<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>gürültü ve titreşim Archives -</title>
	<atom:link href="https://blog.dta.com.tr/tag/gurultu-ve-titresim/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://blog.dta.com.tr/tag/gurultu-ve-titresim/</link>
	<description>Blog &#124; DTA Mühendislik </description>
	<lastBuildDate>Mon, 01 Apr 2019 13:32:24 +0000</lastBuildDate>
	<language>en-US</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=7.1.4</generator>

<image>
	<url>https://blog.dta.com.tr/wp-content/uploads/2020/11/cropped-dta_muhendislik_icon-32x32.jpg</url>
	<title>gürültü ve titreşim Archives -</title>
	<link>https://blog.dta.com.tr/tag/gurultu-ve-titresim/</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Altair, Cambridge Collaborative Tarafından Geliştirilen SEAM Yazılımını Satın Aldı</title>
		<link>https://blog.dta.com.tr/altair-cambridge-collaborative-tarafindan-gelistirilen-seam-yazilimini-satin-aldi/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 01 Apr 2019 13:32:24 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[SEAM]]></category>
		<category><![CDATA[aerodinamik]]></category>
		<category><![CDATA[akustik]]></category>
		<category><![CDATA[Altair OptiStruct]]></category>
		<category><![CDATA[Altair ultraFluidX]]></category>
		<category><![CDATA[gürültü ve titreşim]]></category>
		<category><![CDATA[iç mekan gürültüsü]]></category>
		<category><![CDATA[istatiksel enerji analizi]]></category>
		<category><![CDATA[nvh]]></category>
		<category><![CDATA[SEA]]></category>
		<category><![CDATA[vibro akustik]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://blog.s-t.com.tr/?p=5705</guid>

					<description><![CDATA[<p>45 yıldan fazla bir süredir Cambridge Collaborative tarafından geliştirilen SEAM yazılımı, karmaşık yapıların orta ve yüksek frekanslardaki dinamik yanıtını incelemek için kullanılmaktadır. SEAM, otomobillerde, uçaklarda&#8230;</p>
<p>The post <a href="https://blog.dta.com.tr/altair-cambridge-collaborative-tarafindan-gelistirilen-seam-yazilimini-satin-aldi/">Altair, Cambridge Collaborative Tarafından Geliştirilen SEAM Yazılımını Satın Aldı</a> appeared first on <a href="https://blog.dta.com.tr"></a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>45 yıldan fazla bir süredir Cambridge Collaborative tarafından geliştirilen <strong>SEAM</strong> yazılımı, karmaşık yapıların orta ve yüksek frekanslardaki dinamik yanıtını incelemek için kullanılmaktadır.</p>
<p>SEAM, otomobillerde, uçaklarda ve inşaat ekipmanı kabinlerinde iç mekan gürültüsünü ve titreşimini, ayrıca gemilerden yayılan gürültü ve uzay aracları için vibro-akustik davranışlarını tahmin etmek için kullanılır. Diğer uygulamalar makine gürültüsü, endüstriyel gürültü ve bina akustiğidir.</p>
<p>Ses kalitesi ve tasarım, ürün kalitesine bağlı olduklarından, geniş bir sektör yelpazesinde yeni ürünlerin başarısı ve benimsenmesinde kritik bir rol oynamaktadır. SEAM yazılımına dahil edilen istatistiksel enerji analizi (SEA), mühendislerin ve tasarımcıların tasarım döngüsünün başında gürültü ve titreşim sorunlarını tanımlayıp çözmelerine, kritik zaman ve para tasarrufu sağlamasına, ürün geliştirme döngüsünü kısaltmasına ve kullanıcı deneyimini iyileştirmesine olanak tanır.</p>
<p>SEAM yazılımı kısa süre içerisinde <a href="http://www.s-t.com.tr/altair_hyperworks.html"><strong>Altair HyperWorks</strong></a> lisans sistemine dahil edilecek ve bakım anlaşmasına sahip kullanıcılar tarafından ücretsiz olarak kullanılabilecektir. SEAM yazılımı, gürültü ve titreşim analizi için <a href="http://www.s-t.com.tr/altair_optistruct.html"><strong>Altair OptiStruct</strong></a> çözücüsü ve harici aerodinamik çalışmaları ile gürültüyü simüle etmek için <a href="http://www.s-t.com.tr/altair_ultrafluidx.html"><strong>Altair ultraFluidX</strong></a> ile entegre edilecektir.</p>
<p><a class="a2a_button_twitter" href="https://www.addtoany.com/add_to/twitter?linkurl=https%3A%2F%2Fblog.dta.com.tr%2Faltair-cambridge-collaborative-tarafindan-gelistirilen-seam-yazilimini-satin-aldi%2F&amp;linkname=Altair%2C%20Cambridge%20Collaborative%20Taraf%C4%B1ndan%20Geli%C5%9Ftirilen%20SEAM%20Yaz%C4%B1l%C4%B1m%C4%B1n%C4%B1%20Sat%C4%B1n%20Ald%C4%B1" title="Twitter" rel="nofollow noopener" target="_blank"></a><a class="a2a_button_linkedin" href="https://www.addtoany.com/add_to/linkedin?linkurl=https%3A%2F%2Fblog.dta.com.tr%2Faltair-cambridge-collaborative-tarafindan-gelistirilen-seam-yazilimini-satin-aldi%2F&amp;linkname=Altair%2C%20Cambridge%20Collaborative%20Taraf%C4%B1ndan%20Geli%C5%9Ftirilen%20SEAM%20Yaz%C4%B1l%C4%B1m%C4%B1n%C4%B1%20Sat%C4%B1n%20Ald%C4%B1" title="LinkedIn" rel="nofollow noopener" target="_blank"></a><a class="a2a_button_copy_link" href="https://www.addtoany.com/add_to/copy_link?linkurl=https%3A%2F%2Fblog.dta.com.tr%2Faltair-cambridge-collaborative-tarafindan-gelistirilen-seam-yazilimini-satin-aldi%2F&amp;linkname=Altair%2C%20Cambridge%20Collaborative%20Taraf%C4%B1ndan%20Geli%C5%9Ftirilen%20SEAM%20Yaz%C4%B1l%C4%B1m%C4%B1n%C4%B1%20Sat%C4%B1n%20Ald%C4%B1" title="Copy Link" rel="nofollow noopener" target="_blank"></a></p><p>The post <a href="https://blog.dta.com.tr/altair-cambridge-collaborative-tarafindan-gelistirilen-seam-yazilimini-satin-aldi/">Altair, Cambridge Collaborative Tarafından Geliştirilen SEAM Yazılımını Satın Aldı</a> appeared first on <a href="https://blog.dta.com.tr"></a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Web Semineri : OptiStruct 2017 &#038; Güncellemeler &#8211; Yeni Özellikler</title>
		<link>https://blog.dta.com.tr/web-semineri-optistruct-2017-guncellemeler-yeni-ozellikler/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 28 Nov 2017 13:36:02 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[OptiStruct]]></category>
		<category><![CDATA[ağırlık azaltma]]></category>
		<category><![CDATA[elektromanyetik simülasyon]]></category>
		<category><![CDATA[fatigue]]></category>
		<category><![CDATA[gürültü ve titreşim]]></category>
		<category><![CDATA[HyperWorks 2017]]></category>
		<category><![CDATA[non lineer]]></category>
		<category><![CDATA[nvh]]></category>
		<category><![CDATA[optimizasyon]]></category>
		<category><![CDATA[OptiStruct 2017]]></category>
		<category><![CDATA[termal analiz]]></category>
		<category><![CDATA[web semineri]]></category>
		<category><![CDATA[yapısal optimizasyon]]></category>
		<category><![CDATA[yorulma]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://blog.s-t.com.tr/?p=5151</guid>

					<description><![CDATA[<p>HyperWorks CAE simülasyon paketinde yer alan ; statik, dinamik ve termal yükler altında, lineer ve non-lineer problemlerin analizi ve optimizasyonunda kullanılan OptiStruct çözücüsünün 2017 ve&#8230;</p>
<p>The post <a href="https://blog.dta.com.tr/web-semineri-optistruct-2017-guncellemeler-yeni-ozellikler/">Web Semineri : OptiStruct 2017 &#038; Güncellemeler &#8211; Yeni Özellikler</a> appeared first on <a href="https://blog.dta.com.tr"></a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><strong><a href="http://www.s-t.com.tr/altair_hyperworks.html">HyperWorks CAE</a></strong> simülasyon paketinde yer alan ; statik, dinamik ve termal yükler altında, lineer ve non-lineer problemlerin analizi ve optimizasyonunda kullanılan <b><a href="http://www.s-t.com.tr/altair_optistruct.html"><font color="red">OptiStruct</font></a></b> çözücüsünün <strong>2017</strong> ve güncelleme versiyonları ( <strong>2017.1, 2017.2 , 2017.2.2</strong> ) yüzlerce yeni özellik ve geliştirme içermektedir. </p>
<p>Düzenleyeceğimiz web seminerine katılarak <strong>Non-Linear, NVH, Yorulma, Termal, Optimizasyon</strong> başlıklarındaki yeni özellikler hakkında ayrıntılı bilgi sahibi olabilirsiniz.</p>
<p>
Yeni özelliklerden bazıları:<br />
&#8211; Geliştirilen temas (contact) özellikleri<br />
&#8211; Geliştirilen restart özelliği<br />
&#8211; Lineer analizlerde Neuber metodu kullanımı<br />
&#8211; Harici gürültü hesaplamaları için infinite elemanlar<br />
&#8211; Powerflow hesaplama<br />
&#8211; Yeni yorulma analiz yetenekleri : Spot weld, Seam weld, Random Response Fatigue<br />
&#8211; Geliştirilen termal analiz yetenekleri<br />
&#8211; Multiple-Material topoloji optimizasyonu<br />
&#8211; Fail safe topoloji optimizasyonu<br />
&#8211; Yeni üretim metodu kısıtlamaları<br />
&#8211; Geliştirilen optimizasyon özellikleri</p>
<p></p>
<table style="width: 50%">
<tr>
<td>&nbsp;Tarih</td>
<td>&nbsp;30 Kasım 2017</td>
</tr>
<tr>
<td>&nbsp;Saat</td>
<td>&nbsp;15:00</td>
</tr>
<tr>
<td>&nbsp;Konuşmacı</td>
<td>&nbsp;Can Baran Engin &#8211; Proje Mühendisi</td>
</tr>
<tr>
<td>&nbsp;</td>
<td>&nbsp;<strong><a href="http://www.s-t.com.tr/optistruct_2017_web_semineri.html">KAYIT</a></strong></td>
</tr>
</table>
<p><a class="a2a_button_twitter" href="https://www.addtoany.com/add_to/twitter?linkurl=https%3A%2F%2Fblog.dta.com.tr%2Fweb-semineri-optistruct-2017-guncellemeler-yeni-ozellikler%2F&amp;linkname=Web%20Semineri%20%3A%20OptiStruct%202017%20%26%20G%C3%BCncellemeler%20%E2%80%93%20Yeni%20%C3%96zellikler" title="Twitter" rel="nofollow noopener" target="_blank"></a><a class="a2a_button_linkedin" href="https://www.addtoany.com/add_to/linkedin?linkurl=https%3A%2F%2Fblog.dta.com.tr%2Fweb-semineri-optistruct-2017-guncellemeler-yeni-ozellikler%2F&amp;linkname=Web%20Semineri%20%3A%20OptiStruct%202017%20%26%20G%C3%BCncellemeler%20%E2%80%93%20Yeni%20%C3%96zellikler" title="LinkedIn" rel="nofollow noopener" target="_blank"></a><a class="a2a_button_copy_link" href="https://www.addtoany.com/add_to/copy_link?linkurl=https%3A%2F%2Fblog.dta.com.tr%2Fweb-semineri-optistruct-2017-guncellemeler-yeni-ozellikler%2F&amp;linkname=Web%20Semineri%20%3A%20OptiStruct%202017%20%26%20G%C3%BCncellemeler%20%E2%80%93%20Yeni%20%C3%96zellikler" title="Copy Link" rel="nofollow noopener" target="_blank"></a></p><p>The post <a href="https://blog.dta.com.tr/web-semineri-optistruct-2017-guncellemeler-yeni-ozellikler/">Web Semineri : OptiStruct 2017 &#038; Güncellemeler &#8211; Yeni Özellikler</a> appeared first on <a href="https://blog.dta.com.tr"></a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Sensör Teknolojileri ve Doğru Veri Toplama</title>
		<link>https://blog.dta.com.tr/sensor-teknolojileri-ve-dogru-veri-toplama/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 27 May 2014 07:34:21 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[SIEMENS LMS]]></category>
		<category><![CDATA[gürültü ve titreşim]]></category>
		<category><![CDATA[sensör]]></category>
		<category><![CDATA[test ve ölçüm]]></category>
		<category><![CDATA[Türkiye LMS Teknoloji Konferansı 2014]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://blog.dta.com.tr/?p=419</guid>

					<description><![CDATA[<p>Veri toplama işlemi aslında bir sensörün ölçtüğü fiziksel büyüklüğün belli bir oranda elektriksel yükle taşınması işlemidir. Bu işlemde birçok farklı sensör, kablo, konnektör ve veri&#8230;</p>
<p>The post <a href="https://blog.dta.com.tr/sensor-teknolojileri-ve-dogru-veri-toplama/">Sensör Teknolojileri ve Doğru Veri Toplama</a> appeared first on <a href="https://blog.dta.com.tr"></a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><center> <a href="http://blog.dta.com.tr/wp-content/uploads/2014/05/dta_muhendislik_pcb_ivmeolcerler.jpg"><img fetchpriority="high" decoding="async" src="http://blog.dta.com.tr/wp-content/uploads/2014/05/dta_muhendislik_pcb_ivmeolcerler.jpg" alt="dta_muhendislik_pcb_ivmeolcerler" width="257" height="201" class="alignnone size-full wp-image-425" /></a></center></p>
<p>Veri toplama işlemi aslında bir sensörün ölçtüğü fiziksel büyüklüğün belli bir oranda elektriksel yükle taşınması işlemidir. Bu işlemde birçok farklı sensör, kablo, konnektör ve veri toplama sistemi kullanılabilir. Amaçlanan en doğru sinyali elde etmek olduğundan elektrik ile alakalı fenomenler de en doğru sinyali elde etmek için hesaba katılmalıdır. Bu parametreleri de belirleyen kriterler sensörden başlayıp bilgisayara kadar giden tüm donanımdır.<br />
&nbsp;<br />
Kullanılan ekipmanları inceleyecek olursak öncelikle farklı sensör teknolojilerinden bahsedebiliriz. Yapılan ölçüme göre farklı sensör ihtiyaçları duymaktayız (statik veya dinamik gibi) ve bu sensörler için de sinyal şartlandırma dediğimiz işlem yani sensörün beslenmesi ve sinyalin elde edilmesi önemlidir, çünkü farklı sensör tiplerine göre çok farklı yöntemler bulunmaktadır. <a href="http://www.dta.com.tr/lmsscadas_mobile_tr.htm"> <strong>LMS</strong></a>’e ait modüler sinyal şartlandırıcı kartlarını ihtiyacınıza göre seçebilir ve en doğru şekilde sensör besleme/sinyal toplama işlemini gerçekleştirebilirsiniz.<br />
&nbsp;<br />
İkinci adım ise sinyalin (elektriksel büyüklüğün) sensörden çıktıktan sonra takip edeceği yol yani kablo ve konnektörlerdir. Önemli olan sensörden alınan bu elektriksel büyüklüğün mümkün olan en doğru mertebede veri toplama sistemine taşınması olup ne kadar az hata ile taşınırsa ölçülmesi amaçlanan fiziksel büyüklük o kadar doğru elde edilmiş olur. Kablo uzunluğu, kapasitansı, konnektör seçimi gibi kriterler büyük rol oynamaktadır. Ayrıca sensör bazlı bahsedecek olursak; örneğin ivmeölçer için yüzeye tutturulmasının farklı olması bile ölçüm aralığını ve ölçümün doğruluğunu değiştirecektir. Tüm bu sebepler sonucunda ise doğru sensör teknolojisi ve doğru ekipman seçimi büyük önem taşıdığını söyleyebiliriz.</p>
<p><strong>11-12 Haziran</strong> tarihlerinde gerçekleştirilecek olan <strong><a href="http://www.dta.com.tr/lms_teknoloji_konferansi_2014.html">2014 Türkiye LMS Teknoloji Konferansı</a></strong>’na katılarak detaylı bilgi sahibi olabilirsiniz.<br />
&nbsp;</p>
<p><a class="a2a_button_twitter" href="https://www.addtoany.com/add_to/twitter?linkurl=https%3A%2F%2Fblog.dta.com.tr%2Fsensor-teknolojileri-ve-dogru-veri-toplama%2F&amp;linkname=Sens%C3%B6r%20Teknolojileri%20ve%20Do%C4%9Fru%20Veri%20Toplama" title="Twitter" rel="nofollow noopener" target="_blank"></a><a class="a2a_button_linkedin" href="https://www.addtoany.com/add_to/linkedin?linkurl=https%3A%2F%2Fblog.dta.com.tr%2Fsensor-teknolojileri-ve-dogru-veri-toplama%2F&amp;linkname=Sens%C3%B6r%20Teknolojileri%20ve%20Do%C4%9Fru%20Veri%20Toplama" title="LinkedIn" rel="nofollow noopener" target="_blank"></a><a class="a2a_button_copy_link" href="https://www.addtoany.com/add_to/copy_link?linkurl=https%3A%2F%2Fblog.dta.com.tr%2Fsensor-teknolojileri-ve-dogru-veri-toplama%2F&amp;linkname=Sens%C3%B6r%20Teknolojileri%20ve%20Do%C4%9Fru%20Veri%20Toplama" title="Copy Link" rel="nofollow noopener" target="_blank"></a></p><p>The post <a href="https://blog.dta.com.tr/sensor-teknolojileri-ve-dogru-veri-toplama/">Sensör Teknolojileri ve Doğru Veri Toplama</a> appeared first on <a href="https://blog.dta.com.tr"></a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>3D Simülasyon Web Seminerleri</title>
		<link>https://blog.dta.com.tr/3d-simulasyon-web-seminerleri/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 03 Sep 2013 06:20:22 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[SIEMENS LMS]]></category>
		<category><![CDATA[Virtual.Lab]]></category>
		<category><![CDATA[CFD]]></category>
		<category><![CDATA[gürültü ve titreşim]]></category>
		<category><![CDATA[HAD]]></category>
		<category><![CDATA[nvh]]></category>
		<category><![CDATA[web semineri]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://blog.dta.com.tr/?p=362</guid>

					<description><![CDATA[<p>Eylül ayında gerçekleştirilecek olan LMS Virtual.Lab 3D simülasyon web seminerleri; &#160; Fundamentals of Acoustics Sound is all around us in our modern lives…and as more&#8230;</p>
<p>The post <a href="https://blog.dta.com.tr/3d-simulasyon-web-seminerleri/">3D Simülasyon Web Seminerleri</a> appeared first on <a href="https://blog.dta.com.tr"></a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Eylül ayında gerçekleştirilecek olan LMS Virtual.Lab 3D simülasyon web seminerleri;</p>
<p>&nbsp;</p>
<table>
<tbody>
<tr>
<td><a href="https://lmsevents.webex.com/lmsevents/onstage/g.php?t=a&amp;d=662959484" target="_blank">Fundamentals of Acoustics</a></p>
<p>Sound is all around us in our modern lives…and as more products are introduced in to our lives to make them easier, more comfortable, and more enjoyable so too will more sound. As product manufacturers sound is an area of interest to us. Measuring sound accurately can help us: meet local/international standards, understand what our customers ‘like’ or ‘dislike’, prevent hearing damage to end users, provide a competitive advantage, and much more. But the first step in accurately measuring sound is to fully understand what it is, how to measure it, and the intricacies that make sound measurements more art than science.In this web seminar you will learn how to:<br />
&#8211; Why is it important to measure sound?<br />
&#8211; Basic Terminology Used in Acoustic Testing<br />
&#8211; What is Sound Power, Sound Intensity, and Sound Pressure?<br />
&#8211; Explanation of the A, B, C, and D weighting curves<br />
&#8211; What are the different types of Sound Fields?<br />
&#8211; How does sound propagate?<br />
&#8211; Typical analysis techniques and instrumentation used</p>
<p>Who should attend<br />
Anyone interested in learning the basics of Acoustic Testing</td>
<td>9 Eylül 2013 &#8212; 18:00</td>
</tr>
<tr>
<td><a href="https://lmsevents.webex.com/lmsevents/onstage/g.php?t=a&amp;d=663741492" target="_blank">Flow Induced Noise Simulation</a></p>
<p>CFD runs today take a considerable long time to compute. LMS Virtual.Lab allows you to take advantage of the resulting CFD data by quickly obtaining Acoustic simulation results in both the near and/or far field. This technology is already used by LMS customers for simulating the flow induced noise caused by HVAC’s, Computer Fans, Separators, Rotating Blowers or noise radiated by an open sunroof, wing mirror or A-pillar. These kinds of examples will be discussed during the webseminar.<br />
In this web seminar you will learn how to:<br />
&#8211; Model flow-induced noise<br />
&#8211; Find the root cause of flow-induced noise problems fast<br />
&#8211; Improve the noise characteristics of your product and minimize design risk<br />
&#8211; Engineers looking to take more advantage of the CFD simulations.<br />
&#8211; Acoustic Engineers that are looking to flow induced noise problems.</td>
<td>5 Eylül 2013 &#8212; 18:00</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p>
<p><a class="a2a_button_twitter" href="https://www.addtoany.com/add_to/twitter?linkurl=https%3A%2F%2Fblog.dta.com.tr%2F3d-simulasyon-web-seminerleri%2F&amp;linkname=3D%20Sim%C3%BClasyon%20Web%20Seminerleri" title="Twitter" rel="nofollow noopener" target="_blank"></a><a class="a2a_button_linkedin" href="https://www.addtoany.com/add_to/linkedin?linkurl=https%3A%2F%2Fblog.dta.com.tr%2F3d-simulasyon-web-seminerleri%2F&amp;linkname=3D%20Sim%C3%BClasyon%20Web%20Seminerleri" title="LinkedIn" rel="nofollow noopener" target="_blank"></a><a class="a2a_button_copy_link" href="https://www.addtoany.com/add_to/copy_link?linkurl=https%3A%2F%2Fblog.dta.com.tr%2F3d-simulasyon-web-seminerleri%2F&amp;linkname=3D%20Sim%C3%BClasyon%20Web%20Seminerleri" title="Copy Link" rel="nofollow noopener" target="_blank"></a></p><p>The post <a href="https://blog.dta.com.tr/3d-simulasyon-web-seminerleri/">3D Simülasyon Web Seminerleri</a> appeared first on <a href="https://blog.dta.com.tr"></a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>LMS Virtual.Lab Akustik 12 versiyonundaki yenilikler</title>
		<link>https://blog.dta.com.tr/lms-virtual-lab-akustik-12-versiyonundaki-yenilikler/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 10 Jul 2013 05:42:50 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[SIEMENS LMS]]></category>
		<category><![CDATA[Virtual.Lab]]></category>
		<category><![CDATA[akustik]]></category>
		<category><![CDATA[akustik simülasyon]]></category>
		<category><![CDATA[gürültü kaynağı tespiti]]></category>
		<category><![CDATA[gürültü ve titreşim]]></category>
		<category><![CDATA[simülasyon]]></category>
		<category><![CDATA[Virtual.Lab 12]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://blog.dta.com.tr/?p=351</guid>

					<description><![CDATA[<p>LMS Virtual.Lab Akustik 12 versiyonundaki yenilikler</p>
<p>The post <a href="https://blog.dta.com.tr/lms-virtual-lab-akustik-12-versiyonundaki-yenilikler/">LMS Virtual.Lab Akustik 12 versiyonundaki yenilikler</a> appeared first on <a href="https://blog.dta.com.tr"></a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.dta.com.tr/lms_virtual_lab_akustik_simulasyon.html"><strong>LMS Virtual.Lab Akustik 12</strong></a> versiyonundaki yenilikler</p>
<p><center><iframe width="560" height="315" src="//www.youtube.com/embed/q8ntGACogZA?rel=0" frameborder="0" allowfullscreen></iframe><br />
</center></p>
<p><a class="a2a_button_twitter" href="https://www.addtoany.com/add_to/twitter?linkurl=https%3A%2F%2Fblog.dta.com.tr%2Flms-virtual-lab-akustik-12-versiyonundaki-yenilikler%2F&amp;linkname=LMS%20Virtual.Lab%20Akustik%2012%20versiyonundaki%20yenilikler" title="Twitter" rel="nofollow noopener" target="_blank"></a><a class="a2a_button_linkedin" href="https://www.addtoany.com/add_to/linkedin?linkurl=https%3A%2F%2Fblog.dta.com.tr%2Flms-virtual-lab-akustik-12-versiyonundaki-yenilikler%2F&amp;linkname=LMS%20Virtual.Lab%20Akustik%2012%20versiyonundaki%20yenilikler" title="LinkedIn" rel="nofollow noopener" target="_blank"></a><a class="a2a_button_copy_link" href="https://www.addtoany.com/add_to/copy_link?linkurl=https%3A%2F%2Fblog.dta.com.tr%2Flms-virtual-lab-akustik-12-versiyonundaki-yenilikler%2F&amp;linkname=LMS%20Virtual.Lab%20Akustik%2012%20versiyonundaki%20yenilikler" title="Copy Link" rel="nofollow noopener" target="_blank"></a></p><p>The post <a href="https://blog.dta.com.tr/lms-virtual-lab-akustik-12-versiyonundaki-yenilikler/">LMS Virtual.Lab Akustik 12 versiyonundaki yenilikler</a> appeared first on <a href="https://blog.dta.com.tr"></a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>LMS Teknoloji Konferansı  14 &#8211; 15 Mayıs 2013</title>
		<link>https://blog.dta.com.tr/lms-teknoloji-konferansi-14-15-mayis-2013/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 18 Apr 2013 07:49:48 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[SIEMENS LMS]]></category>
		<category><![CDATA[1D modelleme]]></category>
		<category><![CDATA[akustik]]></category>
		<category><![CDATA[gürültü ve titreşim]]></category>
		<category><![CDATA[LMS SoundBrush]]></category>
		<category><![CDATA[LMS Teknoloji Konferansı 2013]]></category>
		<category><![CDATA[nvh]]></category>
		<category><![CDATA[taşıt dinamiğinin temelleri]]></category>
		<category><![CDATA[TPA]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://blog.dta.com.tr/?p=326</guid>

					<description><![CDATA[<p>Her sene Ar-Ge ve ürün geliştirme mühendis ve yöneticilerini biraraya getiren LMS Teknoloji Konferansı&#8216;nda bu sene tam gün sürecek Taşıt Dinamiğinin Temelleri konulu eğitim gerçekleştirilecektir.&#8230;</p>
<p>The post <a href="https://blog.dta.com.tr/lms-teknoloji-konferansi-14-15-mayis-2013/">LMS Teknoloji Konferansı  14 &#8211; 15 Mayıs 2013</a> appeared first on <a href="https://blog.dta.com.tr"></a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><center><br />
<a href="http://blog.dta.com.tr/wp-content/uploads/2013/04/lms_teknoloji_konferansi_2013.jpg"><img decoding="async" src="http://blog.dta.com.tr/wp-content/uploads/2013/04/lms_teknoloji_konferansi_2013.jpg" alt="" title="lms_teknoloji_konferansi_2013" width="550" height="155" class="alignnone size-full wp-image-328" srcset="https://blog.dta.com.tr/wp-content/uploads/2013/04/lms_teknoloji_konferansi_2013.jpg 550w, https://blog.dta.com.tr/wp-content/uploads/2013/04/lms_teknoloji_konferansi_2013-300x84.jpg 300w" sizes="(max-width: 550px) 100vw, 550px" /></a><br />
</center></p>
<p>Her sene Ar-Ge ve ürün geliştirme mühendis ve yöneticilerini biraraya getiren <strong>LMS Teknoloji Konferansı</strong>&#8216;nda bu sene tam gün sürecek <a href="http://www.dta.com.tr/lms_teknoloji_konferansi_2013_program.html">Taşıt Dinamiğinin Temelleri</a> konulu eğitim gerçekleştirilecektir.</p>
<p>Ayrıca gürültü kaynağının tespitine yönelik, gerçek zamanlı ve üç boyutlu (3D) olarak  çözüm üreten ve LMS tarafından geliştirilen <strong><a href="http://blog.dta.com.tr/lms-soundbrush-gercek-zamanli-3d-gurultu-kaynagi-tespiti/">SoundBrush</a></strong> cihazının teknik detayları , canlı demo gerçekleştirilerek katılımcılarla paylaşılacaktır.</p>
<p>Konferansımızda gürültü ve titreşim (NVH), 1D sistem modelleme, yapısal analizler konularında  kullanıcı ve LMS uzmanlarının sunumları gerçekleştirilecektir. </p>
<p><font color="red">Konferansa katılım ücretsiz olup, kayıt yaptırmak zorunludur.</font></p>
<p><a href="http://www.dta.com.tr/lms_teknoloji_konferansi_2013_program.html">KONFERANS PROGRAMI</a><br />
<a href="http://www.dta.com.tr/lms_teknoloji_konferansi_2013_kayit.html">KAYIT SAYFASI</a><br />
<a href="http://www.dta.com.tr/lms_teknoloji_konferansi_2013_ulasim.html">ULAŞIM</a></p>
<table>
<tr>
<td>
<u><strong>Fundamentals of Vehicle Dynamics</strong></u></p>
<p>LMS cordially invites you to join us for an informative and educational day covering the Fundamentals of Vehicle Dynamics, by using a marriage Physical and Virtual Prototyping techniques that fit efficiently within the constraints of modern product development processes.</p>
<p>This free seminar is designed for anyone interested in questions like:</p>
<p>&#8211; How can the handling of a newly designed vehicle be guaranteed to match a given target vehicle without compromising comfort or noise performance?<br />
&#8211; How to calculate loads on the vehicle suspension components and the trimmed body in order to perform fatigue life predictions efficiently as well as accurately when prototypes are not yet available?<br />
&#8211; How can active safety systems, such as ABS or ESP, be taken into account in the routine dynamic simulations with high accuracy?<br />
&#8211; How can multibody simulation models be made for a vehicle in a modular way, assembling key subs-systems easily &#038; reliably?<br />
&#8211; What is the best practice for managing huge amounts of data arising from vehicle variants?<br />
&#8211; How can the ride and handling simulation processes be standardized on a corporate level to capture invaluable engineering insight and experience in a knowledge-based environment?</p>
<p>Despite the increased focus on fuel efficiency and environmental issues, much of the attention from customers is focused on vehicle performance – acceleration, braking, cornering and ride.  Today’s vehicle dynamics engineers are facing all of the above challenges while ensuring that safety and fuel economy targets are not hindered.  The unique LMS testing, simulation and services portfolio helps vehicle dynamics engineers to address all these different challenges.</p>
<p>LMS Technical Experts will also provide concrete example applications with concrete customer cases and references.
</td>
</tr>
</table>
<p><a class="a2a_button_twitter" href="https://www.addtoany.com/add_to/twitter?linkurl=https%3A%2F%2Fblog.dta.com.tr%2Flms-teknoloji-konferansi-14-15-mayis-2013%2F&amp;linkname=LMS%20Teknoloji%20Konferans%C4%B1%20%2014%20%E2%80%93%2015%20May%C4%B1s%202013" title="Twitter" rel="nofollow noopener" target="_blank"></a><a class="a2a_button_linkedin" href="https://www.addtoany.com/add_to/linkedin?linkurl=https%3A%2F%2Fblog.dta.com.tr%2Flms-teknoloji-konferansi-14-15-mayis-2013%2F&amp;linkname=LMS%20Teknoloji%20Konferans%C4%B1%20%2014%20%E2%80%93%2015%20May%C4%B1s%202013" title="LinkedIn" rel="nofollow noopener" target="_blank"></a><a class="a2a_button_copy_link" href="https://www.addtoany.com/add_to/copy_link?linkurl=https%3A%2F%2Fblog.dta.com.tr%2Flms-teknoloji-konferansi-14-15-mayis-2013%2F&amp;linkname=LMS%20Teknoloji%20Konferans%C4%B1%20%2014%20%E2%80%93%2015%20May%C4%B1s%202013" title="Copy Link" rel="nofollow noopener" target="_blank"></a></p><p>The post <a href="https://blog.dta.com.tr/lms-teknoloji-konferansi-14-15-mayis-2013/">LMS Teknoloji Konferansı  14 &#8211; 15 Mayıs 2013</a> appeared first on <a href="https://blog.dta.com.tr"></a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>LMS  Test Tabanlı mühendislik -Web Seminerleri Şubat 2013</title>
		<link>https://blog.dta.com.tr/lms-test-tabanli-muhendislik-web-seminerleri-subat-2013/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 04 Feb 2013 15:38:06 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[SIEMENS LMS]]></category>
		<category><![CDATA[akustik]]></category>
		<category><![CDATA[FRF]]></category>
		<category><![CDATA[gürültü ve titreşim]]></category>
		<category><![CDATA[modal analiz]]></category>
		<category><![CDATA[nvh]]></category>
		<category><![CDATA[test ve ölçüm]]></category>
		<category><![CDATA[TPA]]></category>
		<category><![CDATA[web semineri]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://blog.dta.com.tr/?p=269</guid>

					<description><![CDATA[<p>Şubat ayında LMS tarafından ücretsiz olarak gerçekleştirilecek web seminerlerin test mühendislerine yönelik olanları aşağıdaki gibidir. 4 Şubat 2013 // 11 AM EST // Operational Modal&#8230;</p>
<p>The post <a href="https://blog.dta.com.tr/lms-test-tabanli-muhendislik-web-seminerleri-subat-2013/">LMS  Test Tabanlı mühendislik -Web Seminerleri Şubat 2013</a> appeared first on <a href="https://blog.dta.com.tr"></a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Şubat ayında LMS tarafından ücretsiz olarak gerçekleştirilecek web seminerlerin test mühendislerine yönelik olanları aşağıdaki gibidir.</p>
<p><a href="http://blog.dta.com.tr/wp-content/uploads/2012/05/LMS_test_mekatronik_banner.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" src="http://blog.dta.com.tr/wp-content/uploads/2012/05/LMS_test_mekatronik_banner.jpg" alt="" title="LMS_test_mekatronik_banner" width="526" height="322" class="alignnone size-full wp-image-70" srcset="https://blog.dta.com.tr/wp-content/uploads/2012/05/LMS_test_mekatronik_banner.jpg 526w, https://blog.dta.com.tr/wp-content/uploads/2012/05/LMS_test_mekatronik_banner-300x183.jpg 300w" sizes="auto, (max-width: 526px) 100vw, 526px" /></a><br />
<strong><br />
4 Şubat 2013</strong> //	11 AM EST //	<a href="https://lmsevents.webex.com/lmsevents/onstage/g.php?t=a&#038;d=664752265" target="_blank">Operational Modal Analysis Case Studies</a></p>
<p><strong>8 Şubat 2013</strong> //	11 AM EST //	<a href="https://lmsevents.webex.com/lmsevents/onstage/g.php?t=a&#038;d=661837726" target="_blank">Fundamentals of Acoustics</a></p>
<p><strong>22 Şubat 2013</strong> //	11 AM EST //	<a href="https://lmsevents.webex.com/lmsevents/onstage/g.php?t=a&#038;d=664771366" target="_blank">Tips and Tricks for Accurate FRF Measurements</a></p>
<p><strong>25 Şubat 2013</strong> //	11 AM EST //	<a href="https://lmsevents.webex.com/lmsevents/onstage/g.php?t=a&#038;d=661883860" target="_blank">Fundamentals of Vibration and Modal Analysis</a></p>
<p><a class="a2a_button_twitter" href="https://www.addtoany.com/add_to/twitter?linkurl=https%3A%2F%2Fblog.dta.com.tr%2Flms-test-tabanli-muhendislik-web-seminerleri-subat-2013%2F&amp;linkname=LMS%20%20Test%20Tabanl%C4%B1%20m%C3%BChendislik%20-Web%20Seminerleri%20%C5%9Eubat%202013" title="Twitter" rel="nofollow noopener" target="_blank"></a><a class="a2a_button_linkedin" href="https://www.addtoany.com/add_to/linkedin?linkurl=https%3A%2F%2Fblog.dta.com.tr%2Flms-test-tabanli-muhendislik-web-seminerleri-subat-2013%2F&amp;linkname=LMS%20%20Test%20Tabanl%C4%B1%20m%C3%BChendislik%20-Web%20Seminerleri%20%C5%9Eubat%202013" title="LinkedIn" rel="nofollow noopener" target="_blank"></a><a class="a2a_button_copy_link" href="https://www.addtoany.com/add_to/copy_link?linkurl=https%3A%2F%2Fblog.dta.com.tr%2Flms-test-tabanli-muhendislik-web-seminerleri-subat-2013%2F&amp;linkname=LMS%20%20Test%20Tabanl%C4%B1%20m%C3%BChendislik%20-Web%20Seminerleri%20%C5%9Eubat%202013" title="Copy Link" rel="nofollow noopener" target="_blank"></a></p><p>The post <a href="https://blog.dta.com.tr/lms-test-tabanli-muhendislik-web-seminerleri-subat-2013/">LMS  Test Tabanlı mühendislik -Web Seminerleri Şubat 2013</a> appeared first on <a href="https://blog.dta.com.tr"></a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Mikrofon Kullanım Alanları</title>
		<link>https://blog.dta.com.tr/mikrofon-kullanim-alanlari/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 01 Nov 2012 13:02:26 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[PCB Piezotronics]]></category>
		<category><![CDATA[Uncategorized]]></category>
		<category><![CDATA[akustik]]></category>
		<category><![CDATA[gürültü ölçümü]]></category>
		<category><![CDATA[gürültü ve titreşim]]></category>
		<category><![CDATA[mikrofon]]></category>
		<category><![CDATA[nvh]]></category>
		<category><![CDATA[TPA]]></category>
		<category><![CDATA[transfer yol analizi]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://blog.dta.com.tr/?p=218</guid>

					<description><![CDATA[<p>Mikrofonlar genel anlamda ses seviyesinin belirlenmesinde kullanılırlar. Bir nesne havanın bulunduğu ortamda titrediği zaman, yüzeyindeki hava molekülleri de titremeye başlar. Bu titreşim orjinal ses kaynağı&#8230;</p>
<p>The post <a href="https://blog.dta.com.tr/mikrofon-kullanim-alanlari/">Mikrofon Kullanım Alanları</a> appeared first on <a href="https://blog.dta.com.tr"></a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Mikrofonlar genel anlamda ses seviyesinin belirlenmesinde kullanılırlar. Bir nesne havanın bulunduğu ortamda titrediği zaman, yüzeyindeki hava molekülleri de titremeye başlar. Bu titreşim orjinal ses kaynağı tarafından yayılan frekans ve genliklerde basınç dalgalanması olarak hava boyunca skaler ve vektörel olarak hareket eder. İnsan kulak zarı bu basınç dalgalanmalarını algılar. Müzik, konuşma, gürültü vb. olarak algılanan bu dalgalanmalar beynimiz tarafından elektrik sinyallerine dönüştürülür. Mikrofonlar da aynen insan kulağı gibi basınç dalgalanmalarını algılayabilen ve ses kaynağı hakkında bize bilgi vermek amacıyla sesi elektrik sinyaline dönüştüren cihazlardır. </p>
<p>Günümüzde mikrofonlar; NVH (Gürültü ve Titreşim) testi, çevresel ses analizi, ses gücü testi, TPA (Transfer Path Analizi), ses basıncı haritalama, genel gürültü azaltma gibi değişik uygulamalarda kullanım alanları bulurlar.</p>
<p>Unutulmamalıdır ki akustik sorun giderme projeleri bir yerde titreşimi azaltma projeleridir. Zira, düşük frekanslı titreşimler yer değiştirme olarak kendini gösterse dahi, yüksek frekanslı titreşimler yapı üzerinde ses oluşumuna neden olmaktadır. </p>
<p>Amaca yönelik kullanılmak üzere hassas mikrofonların 3 adet yaygın kullanım alanı vardır. Bunlar;<br />
&#8211; Free-Field<br />
&#8211; Pressure Field<br />
&#8211; Random-Incidence</p>
<p><strong><strong>Free-Field Mikrofonlar</strong></strong></p>
<p><center><br />
<a href="http://blog.dta.com.tr/wp-content/uploads/2012/11/pcb_piezotronics_free_ield_mikrofon.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" src="http://blog.dta.com.tr/wp-content/uploads/2012/11/pcb_piezotronics_free_ield_mikrofon.jpg" alt="" title="pcb_piezotronics_free_ield_mikrofon" width="200" height="251" class="alignnone size-full wp-image-230" /></a><br />
</center></p>
<p>En çok kullanılan mikrofon tipidir. Doğruca mikrofon diyaframından (00 geliş açısıyla) tek bir yönde ve tek kaynaktan yayılan ses basıncı seviyelerini ölçerken yüksek doğrulukta sonuçlar verir ve ses yansımalarını en aza indiren bir alanda çalışır. Mikrofon bir ses alanına yerleştirildiğinde, frekans yeterince yüksek olduğunda kırılma etkileri ses basıncını değiştirecektir, böylece dalga boyları mikrofonun boyutlarıyla benzer hale gelecektir. Bu mikrofonlar sert veya yansıtıcı yüzeylerin olmadığı açık alanlarda çok iyi çalışırlar. Anekoik (yankısız) odalar veya daha büyük açık alanlar da serbest alan mikrofonları için idealdir. </p>
<p><strong>Pressure Field Mikrofonlar</strong><br />
<center><br />
<a href="http://blog.dta.com.tr/wp-content/uploads/2012/11/pcb_piezotronics_Pressure_Field_mikrofon.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" src="http://blog.dta.com.tr/wp-content/uploads/2012/11/pcb_piezotronics_Pressure_Field_mikrofon.jpg" alt="" title="pcb_piezotronics_Pressure_Field_mikrofon" width="270" height="271" class="alignnone size-full wp-image-233" srcset="https://blog.dta.com.tr/wp-content/uploads/2012/11/pcb_piezotronics_Pressure_Field_mikrofon.jpg 270w, https://blog.dta.com.tr/wp-content/uploads/2012/11/pcb_piezotronics_Pressure_Field_mikrofon-150x150.jpg 150w" sizes="auto, (max-width: 270px) 100vw, 270px" /></a></center></p>
<p>Pressure Field  mikrofonları, ses basıncını diyaframın ön kısmından ölçmek üzere tasarlanmışlardır. Ses alanında mikrofonun varlığından ötürü ölçümde değişiklikler görülecektir. Ölçülen ses tipik olarak tek bir kaynaktan gelir. Duvara uygulanan basınç testleri, uçak kanatlarının üstüne ve tüp, muhafaza veya oyuk gibi yapıların içerisine uygulanan testler, basınç alanı tipindeki mikrofonların kullanıldığı uygulamalara birkaç örnektir.</p>
<p><strong>Random-Incidence Mikrofonlar</strong><br />
<center><br />
<a href="http://blog.dta.com.tr/wp-content/uploads/2012/11/pcb_piezotronics_Random_Incidence_mikrofon.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" src="http://blog.dta.com.tr/wp-content/uploads/2012/11/pcb_piezotronics_Random_Incidence_mikrofon.jpg" alt="" title="pcb_piezotronics_Random_Incidence_mikrofon" width="271" height="255" class="alignnone size-full wp-image-235" /></a></center><br />
Bu mikrofonlar çok yönlü olmak üzere tasarlanırlar ve birçok farklı yönden, kaynaktan ve yansımadan gelen ses basıncını ölçebilirler. Bir kabinde ses ölçümü yaparken, konser salonu, ya da sert ve yansıtıcı duvarları olan bir alanda kullanılması gereken mikrofon türüdür.</p>
<p>PCB Piezotronics firmasının uygun maliyetli ve geniş kullanım alanına sahip mikrofonları hakkında detaylı bilgi almak için <a href="http://www.dta.com.tr/pcb_mikrofon.htm">tıklayınız</a>.<br />
<center><br />
<a href="http://blog.dta.com.tr/wp-content/uploads/2012/11/pcb_mikrofonlar_dta_muhendislik.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" src="http://blog.dta.com.tr/wp-content/uploads/2012/11/pcb_mikrofonlar_dta_muhendislik.jpg" alt="" title="pcb_mikrofonlar_dta_muhendislik" width="545" height="300" class="alignnone size-full wp-image-237" srcset="https://blog.dta.com.tr/wp-content/uploads/2012/11/pcb_mikrofonlar_dta_muhendislik.jpg 545w, https://blog.dta.com.tr/wp-content/uploads/2012/11/pcb_mikrofonlar_dta_muhendislik-300x165.jpg 300w" sizes="auto, (max-width: 545px) 100vw, 545px" /></a></center></p>
<p><a class="a2a_button_twitter" href="https://www.addtoany.com/add_to/twitter?linkurl=https%3A%2F%2Fblog.dta.com.tr%2Fmikrofon-kullanim-alanlari%2F&amp;linkname=Mikrofon%20Kullan%C4%B1m%20Alanlar%C4%B1" title="Twitter" rel="nofollow noopener" target="_blank"></a><a class="a2a_button_linkedin" href="https://www.addtoany.com/add_to/linkedin?linkurl=https%3A%2F%2Fblog.dta.com.tr%2Fmikrofon-kullanim-alanlari%2F&amp;linkname=Mikrofon%20Kullan%C4%B1m%20Alanlar%C4%B1" title="LinkedIn" rel="nofollow noopener" target="_blank"></a><a class="a2a_button_copy_link" href="https://www.addtoany.com/add_to/copy_link?linkurl=https%3A%2F%2Fblog.dta.com.tr%2Fmikrofon-kullanim-alanlari%2F&amp;linkname=Mikrofon%20Kullan%C4%B1m%20Alanlar%C4%B1" title="Copy Link" rel="nofollow noopener" target="_blank"></a></p><p>The post <a href="https://blog.dta.com.tr/mikrofon-kullanim-alanlari/">Mikrofon Kullanım Alanları</a> appeared first on <a href="https://blog.dta.com.tr"></a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>LMS Web Seminerleri : 17-21 Eylül 2012</title>
		<link>https://blog.dta.com.tr/lms-web-seminerleri-17-21-eylul-2012/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 17 Sep 2012 14:20:24 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[SIEMENS LMS Amesim]]></category>
		<category><![CDATA[SIEMENS LMS SCADAS Veri Toplama]]></category>
		<category><![CDATA[Test.Lab]]></category>
		<category><![CDATA[Virtual.Lab]]></category>
		<category><![CDATA[1D modelleme]]></category>
		<category><![CDATA[akustik]]></category>
		<category><![CDATA[gürültü ve titreşim]]></category>
		<category><![CDATA[nvh]]></category>
		<category><![CDATA[test ve ölçüm]]></category>
		<category><![CDATA[TPA]]></category>
		<category><![CDATA[transfer yol analizi]]></category>
		<category><![CDATA[web semineri]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://blog.dta.com.tr/?p=152</guid>

					<description><![CDATA[<p>17-21 Eylül haftasında düzenlenecek olan ücretsiz LMS web seminerlerini hakkında detaylı bilgi edinmek ve kayıt yaptırmak için aşağıdaki bağlantı adreslerine tıklamanız yeterlidir. Web seminerlerinin sunum&#8230;</p>
<p>The post <a href="https://blog.dta.com.tr/lms-web-seminerleri-17-21-eylul-2012/">LMS Web Seminerleri : 17-21 Eylül 2012</a> appeared first on <a href="https://blog.dta.com.tr"></a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://blog.dta.com.tr/wp-content/uploads/2012/08/lms_kucuk_logo.gif"><img loading="lazy" decoding="async" src="http://blog.dta.com.tr/wp-content/uploads/2012/08/lms_kucuk_logo.gif" alt="" title="lms_kucuk_logo" width="204" height="58" class="alignnone size-full wp-image-146" /></a><br />
17-21 Eylül haftasında düzenlenecek olan ücretsiz LMS web seminerlerini hakkında detaylı bilgi edinmek ve kayıt yaptırmak için aşağıdaki bağlantı adreslerine tıklamanız yeterlidir.</p>
<p>Web seminerlerinin sunum dosyalarını indirmek için –> http://www.lmsintl.com/webseminars/download-presentations</p>
<p><em>17 Sep 2012&nbsp;&nbsp; 11 AM EST</em> &nbsp;&nbsp;<a href="https://lmsevents.webex.com/lmsevents/onstage/g.php?t=a&#038;d=665676162" target="_blank">Test based Transfer Path Analysis</a><br />
<em>18 Sep 2012&nbsp;&nbsp;&nbsp; 9 AM CET</em> &nbsp;&nbsp;<a href="https://lmsevents.webex.com/lmsevents/onstage/g.php?t=a&#038;d=665130175" target="_blank">What can Model-Based System Engineering offer to tackle the challenges of Engine downsizing?</a><br />
<em>19 Sep 2012&nbsp;&nbsp;	09.00 CET&nbsp;&nbsp;</em>&nbsp;&nbsp;	<a href="https://lmsevents.webex.com/lmsevents/onstage/g.php?t=a&#038;d=660815821" target="_blank">ECO engineering using a global vehicle energy modeling approach</a><br />
<em>20 Sep 2012&nbsp;&nbsp;	09.30 CET&nbsp;&nbsp;</em>&nbsp;&nbsp;	<a href="https://lmsevents.webex.com/lmsevents/onstage/g.php?t=a&#038;d=667164842" target="_blank">Optimizing Ride &#038; Handling and NVH performances early in the Design Process</a><br />
<em>20 Sep 2012&nbsp;&nbsp;&nbsp;	8 AM CET&nbsp;&nbsp;</em>&nbsp;&nbsp;	<a href="https://lmsevents.webex.com/lmsevents/onstage/g.php?t=a&#038;d=661131675" target="_blank">Introduction to Multi-Body Simulation and Durability Simulation</a><br />
<em>21 Sep 2012&nbsp;&nbsp;	11 AM EST&nbsp;&nbsp;</em>&nbsp;&nbsp;	<a href="https://lmsevents.webex.com/lmsevents/onstage/g.php?t=a&#038;d=661642007" target="_blank">Flow Induced Noise Simulation</a></p>
<p><u>İlgili Yazılımlar;</u><br />
<a href="http://www.dta.com.tr/amesim_tr.htm">LMS AMESim</a><br />
<a href="http://www.dta.com.tr/lmsvirtuallab_tr.htm">LMS Virtual.Lab</a><br />
<a href="http://www.dta.com.tr/lmstestlab_tr.htm">LMS Test.Lab</a></p>
<p><a class="a2a_button_twitter" href="https://www.addtoany.com/add_to/twitter?linkurl=https%3A%2F%2Fblog.dta.com.tr%2Flms-web-seminerleri-17-21-eylul-2012%2F&amp;linkname=LMS%20Web%20Seminerleri%20%3A%2017-21%20Eyl%C3%BCl%202012" title="Twitter" rel="nofollow noopener" target="_blank"></a><a class="a2a_button_linkedin" href="https://www.addtoany.com/add_to/linkedin?linkurl=https%3A%2F%2Fblog.dta.com.tr%2Flms-web-seminerleri-17-21-eylul-2012%2F&amp;linkname=LMS%20Web%20Seminerleri%20%3A%2017-21%20Eyl%C3%BCl%202012" title="LinkedIn" rel="nofollow noopener" target="_blank"></a><a class="a2a_button_copy_link" href="https://www.addtoany.com/add_to/copy_link?linkurl=https%3A%2F%2Fblog.dta.com.tr%2Flms-web-seminerleri-17-21-eylul-2012%2F&amp;linkname=LMS%20Web%20Seminerleri%20%3A%2017-21%20Eyl%C3%BCl%202012" title="Copy Link" rel="nofollow noopener" target="_blank"></a></p><p>The post <a href="https://blog.dta.com.tr/lms-web-seminerleri-17-21-eylul-2012/">LMS Web Seminerleri : 17-21 Eylül 2012</a> appeared first on <a href="https://blog.dta.com.tr"></a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>LMS Web Seminerleri : 13-17 Ağustos 2012</title>
		<link>https://blog.dta.com.tr/lms-web-seminerleri-13-17-agustos-2012/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[admin]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 15 Aug 2012 09:08:45 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[SIEMENS LMS]]></category>
		<category><![CDATA[Test.Lab]]></category>
		<category><![CDATA[akustik]]></category>
		<category><![CDATA[gürültü ve titreşim]]></category>
		<category><![CDATA[modal analiz]]></category>
		<category><![CDATA[nvh]]></category>
		<category><![CDATA[OPAX]]></category>
		<category><![CDATA[test ve ölçüm]]></category>
		<category><![CDATA[transfer yol analizi]]></category>
		<category><![CDATA[web semineri]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://blog.dta.com.tr/?p=131</guid>

					<description><![CDATA[<p>13-17 Ağustos haftasında düzenlenecek olan ücretsiz LMS web seminerlerini hakkında detaylı bilgi edinmek ve kayıt yaptırmak için aşağıdaki bağlantı adreslerine tıklamanız yeterlidir. Web seminerlerinin sunum&#8230;</p>
<p>The post <a href="https://blog.dta.com.tr/lms-web-seminerleri-13-17-agustos-2012/">LMS Web Seminerleri : 13-17 Ağustos 2012</a> appeared first on <a href="https://blog.dta.com.tr"></a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://blog.dta.com.tr/wp-content/uploads/2012/05/lms_kucuk_logo.gif"><img loading="lazy" decoding="async" src="http://blog.dta.com.tr/wp-content/uploads/2012/05/lms_kucuk_logo.gif" alt="" title="lms_kucuk_logo" width="204" height="58" class="alignnone size-full wp-image-69" /></a><br />
13-17 Ağustos haftasında düzenlenecek olan ücretsiz LMS web seminerlerini hakkında detaylı bilgi edinmek ve kayıt yaptırmak için aşağıdaki bağlantı adreslerine tıklamanız yeterlidir.<br />
Web seminerlerinin sunum dosyalarını indirmek için bu adresi kullanabilirsiniz –> http://www.lmsintl.com/webseminars/download-presentations</p>
<p>Konu Başlığı : <a href="https://lmsevents.webex.com/lmsevents/onstage/g.php?t=a&#038;d=666281661" target="_blank">How to determine the root cause of excessive vibration?</a><br />
Tarih : 17 Ağustos 2012<br />
Saat : 11:00 AM EST</p>
<blockquote><p>Excessive vibration level is one of the pains faced by engineers. The consequences of excessive vibration level are different for each type of structures. The level of severity can range from low performance to structural failure. </p>
<p>For example, when manufacturing a mechanical machine, it’s primordial to remedy excessive vibration level in order to increase performance, reduce noise levels and machine failure occurrences. Better performing machines produce more goods in a shorter time. And silent machines are not a nice-to-have but a necessity for low noise working environments.<br />
Observing the operational vibration level is the first step. Meanwhile, finding out the root causes of excessive vibration level, by identifying structural resonance and critical load, will be more efficient. This web seminar will mainly explain how to identify structural resonance based on test results and techniques such as operational deflection shape, modal analysis and operational modal analysis.</p>
<p>In this web seminar you will learn:<br />
&#8211;	How structural resonance cause excessive vibration<br />
&#8211;	How to identify structural resonance<br />
&#8211;	Difference between operational deflection shape, modal analysis and operational modal analysis<br />
&#8211;	When to use operational deflection shape, modal analysis and operational modal analysis</p>
<p>Who Should attend<br />
&#8211;	Anyone who wants to solve efficiently their noise and vibration problem<br />
&#8211;	Anyone who wants to accelerate their development process<br />
&#8211;	Anyone who has excessive vibration problem on their product</p></blockquote>
<p><a class="a2a_button_twitter" href="https://www.addtoany.com/add_to/twitter?linkurl=https%3A%2F%2Fblog.dta.com.tr%2Flms-web-seminerleri-13-17-agustos-2012%2F&amp;linkname=LMS%20Web%20Seminerleri%20%3A%2013-17%20A%C4%9Fustos%202012" title="Twitter" rel="nofollow noopener" target="_blank"></a><a class="a2a_button_linkedin" href="https://www.addtoany.com/add_to/linkedin?linkurl=https%3A%2F%2Fblog.dta.com.tr%2Flms-web-seminerleri-13-17-agustos-2012%2F&amp;linkname=LMS%20Web%20Seminerleri%20%3A%2013-17%20A%C4%9Fustos%202012" title="LinkedIn" rel="nofollow noopener" target="_blank"></a><a class="a2a_button_copy_link" href="https://www.addtoany.com/add_to/copy_link?linkurl=https%3A%2F%2Fblog.dta.com.tr%2Flms-web-seminerleri-13-17-agustos-2012%2F&amp;linkname=LMS%20Web%20Seminerleri%20%3A%2013-17%20A%C4%9Fustos%202012" title="Copy Link" rel="nofollow noopener" target="_blank"></a></p><p>The post <a href="https://blog.dta.com.tr/lms-web-seminerleri-13-17-agustos-2012/">LMS Web Seminerleri : 13-17 Ağustos 2012</a> appeared first on <a href="https://blog.dta.com.tr"></a>.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
