-tabanli-muhendislik-web-seminerleri%2F&amp;linkname=%C4%B0ste%C4%9Fe%20Ba%C4%9Fl%C4%B1%20%C3%9Ccretsiz%20Test%20Tabanl%C4%B1%20M%C3%BChendislik%20Web%20Seminerleri" title="Copy Link" rel="nofollow noopener" target="_blank"></a></p><p>The post <a href="https://blog.dta.com.tr/istege-bagli-ucretsiz-test-tabanli-muhendislik-web-seminerleri/">İsteğe Bağlı Ücretsiz Test Tabanlı Mühendislik Web Seminerleri</a> appeared first on <a href="https://blog.dta.com.tr"></a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>FORD OTOSAN , pass-by gürültü testi için DTA Mühendislik’le çalışma kararı aldı.</title>
		<link>https://blog.dta.com.tr/ford-otosan-pass-gurultu-testi-icin-dta-muhendislikle-calisma-karari-aldi/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 12 May 2016 06:47:25 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Proje Hizmetleri]]></category>
		<category><![CDATA[FORD OTOSAN]]></category>
		<category><![CDATA[geçiş gürültüsü]]></category>
		<category><![CDATA[ISO 362]]></category>
		<category><![CDATA[pass by noise]]></category>
		<category><![CDATA[Pass-by gürültü testi]]></category>
		<category><![CDATA[SIEMENS LMS Scadas]]></category>
		<category><![CDATA[SIEMENS LMS Test.Lab]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://blog.dta.com.tr/?p=580</guid>

					<description><![CDATA[<p>FORD OTOSAN, ürettiği araçların geçiş gürültüsü (Pass-By Noise) seviyelerinin standartlara bağlı olarak ölçülmesi ve değerlendirilmesi, ayrıca geçiş gürültüsüne etki eden alt bileşenlerin incelenmesine yönelik çalışmaları&#8230;</p>
<p>The post <a href="https://blog.dta.com.tr/ford-otosan-pass-gurultu-testi-icin-dta-muhendislikle-calisma-karari-aldi/">FORD OTOSAN , pass-by gürültü testi için DTA Mühendislik’le çalışma kararı aldı.</a> appeared first on <a href="https://blog.dta.com.tr"></a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><center><figure id="attachment_581" aria-describedby="caption-attachment-581" style="width: 600px" class="wp-caption alignnone"><a href="http://blog.dta.com.tr/wp-content/uploads/2016/05/ford_otosan_lms_test_lab.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" src="http://blog.dta.com.tr/wp-content/uploads/2016/05/ford_otosan_lms_test_lab.jpg" alt="FORD OTOSAN, pass-by gürültü testleri için DTA Mühendislik’le çalışıyor." width="600" height="481" class="size-full wp-image-581" srcset="https://blog.dta.com.tr/wp-content/uploads/2016/05/ford_otosan_lms_test_lab.jpg 600w, https://blog.dta.com.tr/wp-content/uploads/2016/05/ford_otosan_lms_test_lab-300x241.jpg 300w" sizes="auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px" /></a><figcaption id="caption-attachment-581" class="wp-caption-text">FORD OTOSAN, pass-by gürültü testleri için DTA Mühendislik’le çalışıyor.</figcaption></figure></center><br />
<strong><a href="http://www.ford.com.tr/">FORD OTOSAN</a></strong>, ürettiği araçların geçiş gürültüsü (Pass-By Noise) seviyelerinin standartlara bağlı olarak ölçülmesi ve değerlendirilmesi, ayrıca geçiş gürültüsüne etki eden alt bileşenlerin incelenmesine yönelik çalışmaları için, DTA Mühendislik olarak sunduğumuz güçlü donanım ve yazılım çözümlerimiz ile uzman teknik kadroumuzu tercih etti.</p>
<p>Pass-by gürültü testi dış ortamda araçtan yayılan gürültü seviyelerini ölçmek için kullanılan bir prosedürdür. Araç üreticileri belgelendirme kurumları araçların gürültü yayılım standartları ile uyumlu olup olmadığını doğrulamak için pass-by gürültü testleri sonuçlarını göz önünde bulundururlar. Bu belgelendirme şekli kamyon ve otobüsten binek araçlara kadar tüm taşıt tiplerini kapsamaktadır.</p>
<p>Pass-by gürültü testi günümüzde bir aracın geliştirilme süreci için oldukça iyi detaylandırılmış ve tanımlanmış bir test yöntemidir. Yine de pass-by gürültü standartları, yeni önerilen belgelendirme metotları ile ve daha düşük gürültü yayılım seviyesi limitleri ile birlikte değişime uğramaktadır. Aracın toplam gürültü seviyesini azaltmak için komponent gürültüsünde ciddi miktarda iyileştirmelere ihtiyaç vardır. Bu zorluğun üstesinden gelebilmek için, otomotiv ana sanayisi ve yan sanayisi yeni mühendislik yaklaşımlarını değerlendirmektedir. Araç üreticileri çoğu durumda aracın sadece yönetmeliklere<br />
uyup uymadığının kontrolünü yapmakla kalmaz aynı zamanda sonuçları araştırma ve geliştirme çalışmaları çerçevesinde derinlemesine analiz etmek de ister. Bu doğrultuda ilk amaç, potansiyel gürültü kaynakları olan motor, güç aktarım organları, tekerlek veya hava yolu ile iletilen gürültüleri belirlemek ve azaltmaktır.</p>
<p><a class="a2a_button_twitter" href="https://www.addtoany.com/add_to/twitter?linkurl=https%3A%2F%2Fblog.dta.com.tr%2Fford-otosan-pass-gurultu-testi-icin-dta-muhendislikle-calisma-karari-aldi%2F&amp;linkname=FORD%20OTOSAN%20%2C%20pass-by%20g%C3%BCr%C3%BClt%C3%BC%20testi%20i%C3%A7in%20DTA%20M%C3%BChendislik%E2%80%99le%20%C3%A7al%C4%B1%C5%9Fma%20karar%C4%B1%20ald%C4%B1." title="Twitter" rel="nofollow noopener" target="_blank"></a><a class="a2a_button_linkedin" href="https://www.addtoany.com/add_to/linkedin?linkurl=https%3A%2F%2Fblog.dta.com.tr%2Fford-otosan-pass-gurultu-testi-icin-dta-muhendislikle-calisma-karari-aldi%2F&amp;linkname=FORD%20OTOSAN%20%2C%20pass-by%20g%C3%BCr%C3%BClt%C3%BC%20testi%20i%C3%A7in%20DTA%20M%C3%BChendislik%E2%80%99le%20%C3%A7al%C4%B1%C5%9Fma%20karar%C4%B1%20ald%C4%B1." title="LinkedIn" rel="nofollow noopener" target="_blank"></a><a class="a2a_button_copy_link" href="https://www.addtoany.com/add_to/copy_link?linkurl=https%3A%2F%2Fblog.dta.com.tr%2Fford-otosan-pass-gurultu-testi-icin-dta-muhendislikle-calisma-karari-aldi%2F&amp;linkname=FORD%20OTOSAN%20%2C%20pass-by%20g%C3%BCr%C3%BClt%C3%BC%20testi%20i%C3%A7in%20DTA%20M%C3%BChendislik%E2%80%99le%20%C3%A7al%C4%B1%C5%9Fma%20karar%C4%B1%20ald%C4%B1." title="Copy Link" rel="nofollow noopener" target="_blank"></a></p><p>The post <a href="https://blog.dta.com.tr/ford-otosan-pass-gurultu-testi-icin-dta-muhendislikle-calisma-karari-aldi/">FORD OTOSAN , pass-by gürültü testi için DTA Mühendislik’le çalışma kararı aldı.</a> appeared first on <a href="https://blog.dta.com.tr"></a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Pass by Noise</title>
		<link>https://blog.dta.com.tr/pass-by-noise/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 29 Apr 2014 11:07:14 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[SIEMENS LMS]]></category>
		<category><![CDATA[SIEMENS LMS SCADAS Veri Toplama]]></category>
		<category><![CDATA[Test Sistemleri]]></category>
		<category><![CDATA[Test.Lab]]></category>
		<category><![CDATA[gürültü emisyonu]]></category>
		<category><![CDATA[ISO 362]]></category>
		<category><![CDATA[Konferans]]></category>
		<category><![CDATA[pass by noise]]></category>
		<category><![CDATA[Türkiye LMS Teknoloji Konferansı 2014]]></category>
		<category><![CDATA[veri toplama sistemi]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://blog.dta.com.tr/?p=400</guid>

					<description><![CDATA[<p>Pass-by Noise Yeni düzenlemeler, sadece araçların maksimum sağlaması gereken pass-by-noise limitlerini düşürmekle kalmayıp, lastik gibi alt sistemlerin de bütün pass-by-noise testi içerisindeki önemini değiştirmektedir. Pass-by-noise&#8230;</p>
<p>The post <a href="https://blog.dta.com.tr/pass-by-noise/">Pass by Noise</a> appeared first on <a href="https://blog.dta.com.tr"></a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><center><br />
<a href="http://blog.dta.com.tr/wp-content/uploads/2014/04/pass_by_noise_dta_muhendislik.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" src="http://blog.dta.com.tr/wp-content/uploads/2014/04/pass_by_noise_dta_muhendislik.jpg" alt="pass_by_noise_dta_muhendislik" width="453" height="217" class="alignnone size-full wp-image-402" srcset="https://blog.dta.com.tr/wp-content/uploads/2014/04/pass_by_noise_dta_muhendislik.jpg 453w, https://blog.dta.com.tr/wp-content/uploads/2014/04/pass_by_noise_dta_muhendislik-300x143.jpg 300w" sizes="auto, (max-width: 453px) 100vw, 453px" /></a><br />
</center><br />
<strong>Pass-by Noise</strong></p>
<p>Yeni düzenlemeler, sadece araçların maksimum sağlaması gereken pass-by-noise limitlerini düşürmekle kalmayıp, lastik gibi alt sistemlerin de bütün pass-by-noise testi içerisindeki önemini değiştirmektedir. Pass-by-noise testlerinde sağlanması gereken bir çok seviyenin kontrolü için, pass-by-noise mühendislik metotlarına her zamankinden daha çok ihtiyaç duyulmaktadır.</p>
<p>11-12 Haziran 2014 tarihlerinde düzenlenecek olan <a href="http://www.dta.com.tr/lms_teknoloji_konferansi_2014.html"><strong>Türkiye LMS Teknoloji Konferansı</strong></a>&#8216;na katılarak aşağıda yer alan sorularınıza cevap alabilirsiniz;</p>
<ul>
<li>ISO 362 pass-by-noise homologasyon test standardının eski ve yeni versiyonları arasındaki farklar nelerdir?</li>
</ul>
<ul>
<li>Yeni standartların etkileri ve araç geliştirme süreci için getirdiği düzenlemeler neler olacak?</li>
</ul>
<ul>
<li>Ek gürültü emisyonu koşullarının (ASEP &#8211; Additional Sound Emission Provisions) etkileri neler olacak?</li>
</ul>
<ul>
<li>Yeni sürecin otomotiv üreticilerine etkileri neler olacak?</li>
</ul>
<ul>
<li>Gelecekte hangi düzenlemelerin yapılması bekleniyor?</li>
</ul>
<ul>
<li>Günümüzde araç pass-by-noise limitlerinin kontrolüne yardım etmek için hangi pass-by-noise mühendislik teknikleri mevcut?</li>
</ul>
<ul>
<li>Pass-by-noise testi sonucunda ölçülmesi beklenen seviyelerin tahmini için simülasyon tekniklerini nasıl kullanabilirim?</li>
</ul>
<p><a class="a2a_button_twitter" href="https://www.addtoany.com/add_to/twitter?linkurl=https%3A%2F%2Fblog.dta.com.tr%2Fpass-by-noise%2F&amp;linkname=Pass%20by%20Noise" title="Twitter" rel="nofollow noopener" target="_blank"></a><a class="a2a_button_linkedin" href="https://www.addtoany.com/add_to/linkedin?linkurl=https%3A%2F%2Fblog.dta.com.tr%2Fpass-by-noise%2F&amp;linkname=Pass%20by%20Noise" title="LinkedIn" rel="nofollow noopener" target="_blank"></a><a class="a2a_button_copy_link" href="https://www.addtoany.com/add_to/copy_link?linkurl=https%3A%2F%2Fblog.dta.com.tr%2Fpass-by-noise%2F&amp;linkname=Pass%20by%20Noise" title="Copy Link" rel="nofollow noopener" target="_blank"></a></p><p>The post <a href="https://blog.dta.com.tr/pass-by-noise/">Pass by Noise</a> appeared first on <a href="https://blog.dta.com.tr"></a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
