Akustik Ölçümler için, ilk bakışta basit gibi görünen bu soru aslında oldukça temel bir bilgidir. Soruyu yanıtlamak için öncelikle ses yoğunluğunu göz önünde bulundurmamız gerekir. Ses yoğunluğu, “dalga yayılma yönüne dik bir birim alan üzerinden, ortalama enerji akış hızı” olarak tanımlanabilir. Ortalama enerji akış hızı, bizim güç [Watt] olarak bildiğimiz, birim saniyedeki enerji miktarıdır. Böylece […]
Veri Toplamada Aliasing Nedir ve Nasıl Engellenir ?
Sinyal analog formundan dijital forma çevrilirken Aliasing adı verilen olgu nedeniyle frekans hataları oluşabilir. Aliasing etkisi, örneklenen analog sinyalin frekans içeriğine uygun olmayan örnekleme frekansı kullanılması, başka bir deyişle, olması gerekenden düşük frekansta bir örnekleme frekansı kullanılması nedeniyle, örneklenmiş dijital sinyalin spektrumundaki bozukluklar olarak kendini gösterir. Aliasing, yüksek frekanstaki bir verinin, olduğundan daha düşük frekansta […]
Titreşim Testleri için Hangi Sensör Tipi Seçilmelidir ?
Titreşim testleri gerçekleştirilirken, verilerin işleneceği kaliteli bir sistemin yanında, verilerin toplanmasını sağlayan sensörün de uygun olarak seçilmesi, kaliteli bir ölçüm için önem arz eder. Sensör, temel düzeyde tanımlanacak olursa, bir enerjiyi başka bir enerji formuna çeviren elektronik bir bileşendir; daha teknik anlamıyla, etki sonucu oluşan sinyal özel bir enerji formunda taşınır. Genel olarak, mikrofonlar, gerinim […]
Yapılarda Yorulma Hasarı Nasıl Hesaplanır ?
Zamanla değişen veya değişken çevrimli yüklemeler ile oluşan hasarların hesaplanmasında Miner yöntemi kullanılmaktadır. Bu yöntem temel olarak lineer hasar birikim modelidir ve bu modelde hasar hesabını gerçekleştirmek için SN-eğrisi ve yükleme zaman verisi, girdi olarak kullanılmaktadır. Hesaplanan hasar değeri “1” olduğunda, yapıda hasar meydana gelmiş demektedir. Yapıdaki hasarın tanımı, farklı olabilir. Ancak yorulma kapsamında bu, […]
Torsiyonel Titreşim Nedir ?
Soru: Aşağıdaki RPM eğrisinde normal olmayan durum nedir? Cevap: Toplam rpm seviyesi, 1000 RPM’den 3500 RPM’e çıkışı sırasında kararlı bir şekilde artış göstermemekte ve her bir dönüş çevrimi içerisinde (Bkz. Şekil-2) dönüş hızında bir dalgalanma meydana gelmekte. Torsiyonel titreşim, dönel komponentlerin dönüş hızlarındaki dalgalanmadır. Bu dalgalanmalar, düzenli şekilde artış gösteren hızın üzerine biner. Peki, torsiyonel […]
ORAU ORHAN OTOMOTİV, DTA Mühendislik’le birlikte çalışma kararı aldı
FNSS Savunma Sistemleri, DTA Mühendislik’le çalışma kararı aldı
Türk Standardları Enstitüsü’ne Sarsıcı Sistem Teslim Edildi.
Pass by Noise
Pass-by Noise Yeni düzenlemeler, sadece araçların maksimum sağlaması gereken pass-by-noise limitlerini düşürmekle kalmayıp, lastik gibi alt sistemlerin de bütün pass-by-noise testi içerisindeki önemini değiştirmektedir. Pass-by-noise testlerinde sağlanması gereken bir çok seviyenin kontrolü için, pass-by-noise mühendislik metotlarına her zamankinden daha çok ihtiyaç duyulmaktadır. 11-12 Haziran 2014 tarihlerinde düzenlenecek olan Türkiye LMS Teknoloji Konferansı‘na katılarak aşağıda yer […]
TİTREŞİM ANALİZİ ile KESTİRİMCİ BAKIM
TİTREŞİM ANALİZİ ile KESTİRİMCİ BAKIM Üretimi etkileyen en önemli faktörlerden biri de bakımdır. Bakım hem maliyetiyle hem de sebep olduğu zaman kaybıyla bütün bir üretim hattının durmasına sebep olabilir. Bu yüzden cihaz bakımları iyi planlanmış ve kontrollü bir şekilde gerçekleştirilmelidir. Makinelerde üç farklı bakım tekniği uygulanmaktadır. Bu farklı tekniklerden seçim yaparken maliyet, süre, ihtiyaç, aciliyet […]
Akustik Malzeme Testi – Empedans Tüp Ölçümleri
Sesin zararlı veya istenmeyen etkilerini minumum seviyeye getirmek, mühendislerin temel hedeflerinden biridir. Bunun için tercih edilen yollardan biride ses iletimini akustik malzeme kullanarak engellemektir. Kullanılacak olan malzemelerin akustik özelliklerini belirlemek için empedans tüpü kullanılmaktadır. DTA Mühendislik, malzemelerin akustik yutma katsayısı ( Empedans Tüp Ölçümleri ) belirleme test hizmeti sunmaktadır. 150 Hz – 5700 Hz arasındaki […]
Servo – Hidrolik Sarsıcı Tablalar
DTA Mühendislik, müşteri ihtiyaçlarına göre tasarlanan servo-hidrolik sarsıcı tablalar üretmektedir. Teknik detayları öğrenmek için ; 0 -224 280 84 44 nolu telefonu arayabilir info@dta.com.tr adresine e-posta gönderebilir veya iletişim formunu doldurabilirsiniz. Kullanım Alanları Yapısal Test Laboratuarları Deprem Simülatörleri Yol-nakliyat test simülatörleri Uydu fırlatma Full otomobil veye komponent testleri Yorulma veya Statik Testler Teknik Özellikler Serbestlik […]