Simülasyon sonuçlarının fiziksel prototip testleriyle uyuşmadığı durumlar, mühendislik ekiplerinin sıklıkla karşılaştığı kritik konulardan biridir. Bu uyuşmazlığın temel sebebi çoğu zaman gözden kaçan bir noktada yatar: Eksik veya yanlış kalibre edilmiş malzeme modelleri.

Gerçek Mühendislik Problemleri Neden Yanlış Malzeme Modeliyle Başlar?

Bir simülasyonun değeri, üretilen sonucun ne kadar “güvenilir” olduğuna bağlıdır. Ancak çoğu zaman laboratuvardan gelen ham test verileri farklı formatlardadır, elle işlenmesi zaman alır ve doğrudan çözücüye aktarıldığında gerçek malzeme fiziğini tam yansıtmayabilir.

Bu durum;

• Çarpışma (Crash) Analizlerinde: Akma ve boyun verme sonrası davranışların eksik tanımı nedeniyle yanlış enerji emilimi tahminlerine,
• Kauçuk ve Elastomer Bileşenlerde: Çok eksenli yüklemelerde (hyperelastic) hatalı davranış modellemelerine ve çözücü yakınsama sorunlarına,
• Titreşim ve Dayanım (NVH / Durability) Analizlerinde: Zamana ve frekansa bağlı malzeme davranışlarının (viscoelasticity) gözden kaçmasına neden olur.

Sonuç ise uzayan geliştirme süreçleri, artan prototip maliyetleri ve geciken ürün lansmanlarıdır.

Çözüm: Fizik Tabanlı ve Modern Malzeme Kalibrasyonu

Simcenter Material Modeler, ham test verilerinden simülasyona hazır malzeme kartlarına giden süreci hızlandırır ve standartlaştırır. Web tabanlı ve iş birliğine dayalı yapısıyla mühendislik ekiplerine şu avantajları sunar:

• Otomatik Veri Temizleme ve Eğri Uydurma: Çoklu numune verilerinin istatistiksel ortalamasını alma, yumuşatma ve doğru akma noktası tespiti.
• Gelişmiş Ekstrapolasyon Kütüphanesi: Çarpışma (Crash) analizleri için Voce, Swift, Ghosh, Johnson gibi endüstri standardı sertleşme modelleri.
• Çok Eksenli Doğrulama ve Kararlılık: Kauçuk ve plastik malzemelerde Drucker kararlılık kontrolleri ile güvenilir simülasyonlar.
• Merkezi Veri Yönetimi: Simcenter Material Data Center entegrasyonu sayesinde kurum içi malzeme verilerinde tam izlenebilirlik ve tek bir “doğruluk kaynağı” yaratma.

Web Seminerimize Davetlisiniz!

Siemens’in sunduğu çözümlerle malzeme verilerini güvenilir analiz kartlarına dönüştürme süreçlerini ele alacağımız yaklaşan web seminerimizde, bu kritik konuyu tüm detaylarıyla inceliyoruz.

Mühendislik simülasyonlarınızda malzeme kalibrasyon süreçlerini nasıl optimize edebileceğinizi, test verilerini analiz odaklı modeller haline getirme adımlarını ve Siemens çözümlerinin sağladığı kolaylıkları keşfetmek için web seminerimize katılın.

Webiner: Malzeme Testlerinden Güvenilir CAE Analizlerine: Doğru Malzeme Modeli
Tarih: 17 Eylül 2026, Perşembe
Saat: 14:00

Çalışmalarınızda bir adım öne geçmek ve simülasyon hassasiyetinizi artırmak için hemen kaydolun:
Webinar Kayıt Sayfasına Gitmek ve Ücretsiz Kayıt yadolmak İçin Tıklayın

The post Malzeme Testlerinden Güvenilir CAE Analizlerine: Doğru Malzeme Modeli Neden Hayati Önem Taşır? appeared first on Blog.

Ağustos Ayı Webinar Takvimimiz:

6 Ağustos | 14:00 – Parçacık Etkilesimi Altında İş Makinelerinin Sistem Seviyesinde Yapısal Dayanım Analizleri – Detaylar ve kayıt yaptırmak için: https://www.dta.com.tr/parcacik-etkilesimi-altinda-is-makinelerinin-sistem-seviyesinde-yapisal-dayanim-analizleri-webinari

13 Ağustos | 14:00 – Test Tabanlı Modal Analizde Doğrulama ve Korelasyon Yöntemleri – Detaylar ve kayıt yaptırmak için: https://www.dta.com.tr/test-tabanli-modal-analizde-dogrulama-ve-korelasyon-yontemleri-webinari

Detaylar ve kayıt yaptırmak için web sitemizi ziyaret edebilirsiniz: https://www.dta.com.tr/webinar.html

The post Ağustos 2026 Webinar Takvimimiz Yayınlandı! appeared first on Blog.

Detaylı bilgi ve kayıt yaptırmak için web sitemizi ziyaret edebilirsiniz: https://www.dta.com.tr/webinar.html

The post Mart 2026 Webinar Takvimimiz Yayınlandı! appeared first on Blog.

Şubat Ayı Webinar Takvimimiz:

•  5 Şubat | 14:00
  Veri Filtreleme, İnteraktif Analiz ve Raporlama – Simcenter Testlab Neo
  Detaylar ve kayıt yaptırmak için: https://events.teams.microsoft.com/event/a00a9af3-3686-46e9-98d5-bccaafb5c3df@05cf8327-07c4-43b3-84bd-1c17d76b48c6
  
  
• 12 Şubat | 14:00
  İleri Seviye PCB Sonlu Eleman Modelleme ve Güvenirlik Analizi – Simcenter Simlab
  Detaylar ve kayıt yaptırmak için: https://events.teams.microsoft.com/event/6d1a5d4b-87e4-4f1f-96a1-1871ee5fd740@05cf8327-07c4-43b3-84bd-1c17d76b48c6
  
  
• 19 Şubat | 14:00
  Zorlu Koşullar için Veri Toplama Sistemleri – Simcenter SCADAS RS
  Detaylar ve kayıt yaptırmak için: https://events.teams.microsoft.com/event/1cc36670-b27e-454c-be24-74508512f1cd@05cf8327-07c4-43b3-84bd-1c17d76b48c6
  
  
• 26 Şubat | 14:00
  Malzeme Karakterizasyonu ve Yapısal Analiz Uygulamaları – Simcenter Multiscale Designer
  Detaylar ve kayıt yaptırmak için: https://events.teams.microsoft.com/event/1ce094c2-bf12-48e6-81e1-8b25ffcb5ab0@05cf8327-07c4-43b3-84bd-1c17d76b48c6

Detaylı bilgi ve kayıt yaptırmak için web sitemizi ziyaret edebilirsiniz: https://www.dta.com.tr/webinar.html

The post Şubat 2026 Webinar Takvimimiz Yayınlandı! appeared first on Blog.

Mühendislik simülasyon topluluğunu yıllardır bir araya getiren Altair Teknoloji Konferansı, ST Mühendislik’in DTA Mühendislik bünyesine katılmasıyla birlikte bu yıl, test tabanlı mühendislik çözümlerini de ekleyerek çok daha geniş bir kapsam ve yeni ismiyle sizlerle buluşuyor.

DTA Teknoloji Konferansı, 1 Nisan 2026 tarihinde Mövenpick Hotel İstanbul Asia Airport’ta, farklı uzmanlık alanlarına odaklanan paralel 4 oturum şeklinde gerçekleştirilecektir.

Konu Başlıkları

• Çarpışma & Güvenlik
• Veri toplama, işleme ve analizi (Test Tabanlı Mühendislik)
• Sistem Simülasyonu
• Yapısal Optimizasyon
• Gürültü & Titreşim (NVH)
• Yorulma & Ömür
• Akış & Termal Analiz
• Elektromanyetik Analiz
• Elektronik Sistem Tasarımı

Konferans ajandası vb. tüm güncel başlıkları için Linkedin sayfamızı takip etmeyi unutmayın

The post DTA Teknoloji Konferansı 2026 appeared first on Blog.

Simcenter 3D Acoustics – E-Motor Titreşim Sentezi

E-motor tasarımında çoklu-özellik dengeleme (multi-attribute balancing) söz konusu olduğunda, gürültü, titreşim ve sertlik (NVH) analizlerini hem hızlı hem de yüksek doğrulukla gerçekleştirmek mühendislik açısından önemli bir zorluk oluşturmaktadır.

Simcenter 3D 2512 sürümüyle birlikte, E-motor Titreşim Sentezi (EMVS) tabanlı akustik–dinamik iş akışında önemli iyileştirmeler sunuluyor. Yeni iş akışı, indirgenmiş E-motor modellerinin oluşturulmasını adım adım ve kolay bir süreç hâline getirirken, NVH sonuçlarını tam FEM doğruluğunu koruyarak ve gerçekçi yüklemelerle 100 kata kadar daha hızlı elde etmeyi mümkün kılıyor. Bu gelişme, farklı E-motor çalışma koşulları üzerinde hızlı yinelemeler yapılmasına olanak tanıyarak motorun NVH davranışına dair çok daha fazla içgörü sağlıyor.

Simcenter 3D Engineering Desktop – Kalıcı Geometri Etiketleme

Özel script’ler kullanılmadığında, geometri etiketleme ile güçlü model güncellemeleri yapmak oldukça zorlayıcı olabilmektedir.

Simcenter 3D 2512 sürümüyle birlikte sunulan gruplandırılmış, otomatik ve yeniden yürütülebilir kalıcı geometri etiketleme (persistent geometry tagging) özelliği, özel script gereksinimini ortadan kaldırarak Design Space Exploration ve Multidisipliner Tasarım Analizi ve Optimizasyonu çalışmalarında model güncellemelerinin güvenilir şekilde yapılmasını sağlıyor.

Simcenter 3D Aerostructure – Paralelleştirme

Karmaşık aerostructure problemlerini hızlı ve yüksek doğrulukla çözmek, havacılık endüstrisi için kritik bir gerekliliktir.

Bu güncellemeyle birlikte sunulan paralel çözüm desteği sayesinde, aynı doğruluk seviyesini koruyarak çok daha kısa sürede sonuç elde etmek mümkün hale geliyor. Bu geliştirme, uçuş zarfı ayrıklaştırmasının (flight envelope discretization) optimizasyonu sırasında çözüm süresini artırmadan hesaplamaları önemli ölçüde hızlandırıyor.

Simcenter 3D Durability – Lehim Bağlantıları için Geliştirilmiş Yorulma Yöntemleri

Lehim bağlantıları için doğru ve verimli yorulma-ömür tahmini yapmak çoğu zaman karmaşık ve zaman alıcı olabilmektedir.

Yeni sürüm, Darveaux ve Engelmaier yöntemleri de dahil olmak üzere geliştirilmiş lehim yorulma modelleri sunarak daha hızlı ve daha güvenilir sonuçlar elde edilmesini sağlıyor. Ayrıca eklenen yeni güvenilirlik (reliability) çıktıları, belirlenen bir ömür süresi için hasar olasılığının hesaplanmasına olanak tanıyor. Bu güncellemeler, dayanıklılık analizlerinde hem doğruluğu hem de verimliliği önemli ölçüde artırmaktadır.

Simcenter 3D Structural Dynamics – Kısıtlanmamış (Unconstrained) Yapılar için
Smart virtual sensing

Kısıtlanmamış yapılar için yükleri ve alanları tahmin etmek, ayrıca serbest cisimlerin konum ve oryantasyonlarını belirlemek çoğu zaman kapsamlı testler gerektirir, bazı durumlarda ise bu büyüklüklerin ölçülmesi tamamen mümkün değildir.

Bu sürümle birlikte Smart Virtual Sensing teknolojisi, sabit yapılardan kısıtlanmamış yapılara genişletiliyor. Yeni özellik sayesinde ivmeölçer ve jiroskop verileri kullanılarak rijit gövde konumu ve oryantasyonu ölçülebiliyor. Bu yaklaşım, motor yerleşim doğrulaması için daha akıllı bir çözüm sunarken, araç dinamiği çalışmalarında tekerlek konumunun belirlenmesini de mümkün kılıyor.

Ayrıca yeni kısıtlanmamış rijit gövde çözümü yaklaşımı, uydu shaker testleri, batarya titreşim testleri ve ağır ekipmanlarda yük tahmini gibi geniş kullanım alanları oluşturuyor. Bu sayede hem test gereksinimleri azalıyor hem de mühendislerin karmaşık sistemler üzerinde daha hızlı ve güvenilir sonuçlar elde etmesi kolaylaşıyor.

Simcenter 3D Motion –
Native Design Space Exploration

Simcenter 3D Motion içerisinde DOE (design of experiments) ve optimizasyon çalışmaları yapmak genellikle ek araçlar gerektirdiği için zaman alıyordu.

Yeni sürümle birlikte DOE ve optimizasyon artık doğrudan Simcenter 3D Motion uygulaması içinde doğrudan gerçekleştirilebiliyor. Bu entegrasyon, hareket modellerinizi çok daha verimli şekilde değerlendirmenizi ve optimize etmenizi sağlar.

Bu yeniliklerin projelerinize nasıl değer katabileceğini öğrenmek ve Simcenter çözümleri hakkında daha fazla bilgi almak için info@dta.com.tr adresinden bize ulaşabilir, hizmet ve ürünlerimizi incelemek için www.dta.com.tr adresinden web sitemizi ziyaret edebilirsiniz.

The post Simcenter 3D 2512: Yenilikler ve Gelişmiş Özellikler appeared first on Blog.

Simcenter Reduced Order Modeling 2510, özellikle 0D statik örnekler ve 1D zaman serisi projelerinde iş akışlarını geliştirmek üzere tasarlanmış yeni yetenekler içeriyor.

Extreme Gradient Boosting: Karmaşık Veri Zorlukları için Gelişmiş Modelleme

Bu sürümle birlikte, veri bilimciler tarafından yaygın olarak kullanılan yöntemlerden biri olan Extreme Gradient Boosting Simcenter Reduced Order Modeling’e eklendi. Bu güçlü makine öğrenmesi (Machine Learning) algoritması, organizasyonlar ve araştırmacılar tarafından gerçek dünya, büyük ölçekli veri zorluklarını çözmek için yaygın olarak kullanılıyor. Genellikle sinir ağlarına (Neural Network) alternatif olarak tercih edilen bu yöntem, karmaşık mühendislik veri setlerine verimli bir şekilde ölçeklenerek indirgenmiş modelleme teknikleri için güçlü çözümler sunuyor.

Simcenter Reduced Order Modeling 2510, artık hem 0D statik örnekler hem de 1D zaman serisi projeleri için bir regresyon modeli olarak bu yöntemi içeriyor. Hızlı eğitim yetenekleri ve yüksek boyutlu özellik uzaylarındaki karmaşık bağımlılıkları yakalama becerisiyle bilinen bu yöntem, doğru ROM bağımlılıklarını değerlendirmek ve modellemek için en iyi seçeneklerden biri haline geldi.

Bu yöntem yerleşik çoklu çıktı (multi-output) regresyon desteği içerir; yani aynı anda birden fazla çıktı sinyalini tahmin etmek mümkündür. Ayrıca verimli paralelleştirme sayesinde mevcut işlemci kaynakları tam kapasite kullanılarak eğitim süreleri önemli ölçüde kısaltılır. L1 (Lasso) ve L2 (Ridge) regularizasyon teknikleri ile modeller, aşırı öğrenmeye karşı daha dayanıklı hale gelir ve yeni veriler üzerinde daha iyi genelleme performansı gösterir. Model dışarı aktarım aşamasında ONNX ve FMU gibi esnek dışa aktarım seçenekleri de mevcuttur.

CSV verilerinizi daha hızlı içeri alın

Büyük veri kümelerinin etkin bir şekilde iş akışına dahil edilmesi mühendislik süreçleri için kritik öneme sahiptir. Bu sürüm, .csv veri aktarımlarında önemli performans iyileştirmeleri sunuyor.

Artık veri seti boyutu ne olursa olsun CSV dosyalarını içe aktarmak çok daha hızlı ve akıcı bir şekilde gerçekleşiyor.

ROM doğruluğunu artıran ek **sinyal işleme yetenekleri

Zaman serisi verileri çoğu zaman gürültü, dalgalanmalar veya simülasyondan kaynaklanan istenmeyen sinyal etkileri içerebilir. Bu durum, ROM eğitim süreçlerinde gerçek eğilimlerin öğrenilmesini zorlaştırabilir. Bu nedenle 2510 sürümünde iki önemli sinyal işleme operatörü sunuluyor.

İlk olarak eklenen low-pass filter, verideki gereksiz yüksek frekans bileşenlerini ortadan kaldırarak sinyalin daha temiz ve anlaşılır hale gelmesini sağlıyor. Butterworth filtre tasarımı, geçiş bandında düzgün bir karakteristik sunarak sinyalin temel şeklinin ve genliğinin korunmasına yardımcı oluyor. Bu sayede ROM eğitim süreci daha kararlı bir hale geliyor ve tahmin performansı belirgin şekilde iyileşiyor.

Bu sürümde ayrıca gecikme (delay) operatörü de tanıtılıyor. Bu operatör, bir sinyalin geçmiş değerlerini modele ek özellik olarak dahil ederek zaman serisi ilişkilerinin daha iyi anlaşılmasını sağlıyor. Böylece statik modeller bile kısa süreli bir hafıza etkisi kazanıyor ve mevcut zaman adımındaki tahminlerin doğruluğu artırılıyor. Zaman bağımlı değişimlerin yakalanması için oldukça değerli bir iyileştirme sunuyor.

Araç sensör verilerine yönelik yeni zaman serisi uygulama örneği

Bu sürümle birlikte “Vehicle Sensor Prediction” adlı yeni bir örnek çalışma da kullanıma sunuldu. Bu uygulamalı örnek, test verilerinden doğrudan tahmin modelleri oluşturmanın adımlarını detaylı bir şekilde gösteriyor ve yeni sürümle gelen yeteneklerin pratik kullanımını öğrenmek için ideal bir başlangıç noktası sunuyor.

Bu örnek çalışmada OBD-II arayüzü üzerinden alınan gerçek araç verileri Simcenter Reduced Order Modeling’e aktarılıyor ve motorun **intake manifold pressure (MAP)** değerini tahmin eden bir ROM oluşturuluyor. MAP tahmini, motor kontrol ünitesinin (ECU) hava kütlesini doğru bir şekilde hesaplaması için kritik bir rol oynuyor. Oluşturulan bu ROM modeli yalnızca 1D sistem simülasyon araçlarında kullanılmakla kalmıyor, aynı zamanda sensör arızalarında yedek bir tahmin mekanizması olarak da iş görebiliyor.

Bu öğretici içerik, 2510 sürümüyle birlikte gelen geliştirmelerin zaman serisi modelleme projelerinde nasıl somut faydalar sağladığını deneyimleyebilmeniz için oldukça değerli.

Simcenter Reduced Order Modeling 2510 ile sunulan bu yenilikler; analitik doğruluğu artıran, veri entegrasyon süreçlerini hızlandıran ve ROM tabanlı projelerin verimliliğini yükselten önemli geliştirmeler içeriyor. Yeni sürümle gelen yetenekleri keşfederek projelerinize hemen entegre edin!

Simcenter Reduced Order Modeling 2510 hakkında detaylı bilgi almak için info@dta.com.tr bize ulaşabilir, Simcenter Çözümlerimizi aşağıdaki link üzerinden inceleyebilirsiniz.
https://www.dta.com.tr/simulasyon_cozumleri.html

The post Simcenter Reduced Order Modeling 2510’u Keşfedin! appeared first on Blog.

Rayleigh Sönümleme Seçeneği

/DAMP/FREQUENCY_RANGE, shell ve solid elemanlar için belirli bir frekans aralığı üzerinde sabit Rayleigh sönümlemeyi tanımlayan yeni bir seçenektir.

Python Sensör Desteği

/SENSOR/PYTHON ile sensör tanımlamalarında artık Python betikleri kullanılabiliyor. Bu sensör, node, eleman veya diğer sensörlerden gelen bilgiler ile tetiklenebiliyor.

TYPE 2 Temas

/INTER/TYPE2 Tied contact içinde yüzeyden yüzeye (S2S) giriş işlemini tanımlamak için yeni bir seçenek eklenmiştir. Bu, bağlı temas noktasının her iki tarafında mesh boyutu farklıysa gereklidir.

Smoothed Particle Hydrodynamics (SPH)

/H3D/SPH/NEIGHBOURS çıktısı sayesinde /PROP/TYPE34 (SPH) tanımlı parçacıklar için komşu sayısı artık direkt olarak gözlemlenebiliyor.

Ls-Dyna format desteği

Radioss, Ls-Dyna tanımlamalarının karşılıklarını her versiyonda geliştirmeye devam ediyor. Ls-Dyna .k.,.key vb. girdi dosyalarını doğrudan Radioss ile çözdürebilirsiniz. (Ayrıntılı bilgi için –> Radioss ile LS-Dyna dosyalarını doğrudan çözdürmek)

2025.1 versiyonunda eklenen yeni tanımlamalar;

*CONTACT_AUTOMATIC_BEAMS_TO_SURFACE
*DATABASE_PLLYOUT
*DATABASE_TPRINT
*DEFINE_CURVE_SMOOTH
*DEFINE_HEX_SPOTWELD_ASSEMBLY
*ELEMENT_SEATBELT_RETRACTOR
*ELEMENT_SEATBELT_PRETENSIONER
*ELEMENT_SEATBELT_SENSOR
*MAT_122 (HILL_3R)
*MAT_ADD_DAMAGE_GISSMO

Tüm yeni özellik ve geliştirmeleri, versiyon notunda bulabilirsiniz.

The post Radioss 2025.1 Yeni Özellikler appeared first on Blog.

3D Yüzey Alan Tahminleri ile Daha Hızlı Öngörüler

3D yüzey alanı (3D Surface Field) indirgenmiş modelleri, tasarım mühendisleri için paha biçilemezdir. Bu modeller geometrik gerçekliği temsil eder ve bir nesnenin dış yüzeyinin fiziksel özelliklerini verimli bir şekilde yakalar. Isı transferi, akışkan akışı ve yapısal gerilim gibi kritik etkileşimlerin çoğu bu yüzeylerde gerçekleşir.

Simcenter Reduced Order Modeling’in 2504 versiyonu Simcenter STAR-CCM+ Design Manager’ı kullanarak, akış hızları, ısı akısı, radyasyon gibi değişken sınır koşullarının etkilerini temsil eden 3D sahneleri yakalayıp doğrudan Simcenter Reduced Order Modeling’e aktarabilmektedir.

Değişken sınır koşullarına sahip yüzey tabanlı modeller, Proper Orthogonal Decomposition (POD) yöntemini kullanarak indirgenmiş modellere dönüştürülebilir. Bu sayede parametrik 3D alan tabanlı ROM’ları hızla oluşturabilir ve modelin yeni varyasyonlarını daha çabuk görselleştirebilirsiniz.

3D görselleştirme özellikleri, modellerle etkileşime girmenize olanak tanır; serbestçe döndürme, yakınlaştırma, keşfetme ve inceleme yapabilirken, yeni tasarım varyantlarını sezgisel ve verimli bir şekilde değerlendirebilirsiniz.

Farklı parametrik sınır koşullarının modelin alan tabanlı tahminlerini nasıl etkilediğini doğrudan gözlemleyebilirsiniz. ROM, hesaplama ağının düğüm noktalarında ve yüzey merkezlerinde daha önce çözülmüş ve depolanmış hassas alan değerleri üzerinde eğitilir, böylece fiziksel fenomenlerin ve ilgilenilen çıktı büyüklüklerinin doğru temsili sağlanır.Ayrıca, tahminleri farklı CFD ve FEA uygulamaları arasında sorunsuz veri eşlemesi sağlayarak, işbirliği için dışa aktarabilirsiniz.

3D Termal Sistemler için Fizik Tabanlı Doğrusallaştırılmış Isı Matrisi İndirgeme

Bu yeni özellik, Simcenter 3D termal matrislerinin doğrudan Simcenter Reduced Order Modeling’e aktarılmasına olanak tanıyarak, 3D’den 1D termal modellemeye kesintisiz bir yol oluşturur.

Simcenter 3D artık matrislerini Simcenter Reduced Order Modeling’e aktarabiliyor.

Doğrusallaştırılmış ısı iletim modelleri, durum-uzay sistemleri olarak içe aktarılabilir ve çoklu frekans Krylov yöntemiyle indirgenebilir.

Karmaşık termal sistemleri verimli bir şekilde analiz etmek için hızlı fizik tabanlı ROM’lar oluşturun.

Bu gelişme, doğruluğu korurken Simcenter Amesim ve Simcenter Flomaster gibi araçlarda sonraki aşamalardaki termal analizleri önemli ölçüde hızlandırır. Minimal Realization, Balanced Truncation ve Krylov reduction gibi yöntemlerden yararlanarak, PCB’ler gibi karmaşık termal sistemleri verimli bir şekilde analiz etmek için hızlı fizik tabanlı ROM’lar oluşturabilirsiniz. Bu ROM’ları oluşturmak için düzenlenmiş iş akışı, hem zamandan hem de kaynaklardan tasarruf sağlarken, kritik termal bileşenler için güvenilir termal tahminler sunar.

Model Taramalarını Hızlandırın

Model Tarama (Model Sweep), veriniz üzerinde uygulanabilir model mimarileri ve hiperparametre kombinasyonlarını belirleyen otomatik bir iş akışıdır. 2504 sürümü, ROM’ları oluşturmak için eğitim bant genişliğini önemli ölçüde hızlandıran paralel işleme yetenekleri sunuyor. Çok çekirdekli CPU donanımı, birden fazla modeli aynı anda eğitmek için tam olarak kullanılabilir, bu da yüksek performanslı model mimarilerini belirlemek için daha hızlı sonuç almanızı sağlar.

Statik ve dinamik modellerin çeşitli mimarilerini içeren bir model taraması artık paralel olarak verimli bir şekilde gerçekleştirilebilir, bu da sonuçların elde edilmesini önemli ölçüde hızlandırır.

İzlenebilirlik İyileştirmeleri

Ürün geliştirme sürecinde yeni deneysel ve eğitim verileri oluşturuldukça ROM’ların gelişimi de devam eder. Bu durumda eğitim ve doğrulama veri setlerini takip etmek giderek zorlaşır. İzlenebilirliğin eksikliği, model doğrulamasını ve gelecekteki iyileştirmeleri engelleyebilir.

Geliştirilmiş model bilgi iletişim kutusu artık model için hangi eğitim ve doğrulama veri setlerinin kullanıldığını tam olarak gösteriyor. Bu özellik, model hiperparametreleri, giriş/çıkış değişkenleri ve puanlama metrikleri gibi mevcut ayrıntılara ek olarak sunuluyor.

Bu gelişmiş izlenebilirlik sayesinde modelin gelişim sürecinin net bir geçmişini sağlayarak daha iyi veri yönetimi ve daha doğru kararlar vermenize olanak tanıyor. Önceki çalışmalarda neyin işe yaradığını veya yaramadığını hızla tespit ederken, düzenli kalmanızı sağlar ve bu da modelleme sürecine olan güveninizi artırır. Özellikle farklı veri setleriyle zaman içinde birden fazla model iterasyonu oluşturulduğunda bu özellik büyük değer kazanır.

Simcenter Reduced Order Modeling 2504 versiyonu ve yenilikleri hakkında daha fazla bilgi edinmek ve demo talep etmek için:  

https://www.dta.com.tr/iletisim.html

The post Simcenter Reduced Order Modeling 2504’ü Keşfedin! appeared first on Blog.

Simcenter 3D, uçak gövdelerinin uçtan uca simülasyonu ve sertifikasyonu için ideal bir ortam sunar. Önceki sürümlerde başlatılan basitleştirme, otomasyon ve zaman tasarrufu odaklı geliştirmeler bu versiyonda daha da ileriye taşındı. 2506 sürümüyle iş akışlarınızdan önemli ölçüde zaman kazanmanızı sağlayacak pek çok araç entegre edildi.

Margin of safety – Gelişmiş Yük İdealizasyonu

Boyuna, kesme ve eğilme yükleri bir arada uygulanan düz panellerde doğru burkulma analizini yapmak için, kenar boyunca yüklerin doğrusal olarak dağılması gerekir. Eskiden bunu Nodal Force Report (NFR) ile yapmak istediğinizde her düğüm için ayrı bir rapor tanımlamak zorundaydınız. 2506 sürümünde ise Grip Point kuvvet ve moment tanımlarıyla, tek seferde eğilme düğümlü özel paneller oluşturabilirsiniz. Böylece sonlu eleman sonuçlarına dayalı yöntemleri emniyet katsayısı analizlerinize zahmetsizce ekleyip iş akışınızı hızlandırabilirsiniz.

Günümüzde elektrikli araçların NVH (Gürültü, Titreşim ve Sertlik) gereksinimlerini tek başına bir ekibin sağlaması neredeyse imkânsız hâle geldi. Çünkü bir sistemin veya bileşenin başka bileşenlere etkisini tam olarak anlayabilmek, iş akışlarının baştan sona entegre olmasıyla mümkün oluyor. Aşağıdaki yenilikler farklı disiplinlerde çalışsa da birlikte kullanıldığında elektrikli araçların NVH performansını en üst düzeye taşıyacak şekilde tasarlandı.

Akustik Muhafazalarda Poro-Elastik Malzemelerle NVH Analizi

Yeni Acoustic Transfer Vector (ATV) yöntemi artık muhafaza içindeki poro-elastik malzemeleri de hesaba katıyor. Bu sayede farklı devir hızlarında (multi-RPM) ortaya çıkan gürültü yayılımını hem hızlı hem de yüksek doğrulukla tahmin edebiliyorsunuz. Örneğin motor kapağı gibi parçaların ses yalıtımını sağlayan poro-elastik malzemelerin etkisi ATV çözümüne doğrudan entegre ediliyor. Simcenter 3D ile ilk çalıştırmada doğru NVH sonuçları alabilir, daha sessiz ve daha verimli elektrikli araç tasarımları oluşturabilirsiniz.

Geliştirilmiş Rulman Görselleştirmesi

Bu sürümde e-makine ve rulman modellemesinde sunduğumuz yenilikler, rulman montaj koşullarını tanımlamak için kullanımı kolay bir arayüz ve özel görselleştirme özellikleri içeriyor. Geleneksel yöntemlerde hem zaman alan hem de hata riskini yükselten adımlar, artık otomatik ve hatasız biçimde gerçekleştiriliyor. Böylece tasarım süreciniz hızlanıyor, sonuçlarınız daha isabetli oluyor.

Multi-stage Cyclic symmetry

Pass-by Noise İçin Eksiksiz, Esnek ve Hızlı Kaynak Ön İşleme

Optimize Edilmiş Mesh ile FEMAO ve BEMAO Çözücülerin Gücünü Tam Kullanın

Konuma Bağlı Kalıcı Gerilmeler

Otomatik Dikiş ve Nokta Kaynağı Algılamaya Uygun Selection Recipes

Düzenlenebilir Varlıklar ile Simülasyon

The post Simcenter 3D 2506 Versiyonu Yayında! appeared first on Blog.